E - Монастырь Панагия Платаниотисса
Панагия Платаниотисса (Πλατανιώτισσα, Αχαΐα) - монастырь Богородицы Платанового дерева – информации о нем очень мало! Часовня находится в самом центре деревни Платаниотисса, это 190 км от Афин, на Пелопоннесе. Необычность этого монастыря заключается в том, что он находится в дереве. И история у него необычная…
История этого монастыря тесно связана с чудотворной иконой Спилеотиса из расположенного неподалеку монастыря Мега Спилеон. Несколько монахов сожженного дотла монастыря, спасая от турков чудотворную икону, остановились переночевать в этом дереве… Утром, сняв икону Божьей Матери, они обнаружили на дереве ее точный отпечаток , который был залит светом… Этот удивительный образ до сих пор сохранился в дупле дерева, благоговейно сохраняется и почитается верующими, как чудотворный. Внутри этого дерева впоследствии была построена часовня.
Этот удивительный и уникальный природный феномен, заключается еще и в том, что из одного корня растут три дерева. Они как бы объединены в один, и, по мнению верующих, символизируют образ Святой Троицы, в то время как четыре плоских дерева рядом, которые окружают их, символизируют четыре Евангелия.
Этот исторический платан 25м в высоту, его окружность снаружи в корне - 16м, и внутри – 12,65 метров. Там может поместиться около 20 человек. Священный отпечаток иконы Девы Марии изображен на коре дерева на расстоянии 3 метров от земли. Внутри часовни находится алтарь для совершения службы. Образ Пресвятой Богородицы, который отпечатался на дереве, помещен в киот.
Вокруг часовни разбит небольшой садик, очень уютный, есть лавочки, на которых можно посидеть, и подумать о вечном…
Праздник в часовни Платаниотисса официально отмечается 8 сентября каждого года, в честь Рождества Пресвятой Богородицы. Сотни людей собирается со всей Греции для участия в праздничных мероприятиях.
F - Отдых на пляже с видом на мост Рио.
Рион-Андирион (Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου) — вантовый мост через Коринфский залив, соединяющий бывший город Рион (ныне в составе города Патры) на полуострове Пелопоннес с городом Андирион на другой стороне залива. Официальное название дано в честь премьер-министра Греции, первого задумавшего постройку моста через пролив. Архитектор — Перч Микаелян.
Мост открыт 7 августа 2004 года. Длина моста 2 880 метров с тремя длинными пролётами по 560 метров. Ширина моста — 27,2 метра. Имеется пешеходная зона и дорожка для велосипедистов. Мост имеет возможность раздвигаться вместе с отдалением Пелопоннеса от материковой Греции (на 35 мм в год).
G - Венецианская Крепость в Патрах.
Одной из главных достопримечательностей греческого города Патры считаются руины некогда величественной византийской крепости (Πάτρα κάστρο). Грандиозное фортификационное сооружение было построено во второй половине 6 века на невысоком холме в 800 м от береговой линии на руинах древнего акрополя и беспрерывно использовалось вплоть до окончания Второй мировой войны.
Крепость возвели по указу византийского императора Юстиниана после масштабного землетрясения 551 года. Она занимала площадь около 23000 кв.м. и состояла из массивных внешних стен с дозорными башнями и внутренних стен. Дополнительной защитой для обитателей крепости служил ров с водой.
В качестве строительного материала использовались различные фрагменты разрушенных дохристианских сооружений (впрочем, в те времена это была повсеместная практика). Такие фрагменты - голова и туловище мраморной римской статуи, известные так же как «Патринелла», стали частью местного фольклора, своеобразным духом-покровителем города. Согласно местному преданию «Патринелла» была женщиной в мужском обличье и в период Османского господства охраняла город от болезней и плакала, когда умирал знатный гражданин Патры.
На протяжении веков Патры считались важным стратегическим объектом и «морскими вратами» Пелопоннеса. Неудивительно, что крепость всегда представляла определенный интерес для завоевателей. В Византийскую эпоху крепость неоднократно подвергалась нападениям славян, сарацин, норманнов и т.д., но, тем не менее, никогда не сдавала своих позиций, выдержав и серьезную осаду в 805 году. В 1205 году крепость удалось захватить франкам, которые основательно укрепили форт в соответствии с реалиями своего времени. Впоследствии здесь попеременно господствовали венецианцы, Константин Палеолог и, наконец, турки, сдавшие крепость грекам лишь в 1828 году.
С 1973 года крепость находится в ведении 6-й Инспекции Византийских Древностей и является важным историческим и архитектурным памятником. В летний период на территории крепости проводятся различные культурные мероприятия. С вершины крепостных стен открывается потрясающий вид на город и бескрайние морские просторы.
Маршрут 4
Точки маршрута:
A - Отель
B - 36.912710 21.692145 Крепость Ниокастро.
C - 36.817984 21.705105 Крепость Метони
D - 36.795505 21.961486 Крепость Корони.
E - 36.981741 21.850215 Ущелье Полилимнио.
F - Отель
Общая протяженность маршрута: 265 км.
Время в пути: 5 часов.
Затраты на бензин и билеты: 58 Евро.
B - Крепость Ниокастро.
Крепость Ниокастро. Постройка этой крепости началась в 1573 г. турками после того, как они проиграли морское сражение при острове Нафпактос. Цель – контроль южного входа в Наваринскую бухту. Название Ниокастро (Новая Крепость) дано в противоположность Палеокастро (Старая Крепость), которая контролировала северный вход в бухту. Судьба крепости ничем не отличалась от других крепостей и поочередно находилась в руках турок, венецианцев, потом опять турок пока в 1928 г. не была полностью освобождена французами. На территории крепости сохранились несколько построек, таких как резервуар для воды, руины готического собора Преображения Господня.
В 1987 г. была завершена реконструкция крепости Неокастро и сегодня там располагается Государственный Центр подводной археологии города Пилос.
C - Крепость Метони
Крепость Метони. Посередине, между Венецией и Востоком средневековый город Метони был наиболее значимым коммерческим центром и морским портом Средиземноморья. Наличие крепости в городе свидетельствует о его большой значимости и огромной силе. Эта крепость является наиболее значимым фортификационным сооружением в Греции, полноценный город-крепость с природной гаванью.
Крепость была построена в 7 в. н.э. на скалистом мысе и использовалась как оборонительное сооружение Византийской империей. Вначале XIII в., когда ее захватили венецианцы, она, а также крепость в Корони, стали «глазами, глядящими на Восток самой безмятежной республики Венеции». Она занимает всю площадь мыса в юго-западной части Мессинийского залива сразу над крохотным островком с восьмиугольной башней, так называемой Буртзи. С трех сторон это островок окружен морем, а с сушей его раньше соединял деревянный мост, который в последствии был заменен на каменный. В средние века эта башня использовалась как тюрьма и легенды гласят, что холодными зимними вечерами можно услышать стоны заключенных в ней узников.
Сегодня, не смотря на то, что крепость практически разрушена, ее стены по-прежнему внушительны. Во дворе сохранились некоторые постройки, такие как дома венецианской знати, пара турецких бань, византийская церковь Св. Софии, церковь Преображения Спасителя и др.
D - Крепость Корони.
Крепость Корони. На юго-восточном побережье полуострова Мессиния, на самой оконечности мыса Акритас, стоит древнее фортификационное сооружение – крепость Корони. Из-за своего расположения одноименный город Корони вскоре стал целью налетов пиратов и не только их. В средние века судьба крепости с определенной периодичностью находилась в руках то франков, то венецианцев, то турок, которые в то время являлись самыми грозными силами на всем Средиземноморье.
Крепость была построена в 6-7 вв. н.э. и является одним из самых элегантных образцов венецианской архитектуры. Главные ворота замка располагаются с северной стороны крепостной стены. Над ними висело рельефное изображение Льва Святого Марка. Внутри крепостных стен сохранились выточенные из камня могилы, венецианские бассейны, турецкие бани и знаменитые купола. Эти купола были найдены в каждом углу замка и являлись в свое время пороховыми комнатами или «темными комнатами», как их называли. От них отходили тайные подземные тоннели, которые вели к тому месту, где стояли пушки, контролировавшие морской залив.
