сутки, сменил 6 рейсов, проскакивая в окошечки открытых стран. В Москве должен отоспаться в капсульном отеле и пересесть на последний, седьмой рейс до родной Самары. В Перу провел несколько месяцев, путешествуя и релаксируя. Само собой, никакого ПЦР-теста перед вылетом не сдавал. «Делать больше нечего. Познакомился с ребятами, у них цветной принтер. За пару баксов распечатают справку с отрицательным результатом хоть на английском, хоть на испанском». От него я узнала, что Перу настолько привлекательно, что авантюристы-соотечественники пробираются туда пешком через Эквадор, забив на закрытое авиасообщение Россия-Перу.
Соседка справа была не менее интересна. Женщина из Калининграда лет 50-ти по имени Дарья, возвращалась из Стамбула, куда летала отдыхать с 70-ти летним любовником из Северной Македонии (жена македонца предусмотрительно осталась в Македонии). У Дарьи с подругами выработана рабочая схема: по интернету знакомятся с иностранцами и ездят за их счет в отпуск. С иностранца – материальное обеспечение поездки, с женщины – полагающиеся обязанности любовницы. Шаловливая Дарья искренне недоумевала, почему я не хочу отдыхать таким способом. Она не теряла надежду воспитать из меня достойного современного члена общества, показывала заманивающие фотографии и даже оставила свой е-мейл.
Обожаю общаться с попутчиками в самолетах и поездах! Междугородний транспорт – кладезь интереснейших человеческих душ и судеб. Только в поезде и самолете я осознаю, насколько узки границы моего мировосприятия. Неписанный этикет междугороднего транспорта обязывает незнакомых попутчиков рассказывать самые лучшие истории из своего арсенала и делиться заслуживающими внимания теориями. За время поездок мне посчастливилось слышать теорию о массовой миграции народов Кавказа в Ростов-на-Дону, историю о чудесном исцелении от рака носовой полости с помощью пития керосина, теорию происхождения человечества от полубогов, историю основания семейной маслобойни, версию о перебоях с поставками сушеного манго по причине блокировки сухогрузом Суэцкого канала и рассуждения об особенности охоты на изюбров. Как будто судьба специально задается целью сконцентрировать в ограниченном пространстве максимальное количество неординарных людских экземпляров. Дома за год столько не встретишь, сколько за несколько часов в самолете или поезде.
В автобусах, троллейбусах, трамваях и маршрутках люди склонны избегать ни к чему не обязывающих знакомств. Сидят со скорбными лицами, как будто с трудом помнят тех, с кем уже познакомились и заняты исключительно тем, что пытаются их вспомнить. В каждом городском транспортном средстве следовало бы повесить растяжку: «Товарищи, не пренебрегайте общением с попутчиками, это путь к саморазвитию!». А пока такой растяжки нет, поезд и самолет остаются лучиком света в царстве мрачного молчания.
Пожалуй, с моим рвением есть шанс, что через пару десятков лет я стану той самой старушкой, которая в 7 утра пристает к соседям по автобусу, пытаясь раскрутить их на обсуждение темы «Виды на урожай томатов в текущем году в свете появившихся на рынке новинок по борьбе с фитофторой».
***
Во Внуково все прибывающие из заграниц пассажиры должны были подойти к аэропортовой тетушке, отдать анкету прибывающего и получить напутствие о необходимости протестироваться на ковид в течение трех рабочих дней.
Тестирование на тестировании и тестированием погоняет. Что ж, по крайней мере, в России оно стоит не 150$, а божеские 2000 рублей.
***
Поездку в поезде описывать не буду. За меня всё сказал лидер группы «СерьГа» Сергей Галанин:
«Я люблю поезда, это, видимо, с детства —
Никуда от себя, от природы не деться!
Я ищу свою радость, она рядышком где-то.
Мне что север, что юг, что зима, что лето.
Отправляемся в срок, я прошу: «Пару чая».
«Вам с лимоном иль без?» – на вопрос отвечаю:
«Мне, конечно, с лимоном. Если можно, с печеньем,
Да не Бог весть с каким, а я хочу с “Юбилейным»!»
Разговорилась с бабулей с боковой полки. Со знанием дела обсудили проблемы осыпания завязей у томатов в поликарбонатных теплицах (готовлюсь стать той самой старушкой из автобуса). Любитель выращивать помидоры любителя выращивать помидоры видит издалека. Я поделилась чудодейственным рецептом противоосыпательнозавязевого раствора, который таскаю в кошельке второй год, забывая выложить. Как говорится, каждая уважающая себя девушка должна носить в сумочке…Что? Правильно, рецепт внекорневой подкормки для опрыскивания томатов. Тем более, брать его на Мальдивы. Мало ли какой сюрприз подкинет жизнь.
***
На улице привычное серое небо. Под ногами привычная каша из снега, грязи и реагентов. Привычные бледные прохожие, не разуваясь, заходят в «Пятерочку» превращаясь в привычных бледных покупателей. Привычное отсутствие медицинских масок на хмурых лицах. Привычные маршрутки с забрызганными грязью номерами. В ближайшие несколько месяцев солнца не ожидается. Прошло меньше суток, песок, пальмы и океан с коварными рыбами-хирургами кажутся далекой иллюзией. Но почему-то мне хорошо. Покупать билет и лететь обратно совсем не хочется. Я дома.
***
Прочитала новость, что японский миллиардер объявил конкурс на отбор восьми человек для полета на Луну. Билеты на корабль Илона Маска для восьмерых туристов он уже оплатил. Подумала, что в моей жизни мало красок, поэтому подала заявку. Куда еще лететь после Мальдив, если не на Луну?
***
Рассылка от лунного миллиардера господина Маэдзавы предложила в трехстах словах объяснить, почему я хочу лететь на Луну и какую пользу принесу миру. В сопроводительном письме написала, что пишу статьи про томаты, а гонорар пропиваю до копейки. Что увлекаюсь шестовой акробатикой или, прости Господи, пол дэнсем. Что с февраля 2021 расширила границы человеческих возможностей, занявшись игрой на гитаре. В гитарной группе меня очень любят, потому что играю и пою я отвратительно, повышая тем самым самооценку остальных участников группы. К 50 годам мечтаю освоить фингерстайл, надеть старую растянутую кофту в катышках и жахнуть на улице Кирова что-нибудь из Курта Кобейна. Что денег на билет на Луну не имею и в обозримом будущем не заработаю, а earthrise (то бишь, по-нашему, восход Земли) увидеть мечтаю. И что думаю, что дальше можно не расписывать, почему я хочу на Луну. С пользой миру еще проще. Пообещала написать книгу под рабочим названием «Лунный дневник, или привет, дорогая Луна» с собственноручными портретами туристов и членов экипажа, который станет мировым бестселлером. Для объяснения моей пользы хватило 23 слов. Оставшиеся 273 слова пообещала использовать в будущем лунном дневнике.
Конечно, шансы, что господин Маэдзава выберет меня, стремятся к нулю. Думаю, Мэтт из Кейптауна покажется ему более привлекательной кандидатурой. Но кто знает. Надо пользоваться всеми возможностями, которые подкидывает жизнь. В конце концов, лунный миллиардер ищет восьмерых спутников. Он может выбрать не только Мэтта, но и меня.
