В архитектурно-конструктивном плане это одноваль-ная, однокорпусная ПЛ с хорошо обтекаемыми обводами наружного корпуса круговой в поперечных сечениях формы (без выраженного ракетного банкета). ПК имеет значительную цилиндрическую вставку в средней части, конический участок в носу и лекальные обводы в корме. Он разделен сферическими переборками на отсеки-зоны. В носовом из них размещено торпедное вооружение, ЦП с аппаратурой РЭВ и жилые помещения. В средней части расположено ракетное вооружение ПЛ с ракетными шахтами, разделенными на два эшелона (по восемь РШ в каждом). В отдельном отсеке размещена ППУ с ЯР, а в следующем за ним кормовом отсеке расположена ПТУ с приводом на движитель - "pump jet". ЦГБ находятся в носу и корме ПЛ. Носовая оконечность отведена для размещения антенн ГАК. ТА вынесены из оконечности и установлены под углом к ДП в средней по высоте части ПК.
ПЛАРБ типа Le Triomphant вооружены новыми, более совершенными, чем у ракетоносцев типа L'Inflexible, БР с РГЧ, имеющими по 6 боевых блоков каждая. Предусмотрена замена находящихся на борту ПЛАРБ БР типа М 45/TN с дальностью стрельбы 5300 км на новые ракеты типа M51/TN75 с дальностью 8000 км. БР с увеличенной дальностью в начале будет укомплектована последняя в серии ПЛАРБ S619 со сроком ввода в строй в 2008 г., а затем и остальные ракетоносцы.
При создании ПЛАРБ нового поколения большое внимание уделено их защите и скрытности прежде всего акустической, чему способствует хорошо обтекаемая форма корпуса корабля, новый тип движителя - "pump jet", низкая частота вращения линии вала, электродвижение для обеспечения малошумных ходов и пр.
ПЛАРБ типа Le Triomphant
ПЛАРБ типа L'Inflexible*
* Сведения в таблице и основные ТТХ приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000".
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…8080
- подводное…8920
Длина наибольшая, м…128,7
Ширина корпуса наибольшая, м…10,6
Осадка средняя, м…10,0
Архитектурно-конструктивный тип…смешанный
(одно-двухкорпусный)
Глубина погружения, м…250
Экипаж, чел…130
Энергетическая установка:
- тип…турбоэлектрическая АЭУ
- число и тип ЯР…1 ВВР (PWR)
- число АТГ…2
- число х мощность ГЭД, л.с…1 x 16000 (ф.
"Jeumont Schneider")
- число гребных валов…1
- тип движителя…ГВ
- мощность (тип) ДГ, кВт…1500 ("Semt-Pielstick/
Jeumont Schneider" 8PA4V185 SM)
- число и тип РСД…1 ГЭД
Скорость полного хода, уз:
- надводная…20
- подводная…25
Вооружение
Ракетное:
- тип БР…М4/TN 70 или TN71
- боекомплект БР…16
- вид старта…подводный, из РШ в ПК
Торпедно-ракетное:
- число х калибр ТА, мм…4x533
- боезапас торпед и КР…18
- тип КР…ПКР SM 39"Ехосеt"
- тип торпед…ECAN F17 Mod 2
ECAN L5 Mod 3
Радиоэлектронное: -тип системы управления
и контроля оружия…SAD и SAT (БР),
DLA 4А (КР и торпеды)
- тип ГАК…ф. "Thomson Sintra" DSUX21, DUUX5, DSUV61
- тип РЛС…"Thomson-CSF DRUA 33"
- тип системы РЭП…"Thomson-CSF"
ARUR U 13/DR 3000U"
В период 1973-1985 гг. в состав французского флота вошли пять ПЛАРБ II поколения: Le Foudroyant, Le Terrible, L' Indomptable, Le Tonnant и L'Inflexible. Ракетоносцы строились с БР типа М-2, но в ходе эксплуатации первые четыре из них были модернизированы. При этом на ПЛАРБ было установлено новое ракетное вооружение с БР типа М-4 с РГЧ, увеличен срок службы ППУ за счет установки новой активной зоны ЯР, уменьшена шумность, улучшен ГАК и др. Последний корабль в серии ПЛАРБ сразу строился с новыми БР и с улучшениями, предусмотренными в ходе модернизации ПЛ более ранней постройки.
В настоящее время в строю находятся два из пяти ракетоносцев: ПЛАРБ Le Tonnant, прошедшая модернизацию в 1987 г. (будет выведена из боевого состава флота в 2000 г) и ПЛАРБ L'Inflexible (введена в строй в 1985 г., останется в составе флота до 2006 г.)
ПЛАРБ типа L'Inflexible
Китай
ПЛАРБ Xia и Туре 094*
* Сведения в таблице и основные ТТХ приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ
Водоизмещение, т…6500
Длина наибольшая, м…120
Ширина корпуса наибольшая, м…10
Осадка средняя, м…8
Глубина погружения, м…300
Экипаж, чел…140
Энергетическая установка:
- тип….турбоэлектрическая АЭУ
- ППУ:
- число и тип ЯР…1 ВВР
- тепловая мощность, мВт…90
- ПТУ:
- тип…ТГУ
- число гребных валов…1
- тип движителя… ГВ
Скорость полного подводного хода, уз…22
Вооружение
Ракетное:
- типБР…JL-1
- боекомплект БР…12
- вид старта…подводный
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6x533
- боезапас торпед…
- тип торпед…Yu-З (СЭТ-65Э)
Радиоэлектронное (состав):
- система управления
ракетной стрельбой…Туре 921-А
- активно-пассивная ГАС;
- РЛС обнаружение надводных целей
Первая и единственная ПЛАРБ Xia ВМС Китая создана с использованием АЭУ торпедного вооружения и оборудования многоцелевой АПЛ типа Han и вооружена БР средней дальности китайского производства *
Первый пуск ракеты с ПЛ в 1985 г. оказался неудачным, хотя ему предшествовали старты этих БР с погружаемого стенда в апреле 1982 г. и с опытной ДПЛ БР (тип Golf)** в октябре этого же года. Успешный старт БР нJL-1" с АПЛ Xia состоялся только 27.09.1988 г В последние годы АПЛ находилась в ремонте, в строй ее намечалось ввести в середине 1999 г. Рассматривалась возможность вооружения АПЛ усовершенствованными БР"JL-1А" с увеличенной дальностью стрельбы.
Следует отметить, что в настоящее время в Китае развернуты работы по созданию серии из четырех новых ПЛАРБ (Туре 094), которые будут вооружены твердотопливными БР типа"JL-2" с большой дальностью стрельбы (8000 км) и РГЧ с 3-4 БГ Ожидается, что строительство головного ракетоносца начнется на верфях в Хулидао в 2000 г., хотя не исключено, что оно будет отложено до завершения создания БР типа "JL-2".
В обеспечение создания новых ПЛАРБ опытная ракетная ДПЛ типа Golfs 1995 г. была переоборудована для испытательных пусков ракет типа"JL-2".
* По неподтвержденным данным строились две ПЛАРБ, одна из которых погибла в 1985 г.
** По иностранной информации. ПЛ построена с использованием проектной документации советской ракетной ДПЛ проекта 629
ПЛАРБ Xia
Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами
Россия
ПЛАРК проекта 949А*
* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
- надводное…14700
- полное подводное…24000
Длина наибольшая, м…155,0
Ширина корпуса наибольшая, м…18,2
Осадка средняя, м…,…9,2
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения, м…600
Автономность, сут…120
Экипаж, чел…107
Энергетическая установка:
- тип…паротурбинная АЭУ
- ППУ:
- число и тип ЯР…2 ВВР
- тепловая мощность, мВт…2 х 190
- ПТУ
- тип…блочная, ГТЗА с
эшелонным расположением
- число х мощность ГТЗА, л.с…2 х 50000
- число х мощность АТГ, кВт…2 х 3200
- число гребных валов…2
- тип движителей…малошумные ГВ
- число х мощность ДГ, кВт…1 х 800
Скорость полного хода, уз:
- надводная…15
- подводная…32-33
Вооружение Ракетное:
- тип ракетного комплекса…ПКР "Гранит"
- боекомплект БР…24
- вид старта…подводный, из наклонных,
забортных контейнеров
Торпедно-ракетное:
- число х калибр ТА, мм…4x650 и 4x533
- боезапас торпед и ПЛУР…24**
Радиоэлектронное (состав)…БИУС, НК, ГАК с пассивным
и активными трактами, навигационная РЛС, автоматизированный КРС, телевизионно-оптический комплекс
Находящиеся в составе отечественного ВМФ крейсерские ПЛАРК проекта 949А являются улучшенной модификацией многоракетных, скоростных АПЛ III поколения проекта 949. Их главным оружием являются ПКР с подводным стартом комплекса "Гранит", созданные для поражения высоко-защищенных целей - соединений БНК вероятного противника с развитой ПРО, и обладающие большой дальностью стрельбы, высокой (сверхзвуковой) скоростью полета и усовершенствованной системой наведения на цели. ПЛАРК проекта 949 А - десяти отсечная ПЛ с ПК цилиндрической формы в районе расположения ракетных контейнеров. Наклонное, забортное расположение контейнеров обусловили развитое междубортное пространство и большую ширину ПЛ.
Кроме ПКР "Гранит", ПЛАРК оснащена мощным торпедным и Торпедо-ракетным вооружением двух калибров, которое размещено в носовом отсеке ПК корабля. Для обеспечения ПЛАРК высокой скорости подводного хода, необходимой для оперативного развертывания в районы боевого использования, на ПЛ предусмотрена АЭУ большой мощности (двухвальная, с двумя ППУ и ПТУ) и раздвоенной формы кормовая оконечность. ПЛАРК проекта 949А имеет неограниченный район плавания в т.ч. в Арктических районах для чего предусмотрены специальные подкрепления наружного корпуса и ограждения рубки. Для осуществления длительных автономных походов экипажу на корабле созданы хорошие условия обитаемости с комфортными каютами, санитарно-бытовыми и спортивными помещениями, зоной отдыха. Для возможности спасения личного состава в аварийных ситуациях, в ограждение рубки ПЛ установлена всплывающая спасательная камера на весь экипаж корабля.
