Летел через года двадцатый
Стремительный моторный век,
И захотела стать крылатою
Страна саней, страна телег.
В конце октября 1935 года отец по комсомольскому призыву был направлен в Иркутскую авиашколу, готовившую военных техников для развивающейся советской авиации. На ее основе возникло Иркутское военное авиационное техническое училище (ИВАТУ), позже преобразованное в Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище (ИВВАИУ). Этот вуз многие годы готовил профессионалов военного дела высокого класса. В конце 2008 года перестал существовать, как, впрочем, и многие другие военные вузы страны...
По окончании авиашколы в 1937 году отец получил звание военный техник второго разряда. Был направлен в 32 авиационный бомбардировочный полк 12 Воздушной армии, который возглавил по возвращению из Испании полковник Г.И. Тхор.
На восточной границе нашей страны уже было тревожно. От технической службы зависело многое. Надо было поддерживать полную боевую готовность самолетов Р-5, Р-6, ТБ-1, ТБ-3. Особой любовью пользовался скоростной бомбардировщик СБ, который уже прославился в Испании и получил ласковое название “Катюша” за участие в борьбе испанских республиканцев против фашистского режима Франко.
Весной 1939 года милитаристская Япония начала агрессивные военные действия против Монгольской Народной Республики, хотя провокации на границе начались еще в 1935 году. Япония явно готовилась к войне. 12 марта 1936 года между СССР и МНР был подписан Договор о взаимопомощи. В Монголию был введен особый 57 корпус. В мае 1939 года командование корпусом было поручено Г.К. Жукову. Весь июнь не прекращались ожесточенные бои. Западный берег реки Халхин-Гол и гора Баин-Цаган были захвачены самураями. Стало известно, что на 1 июля 1939 года, согласно приказу командующего Квантунской армией генерала Уеда и приказу командира 26 пехотной дивизии генерала Комацубара, намечено генеральное наступление японско-манчжурских войск в районе реки Халхин-Гол.
Медлить было нельзя. К этому времени в Монголию была направлена дополнительная авиация. Прилетела группа летчиков в составе двадцати одного Героя Советского Союза во главе с Я.В. Смушкевичем. Прибыли и модернизированные самолеты И-16 и “Чайка”. 57 корпус был развернут в армейскую группу. Подтягивался к месту генерального сражения броневой дивизион 8-ой монгольской кавалерийской дивизии. Готовы были вступить в бой героическая 11-я танковая бригада и 7 мотобронебригада. Двое суток 3 и 4 июля 1939 года на реке Халхин-Гол шли ожесточенные бои. Утром 5 июля на западном берегу и горе Баин-Цаган сражение закончилось разгромом главной группировки японских войск. Но на восточном берегу реки бои продолжались. Только с 23 июля по 4 августа было сбито 116 самолетов противника.
В воскресенье 20 августа 1939 года советско-монгольские войска начали генеральную наступательную операцию по окружению и уничтожению японских войск. В воздух поднялись 150 бомбардировщиков и около 100 истребителей. Слаженные действия авиации, бронетанковых и механизированных частей привели к окружению 26 августа всей 6-й японской армии. А 30 августа она была полностью разгромлена.
В “Воспоминаниях и размышлениях” Маршала Советского Союза Г.К. Жукова я прочла, что павшим героям Халхин-Гола поставлен памятник, на котором высечены поистине справедливые слова: “Вечная слава воинам-героям Советской Армии и мужественным цырикам Монгольской Народно-Революционной Армии, павшим в боях с японскими захватчиками в районе реки Халхин-Гол за свободу и независимость миролюбивого монгольского народа, за мир и безопасность народов, против империалистической агрессии”.
За участие в боях у реки Халхин-Гол от монгольского командования отец получил медаль. А в сентябре 1980 года областная газета “Восточно-Сибирская правда” и “Ангарский строитель” рассказали, как в город Ангарск пришла еще одна медаль из Монголии. Инженера по технике безопасности Ангарского управления строительства АУС-16 Прибыткова Андрея Михайловича поздравил с 40-летием Победы советских и монгольских войск на Халхин-Голе Председатель Президиума Великого Народного Хурала товарищ Цэдэнбал.
После победы на реке Халхин-Гол наши солдаты и офицеры в Монголии стали переходить на “зимние квартиры”; поначалу строили землянки, потом бараки. Офицеры стали привозить свои семьи. И старший лейтенант Андрей Прибытков привез свою жену Сашу, окончившую Иркутское медицинское училище и уже работавшую в селе Александровка Читинской области. Через год и я появилась на свет. В моем паспорте в графе “место рождения” стоит - г. Чойбалсан, МНР. А в свидетельстве о рождении - г. Баян Тумэн. Так город назывался в то время. После контрреволюции, произошедшей в начале 90-х годов в Монголии, город снова получил старое название. К слову, не только у нас в этот период псевдодемократы национальных героев сбрасывали с пьедесталов...
А я горжусь, что в моем паспорте навсегда останется город, названный именем Чойбалсана, Великого монгола, строителя нового социалистического государства. И снова и снова перечитываю воспоминания о нем маршала Жукова: “Монгольский народ с большим уважением и любовью относился к Хорлогийну Чойбалсану. С ним я близко подружился, когда он в августе приезжал ко мне на командный пункт на горе Хамар-Даба. Это был незаурядный, огромного душевного тепла человек, преданный друг Советского Союза. Хорлогийн Чойбалсан был настоящим интернационалистом, посвятившим жизнь борьбе с империализмом и фашизмом “. Выбросившие это героическое имя из истории Монголии похожи на тупых овец, отбившихся от стада. Рано или поздно они пойдут под нож, а история вернет себе все героические имена.
В Монголии мы жили поначалу в землянке. Потом обосновались в деревянном доме. Мама рассказывала, что меня не в чем было купать. Так отец с аэродрома принес какой-то бачок. Вот в нем и купали. Сплошная романтика... Но недолго длилось семейное счастье. 22 июня 1941 года началась война. Все офицерские семьи были эвакуированы на Родину.
Армия осталась, чтобы укреплять восточную границу и готовить лётные кадры для западного фронта. Немалая территория Монголии была оккупирована более чем миллионной японской армией. Военной силе Японии, союзницы Германии, могла противостоять только сила.
После победы над фашистской Германией 26 июля 1945 года была подписана Потсдамская декларация правительстве США, Великобритании и Китая, призывавшая японское правительство немедленно провозгласить безоговорочную капитуляцию. Положительной реакции не последовало. 8 августа Молотов вручил японскому послу в Москве заявление Советского правительства, в котором говорилось, что оно присоединяется к Потсдамской декларации, принимает предложении США, Великобритании и Китая об участии в войне против японских агрессоров. 9 августа СССР объявило войну Японии. 10 августа это сделала МНР.
На Дальнем Востоке начались боевые действия Советских вооруженных сил против японских войск. Началась Маньчжурская стратегическая наступательная операция войск Забайкальского, 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов, Тихоокеанского флота, Амурской военной флотилии и войск Монгольской Народно-революционной армии, продолжавшаяся до 2 сентября.
Одновременно началась Хингано-Мукденская наступательная операция войск Забайкальского фронта. В ней принимала участие и 12 Воздушная армия, в которой служил мой отец. Он часто говорил, что победа авиации ковалась на земле. К 1945 году Иркутский и другие авиазаводы уже выпускали новые, более совершенные машины. А наземные службы, прежде всего технический персонал, делали всё, чтобы обеспечить господство нашей авиации в воздухе. В результате японская армия была разгромлена и пленена.
Остались детские воспоминания... Мы после войны жили в военном гарнизоне города Куйбышевка-Восточная Амурской области. В городе было много пленных японцев. И я, маленькая девочка, проходя мимо бараков, всегда с любопытством смотрела на необычных людей, которые аккуратно разувались и оставляли обувь длинными рядами у входа в здание за колючей проволокой. Потом были другие города и другие гарнизоны. Перед демобилизацией отец много лет был старшим офицером в штабе армии Стратегической авиации. Жили на станции Манзовка Приморского края. В 1961 году в звании «майора» отец был уволен в запас. За 26 лет службы в Вооруженных силах был награжден тремя орденами - Красной звезды, Красного Знамени, Отечественной войны второй степени и многими медалями. О многочисленных наградах в мирное время не говорю, отец любил и умел работать.
Уйдя на гражданку, он еще много лет работал инженером по технике безопасности в Ангарском управлении строительства. К нему хорошо относились сослуживцы и все, кто знал его. Он любил жизнь, любил людей, с которыми она его сталкивала, любил работу. Как и многие советские люди, он везде хорошо работал, потому что труд был его жизненной потребностью. Работа удовлетворяла его интерес к делу, за которое он брался, интерес к людям, с которыми работал вместе. Он всегда о людях с теплотой отзывался, в каждом находил что-то хорошее, доброе.
