Большое впечатление на комсомольцев села произвела встреча с представителем Уральского обкома партии Линьковым — бывшим бойцом Первой конной, награжденным орденом Красного Знамени. У Гриши родилась мечта стать кавалеристом. После окончания школы он пытался поступить в военную кавалерийскую школу, но не прошел медицинскую комиссию и поступил в Пермский землеустроительный техникум. Вскоре техникум перевели в Москву, и Кравченко стал учиться там.
В 1931 году он вступил в партию. Как раз в это время проходил IX съезд комсомола, который принял решение о шефстве над военно-воздушным флотом. Григорий Кравченко в числе первых откликнулся на решение съезда. По путевке ЦК ВЛКСМ уехал на учебу в Качинскую военную летную школу. Доверие он оправдывал отличной учебой и дисциплиной. Товарищи избрали его парторгом группы.
В июле 1932 года, после блестящей сдачи экзаменов, Григорию Пантелеевичу было присвоено звание лейтенанта. Его зачислили инструктором в школу, где он учился. В этот же год инструктором в Качу был направлен и Степан Супрун, удивлявший летным мастерством даже самых опытных пилотов. Кравченко многому научился у Супруна.
В 1933 году Григория Пантелеевича перевели в Москву в отдельную истребительную эскадрилью особого назначения летчиком-инструктором. За успехи, достигнутые в подготовке летчиков, Родина отметила его труд первой наградой — орденом «Знак Почета».
В 1938 году Г. П. Кравченко добровольцем уехал на помощь народному Китаю, отстаивавшему свою свободу от японских захватчиков, и в небе Китая одержал более 10 побед, мастерски поражая наземные цели захватчиков.
В декабре 1938 года при испытании самолета разбился отважный летчик Валерий Чкалов. Выявить недостатки новой машины было поручено Кравченко. Он на отлично справился со сложной задачей.
В феврале 1939 года Григорий Пантелеевич был удостоен высшей степени отличия — звания Героя Советского Союза.
В том же году, в мае, японские милитаристы после постоянных провокаций перешли к открытым военным действиям против Монгольской Народной Республики.
В бою с японскими самураями погиб командир полка майор Глазырин. Командование полком принял Григорий Пантелеевич Кравченко. И на этом посту он замечательно проявил себя. 4 июля комкор Смушкевич телеграфировал К. Е. Ворошилову, что полк Героя Советского Союза Кравченко провел два налета на передовые аэродромы противника и два воздушных боя. Уничтожил 32 неприятельских истребителя.
8 июля полк уничтожил еще 21 японский самолет.
10 августа 1939 года за мужество и успехи Кравченко был награжден орденом Красного Знамени I степени Монгольской Народной Республики.
В районе реки Халхин-Гол в схватках с японскими стервятниками Г. П. Кравченко снова одержал более десяти побед. Полк, которым он командовал, в восьмидневных боях, с 20 по 28 августа, сбил 42 японских истребителя и 33 бомбардировщика, десятки раз штурмовал наземные войска самураев, вторгшиеся на монгольскую территорию. За бои на Халхин-Голе полк был удостоен Красного Знамени, 14 лучших летчиков стали Героями Советского Союза. 285 человек были награждены орденами и медалями. А майоры Кравченко и Грицевец стали первыми в стране дважды Героями Советского Союза.
Когда в полку узнали об Указе Президиума Верховного Совета СССР, собрали митинг. На нем командир полка майор Г. П. Кравченко сказал:
«В жестоких боях кто может мыслить о наградах? Защита Родины — твой священный долг, твоя клятва народу. Но вот телеграф из далекой Москвы приносит радостную весть. Я от всей души, всем сердцем рад и счастлив, что награждены мои бойцы, четырнадцати летчикам полка присвоено звание Героя Советского Союза. Храбрецы заслужили награду. Но славой своей полк обязан не отдельным выдающимся летчикам, а сотням самоотверженных людей. Будь ты непревзойденный ас, одиночки никогда не решают судьбы врага. Славой своей полк обязан всем без исключения беззаветным бойцам-летчикам, техникам, оружейникам. Это они завоевали победу».
В декабре 1939 года по личной просьбе Г. П. Кравченко получает назначение и командует особой авиагруппой в боях против белофиннов. За отвагу и мужество Родина наградила его вторым орденом Красного Знамени и доверила командование военно-воздушными силами Прибалтийского военного округа. Решением правительства ему было присвоено звание генерал-лейтенанта авиации. Григорию Пантелеевичу было тогда лишь 28 лет.
В ноябре 1940 года Григорий Пантелеевич Кравченко был отозван на курсы высшего начальствующего состава при Академии Генерального Штаба. Здесь и застало его начало Великой Отечественной войны.
На Брянском фронте он возглавил 11-ю смешанную авиадивизию, которая в тяжелейших боях героически прикрывала родную землю от фашистских стервятников. Генерал-лейтенант часто поднимал в воздух свой самолет и лично участвовал в боях, умело организовал действия своего соединения. Летчики дивизии своими налетами на три дня сорвали переправу гитлеровцев через Березину, позднее внезапным налетом одного из полков дивизии на фашистский аэродром под Бобруйском уничтожили 23 бомбардировщика и 47 «мессершмиттов».
В канун 25-й годовщины Красной Армии Кравченко получил седьмую боевую награду — орден Отечественной войны. На следующий день с четверкой истребителей он взлетел со своего аэродрома и взял курс на Ленинград. В полете заметил бой: над двумя нашими истребителями кружило около десятка фашистских. Кравченко повернул звено на выручку. Одного фашиста сбил, но загорелся и его самолет. Это был последний бой славного сокола.
…Каждое утро к центру села Звериноголовское Курганской области спешат дети. В школьном музее их руками и заботами собраны дорогие реликвии. На яркую жизнь комсорга держат равнение ребята.
ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
АМЕЛИЧКИН Сергей Георгиевич
Сергей Георгиевич Амеличкин родился в 1919 году в деревне Ильинка Юргамышского района Курганской области в семье крестьянина. По национальности русский. Беспартийный.
В двадцатых годах его родители переехали в село Федоровское Кустанайской области, где он окончил пять классов школы крестьянской молодежи и стал работать в колхозе «Червона зирка». С первых дней Великой Отечественной войны был призван в армию. Участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками в составе танковых войск механиком-водителем. Имеет два ранения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1945 года Сергею Георгиевичу Амеличкину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Награжден также орденами Отечественной войны I и II степени, тремя орденами Красной Звезды и девятью медалями, в том числе медалью «За отвагу».
После демобилизации в 1946 году работал в Убаганском районе Кустанайской области бригадиром тракторной бригады, председателем колхоза имени Ватутина, заместителем председателя сельпо. С 1956 года живет и работает в совхозе имени Лермонтова Урицкого района Кустанайской области.
САЛЮТ ТАНКИСТАКогда над Родиной нависла смертельная опасность, Сергей Амеличкин вместе со своими сверстниками стоял в военкомате, в длинной очереди добровольцев… Крепко сложенного крестьянского паренька направили в школу водителей танков. Нелегко давалась солдатская наука: с утра до вечера изучали винтовку и автомат, танк и пушку, ползали по-пластунски, рыли окопы и траншеи, возводили земляные валы, учились стрелять и маскироваться, быстро и четко менять огневую позицию. Даже в трескучие морозы гимнастерка частенько была мокрой… Но тяжело в ученье — легко в бою. Сергей с большим старанием осваивал материальную часть танка «Т-34», изучая правила ведения современного танкового боя. Учебу закончил на отлично.
Боевое крещение Амеличкин принял на Курско-Орловской дуге. Орловщина. Сожженные села, груды золы… Лишь кое-где, вдали от дороги, виднеются уцелевшие хаты, но не клубится над ними легкий дымок, не слышатся крики детворы. Кажется, все вымерло.
Именно здесь молодой танкист проникся чувством мщения за сожженные города и села, за обездоленных детей. Это святое чувство он пронес через всю войну. Как освободителей встречали советских воинов в братской Польше. До сих пор живы в памяти те незабываемые дни, радостные улыбки, цветы, падающие в люк…
Но чтобы дожить до этого, надо было пройти через реки огня, через утраты и горе. 330 километров прошел боевой танк водителя Амеличкина без единой неисправности. В полку он прослыл классным мастером вождения мощной боевой машины. Четыре правительственные награды украсили грудь отважного и умелого танкиста.
