1. Эти прекрасные люди должны образцово стрелять, из них надо иметь и обязательно подготовить не менее 20 % снайперов (это минимум). Борьба за бережливость патрона, за меткий выстрел, должна быть начата немедленно не только среди бойцов, но и, в первую очередь, среди всех слоев командного и начальствующего состава. Иначе будет поздно.
2. Это люди, которые тактически должны быть подготовлены никак не ниже, как на «отлично». Не меньше половины учебы должно проходить ночью. Бой в окружении должен для них стать не особым видом боя, а основным и нормальным. Хождение по азимуту, ориентировка днем и ночью должна быть образцовой.
3. Все парашютисты должны быть саперами-подрывниками. Вредно готовить среди них какие-то отделения, каждый из них в любую минуту может стать диверсионником, каждый должен уметь взорвать шоссейные и ж. д. мост, ж. д. полотно, стрелки, автомобили, склады, ангары и т. д.
4. Ни один род войск не может иметь такую подготовку во взаимодействии, как парашютисты. Поэтому здесь надо иметь уклон в универсализм.
5. Надо, по меньшей мере, обучить 50 % всех парашютистов управлять авто, танком, трактором, паровозом, захватывая в тылу эти средства, бить ими своего противника.
6. Надо иметь пока хотя бы на взвод по 4–5 человек, владеющих языком своего врага.
7. Надо довести физическую подготовку до такого состояния, чтобы 45–50 км перехода после прыжка совершались без больших привалов.
Вы скажете, что «писать-то ты написал, а что ты сделал?». Докладываю, что кое-что сделал.
Пример: обучено артиллеристов прыгающих – 92 человека.
Танкистов прыгающих – 32 человека.
Рядовых и младших командиров парашютистов – 71 человек с весны изучает немецкий язык. Беру упор и на средний комсостав. Управлятьпаровозом обучено 21 человек, во главе с командиром взвода. Прекратил прыгать ради прыжка, а исключительно с тактическим заданием. Провел два больших учения с переходом после прыжка без привала – 45 км. Обучен весь комсостав саперно-подрывному делу. (Теперь провожу через него это дело с рядовым составом.) Двинул вперед огневую подготовку. Но хороших результатов еще не добился.
Я считаю, Климент Ефремович, что то, что я перечислил, это минимум для 1937 г.
Второе:
О наших штатах. Я должен сказать, что их нужно по меньшей мере скорее пересмотреть.
Пример: Мы называемся – «3-я авиабригада», а в этой бригаде 2500 человек наземников и лишь 500 человек летного и технического состава, но дело не в названии, а в том именно, что, по моему глубокому убеждению и почти годичному опыту. Нет нужны иметь авиабригады с задачей работы на парашютистов. Для того чтобы подготовить 5000 человек за лето парашютистов. Надо иметь всего лишь одну эскадрилью ТБ-3–10–12 самолетов. Эскадрилья за один вылет поднимет 300 человек, в другой же летный день выбросим остальных, и это при условии подготовки 5000–6000 человек, а при подготовке 3000 человек можно иметь 6–7 самолетов.
Слишком дорого содержать целую авиабригаду специально для парашютистов, и все равно эта авиабригада, даже 3-эскадрильного состава, может поднять только 900 человек. Значит, придется прибегать к тяжелым бомбардировщикам армии, фронта.
Надо разгрузить парашютные части от имущества, которое нас связывает и которое мы на парашютах не выбрасываем. Надо резко сократить хоз. и обслуживающий состав, а твердо идти по линии за этот счет увеличения активной винтовки или пулемета. Надо заставить тяжелую авиацию овладеть перевозкой тяжелых грузов. Мы их будем возить, но, к сожалению, не умеем.
Третье:
Надо прекратить прыгать ради прыжка. Надо перейти к 6 прыжкам технического порядка и после этого только ученья. В эти 6 прыжков входит обучение – прыжок с оружием. Прыжки без оружия могут быть и будут нередко пагубны.
3-я авиабригада на окружных учениях ЛВО и Московского военного округа прыгала полностью, имея у каждого пулемет или винтовку, диски, патроны, подсумки, противогаз, комбинезон и шлем, вещевой мешок и однодневный паек продовольствия. Так должны прыгать все, иначе они к бою не готовы».
Вот что пишет т. Ворожейкин.
Якир. Только у него очень сомнительные расчеты.
Ворошилов. Тут, конечно, не все аксиомы, но в основном человек говорит абсолютно правильные вещи.
Между прочим т. Алкснис почти то же самое говорит по вопросам авиадесантных операций, но работает не совсем так, как нужно. Но нельзя его одного за это винить. Тов. Алксниса часто, бедного, до того дергают, что он может кое-чему и не уделить должного внимания. Мы же, товарищи, общими усилиями должны разрешить эту важнейшую для нас задачу и превратить авиадесанты из показного в серьезное дело. А то получается, что воздушными десантами мы больше занимаем иностранцев, как, например, в БВО, где гостей ради мы заставили т. Уборевича выбросить десант совсем не там, где следовало бы, и не так, как нужно было бы. И все только для того, чтобы товар лицом показать, мало считаясь с поучительностью этих действий для войск.
То же самое было на маневрах МВО, когда выбрасывал десант т. Белов. Людей выбросили много, выбросили хорошо, все выглядело очень эффектно, приглашенные гости смотрели и восторгались, но с точки зрения учебной, с точки зрения оперативной так выбрасывать десант не нужно было. В войсках авиадесантным делом теперь нужно заниматься по-боевому, без внешней шумихи, без лишних гостей. Это не игра, а очень серьезное боевое средство. А раз серьезное средство, то давайте серьезно им и заниматься.
Прежде всего нужно выбрасывать десанты только с оружием. Нужно всесторонне продумать вопросы питания, рациона для десанта. Может быть, в одном случае достаточно дать питания на один день, в другом – на 2–3 дня, если, скажем, мы выбрасываем людей в глубоком тылу врага, где им нужно идти и скрываться несколько дней. Затем нужно серьезно продумать вопрос о подвозе и сбрасывании артиллерии и всяких других средств вооружения и передвижения.
Наконец, у меня закрадывается сомнение – обязательно ли в подготовке авиадесантов нужно ограничиваться только работой специальных бригад?
Якир. В дивизиях обязательно надо иметь десантный батальон.
Ворошилов. Надо подумать, сколько и каких частей нам надо иметь для подготовки авиадесантов и нельзя ли эти войска освободить от обыденной работы, организовав для них специальную учебу. Нужно будет, т. Седякин, хорошенько подумать, как эту учебу организовать, чтобы люди учились тому, чему нужно, и при этом не разрывались на части и не выбивались из сил. Повторяю, авиадесантное дело – вещь чрезвычайно серьезная и важная, необходимо его как следует и всесторонне продумать и отработать уже в текущем году…»35
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
