"Лоррейн" в Тулоне в качестве учебно-артиллерийского корабля. 1950-е гг.
13 сентября линкор ушел из Сен-Тропе для участия в торжественном прибытии эскадры в Тулон. Вместе с ним в порт зашли крейсера "Жорж Леге", "Глуар", "Монкальм", "Дюге-Труйэн", "Эмиль Бертен" и лидер "Ле Малин", переклассифицированный в легкий крейсер, а также американские и британские корабли.
17 сентября "Лоррейн" покинул Тулон с "Фортюн" и "Форбен" и 19 сентября корабли прибыли в Мерс-эль-Кебир для заправки топливом и снабжения боезапасом. 12-13 октября линкор с "Альцион" и "Альжерьен" перешел в Алжир, а оттуда 17-19 октября в Гибралтар и 26 октября вместе с лидером "Ле Террибль" вернулся в Тулон.
С 20 ноября по 5 декабря "Лоррейн" совершил переход в Плимут (с заходом в Гибралтар). Там он стал флагманом французского соединения FN-TF (French Naval Tasck Force -"Оперативное соединение ВМФ Франции"). В него вошли "Лоррейн", крейсер "Дюкен", эскадренные миноносцы "Баск" и "Симун" и эскортные миноносцы "Ова" и "Сомали". Соединение должно было содействовать наступлению союзников на укрепления "Атлантического вала". 2 декабря соединение FN-TF прибыло в Шербур.
В январе 1945 г. "Лоррейн" прошел докование в Портсмуте. За это время произошли некоторые изменения в составе соединения FN-TF. 23 февраля "Лоррейн" вернулся в Шербур, где находился до апреля.
13 апреля 1945 г. линкор вышел из Шербура для участия в операции "Венерэйбл" – содействия сухопутному наступлению в районе Руайана-Жиронды. К этой операции привлекались также крейсер "Дюкен", корабли легких сил и восемь тральщиков. 15 апреля "Лоррейн" и крейсер "Дюкен" обстреливали батареи Пуэн- де-Граве. Линкор выпустил 178 340-мм, 106 138-мм, и 137 75-мм снарядов по береговым целям.
16 апреля 1945 г. "Лоррейн" снова стрелял по укрепленным позициям немцев, сделав 78 выстрелов главным калибром, а также 86 138-мм и 191 75-мм выстрелов. В полдень этого же дня фронт отодвинулся на недосягаемое для корабельной артиллерии расстояние, поэтому миссия соединения закончилась.
17 апреля корабли прибыли в Брест, где их и застало перемирие 8 мая 1945 г. 26 мая соединение FN-TF было расформировано, 1 июня 1945 г. контр-адмирал Руэ спустил свой флаг на "Лоррейн". В июне "Лоррейн" ушел из Бреста в Тулон, где стал использоваться как учебно-артиллерийский корабль.
В 1947 г. большая часть его экипажа была отправлена в США для укомплектования купленных там танкодесантных кораблей типа LST, а сам "Лоррейн" стал плавучей казармой для различных флотских учебных станций в Тулоне.
17 февраля 1953 года "Лоррейн" исключили из списков флота и 27 ноября передали на разборку. В январе 1954 г. его переведен в Пергайлон (район Тулона), где и разобрали.
К этому времени, линейному кораблю "Лоррейн" исполнилось 41 год, из которых 29 лет он провел в составе действующего флота. В ходе второй мировой войны "Лоррейн" выпустил по врагу 921 снаряд калибра 340 мм, 401 снаряд калибра 138 мм и около 790 75-мм снарядов.
Приложения
Приложение №1 Сравнение линейных кораблей типа " Бретань" с зарубежными кораблями-аналогами
Линейные корабли типа "Бретань" вошли в строй в 1916 г. и относились к сверхдредноутам, т.е. линейным кораблям дредноутного типа с артиллерией главного калибра более 12 дюймов (305 мм). В это время Великобритания, США и Япония успели ввести в строй уже не одну серию своих сверхдредноутов. Для сравнения к 1916 г. в составе ВМФ Великобритании было уже 13 линейных кораблей с 343-мм аритиллерией главного калибра типов "Орион" (4 ед.), "Кинг Джордж V" (4 ед.), " Айрон Дюк" (4 ед.) и "Эрин", а также линейный корабль "Канада" с 356-мм артиллерией, и 9 кораблей с 381-мм артиллерией типов "Куин Элизабет" (5 ед.) и "Ривендж" (4 ед. в строю к концу 191 6 г. и один в постройке). Кроме того, были построены четыре линейных крейсера с 343-мм артиллерией и два линейных крейсера с 381-мм орудиями.
В США после дредноутов типов "Мичиган", "Делавер", "Флорида" и "Вайоминг" с 305-мм артиллерией главного калибра, сразу начали строить корабли с 356-мм артиллерией и к концу 1916 г. построили три серии по два корабля типов "Нью- Йорк", "Невада" и "Пенсильвания" и строились три корабля типа "Нью-Мексико". Япония построила четыре (из них один в Великобритании) линейных крейсера с 356-мм артиллерией типа "Конго", линейный корабль "Фусо", а еше три корабля (один типа "Фусо" и два типа "Исэ") находились в постройке и были сданы флоту в 1917-191 8 гг. В России, в 1912 г., были заложили четыре линейных крейсера с 356-мм артиллерией типа "Измаил". По первоначальным планам их должны были сдать флоту в 1916 г. В Германии в 1916 г. были построены два корабля типа "Баден" с 381-мм артиллерией и еше два корабля этого типа строились, не считая строительства четырех линейных крейсеров с 355,6-мм артиллерией типа "Макензен".
Состояние программы строительства линейных кораблей ВМФ Франции на 1 апреля 1914 г.
Для Франции же корабли типа "Бретань" были первыми линейными кораблями- сверхдредноутами. Поэтому в качестве кораблей-аналогов, выбраны сверхдредноуты первых серий ведущих военно-морских флотов мира. Исходя из указанного принципа, сравнение линейных кораблей типа "Бретань" производилось с британскими линейными кораблями типа "Орион", американскими линейными кораблями типа "Нью-Йорк", русскими типа "Измаил " и японским типа "Фусо".
Как видно из таблицы, "Бретань" по вооружению уступает как "Ориону" и "Нью-Йорку", так и кораблям с 356-мм артиллерией. Слабым утешение служат прекрасные баллистические характеристики французских орудий, имевших разброс залпа менее 100 м при стрельбе на максимальную дальность. К сожалению, эти достижения существенно нивелировались отсутствием системы центральной наводки и применением только одного дальномера с базой 4,57 м и башенных дальномеров с базой всего лишь в 2,0 м, и это притом, что другие приборы системы управления огнем были вполне современными.
Сравнение тактико- технических характеристик первых серийных дредноутов мира Название “Бретань” “Орион” “Нью-Йорк” “Фусо” “Измаил” Страна Франция Великобритания США Япония Россия Год сдачи головного корабля 1916 1912 1914 1915 1916(недостроен) Водоизмещение, т 26600 25870 28400 34700 32500 (нормальное) Тип энергетической установки Паро-турбинная Паротурбинная Паромашинная Паро-турбинная Паро-турбинная Мощность энергетической установки, л.с. 28000 27000 28100 40000 66000 Скорость полного переднего хода, уз 20,6 21,0 21,0 22,5 26,5 Запас топлива уголь + нефть, т 2706+310 3300+800 2850+400 5022+1026 1974+1904 Максимальная дальность плавания, мили (при скорости хода, уз) 4700(10); 2800(13); 600 (20) 4110(17-18);6730(10) 7060 (10) 8000(14) 2280(26,5) Артиллерия главного калибра, 5x2 5x2 343/ 5x2 356/45 6x2 4x3 число орудий в установке, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах 340/45 45 356/45 356/52; Число стволов главного калибра в бортовом залпе 10 10 10 12 12 Число стволов главного калибра при залпе прямо по носу 4 4 4 4 3 Число стволов главного калибра при залпе прямо по корме 4 4 4 4 3 Вес бортового залпа, кг 5540 5670 6350 7620 8778 Скорострельность орудий главного калибра, выстрелов/ мин 1,1 1,5 1,0-1,5 1,35 1.5-2,0 Дальность стрельбы, км/при угле возвышения, град 14,5/13,5 21,7/20 21,4/15 25/20 23,3/25 Орудия противоминного калибра, число орудий в установке, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах 22x138,6/55 16x102/50 21x127/51 16x152/50 24x130/55 Зенитные орудия, число установок, калибр, мм/длина ствола в калибрах 2x76/45 (после 1914 г.) - 4x76/50 6x63/35 Число торпедных аппаратов, калибр в мм 4x450 3x533 4x533 6x633 6x450 Главный броневой пояс, мм 270-180 305-229, траверзы 203 мм 305-254 305-102 237,5-125; траверзы 100 Броневые палубы, мм 40 (скосы 70)+30 45+38-25,4+102/76 51 76-30 37,5/20+40/25+50/20 Каземат противоминного калибра, мм 180 165 152,0 верхний-75-100, Башни главного калибра, мм Башни №1 и 5-340, №№2 и 4-250 280-203 356-203 305-203 300-150 Барбет башен главного калибра, мм 270 до 254 305-254 305-203 250/150 Бронирование боевой рубки, мм 300 280 305 305 400/250/75
Общая ориентация главного артиллерийского вооружения на бой на дистанциях до 13500 м, ограничила и угол возвышения 12°. У немцев он равнялся 16-20°. У англичан имелись дальномеры с базой 4,57 м и 5,49 м, а угол возвышения для 305 мм артиллерийских установок достигал 1 5-20° для 343 мм артиллерийских установок, при соответствующем дальномерном вооружении.
