После этих серьезных боев бригада на пути к Атлантическому океану участвовала только в небольших стычках. Неприятель явно уклонялся от серьезных боев и отступал. Турчин дошел со своей бригадой до реки Чаттахучи, от которой оставалось всего шесть миль до пункта, с которого можно было видеть океан. Но до океана Турчин не дошел.
В жаркий июньский день 1864 г. у него случился солнечный удар. Турчин остался жив, но принимать участие в дальнейшем походе не смог и 4 октября того же года вышел в отставку. Ему в то время было 42 года.
Военная карьера генерала Турчина закончилась, они с женой вернулись в Чикаго.
В свое время немало писалось о смелости и энергии жены генерала Турчина. Она была не только сестрой милосердия, но и солдатом. Во время стремительного наступления через Алабаму в 1862 г. в самый опасный момент она приняла командование над авангардом наступающего 19-го Иллинойского полка и повела его на противника, который был рассеян.
Историк А. Ф. Долгополов, тщательно изучавший участие и достижения русских добровольцев, и особенно генерала И. В. Турчина, в гражданской войне в Америке, дает выдержки из официальных докладов того времени, относившихся к доблести русского офицера. В начале 1961 г. в журнале «Лайф» печаталась серия очерков, посвященных войне Севера и Юга. В этих статьях даже имя генерала Турчина не упоминалось. В связи с этим Долгополов послал письмо в редакцию «Лайфа», а его русский перевод был напечатан в журнале «Родные дали» за февраль 1961 г. Он писал: «В „Лайф“ от 20 янв. с.г. (1961) помещена динамическая картина атаки Миссионерского кряжа 11-м полком волонтеров Огайо, дивизии Бэйрда. К сожалению, я должен заметить, что вы упустили тот факт, что этот полк входил в состав бригады генерала Турчина… Ген. Турчин и его бригада были первыми, достигшими вершины кряжа на крайнем левом фланге; они захватили 9 орудий и несколько знамен».
Дальше Долгополов цитирует выдержки из рапорта самого генерала Бэйрда, командира 3-й дивизии 14-го армейского корпуса: «Я видел, как генерал Турчин прошел траншеи противника и был значительно выше по направлению противника к вершине хребта. Два флага его, окруженные группой воодушевленных храбрецов, обогнали всех остальных и добрались до самой вершины».
Из того же тома официальных документов он цитирует рапорт командира 82-го Индианского полка, полковника И. Хантера, находившегося под началом Турчина: «Заканчивая свой рапорт, я прошу разрешения выразить генералу Турчину и его штабу величайшее удовлетворение от меня и моих подчиненных за умение, которое они доказали своим руководством во время семидневных боев и особенно выразить наше восхищение храбростью, которую они проявили, проведя блестящую атаку и захватив у противника Миссионерский кряж».
В заключение Долгополов пишет: «Памятная бронзовая доска в честь бригады Турчина на месте битвы гласит: „Один из его флагов был первым во всей дивизии, достигнувшим вершины“».
В Чикаго Турчины прожили до 1873 г. Там он продолжал работать на Центральной железной дороге. Солнечный удар пошатнул здоровье Турчина. В сущности он никогда не оправился от него полностью.
В 1873 г. Турчин решил переехать в южную часть штата и там, в 300 милях на юг от Чикаго, основал городок на железной дороге, который был им назван по имени польского города Радома. По каким-то своим причинам он решил основать в Радоме колонию выходцев из Польши. Реклама дала результаты, польские семьи стали селиться в Радоме и его окрестностях, и к 1886 г. там уже жило 500 польских семей (А. Парри).
И. В. Турчин стал заниматься литературной деятельностью и опубликовал две книги о гражданской войне. В одной из них он описал сражение под Чикамогой, дав его детальный анализ. Своего старого друга генерала Макклеллана он охарактеризовал как прекрасного инженера, но весьма нерешительного военачальника.
Сведения, имеющиеся о жизни Турчина в Радоме, дают весьма грустную картину его жизни в преклонные годы. Жил он в бедности, иногда зарабатывал на жизнь игрой на скрипке, участвуя в концертах в небольших городках Иллинойса. А. Парри пишет, что когда сведения о бедности Турчина достигли Вашингтона, то два его бывших подчиненных, сенатор Дзожеф Б. Фаракер, бывший капитаном в его бригаде, и генерал С. Х. Гровенор, тоже служивший в бригаде Турчина в чине капитана, добились того, что конгресс в конце концов назначил отставному бригадному генералу И. В. Турчину ежемесячную пенсию в 50 долларов.
Турчин умер 18 июня 1901 г. в возрасте 79 лет. Его похоронили с воинскими почестями на национальном военном кладбище в городе Маунт-Сити (Иллинойс). Надежда Антоновна ненамного пережила мужа и умерла 17 июля 1904 г. в возрасте 78 лет.
На памятнике над могилой Турчиных никаких эпитафий нет, толко имена и даты рождений и смертей. Джеймс А. Трайкл в статье в журнале «Америка» писал, что лучшей эпитафией Турчину были бы слова, сказанные о нем его соратником: «Он был одним из самых всесторонне образованных и знающих солдат страны. Он любил нашу страну сильнее, чем многие ее уроженцы».
* * *
У «американцев» Турчиных детей не было. От других ветвей рода Турчаниновых в Америке сейчас живут двое прямых потомков боевого кошевого Запорожской Сечи Павла (Салтана) Турчанинова. Это Вера Александровна Форбс и Александра Борисовна Турчанинова. Есть также отпрыски рода Турчаниновых в Скандинавии.
Приведу еще один отрывок из статьи А. Ф. Долгополова «Эскадра адмирала А. А. Попова в Сан-Франциско в 1863–1864 годах» из того же сборника, посвященного столетней годовщине со дня прихода эскадр в Америку. Долгополов пишет: «В это время за тысячи миль от Сан-Франциско сотни русских добровольцев с оружием в руках сражались в рядах армий Соединенных Штатов. Разгром армии северян под Чикамугой 19–20 сент. 1863 года стоил жизни 16000 человек, в их числе сержанту 19-го полка Иллинойса Александру Смирнову. Отступление, вернее бегство, прикрывал 14-й корпус. Головная бригада корпуса под командой генерала Турчина (бывшего полковника русского Генерального штаба, донского казака Ивана Васильевича Турчанинова), расстреляв все патроны, пошла в штыковую атаку и, произведя смятение в рядах врага, дала возможность армии отступить. Будучи окружена врагами со всех сторон, бригада Турчина штыками проложила дорогу, захватив 300 пленных… Эта победа была одной из первых крупных побед северян, и с этого момента военное счастье и победы сопутствовали армии Севера».
Имя Ивана Васильевича Турчанинова навеки вписано в анналы истории гражданской войны в Америке. И мы, представители русского зарубежья, вправе гордиться и гордимся нашим славным соотечественником.
П. А. Дементьев
Необычна судьба гвардейского офицера Петра Алексеевича Дементьева, переселившегося в Америку летом 1881 г. Подобно полковнику Турчанинову, Дементьев покинул Россию без всяких видимых причин. Есть смутные сведения, что он, как и Турчанинов, заразился либеральными идеями, возможно, жаждал реформ. Очевидно, оба они не считали для себя возможным жить в России.
П. А. Дементьев известен теперь как строитель железной дороги во Флориде, а также как основатель приморского города, названного им Санкт-Петербург, тоже во Флориде, на берегу Мексиканского залива.
Карьера Петра Алексеевича Дементьева в Америке исключительно интересна. Аристократ, человек изнеженный и не привыкший ни к какому труду вообще, Дементьев в Америке не погнушался заняться трудом фермера, потом рабочего на лесопилке. Благодаря предприимчивости и расторопности он добился успеха и купил собственное дело — лесопилку. Дела шли хорошо, и Дементьев начал принимать участие в банковских операциях, стал партнером в различных коммерческих предприятиях. Постройку железной дороги и основание города можно считать апогеем его деятельности. А вначале у него, насколько известно, было всего девять акров земли, которые он сумел расчистить и засадить апельсиновыми деревьями. Жизнь в джунглях была тяжелой, но тем не менее Дементьеву удалось довести свой доход до 1000 долларов в месяц, что по стандартам того времени было совсем неплохо. Он переменил фамилию на более благозвучную 170 для американского уха и стал Питерем Деменсем. С улучшением финансового положения Деменс с семьей переселился в городок Лонгвуд недалеко от Орланда, построил дом и даже приобрел рояль. Затем он занялся подрядами на строительство домов. К этому времени (через три года после приезда в Америку) на лесопилке Деменса и в других его мастерских работали уже около ста рабочих. Диапазон его деятельности расширился. В 1886 г. он построил церковь в городе Сан-Августин, отель в колледже Роллинс в Уотер-парке и еще один отель в Сарасоте.
Именно в то время у Дементьева зародились грандиозные планы постройки железной дороги через малозаселенную часть Флориды от города Санфорд до побережья Мексиканского залива до так называемого мыса Пинсллас-Пойнт, на расстояние в 150 миль. С постройкой железной дороги Дементьев думал оживить этот район, а на берегу основать портовый город, назвав его С.-Петербург в память родного его города на Неве.
