У Кондрата Конофальского деньги были свои – ранее заработанные статьями (отредактированными мной, конечно) в газетах.
Ефим Анисимов никуда не бегал. Он руководил всем «процессом» и в конце его собрал «комсомольские взносы».
Пока стояли в очереди у деревянного причала, куда после каждой экскурсии подплывал шестиместный водоплавающий «Юнкерс»-13, невольно обратили внимание на нескольких ребят - активистов «ОДВФ», следящими за порядком, продающих билеты и помогающих обслуживать гидросамолёт. Двое из них особенно привлекли наше и прочих желающих покататься внимание: самый младший и неловкий – постоянно падающий под общий смех с поплавка в воду и другой – постарше. Тот, грамотно распоряжался своими ровесниками, а они ему охотно и беспрекословно - чувствовался природный лидер и организатор.
Присмотревшись к нему, я внутренне ахнул - кое-что вспомнив и, тут же отозвав в сторонку - озадачил Ваньку и Саньку:
- Ребята! Если хотите чтоб в Ульяновске был свой аэроклуб – познакомитесь вон с тем чернявым парнем, станьте его лучшими друзьями и, завтра перед обедом - любой ценой затащите его в наш отдел на Выставке.
Подумав, я принял донельзя официальный вид:
- Считайте это боевым приказом!
- А кто это?
- Это «Як» - человек и самолёт!
Переглядываются недоумённо: с виду – паренёк, как паренёк:
- Серафим…
Строго нахмурив брови:
- Никак, дисциплинарный устав забыли?! Что в нём говорится про выполнение приказа начальства?
Хором:
- «Точно, беспрекословно и в срок…».
- Там написано, чтоб задавать вопросы перед выполнением?
- Никак нет!
- Задание ясно?
Те, по-военному:
- Так точно!
- К выполнению приступить немедленно!
- Есть!
Барон, только довольно ухмыляется – здорово он их вымуштровал, однако!
Вскоре слышу дружное:
- Здорово!
- Здравствуйте…
Те также - хором:
- Я Иван (Александр), а это – брат мой Санька (Ванька).
Чернявый, атакованный с обоих флангов - только диву даётся:
- Вы близнецы?
- Да, близнецы – мы с Ульяновска на Выставку приехали! Давай дружить? Тебя как звать?
- Александр…
- Ты тоже Сашка?! Вот здорово!
- Я - Александр…
- Ты – комсомолец?
- Нет.
- А почему…? Всё равно давай с тобой дружить!
Тот, обречённо вздохнув:
- Давайте. После полётов останетесь и поможете помыть и…
- УУУРААА!!!
На меня, полёт в этом дребезжащем - насквозь продуваемом водоплавающем жестяном «сарае», впечатление произвёл - самое удручающее… Ощущения, как с ледяной горки в старом холодильнике несусь - было одно такое воспоминание детства.
Мои же комсомольцы, просто пищали от восторга – хотя некоторые слегка «позеленели» от страха и рвотных позывов.
На следующий же день, Ванька да Санька, буквально за руки подтащили того «чернявого» в Ульяновский отдел на Всероссийской выставке, показали все экспонаты и наконец - представили всей нашей группе у картины:
- Ребята, это – Саша! Он умеет делать модели планеров.
Затем, близнецы представили Александру всех нас:
- Саша, это – Лизка-художница, она эту картину нарисовала. Здорово получилось, да? Это - Кузьма, он ту телегу с мотором изобрёл. Это – Миша, он здорово ножи метает. Это – Ефим, он здорово дерётся…
- А это наш комсорг: его - чуть тем трактором не задавило! - мной они явно гордились и просто захлёбывались от восторга, - он воевал с белопанами, был у них в плену, починит любой автомобиль, знает - как сделать танк и…
- …И как его делать не надо.
Приязненно улыбаясь, протягиваю руку:
- Серафим Свешников!
Тот, явно робея перед такой «выдающейся» личностью, тем не менее - твёрдо пожимает мою ладонь:
- Александр Яковлев.
Да, это был он – все сомнения разом исчезли!
Будущий главный конструктор авиазавода «№ 115», заместитель Наркома авиационной промышленности по новой технике и личный референт Сталина по авиации.
Во время учёбы в школе, он в шестнадцать лет организовал авиационный кружок, где сконструировал свою первую авиационную модель. На следующий 1924 год, достигнув возраста 18 лет, Александр создаст свой первый планер «АВФ-10» - во время всесоюзных соревнований в Крыму признанный лучшим. В 1927 году будут проведены испытания его первого самолёта – авиетки «АИР-1».
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})
Дальше, думаю рассказывать об одном из самых выдающихся конструкторов авиационного вооружения СССР, не стоит. Это был один из немногих моментов после моего «попадалова», когда мне остро захотелось перепеть Владимира Высоцкого:
«Я — "Як"- истребитель, мотор мой звенит,
Небо — моя обитель…».
Задержав его ладонь в своей, говорю:
- Саша! Наша комсомольская ячейка уже давно хочет создать в Ульяновске аэроклуб. Ты мог бы сделать для нашего аэроклуба настоящий планер?
Тот, хотя и хотел бы – по глазам вижу, да мнётся:
- Это не так просто, товарищи! Нужны…
Перебиваю:
- Первым делом нужны деньги, так?
- Да, конечно – без денег ничего не получится.
Показываю картину:
- Тебе нравится это?
Тот, дёрнув кадыком, уставился не отрывая глаз… Каюсь, сперва подумал – от рисованного изображения авторши в несколько легкомысленном наряде.
Однако, ошибся!
- Конечно, нравится!
Он обернувшись, с высшей степенью заинтересованности спрашивает у живого воплощения девушки-тинэйджера:
- А что это за странный летательный аппарат…? Эээ…?
- Елизавета.
Та, улыбнувшись улыбкой Евы – протягивающей Адаму яблоко познания:
- Это – вертолёт. Он может садиться и взлетать вертикально. Хоть, на крышу дома к примеру.
Рисунок 88. Будущий авиаконструктор Яковлев А.С. в юном возрасте.
Вижу, разгорающиеся глаза и змеем искусителем:
- Эта картина не тебе одному нравится, Александр! Наш товарищ Елизавета Молчанова скоро продаст её и, на вырученные деньги - построит планер, который на следующий год победит на Всесоюзных соревнованиях в Крыму. Ты хочешь помочь ей и нам?
У Елизаветы – глазища по юбилейному рублю каждый. Однако, молчит.
Яковлев помявшись, выдавливает:
- Хочу…
- Ты согласен ради этого переехать в Ульяновск? Это город в Нижегородской губернии - где делают все эти вещи, что ты видишь в нашим отделе Выставки.
Тот, крайне вежливо:
- Я коренной москвич и люблю свой город - свою Москву.
Я напористо:
- Что ты больше любишь: Москву или авиацию?
Бросив на меня взгляд искоса:
- Я подумаю над вашим предложением.
На лицо очень сильный характер, явно не ищущий лёгких путей. Даже на откровенное заигрывание с ним Елизаветы – он никак не реагирует! Не просто мне с ним будет, предчувствую – ох, как не просто…
- Хорошо! Думай пока и готовь проект планера.
Озабоченно посмотрев на часы, предлагаю:
- Товарищи! А не пойти ли нам пообедать? …Александр, ты с нами?
Народ с готовность меня подержал:
- Давай с нами, Саня!
Ничто так не закрепляет дружбу - как совместная трапеза после знакомства!
***
За обедом в столовой при Выставке, познакомились поближе и выяснилось, что будущий авиаконструктор родился в 1906 году, в День смеха - 1 апреля (19 марта по старому летоисчислению), что вызвало многочисленные дружеские подначки. Прадед его бы крепостным крестьянином, дед – владельцем свечной лавки в Москве, отец до Революции – служащим компании Нобеля.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})
Вот такой вот «социальный лифт»!
Саша своего «непролетарского» происхождения стеснялся, но Брат-Кондрат его вмиг успокоил:
- Да, брось Александр: Карл Маркс - тоже не рабочих кровей, а Фридрих Энгельс вообще – капиталистом был. Был бы ты сам - человек сознательный, а кто твои родители – это не так для Республики важно. Сын за отца не отвечает!
