Боброк Боброк-Волынский, князь Дмитрий Михайлович,
— воевода Дмитрия Донского. В 70-х годах XIV века он был уже московским воеводой. Самую важную услугу Боброк оказал великому князю и Северной Руси в 1380 г. в Куликовской битве: вместе с Владимиром Андреевичем Храбрым он находился в засаде и удачным выбором времени нападения решил кровопролитную битву в пользу русских. Дальнейшая судьба его не известна.
Браунинг M — 1906
Производитель: Фабрик Насьональ д'Арм де Герр, Херстал возле Льежа Тип: автоматический пистолет(с отдачей свободного затвора) Боеприпасы: патрон 6,35 мм ауто. Общая длина: 4,53 дюйма/115 мм
Масса без патронов: 12,3 унции / 350 г. Ствол: 2,13 дюйма / 54 мм, нарезной Магазин: коробчатый, сменный, на шесть патронов
В середине 1890-ых годов Джон Мозес Браунинг разработал несколько автоматических пистолетов запатентованных в США в 1897 году. В середине июля было подписано соглашение согласно которому Фабрик Насьональ получила право выпускать пистолеты со свободным затвором на основе конструкции Браунинга. Модель 1906 года представляет собой несколько уменьшенную копию модели 1903 года разработанную под специально созданный патрон 6,35 мм ауто.
БТ-5 Легкий танк
Дальнейшая работа конструкторов по улучшению боевых свойств машины Кристи, завершилась созданием танка БТ-5, (БТ — Быстроходный Танк) отличающегося от БТ-2 башней новой конструкции, имеющей большие размеры и кормовую нишу. Вооружили танк 45-мм пушкой и спаренным с ней пулеметом 7.62 / ДТ 2709 патронов. Боекомплект пушки— 115 выстрелов. На танке БТ-5 установили карбюраторный авиационный двигатель М-5 отечественного производства, а в связи с увеличением массы машины за счет новой башни и вооружения (до 11,5 т) усилили детали ходовой части. Экипаж-3 чел. Максимальная скорость, 53 72 км/ч Запас хода 160 км Бронирование –13 мм
БТ-7
Танк БТ-7 образца 1935 г. — это дальнейшее развитие танков БТ. Имея цилиндрическую башню, он отличался от танка БТ-5 усилением броневой защиты, применением сварных соединений броневых листов, отечественного карбюраторного авиационного двигателя М-17Т увеличенной мощности, коробки передач с тремя передачами и ленточных плавающих тормозов, установкой дополнительных топливных баков на надкрылках гусениц, что обеспечило увеличение запаса хода более чем в полтора раза. Танки БТ-7 с цилиндрической башней были выпущены в небольшом количестве.
Вторая модель танка БТ-7 образца 1936 г., отличающаяся от первой конической башней, была наиболее массовой. В этом танке впервые совершенствуется механизм вертикальной наводки пушки — вводится стабилизация линии прицеливания по вертикали. Один пулемет 7.62 / ДТ спаривается с пушкой 45 / обр.1932 г, а второй устанавливается в нише башни. Боекомплект к пушке-188 выстрелов.
На командирском танке БТ-7, в отличие от линейного, устанавливалась радиостанция, убирался пулемет из ниши башни и уменьшался боекомплект Боекомплект — 188 снарядов и 2394 патронов
ТТД Танка БТ-7М: Боевая масса –14.65 т., Экипаж — 3 человека, Габариты в мм длина корпуса — 566, ширина — 2290, высота — 2450, Клиренс — 390 мм, Максимальная скорость, км/ч 6286, Запас хода по шоссе гус./кол., км 400/900
Двигатель, марка/тип В2/дизель Мощность двигателя, л.с.500, Запас топлива — 580 л. БТ-7А
В 1937 году на танк БТ-7 установили башню Т26-4 с пушкой КТ-28. Эта модель получила обозначение БТ-7А (артиллерийский). Вооружение составляли 76,2-мм пушка и два 7,62-мм пулемета. Танк весом 13,5 тонн развивал скорость 51,6 км/ч на гусеничном и 72 км/ч на колесном ходу. Силовой установкой служил авиационный двигатель М-17Т мощностью 500 л.с. Экипаж три человека.
БТ-СВ-2
1937 году на заводе?48 под руководством Н.Ф. Цыганова началась разработка танка с улучшенной броневой защитой на базе БТ-7. Изготовленная в конце года машина получила название БТ-СВ-2 (СВ — «Сталин» — «Ворошилов»).
Основным принципиальным отличием нового танка от БТ-7 стала конструкция бронекорпуса, листы которого располагались под большими углами наклона (15). Проект реальной бронировки существовал в двух вариантах. Первый предусматривал использование брони марки «ФД» толщиной 45–55 мм, защищавшей от 45-мм снарядов на всех дистанциях; второй был рассчитан на защиту от пуль калибра 12,7 мм и предполагал применение 20-25-мм брони марки «ИЗ». в связи с арестом в начале 1938 года Н.Ф. Цыганова все работы по этой машине были прекращены.
Бурки
Изделия ручной работы из натуральной козьей или овечьей шерсти. В старину бурки носили российские цари и князья. В советское время в бурках ходили генералы и такие известные маршалы Жуков, Конев, Рокоссовский..
ВМСЗ
Высшая мера социальной защиты — термин означавший в Советском судопроизводстве смертную казнь
Гарфорд
В 1914 года Путиловский завод в Петербурге выпускает пушечный бронеавтомобиль. Он имел следующие данные; вес 8,6 т, одна 76-мм короткоствольная пушка во вращающейся рубке, три пулемета 'максим', скорость до 20 км/ч. Для его постройки завод использовал доставлявшиеся из США шасси грузового автомобиля фирмы 'Гарфорд' с маломощным двигателем. В варианте грузового автомобиля он позволял развивать максимальную скорость до 35 км/ч. При установке брони толщиной 7-13 мм и вооружения вес значительно увеличивался, чем и объяснялось снижение скорости. Орудие располагалось в задней части корпуса и вело огонь лишь в сфере около 260. При стрельбе водитель, как правило, должен был устанавливать машину боком или кормой вперед. Ограниченной была и зона огня двух передних пулеметов. Бронеавтомобиль представлял собой махину более 2,5 м высотой и около 6 м длиной. Боекомплект состоял из 60 снарядов к орудию и более 9000 патронов к пулеметам. Наличие многочисленного вооружения потребовало увеличения экипажа до 8 человек. Малая скорость и большие габариты не позволяли использовать бронеавтомобиль в разведке. Он применялся как 'противоштурмовое орудие', то есть как подвижная огневая орудийно-пулеметная точка, быстро перебрасываемая на необходимые участки для отражения штурма.
Гочкис СТАНКОВЫЙ ПУЛЕМЁТ ГОЧКИСА обр. 1914 г
Станковый пулемёт Гочкиса обр. 1914 г. состоял на вооружении французской армии. Основные данные пулемёта: Калибр — 8 мм, Вес тела пулемета — 24 кг, Вес станка — 24 кг, Темп стрельбы — 500 в/ м, Емкость ленты — 24 патрона, Дальность действительного огня 1 000-1 200 м, Прицельная дальность 2 400 м Начальная скорость пули 700 м/сек
Д-38
Артиллерийский танк Д-38 был создан в СССР в 1931-32 гг. Отличался от серийного БТ-2 новой башней конструктора М.Диренкова, оснащенной 76 мм пушкой и 7,62 мм пулеметом. Боекомплект машины состоял из 50 оружейных зарядов и 2700 пулеметных патронов. Хотя танк и проходил испытания, но серийно так и не выпускался ввиду конструктивных недостатков. На базе этой машины был в дальнейшем построен более совершенный артиллерийский танк БТ-7А.
Евпатий Коловрат
ЕВПАТИЙ КОЛОВРАТ (ск. 1237/38), рязанский вельможа, воевода и богатырь. С отрядом в 1700 человек, уцелевших от татаро-монгольского разгрома Рязани, напал на стан хана Батыя и привел захватчиков в замешательство, перебив многих 'нарочитых' монгольских богатырей. Татарам удалось одолеть отряд Коловрата после того, как они применили против него 'пороки' — камнеметы. Евпатий погиб в сражении и удостоился самой высокой похвалы даже со стороны своих врагов — хана Батыя и его окружения.
Жданов А.А
Жданов Андрей Александрович (14(26).2.1896, Мариуполь, — 31.8.1948, Москва), — советский партийный деятель, близкий соратник Сталина.
Член партии большевиков с 1915. С 1930-х влиятельный идеолог партии, титульный соавтор (вместе со Сталиным и Кировым) руководства по основным принципам изучения и преподавания истории. Причастен к репрессиям 1930-х годов. С 1939 (XVIII съезд ВКП (б)) до смерти член Политбюро.
После убийства Кирова 1-й секретарь Ленинградского горкома ВКП (б), в том числе во время блокады Ленинграда. Член военного совета ряда фронтов, генерал-полковник (1943). В 1944–1947 возглавлял контрольную комиссию союзников в Финляндии. После войны известен резкими выступлениями на идеологическом фронте в поддержку социалистического реализма. В августе 1946 выступил с докладом, осуждающим А. А. Ахматову и М. М. Зощенко; этот доклад лёг в основу партийного постановления 'О журналах 'Звезда' и 'Ленинград''.
Жданов умер 31 августа 1948 и похоронен у Кремлёвской стены. Тогда же врач Лидия Тимашук обратилась в ЦК с жалобой на неправильные методы лечения покойного Жданова; в конце 1952 на эту записку было обращено особое внимание, и она фигурировала при разработке дела врачей. Жданов был объявлен одной из жертв 'врачей-отравителей', а Тимашук награждена орденом Ленина.
