АПЛ типа Astute будут вооружены торпедами английского производства и американскими КР "Tomahawk", ПКР "Harpoon". Другим отличием новейших английских многоцелевых АПЛ от ранее создаваемых ПЛ является их пониженная шумность.
Многоцелевые АПЛ типа Trafalgar*
* Сведения в таблице приведены поденным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…4740
- подводное…5210
Длина наибольшая, м…85,4
Ширина корпуса наибольшая, м…9,8
Осадка средняя, м… „. 9,5
Архитектурно-конструктивный тип…од нокорпусная
Глубина погружения, м…более 300
Экипаж, чел…130
Энергетическая установка:
- тип…паротурбинная АЭУ
- ППУ:
- число и тип ЯР…1 ВВР типа
PWR 1 Mod 2
- ПТУ.
- тип…ГТЗА с двумя
турбинами ф. GEC
- число х мощность ГТЗА, л.с…1 x15000
- число х мощность АТГ, кВт…2x1600
- число гребных валов…1
- тип движителя…"pump jet"
- число х мощность ДГ, кВт…2 х 400 (ф. "Paxman")
- тип РСД…выдвижн. поворотн
колонка с ЭД
Скорость полного хода, уз:
- надводная…,…20
- подводная…32
Вооружение Ракетно-торпедное:
- число х калибр ТА, мм…5x533
- боезапас торпед и ракет…20
- тип ракет…КР "Tomahawk"
Block 3 (TLAM),* ПКР "Sub-Harpoon" Block 1С
- тип торпед…"Spearfish", "Tigerfish"
Mk-24 mod 2
- тип мин, принимаемых
взамен торпед и ракет…"Sea Urchic", "Stonefish"
Введенные в строй в 1983-1991 гг., семь АПЛ типа Trafalgar являются улучшенной модификацией многоцелевых АПЛ типа Swiftsure. С учетом опыта их проектирования, строительства и эксплуатации велось создание новых английских многоцелевых АПЛ. При этом была существенно улучшена их акустическая защита путем применения эффективной амортизации главных и вспомогательных механизмов, облицовки наружных и внутренних поверхностей корпуса противогидролокационными и виброизолирующими покрытиями и пр. На АПЛ типа Trafalgar впервые в практике мирового подводного кораблестроения вместо гребного винта был использован движитель нового типа - "pump jet", позволивший понизить шумность ПЛ в широком диапазоне скоростей хода. Кроме того, на этих АПЛ по сравнению с АПЛ типа Swiftsure была увеличена скорость полного подводного хода, несмотря на увеличенное водоизмещение и длину новых ПЛ, что было обеспечено за счет применения движителя нового типа и оптимизации наружных обводов корабля. При увеличенной длине на АПЛ Trafalgar были улучшены условия обитаемости экипажа.
АПЛ типа Trafalgar приспособлены для использования в Арктических районах для чего упрочнена конструкция ограждения рубки и надстройки. ПЛ оснащены эхоледомерами и др. приборами и устройствами для плавания подо льдами. Установлена всплывающая спасательная камера. ПК разделен прочными переборками на четыре отсека. Концевые отсеки ПК являются отсеками - убежищами. Состав и расположение торпедно-ракетного вооружения АПЛ типа Trafalgar в целом такие же как и у АПЛ типа Swiftsure. Сданные флоту ПЛ типа Trafalgar вооружены торпедами английского производства и американскими ПКР "Sub-Harpoon". При проведении ремонтов ПЛ предусмотрено их оснащение американскими КР "Tomahawk" для стрельбы по наземным целям.
* После переоборудования ПЛ
Многоцелевая АПЛ типа Trafalgar
Многоцелевые АПЛ типа Swiftsure*
* Сведения в таблице приведены поданным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное… „4400
- подводное…4900
Длина наибольшая, м…82,9
Ширина корпуса наибольшая, м…9,8
Осадка средняя, м…„8,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения, м…более 300
Экипаж, чел…116
Энергетическая установка:
- тип…паротурбинная АЭУ
- ППУ:
- число и тип ЯР…1 ВВР типа PWR1
Mod Р1 и Mod Р2
- ПТУ:
- тип…ГТЗА с двумя
турбинами ф. GEС
- число х мощность ГТЗА, л.с…1x15000
- число х мощность АТГ, кВт…2x1800
- число гребных валов…1
- тип движителя…малошумный ГВ
Скорость полного хода, уз:
- надводная…18
- подводная…,…30
Вооружение Ракетно-торпедное:
- число х калибр ТА, мм…5x533
- боезапас торпед и ракет…20
- тип ракет…КР "Tomahawk"
Block 3 (TLAM)* ПКР "Sub-Harpoon" -тип торпед…,…"Spearfish". "Tigerfish"
Шесть многоцелевых АПЛ типа Swiftsure были введены в строй в 1973-1981 гг. и заменили в составе флота Великобритании первые серийные многоцелевые АПЛ типа Valiant, находившиеся в строю с 1966-1970 гг. При создании АПЛ типа Swiftsure особое внимание обращалось на увеличение глубины погружения, повышение скорости хода и улучшение акустических характеристик ПЛ.
АПЛ типа Swiftsure имеют однокорпусную конструкцию с значительной по длине цилиндрической вставкой и полной осесиметрической кормой. Носовая оконечность имеет характерную для английских ПЛ форму, сочетающую штевневые образования в верхней и средней по высоте частях с ожевальной нижней частью носа. Такая форма обеспечивает компактное размещение антенны ГАК в верхней и средней частях носовой оконечности и ТА в нижней части.
Состав АЭУ АПЛ типа Swiftsure в целом такой же как и других английских АПЛ: однореакторная ППУ и ПТУ с ГТЗА с двумя паровыми турбинами американского производства.
После вступления в строй АПЛ типа Swiftsure были вооружены торпедами английского производства и американскими экспортными ПКР "Sub-Harpoon". В последние годы, в соответствии с программой CUP (Capability Upgrade Programme) проводится дооборудование АПЛ типа Swiftsure с целью их вооружения американскими КР "Tomahawk" для стрельбы по береговым целям. Оно предусматривает замену на ПЛ системы управления стрельбой, НК, средств связи, а также ТА, которых на АПЛ типа Swiftsure пять. Один центральный ТА установлен в ДП и выходит из ПК под некоторым углом к основной плоскости корабля. Расположенные побортно остальные четыре ТА развернуты от ДП под небольшим углом. Боезапас КР и торпед располагается в ТА на стеллажах в носовом отсеке ПЛ.
В настоящее время в составе флота находится пять АПЛ типа Swiftsure**. ПЛ Splendid стала первой АПЛ в серии, оснащенной в 1998 г. КР "Tomahawk". В 1999 г. она совместно с другими силами НАТО участвовала в нанесении ракетных ударов по союзной Югославии (02.04.1999 г. выпустила семь КР "Tomahawk" по объектам на территории Сербии).
* После переоборудования ПЛ
** Головная АПЛ Swiftsure, выведенная из состава флота, подготовлена к утилизации С выгруженной активной зоной ЯР она находится на плаву в ВМБ Devonport
Многоцелевая АПЛ Swiftsure
Франция
Многоцелевые АПЛ типа Rubis/Amethyste
* Сведения в таблице и основные ТТХ приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…2410
- подводное…2670
Длина наибольшая, м…73,6
Ширина корпуса наибольшая, м…7,6
Осадка средняя, м…6,4
Архитектурно-конструктивный тип…смешанный
(одно-двухкорпусн.)
Глубина погружения, м…более 300
Автономность, сут…45
Экипаж, чел…66
Энергетическая установка:
- тип…турбоэлектрическая АЭУ
- ППУ:
- число и тип ЯР…1 ВВР CAS 48
- тепловая мощность, мВт…48
- ПТУ:
- тип…ЛГУ
- число АТГ…2
- число х мощность ГЭД, л.с… 1 х 9500
- число гребных валов…1
- тип движителя…малошумный ГВ
- число х мощность ДГ, кВт…450
Скорость полного подводного хода, уз…25
Вооружение
Ракетно-торпедное:
- число х калибр ТА, мм…4x533
- боезапас КР и торпед…14
- тип КР…ПКР SM-39 "Exocet"
- тип торпед…ECAN F-17 Mod 2
- число и тип, принимаемых взамен торпед и ПКР…32 FG 29
Радиоэлектронное:
- тип систем управления ПЛ…ESM; "Thomson
- CSF" ARUR 13/DR 3000U
- тип систем управления и
контроля оружия…TIT, OPSMER;
Syracuse 2 SATCOM; LAT
- тип ГАС…"Thomson Sintra"
DMUX20; DSUV62C -тип РЛС…"Kelvin Hughes" 1007; l-band
По состоянию на 2000 г. в составе французского ВМФ находится шесть многоцелевых ракетно-торпедных АПЛ типа Rubis/Amethyste, вступивших в строй в течение 1983-1992 гг. Их технический облик в целом характерен для современных одновальных многоцелевых АПЛ других стран. Однако французские многоцелевые АПЛ отличаются от американских АПЛ умеренными скоростью хода и мощностью АЭУ, боезапасом КР и торпед и как следствие имеют меньшее водоизмещение и главные размерения (примерно такие же как у современных ДПЛ ряда стран).
У рассматриваемых французских АПЛ полная штевневая форма носовой оконечности со скругленными верхними и нижними частями и носовое расположение ТА. Обводы в средней и кормовой частях ПЛ круговой формы. Корма осесиметричная с крестообразным оперением. На большей части длины ПК конструкция корпуса ПЛ однокорпусная. Двухкорпусная конструкция предусмотрена в носовой части, в районе торпедного отсека и в кормовой - в районе электромеханического отсека.
