По размерам грузооборота О. ж. д. является средней в сети железных дорог СССР (4—5% общего грузооборота), но по размерам пассажирооборота занимает 2-е место (после Московской ж. д.). Почти 1/5 всех пригородных перевозок осуществляется О. ж. д., главным образом на участках, примыкающих к Ленинграду и Москве. Крупнейший узел — Ленинградский; к нему сходятся линии 5 направлений. Крупные узлы О. ж. д. — Волховстрой, Новосокольники, Бологое, Ржев, Дно, Псков.
Линия Ленинград — Москва, все пригородные участки в Ленинградском узле, участок Мурманск — Кандалакша — Лоухи имеют электрическую тягу, ведутся работы (1974) по переводу на электротягу и др. наиболее грузонапряжённых участков дороги, в частности на Мурманском направлении. В 1972 удельный вес электрической тяги в грузовом движении составил свыше 28%, тепловозной тяги — свыше 66%, паровозной — около 5%. В пассажирском движении удельный вес электротяги ещё выше, в 1972 она составила около 63% . На линии Ленинград — Москва курсируют самые быстрые в СССР пассажирские экспрессы, развивающие скорость до 160 км/час. Сооружаются вторые пути на ряде однопутных участков (например, на Мурманском направлении). В Ленинградском узле имеется одна из первых в СССР автоматизированных сортировочных горок (на станции Ленинград — Московский сортировочный). На О. ж. д. широко применяются современная вычислительная техника и автоматизированные системы управления рядом технологических перевозочных процессов. Награждена орденом Ленина (1966).
Е. Д. Хануков.
Октябрьская железная дорога. Схема.
Октябрьская забастовка 1907
Октя'брьская забасто'вка 1907 в Венгрии, массовая политическая забастовка, проходившая в условиях начавшегося наступления правительства Ш. Векерле (1906—10) на социально-экономические и политические завоевания трудящихся, достигнутые в период политического кризиса 1905—1906. Решение о проведении массовой политической стачки было принято на совещании уполномоченных социалистических организаций Будапешта, созванном 9 сентября 1907 руководством Социал-демократической партии Венгрии (СДПВ). Забастовка была приурочена ко дню открытия осенней сессии парламента (10 октября). В «Красный четверг» 10 октября прекратили работу и вышли на улицу в разных городах страны около 200 тыс. чел., в том числе 100 тыс. в Будапеште. Забастовка и состоявшаяся одновременно демонстрация проходили под лозунгами «Да здравствует избирательное право!», «Долой классовое господство!» и др. Председателю палаты депутатов была вручена петиция с требованием установления всеобщего избирательного права. В целях ослабления движения правительство вынуждено было подтвердить своё обещание о реформе избирательной системы, данное в правительственной программе в апреле 1906, а спустя несколько месяцев опубликовать проект реформы, носившей, однако, весьма умеренный характер.
Лит.: Исламов Т. М., Политическая борьба в Венгрии в нач. XX в., [М.], 1958; его же, Политическая борьба в Венгрии накануне первой мировой войны. 1906—1914, М., 1972.
Т. М. Исламов.
«Октябрьская революция»
«Октя'брьская револю'ция», линейный корабль Краснознамённого Балтийского флота. До 1925 назывался «Гангут». Его конструктором являлся А. Н. Крылов, который создал серию новейших линкоров типа «Севастополь». Вступил в строй в декабре 1914. Революционные моряки «Гангута» активно участвовали в Великой Октябрьской социалистической революции и Гражданской войне 1918—20. С 20-х гг. линкор «О. р.» являлся флагманским кораблём Краснознамённого Балтийского флота. Участвовал в героической обороне Ленинграда 1941—44, поддерживая огнем своей дальнобойной артиллерии сухопутные войска и ведя контрбатарейную борьбу с немецко-фашистской артиллерией. Награжден орденом Красного Знамени (1944). После войны — в составе учебных кораблей Балтийского флота. В середине 50-х гг. сдан на слом, а его имя присвоено новому крейсеру.
Октябрьская революция 1917
Октя'брьская револю'ция 1917 в России, см. Великая Октябрьская социалистическая революция.
Октябрьские бои 1934
Октя'брьские бои' 1934 в Испании, революционное выступление испанского пролетариата и др. антифашистских, демократических сил в ответ на включение в правительство 4 октября трёх членов право-клерикальной Испанской конфедерации автономных правых (СЭДА). 4 октября Социалистическая партия опубликовала призыв к всеобщей политической забастовке и вооруженному восстанию. Лидеры Национальной конфедерации труда во всех районах, кроме Астурии, отказались поддержать выступление. Коммунистическая партия, отметив, что выступление недостаточно политически и технически подготовлено, приняла в нём активное участие, считая, что долг коммунистов — быть в авангарде борцов против реакции. В ночь с 4 на 5 октября всеобщая политическая забастовка охватила Мадрид, Каталонию, Бискайю, Валенсию, Леон и Астурию; в некоторых районах забастовка стала перерастать в вооруженные бои. 6–9 октября выступления были подавлены во всех областях Испании, за исключением Астурии, где, в отличие от других областей страны, был создан единый фронт с участием коммунистов, социалистов, анархистов, образованы революционные комитеты на местах и провинциальный комитет для общего руководства развернувшейся борьбой, налажено производство на занятых рабочими военных заводах, создана 20-тысячная армия. Против повстанцев были брошены иностранный легион и марокканские части, на стороне которых было подавляющее превосходство в силах. К 20 октября борьба закончилась поражением повстанцев. По официальным данным, в О. в. 1934 в Испании было убито 1435 чел. (в Астурии — 1084), ранено 2956 (в Астурии — 2091), повреждено 1032 здания (в Астурии — 829). Жестоким репрессиям подверглось 30 тыс. чел.
Лит.: История Коммунистической партии Испании, М., 1961; Тепер Е. М., Пламя над Овьедо (Астурийская эпопея), М., 1965.
Е. М. Тепер.
Октябрьские стачки 1916
Октя'брьские ста'чки 1916 в Петрограде, проходили в условиях нарастания революционной ситуации в России, носили преимущественно политический характер, отражая массовый протест пролетариата против антинародной политики царизма, войны и продуктового кризиса. В конце сентября — начале октября в столице вспыхнули стихийные продуктовые волнения, которые сопровождались разгромом лавок и магазинов. Стремясь придать движению организованность и сознательность, петроградские большевики проводили среди рабочих разъяснительную работу о причинах продуктового кризиса. Они призвали рабочий класс к митингам, демонстрациям, расширению стачечной борьбы. Первая О. с. началась 17 октября на крупных металлообрабатывающих заводах Выборгской стороны. Забастовочные выступления рабочих поддержали революционно настроенные солдаты 181-го пехотного запасного полка. Стачечники и солдаты были рассеяны лишь с прибытием подразделений Московского гвардейского полка. В тот же и последующие дни стачка распространилась на предприятия Петроградского, Василеостровского, Московского районов и стала общегородской политической стачкой. Число участников её превысило 83 тыс. чел. Считая, что цель стачки достигнута, Петербургский комитет РСДРП призвал к прекращению выступлений. С утра 21 октября стачка была прекращена. Однако революционные настроения продолжали быстро нарастать. Это показала вторая, начавшаяся 26 октября стачка. Она была вызвана известием о предстоящем (с 26 октября) судебном процессе над членами Кронштадтского судового коллектива РСДРП и 130 солдатами 181-го полка. Петербургский комитет РСДРП призвал пролетариат столицы выступить с 3-дневной политической забастовкой в защиту жизней революционных матросов и солдат. Стачка сопровождалась массовыми митингами и демонстрациями в Выборгском, Василеостровском и Нарвском районах, схватками рабочих с полицией и жандармами. Чтобы прекратить стачку, приказом командующего Петроградским военным округом 27 и 28 октября были закрыты на «неопределённое время» 15 крупных предприятий, с которых были уволены 39,3 тыс. рабочих. В ответ на это рабочие по призыву Петроградского комитета РСДРП решили бастовать до отмены локаута. Всего в стачке участвовало более 91 тыс. чел. Волна политического протеста петроградского пролетариата спасла жизнь революционным матросам и заставила власти отменить с 1 ноября локаут и открыть заводы. Стачечные выступления рабочих состоялись также в промышленных городах Центра, Донбасса, Закавказья, Поволжья и Украины. О. с. 1916 явились прологом буржуазно-демократической революции в России.
Лит.: Рабочее движение в Петрограде в 1912—1917 гг. Документы и материалы, Л., 1958; Шляпников А., Канун 17-го г., 2 изд., ч. 1, М. — П., 1923; История рабочих Ленинграда, Л., 1972, т. 1, с. 500—511.
