живу жизнью другого человека в мире, похожем на наш. Там история пошла немного по другому пути. Но это мелочи, главное, что я помню эти сны, и знания оттуда действительно настоящий клад.
– Значит, песни эти не ты написал, – кивнул своим мыслям Илья Демидович. – Не стыдно красть чужое?
– Здесь, у нас, этих композиторов и поэтов нет. – Я с легкостью выдержал суровый взгляд чекиста. – Значит, я никому не врежу. Заметьте, я же не кинулся в Союз композиторов, мол, вот он я, гений, любите меня. Не спорю, некоторые планы на них у меня есть, но не глобальные. Ведь чего плохого, что эти песни услышат люди? Скорее наоборот, всем только хорошо будет. Песни-то хорошие. Про комсомол, спорт, дружбу, любовь. Сколько советских людей на них вырастут.
– И ты копеечку получишь, – прищурился капитан. – Мещанская какая-то позиция.
– А я к высотам духа не рвусь, – криво ухмыльнулся я. – Хорошо быть высокодуховным, когда сыт, обут, одет и дом – полная чаша. А не когда мать одна горбатится, пытаясь меня человеком сделать. Да и повторяю, песни – это так, мелочи. По большому счету мне вовсе не интересно ими заниматься. У меня куда более широкие планы на жизнь.
– Например? – Тихомиров немного расслабился, но все еще был готов действовать в любую секунду.
– Ничего противозаконного, – рассмеялся я. – Или такого, что может повредить нашей стране. Скорее наоборот, я хочу помочь ей стать лучше, сделать жизнь людей комфортнее и удобнее. Начать планирую с соцсетей.
– Это что такое? – удивился Илья Демидович, явно раньше никогда с таким не сталкивающийся. – Социалистическая… сеть?
– Социальная, – я покачал головой. – Это приложение, где люди могут общаться, объединяться в группы по интересам, выкладывать фото, видео, свои мысли и прочее.
– Думаешь, кому-то это будет интересно? – скептически скривился кагэбэшник. – Зачем, если можно встретиться и поговорить? Или созвониться, например.
– Это если вы рядом, да и то время далеко не всегда есть, – отмахнулся я, – а что, если вы в разных городах или даже странах? Соцсети стирают границы, позволяя людям кооперироваться, объединяться в сообщества.
– Стран, говоришь, – нахмурился Тихомиров, а я с силой шлепнул себя по лбу.
– Вот только шпионофобии не надо! – Как я мог забыть, что в Союзе любое предложение рассматривалось сначала с точки зрения полезности для вражеских агентов, ну, или защиты от них. – Блин, взрослые люди, как вы не понимаете, что своей паранойей загоняете страну в стойло? Нет, я не предлагаю со всеми дружить, знаю, что капиталисты спят и видят, как бы нас уничтожить, и уж поверьте, знаю лучше многих, но так тоже нельзя! Отказ от прогресса не делает нас защищеннее, наоборот, мы не можем противостоять угрозам нового уровня, потому что у нас нет опыта и технических средств! Соцсети – это великолепный инструмент воздействия на людей, и если мы не будем его использовать, то наши враги обязательно станут. И это касается не только соцсетей. Поисковики, сервисы, огромное количество различных услуг и проектов в цифровой сфере, что мы могли бы использовать, но боимся, а вдруг коварный враг подкрадется. Вот, например, системы навигации и интерактивные карты. У нас же это все под грифом «секретно», но на самом деле это просто выстрел себе даже не в ногу, а в член.
– Чего? – выпучил глаза капитан и заржал. – В член, надо же! Ну ты даешь! Неужели все так плохо?!
– А как вы думаете? – я тяжело вздохнул. – Вот мы прячем карты от своего же населения. Это секретный секрет, тайная тайна и все такое. Даже автомобильные атласы – это такое убожество, как раз шпионов обманывать. Но самый цимус в том, что врагам наши карты нафиг не нужны. В космосе висят огромные группировки спутников, сотни и тысячи разных, в том числе шпионов, двойного назначения и прочие. Да они уже десятки раз все интересующие их места сняли и на основании этих снимков создали гораздо более подробные карты! Причем с привязкой к спутниковой навигации. Вот и получается, что наши советские граждане сосут лапу, а у врагов все давно есть. А ведь карты и точное позиционирование могут решить массу проблем, и я говорю даже не об охотниках и рыболовах.
– Ну-ка, например, – заинтересовался Тихомиров.
– Вы хотите песен? Пожалуйста, хороших песен есть у нас. – Я понимал, что меня несет и палюсь жутко, но остановиться уже не мог, слишком много думал об этом последние дни. – Начнем с самого простого. Если бы была спутниковая навигация, то можно было бы присобачить в трактор бортовой компьютер с определением местоположения и создать автономную систему, в которой участие человека практически не требуется. То есть трактористу не приходилось бы так напрягаться, машина сама бы двигалась по заданному маршруту.
– И по-твоему, это самое простое? – удивился комитетчик. – Что же тогда сложное?
– Да огромный пласт! – я в чувствах хлопнул себя по колену. – Начнем с интерактивной карты, на которой можно будет найти любой адрес, любую организацию, построить маршрут до нужной точки с отслеживанием своего движения. Это сразу повысит качество жизни. Уже сейчас многие вместо мобильных телефонов предпочитают наладонные компьютеры. И они смогут на лету буквально получить все нужные им данные. Однако это лишь начало. Наличие подробной карты и спутникового позиционирования может решить весьма глубокую проблему частного извоза.
– Оп-па, – вытаращил глаза капитан. – А это еще как?
– Все просто. – Мне было немного стыдно пользоваться послезнанием, но я понимал, что сейчас нужно произвести впечатление, сделать так, чтобы я был полезен, пусть даже Тихомиров в структуре КГБ был лишь мелкой сошкой. – Не можешь бороться – возглавь! Создается агрегатор, где любой автомобилист-любитель может стать таксистом. Для этого требуется лишь установить на наладонный компьютер особое приложение, которое может отслеживать местоположение и на который будут приходить заказы. Это позволит четко регулировать деятельность, иметь полную отчетность и так далее. При этом государство будет получать доход в виде налогов от агрегатора, у правоохранительных органов появятся данные о передвижениях всех таксистов, что может помочь в расследованиях и прочем, а также позволит избавиться от стоянок машин такси, которые забивают город в ожидании клиента, ибо время от заказа до получения маршрута водителем сократится в разы, буквально до нескольких секунд. Плюс сами пассажиры будут точно знать стоимость поездки до ее начала.
– Это все, конечно, замечательно, – скептически скривился Тихомиров. – Но с чего ты взял, что автолюбители пойдут к этому твоему агрегатору, а не продолжат привычно бомбить? Места у них прикормленные, платить никому не надо. Зачем напрягаться?
– Значит, надо заставить, – я пожал плечами. – Просто создать условия, где
