Обозначение марки легированной С. состоит из букв, указывающих, какие компоненты входят в её состав, и цифр, характеризующих их среднее содержание. В СССР приняты единые условные обозначения химического состава С.: алюминий — Ю, бор — Р, ванадий — Ф, вольфрам — В, кобальт — К, кремний — С, марганец — Г, медь — Д, молибден — М, никель — Н, ниобий — Б, титан — Т, углерод — У, фосфор — П, хром — Х, цирконий — Ц. Первые цифры марки обозначают среднее содержание С (в сотых долях процента для конструкционных С. и в десятых долях процента для инструментальных и нержавеющих С.); затем буквой указан легирующий элемент и цифрами, следующими за буквой,— его среднее содержание. Например, С. марки 3Х13 содержит 0,3% С и 13% Cr, С. марки 2X17H2 — 0,2% С, 17% Cr и 2% Ni. При содержании легирующего элемента менее 1,5% цифры за соответствующей буквой не ставятся: так, С. марки 12ХН3А содержит менее 1,5% Cr. Буква А в конце обозначения марки указывает на то, что С. является высококачественной, буква Ш — особо высококачественной. Обозначение марки некоторых легированных С. включает букву, указывающую на назначение С. (например, ШХ9 — шарикоподшипниковая С. с 0,9—1,2% Cr; Э3 — электротехническая С. с 3% Si). С., проходящие промышленные испытания, часто маркируют буквами ЭИ или ЭП (завод «Электросталь»), ДИ (завод «Днепроспецсталь») или ЗИ (Златоустовский завод) с соответствующим очередным номером (ЭИ268). См. также Металлургия , Сталеплавильное производство .
Лит.: Сталеплавильное производство. Справочник, под ред. А. М. Самарина, т. 1—2, М., 1964; Меськин В. C., Основы легирования стали, 2 изд., М., 1964; Гудремон Э., Специальные стали, пер. с нем., 2 изд., т. 1—2, М., 1966; Дреге В., Сталь как конструкционный материал, пер. с нем., М., 1967; Гуляев А. П., Чистая сталь, М., 1975.
С. И. Венецкий.
Сталь в искусстве. В средние века славились арабское оружие и доспехи из С. с плоскими узорами и надписями, выполненными гравированием или насечкой . Эти приёмы декорировки оружейники средневековой Европы дополнили чеканкой , наводкой и полировкой. С 16 в. в отделке часов, научных приборов и инструментов появляется устойчивая к коррозии зеркальная полировка, использование которой послужило стимулом для выпуска бытовых изделий из С. В 18 — начале 19 вв. эстетические свойства С. наиболее ярко раскрылись в изделиях мастеров Тульского оружейного завода (мебель, зеркала, самовары, каминные экраны и т.п.). Как вид народного творчества известна с середины 19 в. златоустовская гравюра на С. В советском искусстве С. нашла применение в облицовке интерьеров, а также в скульптуре (В. И. Мухина, «Рабочий и колхозница», см. илл. ).
Лит.: Тульские «златокузнецы». [Альбом], Л., 1974.
Мухина В. И. «Рабочий и колхозница». Нержавеющая сталь. 1935—37. Группа установлена перед северным входом ВДНХ в Москве.
Стальник
Ста'льник (Ononis), род растений семейства бобовых. Многолетние или однолетние травы, низкие кустарники, обычно железисто-опушённые, иногда колючие. Листья большей частью тройчатые, цветки розовые, пурпуровые, жёлтые, редко беловатые, в метельчатом, колосовидном или кистевидном соцветии. Плод — боб, яйцевидный, продолговатый или линейный. Около 75 видов, преимущественно в Европе, а также в умеренном поясе Азии и в Северной Африке. В СССР 5—7 видов, в Европейской части, на Кавказе, юге Сибири и в Средней Азии. Наиболее распространён С. полевой, или пашенный (О. arvensis); растет по лугам, степям, межам, кустарникам. Медонос; из листьев и стеблей получают жёлтую и зелёную краску. С. полевой возделывают как лекарственное растение. Корни его, содержащие гликозиды (ононин и ононид), сапонин оноцерал и др. вещества, используются в виде водного отвара как послабляющее средство, главным образом для лечения геморроя. С. древних (О. antiquorum), произрастающий в Крыму, на Кавказе и в Средней Азии, служит хорошим пастбищным кормом для скота.
Лит.: Котуков Г. Н., Культивируемые и дикорастущие лекарственные растения. Справочник, пер. с укр., К., 1974.
Г. В. Егорова.
Стальник полевой: а — верхняя часть растения; б — нижняя часть растения; в — плод.
«Стальной двор»
«Стально'й двор» (англ. Steelyard, от неправильного перевода нем. Staalhof: средненижненем. Staal — образец и Hof — двор; ошибка вызвана одинаковым звучанием двух нем. слов Staal и Stahl — сталь), название, утвердившееся в 15—16 вв. за конторой нем. ганзейских купцов в Лондоне — главным центром ганзейской торговли в Англии. «С. д.», расположенный на месте известного с 13 в. торгового подворья нем. купцов, представлял собой основанную на строгой дисциплине общину, член которой пользовались широкими торговыми привилегиями в Англии. Торговля строго регламентировалась Ганзой. Отделения «С. д.» существовали и в ряде др. английских городов. Закрыт в конце 16 в.; привилегии ганзейских купцов были ликвидированы, а сами они изгнаны из страны.
Стальной мост
Стально'й мост, мост со стальным пролётным строением. С. м. под автомобильную дорогу сооружают преимущественно при больших пролётах (более 100—200 м ), под железную дорогу — начиная с пролётов 40—50 м . Основные статические схемы С. м.: балочная (наиболее распространена), арочная и висячая (вантовая). С. м. могут иметь как стальную, так и железобетонную плиту проезжей части; в последнем случае её включают в совместную работу со стальным пролётным строением (мосты такого типа называются сталежелезобетонными). Опоры С. м. обычно делают массивными, чаще всего из бетона или железобетона. В особо высоких мостах и путепроводах надземные (или надводные) части опор иногда делают стальными.
В практике строительства С. м. используют в основном стандартные элементы из строительной стали, выпускаемые металлургической промышленностью: листы, уголки, двутавры, швеллеры и др., а также высокопрочную проволоку, тросы и канаты. Наиболее ответственные сооружения выполняют из сталей повышенной прочности (с легирующими добавками). Конструкции С. м. обычно изготовляют на специализированных заводах (в виде отдельных сборных элементов и узлов, которые собираются на месте строительства). Существенные преимущества С. м. перед мостами из др. материалов — легкость конструкции, индустриальность изготовления и монтажа — обусловили их широкое распространение: большинство современных крупных мостов, построенных во многих странах, выполнено из стали (рис.). Конструкции С. м. должны быть надёжно защищены от коррозии; с этой целью применяют их многослойную окраску (периодически обновляемую) или специальные защитные покрытия.
М. Е. Гибшман.
Общий вид балочного стального моста «Европа» на автостраде Мюнхен — Рим.
«Стальной шлем»
«Стально'й шлем» («Stahlhelm»), монархический военизированный союз бывших фронтовиков в Германии. Создан в ноябре 1918. Ориентировался на Немецкую национальную народную партию. Первоначально руководство «С. ш.» выступало за восстановление монархии, укрепление германского милитаризма, за отмену Версальского мирного договора 1919 и территориальные захваты. К началу 30-х гг. насчитывал около 500 тыс. членов. С усилением Национал-социалистской партии «С. ш.» постепенно утрачивал влияние, часть его руководства примкнула к национал-социалистам. После установления фашистской диктатуры слился с гитлеровскими штурмовыми отрядами .
Стальные конструкции
Стальны'е констру'кции зданий и сооружений, конструкции, элементы которых изготовлены из стали и соединены сваркой, заклёпками или болтами. Благодаря высокой прочности стали С. к. надёжны в эксплуатации, имеют малую массу и небольшие габариты по сравнению с конструкциями из др. материалов. С. к. отличаются разнообразием конструктивных форм и архитектурной выразительностью. Изготовление и монтаж С. к. осуществляют индустриальными методами. Основной недостаток С. к. — подверженность коррозии, что требует периодического проведения защитных мероприятий (т. е. применения специальных покрытий и покраски), повышающих расходы по эксплуатации С. к. В современном строительстве С. к. применяют преимущественно в качестве несущих конструкций в различных (по назначению и конструктивной системе) зданиях и сооружениях, как-то: жилые и общественные здания (в т. ч. высотные); производственные здания разных отраслей промышленности, особенно металлургической (доменные, мартеновские, прокатные цехи); резервуары и газгольдеры; сооружения связи (радио- и телевизионные мачты и башни, антенны); сооружения энергетики (ГЭС, ТЭС, АЭС, линии электропередачи); транспортные сооружения (мосты и путепроводы на железных и автомобильных дорогах, депо, ангары и т.п.); магистральные нефте- и газопроводы (висячие переходы через большие реки, овраги и ущелья); спортивные и зрелищные сооружения, выставочные павильоны и т.д.
