Рейтинговые книги
Читем онлайн Студент - Тимур Сабаев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 52

  До обеда я так и пролазил по кораблю. Честно говоря, я так и не понял, делал ли я работу с нуля или кто-то, тот же диагност, уже успел пробежаться, и я только подтверждал его выводы. Как занть? Но зачёт я получил. И даже по материаловедению проставил, после того, как я выдал отчёт о повреждениях силового набора и рекомендации по устранению. Умница я. Не зря образование получал. Какая-нибудь зачуханная окраинная верфь по ремонту монстров из раньшего времени меня уже сейчас с руками бы оторвала. Вот только я не дамся.

  После вкусного и сытного обеда, мне выдали направление на катер, занимающийся крупногабаритной доставкой туда и сюда. Небольшая рубка на два тела вместила престарелого капитана тягача и меня. Вот система обеспечения тут так себе. Впрочем, капитану этого монстрика было фиолетово.

  - Смотри сюда, практикант. Я получаю пакет заданий. Каждое задание имеет вес приоритета. Если веса одинаковые, сам решаю, кто первый.

  - Понял. А кто у нас первый сегодня?

  - Дрюченный корпус надо оттащить на разделку в концентрат. В курсе, где корпуса дрючат?

  - Да. Был там вчера.

  - Во, рули. Синхронизировался и рули. А я вздремну.

  Капитан удрыхся мгновенно. Видать большая практика. Пилил по назначению минут тридцать. Катер и так древность седая, так ещё и ограничение тут по скорости. Впрочем, основную работу тут делал диспетчерский кластер искинов, поэтому, не смотря на интенсивное движение транспорта, аварий не случалось. Кластер перехватывал управление принудительно.

  Добравшись до места моей вчерашней практики и поздоровавшись с местным боссом, двумя манипуляторами зацепил корпус трёхсот семнадцатого и потащил по новому маршруту на разделку. Вот тут и вылезли сложности. Автопилот не мог полностью компенсировать такую массу, которая села на хвост. Пришлось подруливать. Диспетчер ослабил контроль и теперь только отслеживал коридор катера с грузом.

  Надо отдельно описать систему захвата катера. Это были гибкие манипуляторы, длиной порядка ста семидесяти метров. На конце каждого были захваты довольно сложной формы. И было их два. Возможно, если бы их было три или более, захват был бы более удачным. Для сравнения, можно попробовать ухватить полную бутылку у донца двумя или тремя пальцами. Тремя то удобнее. Но сами манипуляторы - вещь! Мне они жутко понравились. Судя по имеющимся информационным пакетам катера, раньше это был инженерный бот. Но потом как инженерный, он сильно подустал и его переквалифицировали в тягач. Тут стоял старый реактор 'Донгли'. Пожалуй, четверть внутреннего объема занимал именно его кубический корпус. Половину занимали два двигателя, а остальное пришлось на рубку и систему управления манипуляторами. Инженерные функции либо заглушили, либо давно всё было поламатое. Такое корыто даже утилизировать было дорого. Вот и чадило в космосе на предмет привеези-увези-отвали. Ну и я тут застрял на пол дня. Зато посмотрел на верфи поближе, где у них тут что и куда. Кстати, у верфи располагалась флотская консервационная парковка на пол сотни судов различного габарита. Флот ставил на парковку устаревшие или выработавшие срок суда. Отсюда они по мере замены флотом на новые, уходили на разбор, в чём я вчера и убедился. В случае войны, такому запаснику как раз и следовало прибыть к парковке. Суда расконсервируют, и они составят эскадру второй линии, где и будут служить не кадровые военные.

  По окончании практики, разбудил капитана. Он ворча проверил маршрутный лист и выставил зачёт. Следующая практика была электроника с кибернетикой. Очередной цех, очередная куча полурабочего оборудования два полудохлых искина и зачёт. Странно. У меня же вроде как двухнедельная практика. А я уже на финише. Почему? На запрос у куратора информации получил приглашение в 'юлу'. Дескать, приходи, потолкуем.

  В 'юле' я заодно и пообедал. Чего уж там, вкусно едят белые воротнички. Куратор материализовался незаметно и тут же присел за мой столик.

  - Привет. Ты интересовался причиной такой ускоренной стажировки.

  - Да. Мне кажется, я уложусь быстрее двух недель.

  - Так и есть. После твоей рацухи в бюро, искин, отслеживающий твой результат, повысил тебе рейтинг, и ты автоматически перешёл в ускоренный режим. Другими словами, искин не видит причины тебя мурыжить и смотрит, можешь ли ты выдавать результат на время.

  - И что будет дальше?

  - Я смотрел предварительный отчёт. Вероятнее всего, к пятнице ты получишь последний зачёт. Но, поскольку ты обязан на практике по Стандарту отработать две недели, можешь выбрать, где одну неделю доработаешь.

  - Хорошо. Тогда я на в зоне демонтажа поработаю.

  - Понравилось дрючить корабли?

  - Нет. Просто начальник приглашал к себе. Хорошее отношение и всё такое. Опять же, там наверняка нестандарт попадается. Посмотрю, что к чему.

  - Принято. С понедельника туда.

  ***

  Вечером, в последний день недели Аудитор прибыла на планету Ахта. Ей был забронирован апартамент в 'Домике путешественника'. Её команда селилась в разных отелях, а пара ликвидаторов вообще в какой-то общаге, чтоб не привлекать внимания. Да-да, Аудитор была женщина. И этот факт очень часто играл её на руку. Все ждали мужчину. Не потому, что в них какой-то шовинизм жил, а просто аудитор слово мужское. Так что первый удар обычно пропускали. А если учесть, что грехи есть у всех, то вытащить их и покарать за них - это всего лишь вопрос времени. А у Аудитора времени было в обрез. Стоял вопрос, заменять менеджера проекта или нет. Кстати, менеджер опасался Аудитора напрасно. Да, о ней не ходило в их среде подробного описания. Дело в том, что те, кто выдерживал атаку Аудитора потом уходили на повышение. Хотя нет, опасения его имели место быть не зря. Грешков то за ним было много.

  После заселения, Аудитор с большим удовольствием откушала в ресторане при отеле. Ей нравился здешний персонал. Как сильная женщина, она часто испытывала потребность в мужчине, который мог быть рядом. Ей нравились заботливые, умные и ласковые мужчины. К сожалению, часто у таких мужчин уже были свои мужчины.

  Завтрашний день будет сложным, а сегодня можно получить все удовольствия на свете.

Глава 15.

  Неделя начинается бодро и весело. Я сказал бодро и весело, а не 'какая хрень звенит в бошке в такую рань?'. В выходной погудели знатно. Не любитель этого дела, но, когда ещё СБ проставится в таком объёме? Сходил пообедать и обзавёлся кучей приятелей. Оказывается, тех двух дятлов, что получили на орехи от меня тут крупно недолюбливали. Хамы, драчуны и маргиналы, вот кто они. А благодаря тайному почитателю из СБ станции, видео широко разошлось в массы.

  Так что на обеде куча незнакомых людей подходила, хлопала по плечу, оставляла свои контакты. А потом вышли эсбешники после смены и устроили кутёж. Именно эта смена в прямом эфире всё наблюдала. Так что где-то ближе к ужину события можно было восстановить только по записи нейросети. Надеюсь, когда посмотрю, сильно краснеть не придётся.

  Быстро в душ. Но потом всё равно пришлось разыскать медблок и минут сорок полежать в капсуле. Похмелья с Земли такого не испытывал. После чего быстро смести завтрак и в маршрутку. В смысле в шаттл местный. Через час был уже на месте, в цеху разукомлектования. Кстати, узнал в местной сети, как начальника зовут. Тот Воло. И кстати, он сертифицированный инженер - инспектор. Надо бы у него поинтересоваться, чего он на демонтажке забыл?

  На новом месте меня уже ждал новый комплекс 'Гонченг 6К'. В пакете было написано, что в состав инженерного комплекса входят два конструкционных, три технических и один диагностический дроид. Комплекс является моделью шестого поколения и всё ещё используется флотом. Дроиды предназначены, в том числе, для пустотных работ и оснащены простенькими движками с газообразным топливом.

  Помимо комплекса, меня ожидал инструктаж у Самого Тота Воло. Интересно, что скажет?

  - Привет Коля. Рад, что принял моё предложение, хоть и не на долго. Комплекс посмотрел?

  - Комплекс отличный, спасибо.

  - Отлично. У тебя сегодня будет средний пассажирский крейсер. Модель пятого поколения, класса 'Вояж 1500ГП', что означает грузопассажирский на полторы тысячи балласта. С ним ты поаккуратнее. Там в каютах всякое может найтись. Если что, не умничай, зови. И не боись. С хабаром такое правило: нашёл - половина твоё, половина в коллектив. Сегодня ты, завтра тебе.

  - Понятно. Ещё есть что?

  - А тож! С реакторами поосторожнее. Я их потом лично выкупаю. Так что они мне целыми очень нужны.

  - Принял.

  На всякий случай, начал именно с реакторной. В отсеке стояли четыре здоровых куба старого реактора 'Донгли'. Диагност показал изношенность в пятьдесят шесть процентов. На кой они Тоту? Жручие, здоровые, не эффективные. Хотя, надо отдать должное, мощность дают приличную. Но за соразмерные деньги можно купить что-нибудь раза в два меньше и в полтора раза экономичнее при схожих показателях. По крайней мере, мои выученные базы это утверждают. Ну да видать есть секрет. Демонтировав реакторы и распределительный модуль к ним, аккуратно запаковал и вызвал грузового дроида, чтоб оттащил всё на склад. Времени на это ушло два часа. Как и сказал, уж больно здоровые они.

1 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 52
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Студент - Тимур Сабаев бесплатно.
Похожие на Студент - Тимур Сабаев книги

Оставить комментарий