Совет: Заболевшее рестение следует немедленно изолировать, чтобы не допустить распространения заразы. Если болезнь зашла слишком далеко, выбросьте растение, иначе инфекция может перекинуться на здоровые экземпляры.
Совет: Установите на осветительную систему таймер, который будет моделировать смену дня и ночи. Это поможет избежать излишнего облучения растений, которые нуждаются не только в свете, но и в темноте.
Кто особенно возмущает ремонтников в велосипедных мастерских, так это бестолковые неумехи, которые вваливаются туда и слезно просят ни больше ни меньше как устранить прокол. Поэтому прежде чем выставлять себя перед всем миром полной бестолочью, просто выполните все пункты нашего руководства по ремонту проколотой велосипедной шины.
У каждого велосипедиста время от времени случаются проколы. Если вы собираетесь ездить на велосипеде, хорошенько изучите, как их устранять.
Вот что вам потребуется для того, чтобы заделать прокол: 1) насос, совместимый с клапанами; 2) монтировка; 3) наждачная бумага, заплатки, мел и резиновый клей; 4) запасная камера; 5) семейный велосипедный ключ; 6) бутерброд с сыром и солеными огурчиками для перекуса во время работы.
Переверните велосипед и снимите проколотое колесо, щелкнув рычагами эксцентрикового зажима или, если на вашем велосипеде их нет, открутив ключом гайки. У тормозов тоже должны быть рычаги эксцентрикового зажима.
Совет: Если прокол виден (скажем, из шины торчит гвоздь), то можно и не снимать колесо. Просто снимите половину шины, вытащите наружу камеру и заделайте ее.
Используя монтировку, поднимите одну сторону шины. У большинства велосипедов шины клинчерные, то есть шина плотно входит в обод колеса. Снять их не слишком легко, так что постарайтесь при выполнении этой операции не повредить камеру.
Осторожно вытащите камеру. Возможно, для этого потребуется открутить соединительную гайку на воздушном клапане. На этом этапе прокол уже должен быть заметен. Если же нет, не бойтесь. Проверьте каждый сантиметр камеры и все же найдите дырку. Правда, может быть, для ее обнаружения вам понадобится закачать в камеру насосом очень много воздуха. Если прокола все же не видно, то попытайтесь накачать камеру и отыскать дырку на слух или на ощупь по выходящей оттуда струйке воздуха.
Если и это не помогает, придется принести ведро воды.
Суньте камеру в воду и слегка сожмите ее. Из дырочки потянется череда пузырьков. Этот способ годится и для обнаружения дефекта в клапане. (Ведро воды вы можете позаимствовать в ближайшем придорожном кафе; правда, в благодарность за гостеприимство, скорее всего, придется купить и съесть там плотный завтрак.)
Обнаружив прокол, обработайте это место наждачной бумагой. Тем самым вы очистите резину и сделаете поверхность шершавой, что позволит лучше приклеить заплатку. Если вы погружали камеру в воду, то предварительно ее следует высушить.
Нанесите на камеру резиновый клей. Подождите, пока он станет липким, затем крепко наложите поверх дырочки заплатку. Не скупитесь на клей, он должен покрывать поверхность и за краями заплатки. Посыпьте это место толченым мелом, чтобы камера не прилипла к покрышке. Если есть аппетит, доешьте свой обильный завтрак.
Попробуйте найти тот острый предмет, который проколол камеру. Осторожно проведите пальцами или тряпочкой по внутренней поверхности покрышки. Если найдете, уберите его оттуда. Проверьте, нет ли каких-то других посторонних предметов.
Как только клей высохнет, аккуратно вставьте камеру в покрышку, начиная с клапана. Затем наденьте шину на обод, стараясь не сдавить камеру. Когда шина установлена, накачайте в камеру немного воздуха и простучите ее по окружности, проверяя, нет ли в камере еще одной дырки.
Поставьте колесо на место. Накачайте его полностью. Если вы все сделали правильно, утечки воздуха не будет. Значит, теперь полный порядок! Однако не забудьте при первой возможности заменить проколотую камеру. Заплатка не будет держать воздух вечно.
Если вы съели и бутерброд с сыром и огурчиками, и полный английский завтрак, да еще и выпили вдобавок три стакана чая, то самое время где-нибудь прикорнуть.
Чтобы снизить риск проколов, всегда поддерживайте в шинах нужное давление. Даже самые лучшие клапаны все же потихоньку пропускают воздух, так что подкачивайте колеса перед каждой поездкой.
Совет: Если вы много ездите на велосипеде, не забывайте всегда брать с собой не только насос и набор заплаток, но и запасные камеры. Регулярно обновляйте бутерброды с сыром и солеными огурчиками.
Проверяйте колеса до и после каждой поездки: там могут оказаться какие-то острые предметы. Особенно тщательно делайте это, если пришлось ездить в дождливую погоду, так как к мокрым шинам всякая дрянь прилипает легче. Прилипший к шине острый предмет может проколоть камеру в любое время во время езды.
Удачи и счастливого пути!
Совет: Никогда не поддавайтесь искушению добраться до дома на спущенном колесе. Ваш велосипед придется потом ремонтировать, так как такая езда повредит и шину, и обод колеса.
Очень печально, что из-за всеобщей деградации мужчин в нашей стране и отсутствия у них необходимых знаний и навыков многие парни видели рубанок только прибитым к стропилам фальшивых ирландских пабов «для создания атмосферы». Это тем более грустно, что он, рубанок, является одним из самых важных инструментов, когда-либо изобретенных человеком. Не говоря уж о том, что им приятно работать.
Чтобы исправить такое положение дел, позвольте мне представить вам мистера Гладкова из инструментального ящика — обычный рубанок.
Главное о рубанке
Люди работают с древесиной с незапамятных времен. Рубанок появился не сразу, а примерно 2000 лет назад. Самые древние рубанки были найдены в Помпеях (хотя есть основания предполагать, что они использовались и до этого). Общий вид инструмента за прошедшие тысячелетия изменился на удивление мало. К примеру, вполне узнаваемые рубанки был подняты на поверхность вместе с останками «Мэри Роуз», большого парусного корабля времен Тюдоров. Разумеется, такой инструмент был совершенно необходим для содержания в порядке деревянного судна. Современный инструмент был создан в девятнадцатом столетии, когда Леонард Бейли изготовил литой чугунный рубанок, патент на который купила известная фирма «Стэнли». (То, что рубанок Бейли используется до наших дней, несомненно, свидетельствует о его высоком качестве.)
Какие рубанки вам нужны
Завзятые энтузиасты, без сомнения, объяснят вам, что на свете существует тьма-тьмущая самых разных рубанков, созданных для выполнения множества специфических задач. Серьезные деревообработчики ценят рубанки чрезвычайно высоко и обычно собирают их столько, сколько поместится в доме.
Однако большинство любителей ручного труда пользуются рубанком для выполнения ограниченного числа работ, так что мы не станем говорить об их редких, малоизвестных разновидностях. Вот какие типы рубанков вам, скорее всего, придется использовать наиболее часто:
Шерхебель. Прочный чугунный рубанок солидного веса. (Большой вес облегчает работу с ним.)
Полуфуганок. Уменьшенный аналог шерхебеля. Употребляется для большинства операций по строганию и скашиванию кромок.
Рубанки подразделяются по номерам, которые соответствуют длине инструмента. Так, шерхебель имеет номер 6, тогда как полуфуганок — номер 4 или 5. Система нумерации одинакова для всех марок, так что если попросите в магазине Stanley № 6, он ничем не будет отличаться от Record № 6. Интересно знать, что самый маленький рубанок — № 1 — встречается очень редко и купить его можно разве что на аукционе не меньше чем за 1000 фунтов стерлингов.
Совет: Если вы всерьез решил и собрать достойный набор инструментов, то вам следует приобрести также торцовый рубанок — он меньшего размера и употребляется для обработк и торцов и строгания поперек волокон — и горбач, который и тоньше, и меньше по размеру и предназначен для обработки очень малых поверхностей. Впрочем, при желании можете купить и другие виды рубанков.
Совет: Не стоит экономить деньги на покупке надежных рубанков хорошего качества. Дешевые инструменты недолговечны и, как правило, легче обычных, так что при работе дергаются и «пляшут» по древесине, что, разумеется, снижает качество работы.
Изучите свой рубанок
Рубанок состоит из целого ряда частей. Поскольку он использовался на протяжении тысячелетий в самых разных местах, то многие его части известны под разными названиями. Здесь собраны наиболее употребительные из них в Англии.
