По типам самолетов:
54 И-16; 114 Ла-5; 1 Ла-7
Свои потери личного состава
По видам потерь
Всего Летчики ИТС Прочие погибло в воздушных боях
32 32 - - не вернулось с боевого задания
23 23 - - умерло от ранений
2 1 - 1 погибло в авиакатастрофах
10 8 2 - погибло при налетах
2 - 2 - прочие небоевые
4 1 3 -
Итого 73 65 7 1По годам:
1941 – 5 (летчиков – 4; ИТС – 1)
1942 – 23 (летчиков – 21; ИТС – 2)
1943 – 28 (летчиков – 26; ИТС – 1; прочие –1)
1944– 13 (летчиков – 12; ИТС – 1)
1945 – 4 (летчиков – 2; ИТС – 2)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
_.01.1941 – 13.10.1941 м-р Субботин Николай Иванович (погиб)
_.10.1941 – 27.07.1942 к-н, м-р Куракин Михаил Дмитриевич
27.07.1942 – 01.11.1943 м-р, п/п Чупиков Павел Федорович
01.11.1943 – 01.12.1943 к-н Павлов Александр Георгиевич (ранен)
17.12.1943 – 25.01.1944 м-р Злыгостев Иван Семенович (ВриД)
25.01.1944 – 31.12.1945 м-р, п/п Павлов Александр Георгиевич
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
декабрь 1947 В составе 8 гиад начал передислоцироваться из 2 ВА Центральной группы войск (Секешвехервар) в Закавказский ВО.
февраль 1948 В составе 8 гиад вошел в 7 ВА ЗКВО (аэр. Сальяны АзССР).
20.02.1949 Переименован в 712 гвардейский истребительный авиационный полк (директива ГШ ВС СССР № орг/1/120016 от 10.01.1949).
апрель 1950 Начал осваивать истребители МиГ-15.
30.09.1950 В составе 174 гиад передан из ВВС в войска ПВО.
1952 Перевооружен на самолеты МиГ-17.
осень 2009 712 гиап расформирован в рамках реформы Вооруженных сил Российской Федерации.
42 ГВАРДЕЙСКИЙ ТАННЕНБЕРГСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
Ранее – 8 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 45196)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
05.04.1938 8 истребительный авиационный полк сформирован в Забайкальском военном округе (г. Чита) с включением в состав 67 истребительной авиабригады ВВС ЗабВО.
06.1939–07.1939 Поэскадрильно со штабом полка убыл в состав ВВС 1 Армейской группы (МНР, р-н р. Халхин-Гол), оставив в Чите 12 человек необученного летного состава.
04.08.1939–18.08.1939 Вновь сформирован в ВВС ЗабВО (г. Борзя) на основе трех эскадрилий 51 иап и оставшегося личного состава полка 1 формирования, не убывшего на Халхин-Гол: 1 и 2 аэ на самолетах И-16, 3 и 4 аэ – на И-15бис. Вошел в состав 2 иабр ВВС ЗабВО.
18.06.1941 По приказу Командующего ЗабВО в составе 38 истребительной авиадивизии в полном составе с 50 самолетами И-16 по железной дороге убыл на запад страны.
26.06.1941 Прибыл на ст. Борисоглебск, где к 1 июля собрал и облетал истребители.
08.07.1941 Переформирован по штату 015/134.
13.07.1941 Вместе с 38 иад вошел в состав ВВС Западного фронта.
15.07.1941 В составе 38 иад ВВС 24 армии Резервного фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-16.
15.07.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: командир части м-р Курбатов Я.А. в воздушном бою в р-не Ярцево сбил бомбардировщик противника До-215.
26.07.1941 14 летчиков во главе с командиром полка убыли на переучивание в 8 запасной истребительный авиаполк Приволжского ВО (Багай-Барановка), оставшийся летный состав вел боевую работу в составе 38 иад до 24.08.1941.
24.08.1941 В полном составе выведен с фронта на доукомплектование и переучивание.
09.09.1941 Оставшийся летный состав прибыл в 8 зиап ПриВО (Багай-Барановка) для переучивания на Як-1.
10.09.1941 Переформирован по штату 015/174.
16.09.1941 Убыл из Багай-Барановки на Южный фронт, включен в состав 65 сад.
23.09.1941 Приступил к боевой работе в составе 5 Резервной авиагруппы СВГК (сформирована на базе 65 сад), действующей в подчинении штаба ВВС Южного фронта на самолетах Як-1.
22.05.1942 Включен в состав 229 истребительной авиадивизии 4 Воздушной армии Южного фронта.
02.08.1942 Переведен в 217 иад 4 Воздушной армии (01.08.1942 4 ВА введена в состав войск Северо-Кавказского фронта).
24.08.1942–10.12.1942 В 6 отдельном учебно-тренировочном авиаполку 4 ВА Северной группы войск Закавказского фронта доукомплектован и переформирован по штату 015/284 за счет состава 265 иап.
10.12.1942 Включен в состав 230 штурмовой авиадивизии 4 ВА СГ Закавказского фронта.
07.01.1943 Передан в состав 216 сад 4 ВА СГ Закавказского фронта.
28.01.1943 Вместе с 216 сад 4 ВА введен в состав войск Северо-Кавказского фронта.
08.02.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 64 8 иап преобразован в 42 гвардейский истребительный авиационный полк.
17.06.1943 216 сад преобразована в 9 гвардейскую истребительную авиадивизию.
01.08.1943 Передан в состав 229 иад 4 ВА Северо-Кавказского фронта.
20.11.1943 Вместе с 229 иад 4 ВА введен в состав войск Отдельной Приморской армии.
25.04.1944 В составе 229 иад из 4 ВА переведен в 8 Воздушную армию.
15.05.1944 Без матчасти убыл в тыл на доукомплектование.
16.05.1944–09.12.1944 Боевой работы не вел. Находился в резерве СВГК в Московском военном округе (аэр. Степыгино). Переформирован по штату 015/364 и освоил истребители Як-9У.
10.12.1944 Приступил к боевой работе в составе 269 иад 4 ВА 2 Белорусского фронта на самолетах Як-9У.
19.02.1945 За отличие в боях при вторжении в южные районы Восточной Пруссии приказом ВГК № 023 42 гиап присвоено почетное наименование «Танненбергский».
08.04.1945–25.04.1945 По приказу Командующего 4 ВА вместо Як-9У получил 41 Як-9М из 14 ПАМ и 484 иап, а 41 Як-9У сдал в полки 323 иад и 14 ПАМ.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
04.06.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении островом Рюген и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 42 гиап награжден орденом Красного Знамени.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Совершено боевых вылетов – 10109
Проведено воздушных боев – 1631
Сбито самолетов противника – 357
Уничтожено самолетов на аэродромах – 13
Уничтожено при штурмовках:
танков – 39
автомашин – 1536
автобусов – 24
бензовозов – 22
тягачей – 1
паровозов – 5
повозок – 333
точек ЗА – 56
радиостанций – 2
складов боеприпасов – 1
лодок – 2
аэростатов – 2
Свои потери:
летчиков – 74
ИТС – 16
самолетов – 95
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
15.02.1940 – 28.10.1942 к-н – п/п Курбатов Яков Архипович
28.10.1942 – 28.02.1944 м-р, п/п Гарбарец Григорий Кузьмич
28.02.1944 – 31.12.1945 м-р Александрович Яков Александрович
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
20.05.1945 Вновь получил на вооружение самолеты Як-9У.
июль 1949 Передан из 131 иад (бывш. 269 иад) в 239 иад (бывш. 323 иад) 37 ВА Северной группы войск (приказ 37 ВА № 00125 от 11.07.1949).
1951 Перевооружен на реактивные истребители Як-15.
01.09.1951–01.10.1951 Проводил теоритическое изучение самолета МиГ-15.
июнь 1955 Из 239 иад передан в 149 иад 37 ВА (распоряжение 37 ВА № 4/219 от 24.05.1955).
01.09.1960 Преобразован в истребительно-бомбардировочный авиационный полк 149 ибад.
11.11.1976 Преобразован в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков.
август 1981 Преобразован в бомбардировочный авиационный полк 149 бад 4 ВА СГВ.
10.07.1992 42 гвардейский бап расформирован в г. Воронеж после вывода с территории Польши (директива ГШ ВВС РФ № 12313/662 от 09.01.1992).
53 ГВАРДЕЙСКИЙ СТАЛИНГРАДСКИЙ ОРДЕНОВ ЛЕНИНА И АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
Ранее – 512 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 06935)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
октябрь 1941 512 истребительный авиационный полк сформирован при 11 запасном истребительном авиаполку Северо-Кавказского военного округа (г. Таганрог) на основе Полтавской Отдельной авиагруппы по штату 015/174 на самолетах ЛаГГ-3. Включен в состав 14 смешанной авиадивизии ВВС Юго-Западного фронта.
