В этом бою капитан Избинский лично сбил один Ю-87 и один Me-109 (Калач).
31 июля в воздушном бою в районе Рюшино-Красноярский он уничтожит еще один Me-109.
4 августа полк снова выходит в тыл на переформирование, а в сентябре возвращается под Сталинград, но уже в оперативное подчинение 16-й Воздушной армии.
17 сентября капитан Избинский повел три звена на прикрытие войск. На подходе к району с пункта наведения сообщили, что с севера подходят немецкие бомбадировщики. Избинский энергично разворачивает группу и ведет навстречу противнику. Атака — и он сбивает один Ю-88 (зал. Шишкино).
Ме-109
На следующий день и 19 сентября Избинский лично сбивает два самолета противника: один Хе-111 и один Хш-123 (ст. Котлубань).
Как напишет в своих мемуарах генерал Микоян, 17 сентября командир полка Клещев собрал всех летчиков и объявил, что 18-го начнется решительное наступление наших войск с севера на юг в направлении станции Котлубань, с целью отрезать и окружить немецкие войска под Сталинградом.
20 и 28 сентября Избинский записывает на свой счет еще две победы: Me-109 (Кузмичи) и «Макки-200» (юж. окр. Сталинграда).
За три недели самых настоящих ожесточенных боев (с 14 сентября по 3 октября 1942 года) летчики 434-го ИАП совершили 652 боевых вылета, провели 48 воздушных боев и сбили 83 самолета противника. Лично 5 самолетов противника и 1 в группе сбил лейтенант Прокопенко и еще по 5 — майор Клещев и капитан Избинский. Полк при этом потерял 16 летчиков и 22 самолета.
А 22 ноября 1942 г. приказом Народного комиссара обороны СССР № 374 434-й ИАП был преобразован в 32-й Гвардейский истребительный авиаполк.
ГОВОРЯТ ДОКУМЕНТЫ
Из наградного листа на старшего лейтенанта, врид командира эскадрильи 434-го истребительного авиаполка:
«Партии Ленина — Сталина и социалистической родине предан. В действующей армии с 22 июня 1941 г. В борьбе с немецким фашизмом показал смелость и отвагу в защите социалистической родины. За период войны имеет 150 боевых вылетов, из них 28 на штурмовку войск противника. В воздушных боях сбил 4 самолета противника — 2 Me-109 и 2 бомбардировщика. И в группе 5 самолетов противника. Уничтожил 40 автомашин с пехотой и боеприпасами, одну бензоцистерну и склад с боеприпасами. Летает смело. Своей смелостью и отвагой воспитывает в подчиненных ненависть к врагу.
Достоин правительственной награды — Ордена “КРАСНОЕ ЗНАМЯ”
Командир 434 ИАП — Герой Советского Союза Майор КЛЕЩЕВ
Военный Комиссар 434 ИАП Батальонный Комиссар СТЕЛЬМАЩУК
25 июля 1942 г.».
В ОПЬЯНЕННОМ СОСТОЯНИИ
В декабре 1942 года 32-й Гвардейский ИАП воюет на Калининском фронте. 8-го командир первой эскадрильи гвардии капитан Избинский открывает боевой счет: лично уничтожает один Хш-126 (Самсониха). 30-го сбивает Me-109 (сев. — вост. Но-восокольники).
К концу 1942 года один из лучших летчиков полка; капитан Избинский, имел 15 сбитых самолетов противника. Другие лучшие стояли за ним: старший лейтенант А.Г. Котов — 14 и старший лейтенант М.А. Гарам — 12.
На всех написали представления к Герою, и 12 марта 1943 года капитану Котову и старшему лейтенанту Михаилу Гараму в Кремле вручили Золотые Звезды. Кроме капитана Избинского. 4 февраля 1943 года Ивана Ивановича не стало…
6 января 1943 года он завалил своего последнего Me-109, а почти через месяц покончил жизнь самоубийством.
Как пишет генерал Микоян, Избинский «был прекрасный летчик и отличный боец, именно боец — лихой, отчаянный и такой немножко хулиганистый. Избинский до войны имел судимость за драку и был осужден на 8 лет с отбытием наказания на фронте. В бою маневрировал, практически не обращая внимания на ведомого. Ведомый за ним удержаться не мог. А воевал он хорошо. Но из-за судимости Избинский и ордена не получал. А после Сталинграда сразу получил два ордена… И сняли с него судимость. Почему он покончил с собой? Пил он сильно. Мне рассказывали, что тогда он напился, на кого-то был зол. Ходил с автоматом и стал даже стрелять в сторону летчиков, но никого не задел. А потом автомат стволом положил на плечо, нажал гашетку и повел к голове. Точных причин никто не знает. Но Из-бинский знал, что его представили к Герою. А после его смерти отставили и так и не присвоили».
Очевидцем этой трагической сцены оказался генерал С.Ф. Долгушин. С его слов получается следующая картина: «Иван Избинский стал на Бабкова (командир полка) “задираться” А командир батальона (аэродромного обслуживания) иногда приезжал на стоянку и обязательно баклажку спирта привозил. В тот день сидел я на КП (командный пункт) полка, здесь же были и Бабков и Якимов (штурман полка). Вдруг звонок. Начхим (начальник химической службы) взял трубку. Звонил Избинский. Начхим трубку положил и говорит: Избинский идет к нам и обещает меня убить”. Прошло несколько минут, и в лесу раздалась автоматная очередь. Опять звонок, сказали, что Избинский взял автомат и идет на КП. Я вышел из землянки, смотрю — он идет. Пошел Избинскому навстречу:
— Иван! Что такое? Перестань!
— Сережа, ты не подходи — застрелю!
— Вань! Перестань! Вчера мы не допили, у меня дома есть, пойдем!
— Сережка, не подходи — я тебя убью!
— Я не к тебе иду, а в эскадрилью!
— Тогда вот так обходи!
И вот я обхожу, а он ведет за мной ствол. Я прошел. Спрятался в лесу за деревьями. Слышу — очередь. Выбегаю на опушку — он лежит. Смотрю: валяется блокнот и карандаш и написано: “А Избинский мерзавец!” Он поставил автомат стволом в направлении своей головы и дал очередь!»
Когда Долгушина спросили, сильно ли Избинский выпивал, тот ответил вполне конкретно: «Да. Ну, летает нормально, но как напьется — так дурак!»
Поясняя по поводу обиды Избинского на начальника химической службы, С.Ф. Долгушин добавил немного: «А командир батальона иногда приезжал и привозил спирт. И вот он привез бутылку или две даже спирта. А Ванька поехал к себе, напился, приехал и придрался к начхиму. Начхим-то ничего особенного, понимаешь ли, не сказал… Вот только я не помню, что начхим-то ему сказал, из-за чего он обиделся».
Похоронили гвардии капитана И.И. Избинского на следующий день, 5 февраля 1943 года, на калининской земле. В архивных документах причина смерти указана точно: «4.2.43 г. в опьяненном состоянии покончил жизнь самоубийством».
ПРИМЕЧАНИЯ
Автором использованы отдельные факты и эпизоды из следующих источников:
1. Быков М.Ю. Асы Великой Отечественной. Самые результативные летчики 1941–1945 гг. М., 2007.
2. Драбкин А. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941–1942. М., 2006.
3. Исаев С.М. Страницы истории 32-го гвардейского Виленского орденов Ленина и Кутузова III степени истребительного авиационного полка. М., 2006.
4. Маркова М.П. Полк асов особого назначения. М., 2005.
5. Микоян С. Мы — дети войны. Воспоминания военного летчика-испытателя. М., 2006.
6. Сайт: www.Airforce.ru /ВВС России: люди и самолеты. Беседа Бодрихина с С.Ф. Долгушиным, сентябрь 2006.
7. Смыслов О.С. Защитники русского неба. М., 2010.
8. ДАМО. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 57–64.
9. ДАМО. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 984. Л. 161.
10. ДАМО. Ф. 20020. Оп. 2. Д. 5. Л. 9.
ЧЕРЕЗ 27 ЛЕТ ПОСЛЕ СМЕРТИ
САШКА-ПОДВОДНИК
В начале шестидесятых годов прошлого века в пивнушках города на Неве появляется невысокий, тщедушный человек в поношенном пиджаке. Собутыльники называли его по-свойски Сашкой-подводником и крепко пожимали ему руку, частенько обращая внимание на орден Ленина, наглухо привинченный на лацкане. Дело в том, что ордена на пятиугольной колодке появились в Советском Союзе в 1943 году, а этот, значит, на винте имел свое более «древнее» происхождение.
Сашка-подводник любил за кружкой пива с прицепом рассказывать о пеленгах, курсах, дистанциях. Бывало, и про свои похождения не скрывал, а как же без них. И его слушали, ведь рассказывать он умел, да и знал немало:
«Дело было в Турку. Финляндия вышла из войны, и советские корабли и лодки стояли в некоторых ее балтийских портах. Мы ждали приказа в поход. Скука была неимоверная! Увольнения на чужой территории запретили. Но с товарищем решили все-таки пойти в город. Новый год как-никак! К тому же в городской гостинице жили знакомые ребята из контрольной комиссии флота. Пришли — а их не оказалось. Но мы все же заказали стол. Выпили в меру, песни украинские и русские запели. Тут откуда ни возьмись заходит хозяйка гостиницы — молодая, красивая: сразу видно — огонь баба! Она, между прочим, хоть и жила в Финляндии, но была шведкой. Подсела ко мне, подружку для товарища пригласила. Гуляли до ночи, а потом, прихватив спиртное, пошли к ней домой…
