Володя смотрит на часы, поднимает ракетницу. Шипя взмывает в небо желтая ракета, за ней
после паузы - красная. Над скалами повисает черное облако. Лишь потом доносится гул
взрыва... Это напоминает мне очень давнее, что никогда не удастся забыть.
22 июня 1941 года... В небе висят маленькие гудящие самолеты, похожие на черных стрекоз.
Свист, переходящий в оглушительный вой. А потом земля вздрагивает. Слышится грохот, и
булыжники мостовой, и деревья, и заборы взлетают в воздух. Словно игрушечные, падают и
рассыпаются, превращаясь в груду мусора, высокие каменные дома. Грузовик, в кузове
которого стоим мы с мамой, подскакивает, повисая в воздухе. С радиатора его что-то течет...
...Зеленая ракета-отбой!
Вскакиваем в машину. Спешим к месту взрыва. Шоссе усеяно обломками камня. Торопливо
лезем по каменной осыпи наверх. Тлеет забытый всеми костерок. Каменной головы нет и в
помине. На ее месте-монолитная желтоватая скала.
- Чисто сделано, - говорит Борис Беленький. -теперь наш черед. Оборка скал после взрыва -
дело серьезное.
Бригадир скалолазов Борис Беленький до армии работал механизатором в Казахстане. Потом
была служба на Тихоокеанском флоте. В 1966 году с флота по комсомольской путевке
приехал на Саяно-Шушенскую ГЭС. Поначалу был плотником-бетонщиком.
Бригада скалолазов организовалась весной 1969 года, когда потребовалось очистить скалы
над дорогой к Кардовскому створу. То и дело сверху сыпались камни. Ц., Володя Филатов, работающий на строительстве ГЭС с первого колышка, показал мне редкий снимок, который
случайно нашел на полу в комнате у коменданта общежития. Володя переснял и увеличил
фотографию. Разглядываю ее: в тайге, на поляне, под транспарантами, натянутыми между
стволами деревьев, сидят парни из первой комсомольско-молодежной бригады стройки. В
руках у юного, худенького Бориса Беленького-знамя <Победителю соцсоревнования>. На
основе этой бригады создана была потом бригада скалолазов.
- Кое-кого, кроме Бори Беленького, я узнал, - волнуясь, говорит Володя Филатов. - Вот Слава
Сильвоник, Андрей Корьюс, Андрей Евсеев. А эти трое - братья Симухины. Жили тогда
строители в палатках. Узнал я и место. Сейчас стоят здесь пятиэтажные дома Черемушек.
Большинство сфотографированных разъехались по Союзу. Боря Беленький уже и не помнит
поди об этом снимке... А ведь это история...
- В то время в бригаде было всего 8 скалолазов. Из них я остался один, - рассказывает Борис,
- сейчас у нас в бригаде 18 человек. На моей памяти через бригаду скалолазов прошло
человек 50. Уходили те, кто пришел за романтикой, кто считал, что работа скалолаза.
несложная. А у нас-сам видел - вкалывать надо, высоты не бояться. А еще зима, морозы с
ветерком. Не каждому под силу.
Борису 39 лет - он один из опытнейших в бригаде. Отец двух дочек-школьниц. Нетороплив, основателен. Каждое слово привык взвешивать.
Бригада интернациональная: русские, украинцы, татары, есть уйгур. Средний возраст-28 лет.
Многие- коренные сибиряки, а остальные с Урала, Поволжья, Украины, из Средней Азии.
Приехали до конца стройки. Потом собираются работать на строительстве других
гидростанций.
Виктор Шеховцев и Ильдар Мурсалимов специальность скалолаза получили в Нуреке. Саяно-
Шушенская-их вторая стройка. Самые молодые в бригаде - Карим Гайсин и Владимир
Антименко. Им по 23. Оба приехали на стройку по комсомольской путевке. Карим - из
армии, Володя - из Тольятти.
Конечно, все в бригаде - спортсмены. Да и как иначе, если каждый день приходится работать
на отвесных стенах. Скалолазание-наиболее распространенный вид спорта у
гидростроителей. Скалолазы Саяно-Шушенской регулярно участвуют в соревнованиях по
спортивному скалолазанию на приз газеты «Красноярский рабочий». Им есть у кого учиться.
На соревнования на скальных трассах, проводимых на подготовленной ими двухсотметровой
мраморной стене, приезжают сильнейшие спортсмены страны-скалолазы Красноярска.
Регулярно выступают саяно-шушенские скалолазы и на всесоюзных соревнованиях
спортсменов-гидростроителей памяти Владимира Данилова. Наибольших успехов в спорте
добились Олег Морозов и Петр Сыворотко. Они - кандидаты в мастера спорта.
По традиции в пятницу собираются скалолазы у своей избушки у подножия горы Борус.
Отсюда совершают восхождение на заснеженную вершину.
- В первую же неделю после приезда в Черемушки я попал на Борус, - рассказывает
Александр Кузьменко. -С тех пор с ребятами и горами не расстаюсь. Из-за Боруса решил
пойти работать скалолазом.
- Без спорта нам нельзя, -говорит Борис Беленький,- работа требует интенсивной физической
нагрузки. Породнил нас Борус...
Живут парни одной семьей. Ежедневно жизнь каждого зависит от товарищей. После работы
имеете тренируются на скалах, ездят на рыбалку, уходят в тайгу.
Борис выполнил уже второй разряд по альпинизму. С изыскателями и строителями ГЭС
альпинистские тренировки проводил тогда Виктор Видунок.
Виктор Павлович Видунок приехал на строительство Саяно-Шушенской ГЭС в 1963 году. Он
обеспечивал безопасность работы топографов и геодезистов, и они верили в надежность его
страховки. Видунок организорал курсы, на которых обучались первые скалолазы
комсомольско-молодежной бригады.
Однажды ночью в Саянах разразился ураган. Неожиданно яркая вспышка озарила берега
Енисея, и все погрузилось в кромешную тьму: на высоковольтной линии, подвешенной на
стальном тросе высоко над Енисеем, произошло замыкание.
Единственный выход-опустить трос лебедкой и устранить повреждение. Подсчитали, оказалось, что на это уйдет не меньше недели. А это значит-семь дней простоят буровые
агрегаты, 170 часов будут бездействовать насосы, сотни людей окажутся без дела.
Нашелся человек, предложивший, казалось бы, невероятное: на руках добраться по тросу к
месту повреждения и там, над ревущим Енисеем, устранить замыкание. Скалолазу Виктору
Видунку доверили этот трюковый эксперимент. Весь поселок высыпал на берег реки и, затаив дыхание, наблюдал за его работой. Маленькая фигурка взобралась на прибрежную
скалу, где был намертво закреплен конец троса. Пристегнувшись к нему карабином, смельчак
стал медленно продвигаться к месту обрыва линии.
Не переставая, ревет ледяной ветер. Коченеют руки. Внизу бурлит свинцовый Енисей. Ровно
через час повреждение было исправлено, и в поселке вновь вспыхнуло электричество.
Словно речной бог, рассекал Видунок на моторной лодке мускулистые воды Енисея.
- Не люблю плыть по течению. Вот против течения - это да. Плыву и пою.
Таким запомнил его сибирский поэт Юрий Яхнин, написавший «Стихи, написанные на
берегу Кантегира».
Улыбается солнцу дружески
Синевою наивных глаз,
Видунок на Саяно-Шушенской
Самый опытный скалолаз.
Первые скалолазы Саяно-Шушенской, поднявшись на Джойский хребет, валили лес, строили
дома, ни от какой работы не отказывались. А уж потом занялись своим основным делом-
защитой стройки от обвалов. Это и оборка склонов, установка камнеулавливающих сеток, постоянный надзор за скальными склонами, закладка взрывпакетов. Работа как у саперов-до
первого серьезного промаха. Ошибок здесь не исправишь.
Однажды инженерам Долматову и Руденко пришла в голову идея - затащить экскаватор на
хребет и с его помощью обнажить скалу на левом берегу Енисея в месте примыкания к ней
плотины. Сулило это огромные выгоды. Но проектировщики не решились дать свое согласие.
Уж больно рискованное дело. Ведь предстояло затащить на кручу махину весом 180 тонн.
Строители взяли ответственность на себя.
Первыми поднялись на скалу скалолазы бригады Бориса Беленького. Они затащили наверх
тросы, полиспасты, зацементировали в скалу анкера. Именно они обеспечили безопасность
подъема. Смелый человек-тракторист Обидин - начал подъем на бульдозере, работая
гусеницами и подтягивая себя тросами. Дважды отказывали лебедки и выскакивал из
бульдозера тракторист. Но все обошлось благополучно. Забравшись наверх, бульдозер
соорудил площадку, на которой установили лебедки, и стал опускаться вниз, толкая перед
собой кучу грунта, готовя лот к подъему экскаватора.
Экскаватор вел другой смелый человек-Александр Бутин. Шестнадцать толстенных тросов
тащили громадину вверх. Экскаватор помогал себе ковшом, словно хоботом. Подъем
экскаватора сократил сроки работы почти на два года.
- Если бы не подняли тот экскаватор, невозможно было бы работать в котловане, -
рассказывал мне Владимир Филатов. - Как работать, если над головой постоянно ухают
взрывы и летят сверху глыбы?
Отработал тот экскаватор на круче более двух лет... Тракторную дорогу для него делали
