И. Л. Сорокин в ноябре 1918 года был убит своими же. Лишившись командира, остатки Красной 11-й армии сдались. Конечно, это была та Красная Армия, какой она сложилась при развале фронтов Первой мировой. Это еще не мощная машина, созданная реформами Троцкого летом 1918 года.
Еще одна особенность Гражданской войны: постоянные переходы солдат из армии в армию.
Во взятии станицы Тихорецкой против 39-й дивизии Красной Армии шел 1-й солдатский батальон, целиком составленный из «захваченных красных. Среди них не было старых солдат, но одни заводские парни, чернорабочие, бывшие красногвардейцы. Любопытно, что все они радовались плену и уверяли, что советчина со всей комиссарской сволочью им осточертела, что они поняли, где правда»[108].
Эти бывшие красные воевали так хорошо, что за доблестную атаку их благодарил сам Дроздовский. Им было присвоено звание Самурского пехотного полка, и провоевали они до конца Гражданской войны.
Состав Белой армии на Юге в 1918 году был в основе добровольческим. Это определяло ее однородность, товарищеские отношения, близость рядового состава и офицеров. Все были людьми одного класса, одного слоя, одних убеждений.
Это определило и колоссальные потери. Ведь офицеры и даже генералы лично ходили в атаки. В этой войне белые лишились целой плеяды выдающихся военачальников — и к тому же людей «с именем».
8 октября 1918 года скончался тяжело больной генерал М. В. Алексеев. Он до последнего дня очень много сил уделял созданию гражданского управления в Екатеринодаре и во всей губернии. Умер он от старости и болезней. Другое дело, что, если бы не война и не тяжелые лишения, еще пожил бы.
25 июня в Сальских степях, у станции Шаблиевка, пал в бою генерал Сергей Леонидович Марков — один из сподвижников Корнилова, создатель Добровольческой армии. Его убило разрывом артиллерийского снаряда.
Тогда же, в самом начале Второго кубанского похода, погиб и ближайший сподвижник Корнилова полковник М. О. Неженцев.
13 ноября ранен ружейной пулей в ногу М. Г. Дроздовский. Уже в госпитале Деникин произвел его в генерал-майоры, а в январе 1919 года он умер от заражения крови.
Глава 3
«Красный Верден»
Оборона красного Царицына
Донская армия с добровольцами не пошла. В августе она двинулась на Воронеж и на Царицын.
Значение Царицына определяется тем, что это важнейший стратегический пункт и порт на Волге. Сохранить Царицын для красных значило бесперебойную доставку нефти и нефтепродуктов из Азербайджана.
Для белых взять Царицын значило перерезать эту важнейшую коммуникацию.
Царицын — это особая страница Гражданской войны. Если о войне на Кубани в советское время почти не писалось, то об «обороне Царицына» — очень много. Причина этого предельно проста: оборону его возглавлял Иосиф Джугашвили-Сталин.
С 6 июня Сталин находился в Царицыне как чрезвычайный комиссар по продовольствию. По заданию ЦК РКП(б) в конце июня был создан Военный совет Северо-Кавказского военного округа. Во главе него встали Сталин и Климент Ворошилов — к июлю он прорвался из Донбасса с остатками 3-й и 5-й армий. С теми солдатами, которые согласны были воевать за Советскую власть.
Ворошилов — один из создателей Красной Армии, культовая фигура в СССР 1930–1950-х годов. Он отродясь не бывал ни в каких антисталинских группировках и не замечен ни в каких «уклонах».
О роли Троцкого как создателя Красной Армии не только при Сталине, но даже в начале 1980-х годов говорить было глубоко неприлично. Да и не знал о нем никто и ничего.
Других деятелей Гражданской войны — Зиновьева, Радека и Каменева — называли не иначе как «презренные ставленники империалистов» и «платные агенты Антанты».
А тут такой фрагмент Гражданской войны, как ее важнейший этап, и во главе с самим! С самим! А рядом — Климент Ефремович Ворошилов. В результате эту оборону исследовали буквально во всех подробностях и рассказывали о ней самыми торжественными словами.
При всех преувеличениях советских историков одно верно в их оценках: Царицын — это боевое испытание Красной Армии, построенной Троцким. Испытывали Сталин, Ворошилов и Буденный.
Создавались фронты, войска «направлений» сводились в армии. Отрабатывались способы управления политическим руководством громадной военной машиной.
Под Царицыном формировалось и «обкатывалось» то, что потом назовут Красной Армией.
О вооружении и экипировке
Классический сюжет красной пропаганды: раздетые, разутые красноармейцы с плохонькими старыми винтовочками, с малым числом пулеметов, у них не хватает снарядов к орудиям и (ну конечно же!) хлеба.
А белые наступают в новеньких шинелях, патронов не жалеют, а пьют исключительно коньяк под черную икру и буженину.
Но это — только киношный пропагандистский стереотип. Красные сразу же захватили центр России с огромными запасами военной техники и снаряжения. У них-то было все новенькое и целое, в количествах неимоверных. Ведь царская власть в 1916–1917 годах рассчитывала вооружать сотни тысяч и миллионы солдат на фронтах Мировой войны. Контингенты Гражданской войны гораздо меньше, на всех хватало с гарантией.
Классической частью облика красноармейца, особенно красного всадника, стала буденовка — островерхий шлем, сделанный по рисункам Васнецова. Предполагалось одеть русскую армию в такие шлемы, и название им было — «богатырка». Коммунисты захватили военные склады, на которых было заготовлено около полутора миллионов «богатырок». Они стали выдавать их своим красноармейцам, и острый верх шлема получил в народе выразительное название: «думоотвод». Я только не выяснил, кто это первым придумал — сами красноармейцы или наблюдавшее их население.
Первыми получили «думоотводы» всадники С. М. Буденного, и произошло это как раз под Царицыном, в сентябре 1918 года. Отсюда еще одно название «думоотвода» — «буденовка». И, надо полагать, доставлялись под Царицын ведь не одни только буденовки.
Белые находились на окраинах страны; здесь не было складов вооружения и снаряжения. Белые гораздо чаще оказывались раздетыми, разутыми и безоружными — как добровольцы во время Ледового похода. И без «богатырок».
Под Царицыном красные имели сильное техническое превосходство над казаками: у них было от 10 до 15 бронепоездов.
Бронепоезда К. Ворошилова
Ворошилов отступал из Донбасса. Донбасс испокон веку считался частью Великороссии. В этом типично русском районе никакой украинизации армии не велось. Солдаты возвращались домой с распавшегося в феврале 1918 года Западного фронта. Большевики в Донбассе старались разагитировать и включить в верные части этих солдат «из рабочих». Это плохо организованное скопище с очень слабой внутренней структурой получило название 5-й Красной Армии.
Воевать с немцами 5-я армия не может. Сдаться, дать себя расформировать и разогнать — не хочет. Отступая, она оказывается на казачьих землях, а ведь казаки — союзники Германии. В апреле 1918 года они уже относились к большевикам не нейтрально, а агрессивно.
26 апреля — 2 июля 1918 года 5-я армия К. Е. Ворошилова, отходя из захваченного немцами Донбасса на Царицын, прошла больше 500 километров. Это — с боями, со скарбом, почти 3 тысячи вагонов, больше 40 тысяч человек, из которых до 30 тысяч вооруженных мужчин.
Казаки разрушали железнодорожные пути, водокачки и мосты. Мост через Северский Донец отстраивали три дня. Мост через Дон у станции Ляпичев пришлось восстанавливать больше месяца. Одни сражались с казаками, другие чинили мост и восстанавливали железнодорожное полотно. 30 июня 1918 года по новому мосту перешли бронепоезда, за ними потянулись эшелоны…
Но большинство бронепоездов имели только противопульное бронирование, несли 3–4 мелкокалиберных орудия и столько же пулеметов. Или только 2–3 вагона были с броней, а остальные — платформы, по краям — заслоненные мешками с песком и с пулеметными гнездами.
Такой поезд не надо было и «ловить», разбирая позади и впереди него рельсы. Такой поезд легко «дырявился» даже из «трехдюймовок» — пехотных пушек калибром в 36 мм. Такие поезда и нужны были в основном для того, чтобы возить на них войска.
Если броня была и на платформах, паровоз бронировали броней толщиной в 10 мм, а на платформах оборудовали орудийные башни и ставили орудия калибра 75 мм — это была целая крепость на колесах.
Одну из платформ загружали шпалами и запасными рельсами — разбирать железнодорожные пути стало обычным способом борьбы с бронепоездами. Если путь разобран — часть бойцов ремонтировала их. Иногда снимали рельсы позади бронепоезда и укладывали впереди.
Число красных бронепоездов колебалось между 10 и 15, потому что время от времени артиллерия казаков выводила из строя то один поезд, то другой. А потом эти бронепоезда чинили…
