Как правило, подобным образом экономят продавцы дешевых машин — старых иномарок, «Жигулей», «Москвичей» и т. д. Это неудивительно: на фоне небольшой суммы вырученных от продажи денег сумма дополнительных расходов довольно чувствительна.
Также по объявлениям продают машины, которые находятся не на ходу (серьезная поломка, последствия ДТП и т. п.). Очевидно, что тянуть такой автомобиль для продажи на рынок — несусветная глупость. Если вы согласны купить автомобиль не на ходу (например, вы сами в состоянии привести его в порядок), то покупка по объявлению — самый подходящий вариант.
Часто по объявлениям продаются машины, которые ранее были угнаны, или у которых имеются другие проблемы (не в порядке документы, номера узлов и агрегатов и т. п.). Это неудивительно: продавать такой автомобиль на рынке опасно — он может попасться на глаза сотрудникам правоохранительных органов. При продаже автомобиля с плохой историей по объявлению риск намного снижается.
Кстати, в подобных случаях продавец часто настаивает на том, чтобы продать машину по генеральной доверенности (т. е. покупатель сам сможет снимать ее с учета и ставить на учет в ГИБДД, продавать, а также выполнять иные действия, разрешенные действующим законодательством). На словах продавец мотивирует свое такое желание тем, что ему срочно нужны деньги, он очень спешит, ему срочно нужно уезжать и т. п., и именно поэтому ему некогда заниматься снятием машины с учета и другими формальностями.
На самом же деле его логика проста: зная, что с машиной не все в порядке, он не желает лишний раз «светиться» в ГИБДД, предоставляя улаживать все вопросы по оформлению и прочие формальности покупателю. Поэтому, быстро оформив генеральную доверенность и получив деньги, продавец исчезает.
Примечание.
Более подробно о том, почему опасно покупать машину по генеральной доверенности, мы поговорим позже (см. главу 5).
Однако даже если автомобиль продается по объявлению — это не обязательно означает, что у него какие-то серьезные проблемы, поэтому не стоит подозревать в нечистоплотности всех и вся. Например, может быть ситуация, когда хозяин машины просто умер, и продажей занимается его жена, у которой нет и никогда не было прав и которая понятия не имеет, как снимается с учета автомобиль в ГИБДД. В подобных ситуациях вам также, скорее всего, будет предложено купить автомобиль по генеральной доверенности.
Кстати, некоторые покупатели автомобилей сами дают объявления в газету примерно такого содержания: «Куплю иномарку б/у в хорошем состоянии. Телефон 777-77-77».
Однако такой способ покупки автомобиля имеет много недостатков. Первый из них — по номеру вашего телефона (неважно — домашнего или мобильного) относительно нетрудно определить ваш домашний адрес. Именно таким нехитрым способом квартирные воры узнают о том, что у этого человека есть деньги как минимум на покупку машины. И даже если вы храните свои сбережения не дома, а, например, в банке — вряд ли вам понравится, если в вашей квартире побывают злоумышленники.
Кроме этого, по такому объявлению вам будут звонить все, кому не лень, и предлагать самые разные машины. Ведь понятие «в хорошем состоянии» довольно абстрактно, поэтому вам могут предложить и «Мерседес» 2005 года выпуска, и «Опель» 1987 года. И все будут говорить, что «машина в хорошем состоянии, полностью на ходу, у нее все работает» и т. п. Конечно, если вам все равно, что покупать — можете дать такое объявление. Но если к своему будущему автомобилю у вас сформулированы более-менее конкретные требования — давать подобные объявления не имеет смысла.
Какое авто покупать — импортное или отечественное?
Подавляющее число автоспециалистов твердо убеждены в том, что приобретать надо автомобиль только импортного производства. Многие настроены еще более категорично: мол, в России легковой автопром отсутствует как таковой, а то, что выпускается на российских автозаводах (за исключением собираемых в России иномарок), автомобилем назвать никак нельзя. По крайней мере, ни одно даже самое современное детище того же «АвтоВАЗа» или «ГАЗа» по своим потребительским качествам и близко не может сравниться с какой-нибудь даже десятилетней иномаркой, являясь по сравнению с зарубежным «секонд-хендом» (не говоря уже о новых иномарках) неуклюжей пародией на современный автомобиль. К сожалению, российские автозаводы продолжают в большом количестве штамповать откровенный неликвид, который удается «втюхать» своим соотечественникам только благодаря мощнейшему административному ресурсу со стороны государства (попросту говоря, людей вынуждают покупать невзрачные российские авто, законодательно утвердив драконовские таможенные пошлины на ввоз импортных автомобилей).
К тому же стоимость новых отечественных авто уже давно превысила все разумные пределы. За те же «Жигули» какой-нибудь из последних моделей («ВАЗовские» автомобили, пусть и различаются по внешнему виду, по сути являются обычными «Жигулями») вам придется выложить примерно 9 000-12 000 долларов и даже больше (рис. 1.4). Другими словами, неоправданно высокая цена — один из самых явных и очевидных недостатков новых отечественных машин.
Но, как это ни парадоксально, приверженцев российского автопрома тоже достаточно. Поэтому в этой книге мы постараемся придерживаться объективных позиций и расскажем о преимуществах и недостатках как российских, так и импортных автомобилей.
Как-то несколько лет назад довелось услышать спор двух людей: один — небедный человек предпенсионного возраста, другой — молодой человек средних лет. Первый, имея немалую сумму денег, собрался приобрести новую российскую машину. Да какую — ВАЗ-2107! И это при том, что за имеющуюся сумму (ну или добавив самую малость) он запросто мог купить подержанную иномарку (например, «Ауди») в отличном состоянии. Когда молодой человек недоуменно спросил: «А почему, собственно, „Жигули“, когда вы можете приобрести очень хорошую иномарку?», его оппонент уверенно ответил: «А меня такая машина вполне устраивает. К тому же она новая». На логичное возражение: «Да ведь ни по комфорту, ни по экономичности, ни по безопасности, и по целому ряду других свойств она и сравниться не может даже с не первой свежести иномаркой!» последовал ответ в том духе, что, мол, мне вполне достаточно «жигулевских» качеств, а чтобы привезти мешок картошки с дачи, не нужны ни «Опели», ни «БМВ» и ни «Ауди». А последним аргументом в пользу «Жигулей» было то, что на российский автомобиль запчасти намного дешевле и найти их проще, чем на иномарку.
