Дела и деяния адмирала Макарова, по счастью, известны всем, и никаким ошибкам их не перечеркнуть. Но ошибки эти и цену их надо знать и не бояться сказать о них, потому что без этого нельзя справедливо осветить и оценить дела и деяния других героев этой войны, которым гораздо менее повезло с милостью Клио.
Что же касается Макарова, то о гибели его скорбела не только ставшая сиротой эскадра, не только все русские моряки, но, в буквальном смысле слов, моряки всего мира. Даже японские. Человек — сложное существо.
Недаром слова японского официального труда о гибели русского адмирала — «…от всего сердца и не жалея сил старался восстановить честь флота» — кажутся прозаическим переводом на японский язык строк русского поэта:
Вся жизнь их — подвиг неустанный.Они, не пожалев сердец,Сверкают темой для романаИ дали чести образец.
Стихотворение, откуда взяты эти строки, написано Борисом Пастернаком во время Отечественной войны в 1944 году, но посвящено прежним, царским адмиралам. В 1945 году оно было опубликовано.
Честным путем нас не взять
Автор, кстати, ни минуты не сомневается, что при открытом столкновении флотов, при хотя бы примерном равенстве сил, в противостоянии Макаров — Того вверх одержал бы первый. Не сомневался в этом, судя по всему и сам адмирал Того, предпочтя убрать своего оппонента методами, которые в тот период еще считались не вполне джентльменскими. Лучше всего говорит об этих методах Николай Оттович фон Эссен, поставленный волей адмирала Макарова командиром броненосца «Севастополь», в своем письме к жене от 2 апреля 1904 года:
«…Неприятельский флот держится в виду Артура, но вне выстрелов батарей. По рейду ходят его подводные лодки, и, видимо, подготавливается высадка десанта — хотят взять Артур штурмом. Помоги нам Господь отстоять его — тяжелое время.
Это не война, а какая-то адская затея, нам не приходится последнее время сражаться.
Японцы попробовали было сначала, но видят, что честным путем нас не взять, так как деремся храбро, так пустились на разные адские изобретения и хитрости и стараются нанести нам вред для себя безнаказанно. Это все равно, что из-за угла ударить в спину ножом.
Не такой я представлял себе эту войну, для чего учился, занимался, изучал тактику морскую, когда все это звук пустой. Ничего этого, оказывается, не надо, а нужно быть только подлецом и мерзавцем. Право, скажи ты Отте[278], что не стоит идти в морскую службу: если теперь такие условия ведения войны, то в будущем еще хуже, и тут нет ничего такого благородного, к чему стремились, что нас — таких, может быть, глупых идеалистов, как я, — привлекало к службе, заставляло работать, трудиться, учиться и других учить…
Да, нужно время, чтобы это тяжелое впечатление улеглось»{357}.
В будущем еще хуже — капитан Эссен тут очень прав. Это мы знаем по себе.
О новом командующем флотом
Мы знаем, что самым животрепещущим вопросом для личного состава эскадры после катастрофы 31 марта стал вопрос: «кто прибудет на замену погибшего Макарова?» «…и опять-таки упорно назывались все те же три имени — Дубасов, Чухнин, Рожественский…»
Имена эти называли как простые матросы, так и офицеры эскадры. Но у Высочайшего шефа флота Великого Князя Алексея Александровича было свое мнение на этот счет. В дневнике Государя Императора в день 1 апреля 1904 года, записано:
«…В 12 час. отправился с Мишей (деж.) в Адмиралтейский собор св. Спиридония на панихиду по адм. Макарову и всем погибшим на “Петропавловске”. Грустная, но торжественная служба…
Дядя Алексей был у меня.
Скрыдлов будет назначен командовать флотом в Тихом океане…»{358}
Вскоре об этом назначении стало известно в Порт-Артуре:
«В первых же числах апреля получено было официальное известие, что командующим флотом Тихого океана назначен вице-адмирал Скрыдлов. Это назначение эскадра встретила, правда, без энтузиазма, но, в общем, отнеслась к нему довольно сочувственно. Подводя итоги различным замечаниям и суждениям, можно было сказать, что настроение держалось выжидательное. Правда, он не был в числе намечавшихся кандидатов, но… “посмотрим”!..
— Макаров, если бы не задержался в Мукдене для переговоров с наместником, был бы здесь на 15-й день после назначения… — исчисляли некоторые, — значит, и этого можно ждать между 17-м и 20-м…
Однако по мере получения телеграмм о торжественных встречах и проводах, о молебствиях и напутствиях, о поднесенных образах и хоругвях, расчеты спутывались; лица все больше и больше хмурились…»{359}
Вот что говорит об этом мало славном событии нашей истории Историческая Комиссия по изучению действий флота в войну 1904-1905 годов при Морском Генеральном Штабе.
Вступление Наместника в командование флотом
«В 8 часов утра 3 апреля Наместник поднял свой флаг на броненосце “Севастополь”, о чем им было объявлено следующим приказом.
Во исполнение ВЫСОЧАЙШЕГО ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА повеления, принял по званию Главнокомандующего непосредственное командование флотом Тихого океана, впредь до прибытия нового Командующего флотом. Флаг мой поднят на эскадренном броненосце “Севастополь”.
Принимая, как сказано в приказе, командование флотом временно, впредь до прибытия нового Командующего флотом, Наместник еще из Мукдена озаботился сообщить в Петербург о желательных ему преемниках погибшему адмиралу Макарову.
В телеграмме на имя Управляющего Морским Министерством 31 марта он называл 3-х кандидатов — вице-адмиралов Бирилева, Чухнина и контр-адмирала Рожественского».
Как видим, пожелания адмирала Алексеева о преемниках погибшему Командующему флотом очень близки к таковым пожеланиям чинов эскадры. С ними, однако, также не нашли нужным считаться.
Отъезд адмирала Скрыдлова на Дальний Восток
«Командующим флотом 1 апреля назначен был вице-адмирал Скрыдлов. Наместник был поставлен об этом в известность 4 апреля, а 8 апреля Начальник Главного Морского Штаба сообщил в Артур, что адмирал Скрыдлов остается на три дня в Петербурге и на три дня едет в Севастополь.
На это извещение Наместник телеграфировал адмиралу Авелану о “крайней необходимости скорейшего приезда Скрыдлова в Артур”, на что Управляющий Морским Министерством отвечал 12 апреля, что адмирал Скрыдлов выезжает из Севастополя 20 апреля.
20 апреля действительно была получена телеграмма о выезде адмирала Скрыдлова из Севастополя на Дальний Восток, но отъезд этот, конечно, не мог поправить дела, так как уже 24 апреля генерал Куропаткин донес из Лаояна о перерыве сообщения с Артуром»{360}.
Чтобы закончить пока эту поистине первоапрельскую историю с назначением, отметим три момента:
1) назначение Скрыдлова состоялось, естественно, с подачи Генерал-Адмирала Великого Князя Алексея,
2) переправляться каким-либо образом в Порт-Артур прибывший, наконец, 9 мая из Крыма во Владивосток новый Командующий отказался конкретно и категорически,
3) не знаю насчет Бирилева и Чухнина, но все, что известно нам об адмирале Рожественском, не вызывает сомнений, что уж он-то был бы в Артуре за неделю до перерыва с ним сообщений.
Что же касается роли генерала Куропаткина в происходящих событиях, она будет подробно обсуждена немного позднее.
После необходимого отступления вернемся к судьбе адмирала Алексеева.
Опять Порт-Артур
Итак, после трагедии 31 марта 1904 года адмирал Алексеев с 3 по 22 апреля принимает командование флотом в Порт-Артуре на себя.
Из дневника Императора.
«2-го апреля. Пятница. Алексеев утром прибыл в Порт-Артур как раз к началу новой бомбардировки японцами через мыс Ляотешань. Четыре наших броненосца отвечали из бассейна перекидным огнем. Повреждений никаких не нанесено…»
Адмирал реорганизует структуру управления базой и кораблями, вводит практику ежедневного траления внешнего рейда, лично руководит отражением третьей закупорочной операции японских брандеров в ночь на 20 апреля, но вполне справедливо запрещает вести активные боевые действия эскадренным составом до вступления в строй четырех поврежденных броненосцев и в море с флотом не выходит. Более того, мелкокалиберные орудия русских кораблей начинают свозить на берег для усиления сухопутной обороны крепости.
