Чтобы отобразить предпочтительную системную среду в среде переноса, необходимо выполнить следующие базовые действия:
1. Решить, какие системы будут объединены в транспортном домене, чтобы можно было централизовано управлять их свойствами переноса. Если эти системы не присутствуют физически, когда моделируется инфраструктура переноса и отражается в TMS, можно сконфигурировать виртуальные фиктивные системы.
2. Определить, какая система будет использоваться в качестве центральной административной.
3. Определить, какие системы или клиенты будут соединяться при переносе и какую роль (интеграции, консолидации или поставки) они будут играть в группе переноса.
5.3.1. Транспортные домены
Контроллер транспортного домена (TDC)
Все системы, которые должны управляться через центральный TDC, конфигурируются в один транспортный домен. По техническим причинам идентификаторы систем, участвующих в транспортном домене, должны быть уникальными. Контроллер транспортного домена (TDC — Transport Domain Controller) является специальной системой транспортного домена, которая управляет всеми настройками TMS. Для поддержания согласованного представления всех систем в домене TMS обращается к конфигурации, расположенной на TDC; копия этой конфигурации распространяется всем членам домена. Поэтому все требуемые настройки, такие как определение путей переноса (см. раздел 5.3.2), делаются на TDC.
Коммуникации между TDC и другими системами SAP в домене основаны на соединениях RFC (Remote Function Call) (см. главу 13). Конфигурация TMS автоматически создает требуемые соединения RFC.
Контроллером транспортного домена должна быть выбрана отказоустойчивая и хорошо защищенная система SAP в системной инфраструктуре. Желательно, чтобы на ней была установлена последняя версия системы R/3. Таким образом, рабочая система и система обеспечения качества обычно лучше подходят для TDC, чем системы тестирования. Нагрузка, создаваемая TMS в среде R/3, невысока и не будет влиять на производительность.
Если потребуется, то другая система в домене может принять на себя функции TDC. Такая возможность часто используется при перестройке системной инфраструктуры, где сначала была установлена система разработки. Эта система разработки затем играет роль TDC, пока не будет выполнена конфигурация производственной системы.
Создание транспортного домена
При создании транспортного домена и его контроллеров нужно действовать следующим образом:
1. Конфигурация домена выполняется с помощью ►Transport Management System на клиенте 000 системы SAP R/3, которая рассматривалась первоначально в качестве TDC.
2. Система уведомит, что TMS еще не определена, и предложит имя домена на следующем шаге. Именем по умолчанию является «DOMAIN_<SID>», где «<SID>» является идентификатором системы, которая используется для выполнения конфигурации.
3. Выберите New Domain (новый домен) и введите имя и описание домена. Имя не должно содержать пробелов. После выбора имени домена его можно будет модифицировать только тогда, когда TMS будет полностью реконфигурироваться.
4. Сохраните введенную информацию.
Система, из которой создается транспортный домен, определяется контроллером домена (Domain Controller). Вся дальнейшая работа по конфигурации должна выполняться из этой системы на клиенте 000.
Теперь домен и его контроллер определены. Это определение можно проверить с помощью команды ►Transport Management System • Overview • Systems. Во время определения TDC, и позже, во время интеграции в домен дополнительных систем, система автоматически выполняет в фоновом режиме некоторые задачи для подготовки функций TMS:
► Данные конфигурации сохраняются в БД, часть данных сохраняется также в файле DOMAIN.CFG b подкаталоге bin каталога переноса на уровне операционной системы.
► Для системы R/3 создается пользователь TMSADM с типом communication (см. главу 8). Этот пользователь авторизован только для задач TMS (см. рис. 5.6).
► Создаются все необходимые RFC-соединения с другими системами.
Рис. 5.6. Авторизация пользователя TMSADM
Интеграция дополнительных систем
Чтобы интегрировать в домен дополнительные системы SAP R/3, выполните следующее:
1. Войдите в интегрируемую систему с клиента 000 и вызвать ►Transport Management System. Добавляемая система автоматически распознает, что текущая система еще не принадлежит домену. Если используется тот же самый каталог переноса (см. раздел 5.4), система анализирует конфигурационный файл (DOMAIN.CFG) и предлагает предоставленный домен. Можно изменить это предложение, если будет выбран другой домен или создан новый. Согласитесь с предложением или введите имя нужного домена. После сохранение введенных данных новая система готова к интеграции в домен.
2. На втором шаге TDC должен подтвердить интеграцию новой системы, чтобы она полностью интегрировалась в домен. Для этого перезапустите ►Transport Management System на TDC с клиентом 000 и выберите Overview • Systems. Новая система появится в списке со статусом: System waiting for inclusion in the transport domain (Система ожидает включения в транспортный домен). Выберите систему и затем SAP System • Approve, чтобы записать ее в домен.
Модификация конфигурации в TDC теперь закончена. Чтобы обеспечить согласованное представление конфигурации TMS, это изменение должно быть распространено на все другие системы в домене. Распространение модификаций всегда возможно сразу после этого действия или как часть группы. Можно инициировать распространение TDC через клиента 000 с помощью ►Transport Management System • Overview • Systems • Extras • Distribute and activate configuration.
Будет выведена подробная информация о любых ошибках, которые могли произойти во время конфигурации. Кроме того, монитор сигналов TMS содержит историю всех ошибок, включая заметку о возможных причинах и исправлениях. К монитору сигналов можно обратиться из ►Transport Management System через Monitor • TMS Alerts • TMS Alert Viewer. Функции области систем управления переносом также связаны с мониторингом сигналов Системы управления вычислительным центром (CCMS — Computing Center Management System) (см. главу 16); к этому монитору можно обратиться непосредственно или из ►Transport Management System через Monitor • TMS Alerts • CCMS Alert Monitor.
Резервный контроллер домена
Контроллер транспортного домена всегда должен быть доступен для модификаций конфигурации, таких как интеграция дополнительной системы. Чтобы обеспечить продолжение работы в случае отказа TDC, можно использовать резервный контроллер домена (BDC — Backup Domain Controller). Использование BDC позволяет переносить функции TDC на другую систему в том же домене. Для этого определите систему как BDC следующим образом: ►Transport Management System • Overview • Systems; выберите систему SAP system • Change; введите системный идентификатор в поле резервного копирования на вкладке Communication. Если BDC должен принять на себя задачи TDC, необходимо активировать TDC из списка систем на BDC с помощью Extras • Activate Backup Controller. По очевидным причинам это единственное действие по конфигурированию, которое не выполняется на TDC.
Можно удалить всю конфигурацию TMS из обзора системы с помощью Extras • Delete TMS configuration; можно удалить одну систему из обзора системы на TDC с помощью SAP System • Delete. После удаления некоторые настройки все еще присутствуют в неактивной форме и должны быть перезаписаны новыми настройками, если необходимо.
SAP R/3 3.1Н является минимальной версией, требуемой для интеграции системы SAP в транспортный домен.
Виртуальные системы
Чтобы смоделировать инфраструктуру переноса, в которой не все системы физически присутствуют или доступны, можно определить виртуальные системы в качестве фиктивных. Переносы, предназначенные для этих систем, собираются и могут быть немедленно импортированы, когда виртуальные системы заменяются реальными. Виртуальные системы можно создать с помощью ►Transport Management System • Overview. Systems • SAP systems • Create • Virtual system и вводя дополнительно систему коммуникации. Система коммуникации необходима, чтобы сделать доступными требуемые соединения RFC. Когда реальная система будет готова, необходимо будет удалить виртуальную замену из конфигурации и интегрировать в домен новую систему. SID новой системы должен быть согласован с SID виртуальной системы, чтобы можно было использовать заданные настройки.
Внешние системы
Кроме виртуальных систем, можно определить внешние системы. Это особый тип виртуальных систем, не существующих физически в транспортном домене. Такие системы полезны, если нужно:
