сизалевых, до металлических) широко востребованы в строительстве, монтаже, оснащении подъёмных и кантовочных механизмов, судостроении и быту.
Свивка каната – что это такое и когда это важно?
Итак, канаты, как правило, состоят из одной или нескольких прядей, предварительно скрученных между собой. Таким образом, выполняется свивка каната с помощью специального оборудования, то есть канатно-вьющей машины. От способа свивки зависит прочность, надёжность и область использования каната.
В зависимости от направления кручения принято различать изделия правой (если кручение производят вправо) свивки и, соответственно, левой. При противоположных направлениях витков получают так называемую «крестовую» свивку.
По конструкции свивка каната бывает следующих видов:
одинарной свивки – эти канаты еще называют спиральными или однопрядными;
двойной свивки – этот тип канатов может быть свит в один слой или несколько. Встречаются такие канаты однослойные или многослойные.
тройной свивки (или трёхпрядные) – такие канаты свиты в концентрический слой из канатов двойной свивки.
Также канаты могут отличаться:
• типом свивки прядей;
• формой поперечного сечения прядей;
• степенью крутимости;
• материалом сердечника;
• способом свивки;
• направлением свивки каната;
• степенью уравновешенности;
• механическими качествами используемого материала;
• областью использования тросов (для транспортировки грузов и людей (ГЛ), для транспортировки грузов (Г).
Свивка каната, среди прочих равных, определяет поведение изделия при эксплуатации. Поэтому каждый тип каната, перед тем как поступить в продажу или использование, маркируется специальным ярлыком, где указаны все его вышеперечисленные характеристики.
Типы канатов по материалу производства
Для изготовления канатов используют различные материалы из искусственных и растительных волокон. Встречаются канаты и тросы, изготовленные из стальной проволоки, а точнее, из оцинкованной проволоки. Такие канаты рассчитаны для работы в разных условиях, то есть лёгких, средних и жёстких.
Среди разновидностей канатов встречаются:
• растительные (пеньковые; сизалевые; кокосовые; хлопчатобумажные; джутовые; так называемый манильский канат, изготавливаемый из растений, относящихся к семейству банановых; бомбейская пенька; новозеландский лён и т. д.)
• синтетические (полиамид; полиэстер; полиэтилен; кевларарамид; полипропен и т. д.);
• стальные;
• комбинированные.
Среди них большой популярностью пользуются канаты сизалевый, пеньковый и джутовый. По прочности нейлоновые тросы, к примеру, приблизительно в 3 раза превосходят манильские тросы высшего качества, и примерно в 10 раз тросы из кокоса, несмотря на то, что вес их меньше. По физико-механическим свойствам синтетические тросы имеют большие преимущества перед растительными. Они легче последних, значительно превосходят их по прочности. Например, разрывная прочность обычного капронового троса толщиной 90 мм в 2,5 раза превышает разрывную прочность манильского троса такой же толщины и более чем в 3 раза – сизалевого и пенькового смолёного.
Синтетические волокна легко различаются по следующим признакам:
• Если образец не тонет в воде, значит, он изготовлен из полиэтилена, если тонет, то это либо полиамид, либо полиэфир.
• Образцы подвергают воздействию открытого огня. Если при сгорании идёт тёмный дым и образец плавится, то это полиэфир, если он плавится без изменения окраски, то это полиамид, полипропен или полиэтилен.
• Если образец смочить 90 % фенолом или 85 % муравьиной кислотой (несколько капель на стёклышке) и волокно растворится, то это полиамид, если образец не растворится – полиэфир; если не растворится и сохранит гибкость – полипропен или полиэтилен.
• Неокрашенный нейлоновый трос имеет между прядями светлую окраску, трос из полиэфирного шёлка отличается большим металлическим блеском.
Типы канатов по назначению
Канатная продукция классифицируется по предназначению. Различают следующие типы канатов: грузовые, декоративные, спортивные.
Рассмотрим некоторые из наиболее употребительных типов канатов растительного происхождения и области их применения:
Канат джутовый
• Изделие растительного происхождения, изготавливается из джутового шпагата. Он, в свою очередь, производится путём свивки нескольких волокон джута.
• Изделие длительного использования, поскольку отличается высокой прочностью и устойчивостью к истиранию, не поддаётся воздействию ультрафиолетового излучения и атмосферных осадков. Экологически чист и безопасен, не накапливает статического электричества.
• Используется на крупных производствах, для транспортировки тяжёлых грузов, в морском деле.
Канат сизалевый
• Изделие растительного происхождения, производится свивкой волокон из листьев агавы сизалевой. Это растение встречается в странах, в которых преобладает тропический и субтропический климат.
• По характеристикам похож на пеньковый канат, но в отличие от него обладает меньшим весом и не так сильно подвергается воздействию влаги. Отличается прочностью, долговечностью, устойчивостью к ультрафиолету и тепловому воздействию. Кроме того достаточно мягок, эластичен, не накапливает статического электричества, безопасен для окружающих.
• Используется в речном и морском флоте, для грузовых строп, а также декорирования помещений.
Канат пеньковый
• Изделие растительного происхождения, изготавливается из предварительно обработанных волокон конопли.
• Обладает прочностью, устойчивостью к истиранию, высокой нагрузкой на разрыв, безопасен для окружающих, поддаётся повторной переработке.
• Весьма популярен и востребован, преимущественно в морском деле. Также используется в строительной и нефтегазоперерабатывающей отраслях, для подъёмных кранов, буровых установок и других механизмов, в сельском хозяйстве.
Используются канаты в основном на морских и речных судах, а также на крупных производствах. Весьма популярны стали они сейчас и в дизайне различных интерьеров.
Существует огромное количество специальной литературы, где эта тема освещена более подробно. В замысел данной книги такая задача не входила. Здесь даётся лишь общая ознакомительная информация по данному вопросу. Для профессионального использования тросов и канатов необходимо пользоваться исключительно нормативной документацией, соответствующими справочниками и ГОСТами, и, разумеется, качественной сертифицированной продукцией.
Всё самое интересное о морских узлах, канатах и тросах
Я развязал узлы мудрости и освободил сознание краски
Казимир Малевич
Эти слова знаменитого художника-авангардиста Казимира Малевича (1879–1935), автора картины «Чёрный квадрат», не случайно взяты в качестве эпиграфа для этой главы. В истории мирового искусства нет, наверное, картины с более громкой славой, чем «Чёрный квадрат», вызвавшей появление стольких новых стилей и течений. Казимир Малевич впервые в истории мировой живописи создал абстрактную, то есть беспредметную картину, изображающую нуль как абсолют. Чёрный квадрат как нуль света. Антисолнце как победа над солнцем. Это результат тщательного и долгого эксперимента, а не творческой спонтанности. Поэтому вполне естественно и звучат его слова: «Я говорю всем: бросьте любовь, бросьте эстетизм, бросьте чемоданы мудрости, ибо в новой культуре ваша мудрость смешна и ничтожна. Я развязал узлы мудрости и освободил сознание краски…»
Вот и мы в этом разделе книги попробуем собрать самые интересные, актуальные и даже вполне революционные материалы на тему узлов. А начнем её с одного весьма примечательного интервью. В беседе Наталии Деминой с доктором физико-математических наук, ведущим научным сотрудником сектора математической физики ФИАН; Directeur de Rechercheau CNRS (CNRS – Национальный центр научных исследований) Universite Paris-Sud, Орсэ (Франция) Сергеем Нечаевым, учёный ответил на ряд вопросов корреспондента «Полит. ру», раскрывающих суть их с Шахновичем открытия (привожу текст беседы
