1911 году архитектором Н.С. Бродовичем для И.И. Совкова.
Эти четыре многоэтажных здания, стоящие вместе на отдаленной линии Васильевского острова, создают картину столичного Петербурга начала XX века. Но городской пейзаж остается незавершенным, потому что следующий дом – № 27 – низкий, хотя и пятиэтажный, в стиле конструктивизма. Он был сооружен в 1930 году на месте Васиной деревни (см.: 17-я линия, № 18).
На участке № 31 в конце XIX века владелец земли купец М.М. Комелов содержал небольшой завод лужения листового железа. В 1900 году на этом месте обосновалось американское Товарищество пневматических машин и открыло свое сборочное производство, детали для которого доставляли из-за границы.
Вид на 18-ю линию. Фото 1990-х гг.
В 1910 году товарищество построило четырехэтажное здание по проекту архитектора О.О. фон Витте. В 1910-х годах завод выпускал компрессоры, пневматические молоты, пылеочистители, переносные пылесосы; в 1918 году был национализирован.
В 1926–1927 годах на этом заводе, называвшемся, как и прежде, «Пневматика», сконструировали и начали серийный выпуск новых отбойных молотков, которые позволили резко повысить добычу каменного угля. Сейчас тут изготавливают гидравлическое оборудование, скоростные перфораторы, сверлильные и шлифовальные машины, пневмодвигатели для погрузочной техники и т. и.
В первой половине 1970-х годов к старому зданию пристроили новый производственный корпус, занявший участок № 29. К «Пневматике» примыкает пятиэтажный корпус Картографической фабрики – № 33/72 (см.: Средний проспект, № 72/33). Продолжает
18-ю линию трехэтажный угловой дом № 35/75 (см.: Средний проспект, № 75/35).
Участок № 37 – сквозной до 17-й линии, на которую в XIX веке и была ориентирована его лицевая застройка. Ныне там стоит школа (см.: 17-я линия, № 34–36). На 18-ю же линию выходили деревянные дворовые строения, принадлежавшие жене генерал-майора Е.И. Лесли. По ее заказу инженер-полковник В.А. Еремеев 2-й в 1899 году построил пятиэтажный кирпичный флигель, который и сегодня существует в глубине участка.
На месте дома № 39 – площадка для индивидуальных гаражей. Участок № 41 – сквозной, подобно № 37 (см.: 17-я линия, № 38). К 18-й линии выходят кирпичные корпуса бань в четыре и пять этажей, сооруженные в 1904–1905 годах гражданским инженером К.Н. Ниманом. Заказчиком был купец 2-й гильдии Ф.В. Милков, которому участок достался после архитектора А.К. Буша, автора нескольких жилых домов в Петербурге, в том числе и на Васильевском острове. После Милкова это владение перешло к отставному коллежскому асессору Н.И. Ниману, брату гражданского инженера.
На участке № 43 в 1903 году техник-строитель Г.С. Алексеев возвел четырехэтажный доходный дом. Через десять лет он же надстроил его пятым этажом. До 1980-х годов сохранялись металлические ворота с художественной решеткой изысканного рисунка.
Участок № 45 в конце XIX века принадлежал крестьянину Т.П. Аборенкову, бравшему подряды на ломовой извоз. За оградой, с небольшим отступом от красной линии, стоял его деревянный одноэтажный дом, а в глубине – каменные конюшни и другие службы. В начале XX века их унаследовал его сын – С.Т. Аборенков. Он расширил дело: выполнял подряды на земляные работы, которые обеспечивал собственным гужевым транспортом, оставаясь по наследству извозопромышленником. Эти строения не сохранились, сейчас на их месте – пустырь.
Участок № 47, принадлежавший в конце XIX века мещанину И.Д. Мельникову, был занят огородами. В 1903 году по заказу очередного владельца – крестьянина М.Л. Белякова – техник С. Мокин возвел четырехэтажный доходный дом.
Участок № 49 в начале XX века приобрел купец и мастер-металлист Н.Г. Петров. Сюда, в специально построенный корпус, он перевел с 17-й линии литейный цех своего завода. Здесь отливали из чугуна художественные решетки для лестниц, ворот, балконов, кронштейны и колонны для зонтиков парадных подъездов, кладбищенские кресты, печные колосники, а из цветных металлов – пароходные винты и всевозможные украшения.
После национализации, в середине 1920-х годов, это был чугунолитейный и механический завод «Металлпром», который затем переходил в ведение то треста «Ленинградтекстиль», то Ленпень-котреста, то Петрорайкомбината, пока не стал в 1929 году Государственным чугуномеднолитейным заводом имени И.Е. Котлякова. В 1934 году к нему присоединили соседний Электроремонтный завод, территория которого выходила на 17-ю линию и Малый проспект (см.: 17-я линия, № 48/52). Здесь сосредоточили производство горно-обогатительного оборудования для всей страны. В 1930-х годах там выпускали и безмоторный зерновой комбайн для северных областей. Эту технологию вскоре передали Люберецкому заводу сельхозмашин, где началось серийное производство северных комбайнов.
В 1959 году заводу имени И.Е. Котлякова передали известный своими эскалаторами завод «Красный металлист». В 1977 году организовали производственное объединение «Эскалатор» имени И.Е. Котлякова. Обширная территория, принадлежащая ему, завершает 18-ю линию.
19-я линия начинается трехэтажной длинной казармой – № 2/43 (см.: набережная Лейтенанта Шмидта, № 43/2). Казарма оканчивается у безымянного переулка, идущего перпендикулярно от
19-й до 20-й линии. Но и переулок, и начинающийся за ним трехэтажный корпус в формах классицизма входят в тот же участок. На месте угловой части этого корпуса в 1730—1740-х годах стоял каменный дом княгини Урусовой. В конце XVIII и начале XIX века его занимала типография Морского кадетского корпуса. В 1810-х годах дом перешел к лейб-гвардии Финляндскому полку. В 1880-х годах для полка построили существующее здание.
На участке № 4 в первой половине XIX века имелся деревянный дом купца Эстеррейха. Во второй половине 1830-х и начале 1840-х годов там, у своего сослуживца по Финляндскому полку И.М. Родивановского, часто бывал в гостях П.А. Федотов, впоследствии знаменитый художник. Дом не сохранился. На его месте – большие деревья. В глубине двора – два трехэтажных, на подвалах, кирпичных флигеля, сооруженных в 1880-х годах.
Участок № 6 до 1880-х годов составлял с № 4 одно владение, принадлежавшее с середины 1840-х годов отставному полковнику Ф. Жирар де Сукантону. В 1882 году для новых владельцев – семьи капитана 1-го ранга Н.Н. Азарьева – техник А. Поликарпов спроектировал и начал строительство каменного трехэтажного дома, который в дальнейшем был надстроен четвертым этажом и продлен до границы с № 8. Во второй половине 1890-х годов здесь снимал квартиру художник М.И. Зощенко, известный к тому времени несколькими живописными полотнами и только что опубликованными журнальными иллюстрациями к произведениям Ф.М. Достоевского.
Дома № 6—10 по 19-й линии. Фото 2006 г.
На участке № 8 в 1910 году по заказу его владельца – графа В.А. Буксгевдена – на месте деревянных строений архитектор Н.И. Алексеев возвел шестиэтажный доходный дом. Для отделки фасада он традиционно использовал керамическую плитку разных цветов, битый камень, цветную штукатурку.
Вероятно, этот или соседний под № 14 имел в виду писатель А.Н. Толстой, описывая квартиру одного из героев своего романа «Хождение по мукам» И. Телегина: «На Васильевском
