940-й день войны
Победы Красной Армии поднимают чувство гордости наших воинов за свою великую Отчизну, укрепляют их веру в мощь советского оружия, вдохновляют на новые подвиги. Сражение под Ленинградом, Новгородом, на юге страны наглядно показывает превосходство Красной Армии над врагом.
В ходе Ленинградско-Новгородской операции командующие 2-й ударной и 42-й армиями Ленинградского фронта вводят в сражение свои подвижные группы, состоящие из двух усиленных танковых бригад. 17 января над немецкими войсками, обороняющимися в районах Красного Села, Ропши и Стрельны, обозначилась угроза окружения. Командование немецкой 18-й армии начало отводить войска, находящиеся севернее Красного Села.
Такие книжки выдавали снайперам на Ленинградском фронте
Военные действия на других театрах Второй мировой войныВ газете «Правда» от 17 января 1944 г. приводится сообщение собственного корреспондента газеты из Каира, в котором указывается, что, по сведениям из заслуживающих доверия источников, состоялась секретная встреча Риббентропа с английскими руководящими лицами с целью выяснения условий сепаратного мира с Германией.
В эти дни. Широкий размах национально-освободительное движение получило в оккупированных государствах Центральной Европы. Крайова рада народова, созданная демократическими силами Польши в начале 1944 г., развернула активную деятельность, объединяя вокруг себя трудящиеся массы. Польский народ, несмотря на предательскую позицию, занятую эмигрантским правительством и его ставленниками в стране, усилил вооруженную борьбу против фашистских захватчиков. В первой половине года Армия Людова провела крупные бои с оккупационными войсками. С ней взаимодействуют советские партизанские отряды, вышедшие на территорию Польши.
Партизаны Армии Людовой и советские партизаны. 1944 г.
В то же время ТАСС опубликовало сообщение по поводу заявления польского правительства в Лондоне от 15 января 1944 г. В сообщении говорится, что польское правительство в Лондоне не желает установить добрососедские отношения с Советским Союзом.
В Чехословакии во многих городах и селах активно действуют национальные комитеты – демократические органы освободительного движения.
На трудовом фронтеПатриотический почин железнодорожников и шахтеров подхватили работники других станций и шахт Донбасса, а также железнодорожники и угольщики Кузбасса, Караганды, Челябинска и других районов и городов. Соревнование проводится под лозунгом: «Чем больше угля, тем ближе победа!».
Плакат, посвященный ускорению оборота вагонов, призывает: «Железнодорожник, помни! Если ускорить оборот вагона на всей сети железных дорог на один час, это даст дополнительно для погрузки 250 вагонов в сутки, в которых можно перевезти: 250 самолетов, или 500 пушек, или 375 автомашин, или 250 тяжелых танков».
Появляются и другие агитационные плакаты, обращенные к железнодорожникам. Например: «Железнодорожники! Выполняйте слово, данное товарищу Сталину! Быстрой доставкой грузов помогайте Красной Армии ускорить час победы над врагом!». Эти плакаты способствуют укреплению трудовой дисциплины, развивают чувство ответственности за поставленные цели и задачи.
Агитационный плакат
Вспомним как это было…
Отступая, гитлеровские войска разрушали железные дороги. Взрывали и уничтожали мосты, верхнее строение пути, линии связи, устройства водоснабжения, паровозного и других хозяйств. Часть оборудования вывезли. На станции Красное Село враг затопил пути, взорвав подпорную стену у озера. От взрывов бомб, заложенных в земляное полотно, образовывались громадные бреши, достигавшие 300 метров. Многие участки пути и другие железнодорожные объекты были заминированы. Только на линии от платформы Дачное до станции Лигово саперы извлекли и обезвредили на каждом километре до 1500 мин.
Начались огромные работы по восстановлению железных дорог в освобожденных районах. Все дороги, подлежавшие восстановлению в первую очередь (800 километров), требовалось ввести в строй до 1 марта. Темп работ – 20 километров в сутки.
Схема железных дорог в районе Ленинградской битвы. Январь – февраль 1944 года
Для открытия движения поездов между Москвой и Ленинградом по главному направлению предстояло восстановить сильно разрушенный участок Поповка – Любань – Чудово – Дубцы. В конце второй декады января для решения поставленной задачи в Ленинград прибыли заместитель наркома путей сообщения Б. И. Левин и начальник Главного управления военно-восстановительных работ генерал-лейтенант В. А. Головко.
Восстановление пути, мостов, станционных устройств вели подразделения УВВР-2 и три батальона МПВО Ленинграда. Работы выполнялись высокими темпами, несмотря на сложные условия, тридцатиградусные морозы и сильную пургу. На участке Поповка – Дубцы извлекли из глубоких минных колодцев, шахт, тоннелей более 10 тысяч мин, сотни авиабомб и неразорвавшихся снарядов, взрывчатку. В короткие сроки восстановители возвели большой мост через реку Волхов у Чудово и средние мосты через реки Ровань, Тогоду и другие.
Ко Дню Красной Армии 23 февраля 1944 года все восстановительные работы на участке Колпино – Поповка – Дубцы были завершены…
17 января 1944 г. Понедельник. В течение дня севернее Новосокольники наши войска ведут наступательные бои, в ходе которых занимают несколько населённых пунктов и среди них: Слобода, Киселевичи, Альхимово, Гвоздова, Курово.
Западнее Новоград-Волынский наши войска овладевают районным центром Ровенской области Тучин, а также занимают несколько других населённых пунктов.
Севернее Умани наши войска успешно отбивают контратаки пехоты и танков противника (из оперативной сводки Совинформбюро от 17 января 1944 г.).
В этот день. Героический подвиг совершает летчик морской авиации (35-й штурмовой авиаполк ВВС Балтийского флота) капитан Исаак Аронович Иржак. Морозным утром 17 января 1944 года он повел свое звено на очередную штурмовку в район поселка Ропша (Ломоносовский район Ленинградской области). С группой летчиков-штурмовиков он стал расстреливать на бреющем полете скопившихся вражеских солдат и офицеров, но его боевая машина «Ил-2» поджигается огнем зенитной артиллерии противника. Тогда капитан И. А. Иржак направляет самолет в здание, около которого находится много гитлеровцев и машин. За смерть отважного героя заплатили своей жизнью десятки оккупантов.
Из листовки политуправления Балтфлота под названием «Подвиг его бессмертен»: «Используя низкую облачность, летчики капитана Иржака нанесли бомбовые удары по военной технике и живой силе противника, находившимся в Ропше. Огонь зениток запоздал. Искусно маневрируя, капитан Иржак прорвался к заранее намеченным целям. Летят бомбы на автомашины с войсками.
Но вражеский снаряд попал в самолет капитана Иржака. Машина загорелась. У героя-летчика хватило сил, чтобы развернуть ее. В эфире прозвучали его слова: «Иду на таран!» – Иржак ввел горящий самолет в пике и вместе с бомбами врезался в скопище врага…
Смертью героя погиб балтийский летчик Иржак. Воины-балтийцы! Отомстите за гибель своего боевого друга – отважного летчика Иржака! Пусть враг не знает покоя ни днем, ни ночью. Будьте стойки и бесстрашны, как капитан Иржак!»
Ил-2. На таком штурмовике совершил свой бессмертный подвиг И. А. Иржак
К исходу дня 17 января. В ходе Ленинградско-Новгородской операции прорывается главная полоса обороны и появляется возможность наступления в направлении Ропши. Особенно ожесточенные бои идут на подступах к Красному Селу за сильный узел сопротивления врага – Воронью гору.
В это время. В журнале боевых действий 63-й гвардейской стрелковой дивизии делается запись: «С утра до наступления темноты каждый день батарея ведет огонь по вражеской авиации. Сегодня прямым попаданием снаряда сбито два Ю-88 и подбит один Ю-87. Часть вражеских летчиков погибла, три взяты в плен. 17 января 1944 г.».
В ночь с 17 на 18 января. Несмотря на непогоду, значительную помощь наземным войскам оказывает авиация. Только в эту ночь авиация дальнего действия производит около 500 самолето-вылетов. Она бомбардирует противника в районах Красного Села, Дудергофа (пос. Можайский), Пушкина и других населенных пунктов. Самолеты 13-й воздушной армии и Балтийского флота бомбардируют и штурмуют фашистские войска, помогают нашим соединениям и частям выполнять поставленные перед ними задачи.