Декабрьской ночью 1943 г. группа саперов старшего сержанта Петренко, возвращаясь после выполнения задания в тылу противника, обнаружила возле дороги танк, замаскированный под скирду соломы. Саперы заложили между ведущими колесами и корпусом танка два заряда по 7 кг каждый и взорвали их.
При разведке одной из улиц Вены сержант Ивлев совместно с рядовым Яицковым обнаружили самоходное орудие противника возле углового дома квартала. Доложив командиру взвода о результатах разведки, саперы получили приказ — подорвать самоходное орудие. Взяв с собой два заряда по 10 кг каждый и по паре противотанковых гранат, Ивлев и Яицков направились на выполнение приказа. Под покровом темноты саперы через чердак соседнего дома проникли в угловое здание и, спустившись на третий этаж, установили, что на втором этаже находятся солдаты противника. Ивлев выбрал окно, которое приходилось как раз над самоходным орудием. Подвязав к зарядам ВВ по одной противотанковой гранате, солдаты осторожно открыли окно и бросили один заряд вниз. Он попал в моторную часть вражеского самоходного орудия. Произошел сильный взрыв, и орудие загорелось. Выбежав на лестницу, Ивлев и Яицков увидели спустившихся гитлеровцев, в которых они бросили второй заряд, взрыв которого уничтожил много солдат противника. Не теряя времени, саперы тем же путем вернулись в расположение своего подразделения.
Автомобиль и трактор приводят в негодное состояние взрывом одной большой подрывной шашки, располагаемой у цилиндров двигателя, карданного вала, заднего моста (дифференциала) или у коробки скоростей.
Артиллерийские снаряды и минометные мины подрывают накладными зарядами, укладываемыми на корпусе снаряда. Величина зарядов берется в зависимости от калибра снаряда: для снарядов калибра 37 мм — 150 мм — одна большая тротиловая шашка; для снарядов более 400 мм — 2–3 кг ВВ.
Заряды для подрывания снарядов желательно располагать ближе к взрывателю и прикрывать дерном или слоем грунта. Сдвигать с места и менять положение невзорвавшихся снарядов и минометных мин не допускается.
Авиационные бомбы подрываются зарядами ВВ, располагаемыми сбоку корпуса в тыльной его части. Авиабомбу весом 100 кг взрывают одной большой подрывной шашкой, бомбу весом 1000 кг — четырьмя большими шашками. Чтобы уменьшить дальность разлета осколков авиабомбы, ее необходимо предварительно стащить веревками или тросом в воронку или отрытый для этого ровик.
Склады боеприпасов взрывают несколькими зарядами, располагаемыми внутри хранилищ (штабелей) на корпусах снарядов. Заряды размещают в разных местах хранилищ и для одновременного взрыва соединяют между собой детонирующим шнуром.
ГЛАВА IX. УСТРОЙСТВО ОКОПОВ И ПРОТИВОТАНКОВЫХ РВОВ ВЗРЫВНЫМ СПОСОБОМ
Благодаря взрывному способу расход времени на устройство всякого рода траншей, окопов и котлованов можно сократить на 70–80 % по сравнению с отрывкой вручную. Особенно важна экономия времени при работе в твердых и мерзлых грунтах или когда требуется быстро произвести окапывание или создать земляное заграждение. Наибольший эффект взрывной способ дает при отрывке выемок больших объемов, поэтому его часто применяют при устройстве окопов и укрытий для танков, самоходных артиллерийских установок, орудий и при отрывке противотанковых рвов, эскарпов и контрэскарпов.
Для устройства окопов и укрытий для танков и САУ применяют сосредоточенные заряды, укладываемые в шурфы, или удлиненные заряды в ровиках. Заряды рассчитываются на выброс или рыхление грунта на глубину окопа (укрытия). Доотрывка окопа и укрытия, устройство аппарели для въезда, щели или блиндажа для экипажа, разравнивание дна выполняются вручную.
На рис. 45 показана схема расположения четырех сосредоточенных зарядов при устройстве окопа для танка (САУ). Заряды располагаются по оси сооружения: три заряда заглубляются на 80 см и один (в месте будущей аппарели) — на 60 см. Величина зарядов тротила в грунтах средней твердости принимается по 7,5 кг. Всего требуется 30 кг ВВ. В слабых грунтах заряды можно уменьшать до 0,7 от указанного веса. В твердых и мерзлых грунтах величину зарядов увеличивают в 1,5 раза.
Заряды для взрыва соединяются детонирующим шнуром или электровзрывной сетью, делается их забивка грунтом и взрыв производится одновременно.
Возможны и другие схемы расположения сосредоточенных зарядов, например, в два ряда; при этом заряды берутся меньшей величины.
При устройстве окопа для танка могут быть использованы стандартные удлиненные заряды, для которых отрывают узкие ровики глубиной 30–50 см. В зависимости от требуемой ширины окопа укладывают 2–3 линии удлиненных зарядов. Уложенные в ровики заряды засыпаются землей и взрываются одновременно.
![]()
Рис. 45. Схема расположения четырех сосредоточенных зарядов при устройстве окопа для танка (САУ)
Взрывным способом пользуются для облегчения отрывки траншей и ходов сообщения в скалистых и мерзлых грунтах. Целесообразнее взрывать сосредоточенные заряды, для которых по оси будущей траншеи через 50 см делают шпуры, буровые скважины или небольшие шурфы глубиной 50–60 см. В шурфы помещают 5–6 буровых шашек и делают забивку грунтом. Для одновременного взрыва сосредоточенные заряды соединяют детонирующими шнурами или взрывают электрическим способом.
При отрывке орудийных окопов, имеющих в плане форму круга, буровые скважины располагают по окружности с одной скважиной в центре окопа. При отрывке больших орудийных окопов устраивается несколько концентрических окружностей для скважин.
Когда невозможно использовать землеройные машины, для добычи строительных материалов применяют взрывание на рыхление.
Противотанковый ров образуется при одновременном взрыве одного, двух или трех рядов сосредоточенных зарядов.
Для отрывки противотанкового рва треугольного профиля, эскарпов и контрэскарпов применяется взрыв одного ряда зарядов. Взрыв двух или трех рядов применяется для образования рва, имеющего трапецоидальный профиль.
При двух рядах заряды располагают друг против друга, при трех рядах — в шахматном порядке. Расстояния между зарядами в рядах и между рядами принимаются равными радиусу воронки одиночного взрыва.
Если производится трехрядный взрыв, величина зарядов среднего ряда берется на 25 % больше, чем крайних рядов.
ГЛАВА X. ПОДРЫВНЫЕ РАБОТЫ В ВОДЕ И ПОДО ЛЬДОМ
Подрывные работы саперы производят не только на воздухе или на земле, но и в воде и подо льдом. Например, при наведении наплавных и постройке деревянных низководных мостов, оборудовании бродов, а также для пропуска судов приходится расчищать дно реки от обломков старых мостов, подводных свай, затонувших предметов, кряжей, корчаг, камней, мешающих производству работ и движению переправочных средств. Взрывы используются и для создания заграждений на реках: зимой — прорубей и полыней, летом — с целью порчи бродов.
В широких масштабах подрывные работы применяются при охране мостов от ледохода, ликвидации заторов леса во время лесосплава и для многих других целей.
Подрывание льда производят сосредоточенными зарядами, которые опускают под лед через проруби. Проруби делают вручную пешнями, ломами, кирками или взрывом мелких зарядов. Лед толщиной до 15 см разбивают вручную ломами, пешнями, кирками. Взрывом большой подрывной шашки пробивается полынья во льду толщиной 40–50 см.
Заряды опускаются в воду на глубину 1,5 м на веревке или жерди (рис. 46), которую привязывают к палке или доске, уложенной на лед над прорубью. Зажигательную трубку привязывают шпагатом к жерди (веревке) в одном-двух местах.
![]()
Рис. 45. Схема расположения четырех сосредоточенных зарядов при устройстве окопа для танка (САУ)