В ряде государств Европы в течение XIX в. продолжалось утверждение новой, индустриальной цивилизации. В Англии, а затем и в других странах завершился промышленный переворот, позволивший резко поднять уровень производства. Давние политические традиции Англии, намерение ее властей и общества в целом идти по эволюционному пути развития спасли страну от социальных взрывов, не раз сотрясавших континентальную Европу. Эти взрывы (в частности, в 1848–1849 гг.), ничего не давшие обществу, кроме новых жертв и разрушений, убедительно показывали, что революционный путь развития пагубен и опасен. И напротив, мирная, эволюционная борьба общества за расширение своих прав вела к новым буржуазно-демократическим преобразованиям.
К началу 1870-х гг. окончательно завершилось объединение Италии и Германии. Две великие европейские державы, долгие века остававшиеся раздробленными, вновь стали едиными государствами. Несмотря на связанные с этим процессом войны и прочие конфликты, с объединением Италии и Германии была восстановлена историческая справедливость.
Глава 3
Страны Америки в конце XVIII – начале XX века
«…день, когда победа осталась на стороне партии, имевшей своим кандидатом Линкольна, этот великий день – начало новой эпохи в истории Соединенных Штатов Америки, день, с которого начался поворот в политическом развитии великого североамериканского народа».
Русский писатель Н. Г. Чернышевский
Американские колонисты направляются на Запад
§ 14. США в конце XVIII – первой половине XIX века
Развитие США в первые десятилетия независимости
Из первой части учебника вы знаете, что буржуазный уклад начал утверждаться в Северной Америке еще в период колониальной зависимости от Англии. На этапе самостоятельного развития темпы экономического роста США заметно ускорились. Ведь страна избавилась от ограничений, которые налагала Англия на местную промышленность и торговлю. В собственность властей США перешли огромные земли, прежде принадлежавшие британской короне и лордам-землевладельцам.
Реклама, призывающая переселяться в Калифорнию
Дух свободного предпринимательства, восторжествовавший на американской земле после завоевания независимости, сделал новую страну еще более сильным магнитом для десятков и сотен тысяч переселенцев. В 1776–1820 гг. в США из Европы иммигрировало (въехало) более 250 тыс. человек. Большинство переселенцев стремились обосноваться на дешевых плодородных землях, которых в старых областях становилось все меньше и меньше. Поэтому значительная часть иммигрантов (как и многие потомки первых переселенцев) устремилась на Запад – за Аллеганские горы и еще дальше. На новых землях возникали фермерские хозяйства капиталистического типа, появлялись поселения, затем выросшие в крупные города.
В южной части новых земель преобладали большие плантации – крупные земельные участки, занятые той или иной сельскохозяйственной культурой. На них использовался труд негров-рабов. Такие же плантации давно существовали и в старых колониях американского Юга, теперь ставших штатами. Рабовладельцы-плантаторы, в сущности, были типичными капиталистическими хозяевами. Но эксплуатировали они не труд наемных рабочих, а исключительно дешевый (почти бесплатный) труд негров-рабов. Конечно, сам факт содержания в рабстве сотен тысяч негров заслуживал решительного осуждения. Против рабства выступали и многие белые американцы. Число их росло, и уже в 1860-е гг. споры по проблеме рабства привели к серьезнейшему внутреннему конфликту.
Рабы на хлопковой плантации. Художник В. А. Уокер
Многие противники рабства исходили не только из моральных соображений. Дело в том, что плантаторы нарушали своего рода «правила» капиталистической конкуренции. Они получали огромные прибыли, а затраты их были минимальными – только на покупку рабов и их весьма скудное содержание. Это поначалу вызывало раздражение и зависть, а затем и протест у капиталистов Севера и Запада США. Ведь им-то для получения прибылей приходилось прилагать куда больше энергии и труда (и их рабочим – тоже). Поэтому можно сказать, что сама индустриальная цивилизация, утверждавшаяся на Севере и Западе США, становилась могущественным «противником» рабства, господствовавшего на Юге.
Промышленный переворот в США
Само по себе завоевание политической независимости не могло позволить американцам быстро выйти на уровень экономического развития ведущих государств Европы. Поэтому промышленный переворот в США осуществлялся исключительно быстрыми темпами: молодая страна стремилась встать в ряды передовых держав мира.
Поначалу американцы использовали английские изобретения. Так, приехавший в США из Англии в 1790 г. С. Слейтер сумел по памяти восстановить прядильную машину Хейса—Аркрайта. Слейтер открыл первую в США хлопчатобумажную фабрику. К 1808 г. в стране было уже 15 таких фабрик, на них работало в общей сложности 8 тыс. веретен. Дело пошло еще быстрее, когда Ф. Лоуэлл в 1814 г. открыл в штате Массачусетс фабрику на 1,7 тыс. веретен. Там впервые в мире абсолютно все операции, связанные с производством ткани, осуществлялись на одном предприятии. В основе производства лежал английский механический ткацкий станок, который Лоуэлл тайком изучил в Англии, а вернувшись на родину, умело скопировал. Но уже в 1820-е гг. и сами англичане начали ввозить в США свои станки, более совершенные и дешевые.
Использование хлопкоочистительной машины Э. Уитни
Появлялись и местные, американские изобретения. Еще в 1793 г. молодой учитель Э. Уитни сконструировал хлопкоочистительную машину. Поначалу она была очень простой, но постепенно машина Уитни совершенствовалась. В конце концов она позволила увеличить производительность труда в сотни раз! По мере внедрения машины (а также возраставшей эксплуатации дешевого труда негров-рабов) производство хлопка стремительно росло. В 1800 г. оно составляло 100 тыс. кип, в 1835 г. – 1062 тыс. кип, а в 1859 г. – уже 4508 тыс. кип.
Гигантская территория США (в первой половине XIX в. она увеличилась в несколько раз) требовала создания удобной транспортной сети и быстрых средств сообщения. Еще в 1807 г. ирландский инженер-самоучка Роберт Фултон, переехавший в Соединенные Штаты, построил колесный пароход «Клермонт». Этот пароход работал на паровой машине Уатта, мощностью в 20 лошадиных сил. Длина его равнялась 43 метрам. Свой первый рейс по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани (270 км) «Клермонт» проделал против течения и при сильном встречном ветре за 32 часа.
С конца 1810-х гг. в стране начало быстро развиваться речное пароходство. Строились многочисленные каналы, соединившие основные американские реки между собой и с побережьем Атлантического океана. В 1819 г. пароход «Саванна» совершил первый в мире трансатлантический рейс (т. е. через всю Атлантику) и за 26 дней доставил груз хлопка из США в Англию. С 1838 г. начались регулярные рейсы пароходов между Соединенными Штатами и Европой.
Первая железнодорожная линия открылась в США в 1830 г., она соединила города Чарлстон и Огаста (64 км). С 1840-х гг. по всей стране развернулось активное строительство сети железных дорог. Это способствовало как укреплению внутреннего рынка, так и продвижению переселенцев в западные области.
С чем, по-вашему, было связано стремление властей и населения США как можно быстрее догнать передовые промышленные державы? При ответе постарайтесь вспомнить о том, что вы знаете об истории возникновения США из первой части учебника.
Возникновение политических партий
Демократическая идеология начала формироваться в Северной Америке еще до завоевания США национальной независимости. Это способствовало быстрому созданию в стране демократических институтов, в том числе – политических партий. Первая из них, партия федералистов, была создана в 1789 г. по инициативе выдающегося политика Александра Гамильтона. Он выступал за поддержку национальной промышленности. Находясь на посту министра финансов, Гамильтон добился создания Национального банка США (1791), который предоставлял промышленникам крупные кредиты. Партия федералистов защищала интересы торговой и финансовой буржуазии и, отчасти, богатых плантаторов. Она выступала за сильное федеральное правительство.
Александр Гамильтон
На другом полюсе политической борьбы стояли буржуазные демократы во главе с Томасом Джефферсоном. Они считали, что федералисты хотят ликвидировать республиканскую форму правления и установить в США нечто вроде монархии английского типа, где роль «короля» будет играть президент. Джефферсон и его сторонники выступали за сильную местную власть (т. е. власть штатов). Их поддерживали фермеры и другие слои населения со средним достатком. Конечно, федералистов и буржуазных демократов-республиканцев нельзя по их влиянию сравнивать с мощными современными партиями. Но именно они заложили основы нынешнего политического механизма США.
