По годам:
1941 – 9 (летчики)
1942 – 24 (летчиков – 17; ИТС – 4; прочие – 3)
1943 – 29 (летчиков – 28; прочие – 1)
1944 – 6 (летчики)
1945 – 3 (летчиков – 1; прочие – 2)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
14.07.1941 – 15.09.1943 к-н – п/п Найденов Семен Николаевич (попал в плен)
25.10.1943 – 31.12.1945 п/п Чистяков Владимир Алексеевич
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
октябрь 1951 Передислоцирован в составе 119 иад (бывш. 240 иад) из 24 ВА ГСОВГ в 48 ВА Одесского ВО (азр. Маркулешты).
12.04.1992 Передан под юрисдикцию Молдовы, переформирован в Смешанную авиабригаду, с 23.12.1999 – авиационная база ВВС РМ, самолеты МиГ-29 проданы в США.
88 ГВАРДЕЙСКИЙ КРАКОВСКИЙ ОРДЕНА БОГДАНА ХМЕЛЬНИЦКОГО ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
Ранее – 166 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 26218)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
08.10.1940–20.01.1941 166 истребительный авиационный полк сформирован в Киевском Особом военном округе (г. Умань) в составе 44 истребительной авиадивизии по штату 15/21 на самолетах И-16.
27.05.1941 Передан в состав 64 иад ВВС КОВО с базированием на аэродроме Чернятин. Имел в боевом составе 63 И-16.
22.06.1941 В составе 64 иад ВВС КОВО (с началом войны преобразованы в ВВС Юго-Западного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников, имея в боевом составе 42 исправных самолета И-16.
26.06.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: л-т Юшин И.Г. в воздушном бою в р-не г. Каменец-Подольский сбил разведчик противника Хш-126.
04.07.1941 Передал 19 И-16 вместе с летчиками в 149 иап, остальной личный состав ж/д эшелоном убыл в г. Кировоград, где полк вошел в состав 45 сад ВВС Южного фронта.
05.09.1941–30.09.1941 Боевой работы не вел. Находясь в тыловой полосе в резерве Южного фронта, приступил к переучиванию на истребители ЛаГГ –3.
30.09.1941–01.06.1942 В 4 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (г. Моршанск Тамбовской обл.) переформирован по штату 015/174 и завершил освоение ЛаГГ-3.
09.06.1942 Приступил к боевой работе в составе 265 истребительной авиадивизии 5 Воздушной армии Северо-Кавказского фронта на самолетах ЛаГГ-3.
26.06.1942–04.07.1942 Находился в оперативном подчинении командования ВВС ЧФ.
04.07.1942 Возвращен в состав 265 иад 5 ВА Северо-Кавказского фронта.
Передал 4 ЛаГГ-3 и 1 Як-1 в 518 иап.
11.07.1942 Переведен из 265 иад в 236 иад 5 ВА Северо-Кавказского фронта.
15.08.1942 Убыл в 26 зиап Закавказского фронта для доукомплектования личным составом и самолетами.
07.12.1942 Приступил к боевой работе в составе 217 иад 4 Воздушной армии Северо-Кавказского фронта.
27.12.1942 Переформирован по штату 015/284.
26.02.1943 Убыл в 14 зиап Московского ВО (г. Иваново) для переучивания на Ла-5.
23.04.1943 Вместе с 217 иад вошел в состав 5 истребительного авиакорпуса Резерва Ставки ВГК.
01.05.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 199 166 иап преобразован в 88 гвардейский истребительный авиационный полк.
217 иад преобразована в 8 гвардейскую истребительную авиадивизию.
12.05.1943 Приступил к боевой работе в составе 8 гиад 5 ИАК 2 Воздушной армии Воронежского фронта на самолетах Ла-5.
20.10.1943 Воронежский фронт переименован в 1 Украинский фронт.
10.08.1944 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городами Перемышль и Ярослав и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 88 гиап награжден орденом Богдана Хмельницкого II степени.
март 1945 Получил на вооружение самолеты Ла-7.
19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Краков приказом ВГК № 015 88 гиап присвоено почетное наименование «Краковский».
11.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Юго-Западный 22.06.1941 – 04.07.1941 64 иад, 45 сад 654 7 2 Южный 05.09.1941 – 10.06.1942 4 зиап, 265 иад – – – ВВС ЧФ 26.06.1942 – 04.07.1942 Черномор. Гр. 2136 23 13 Северо-Кавказский 11.07.1942– 15.08.1942 236 иад Северо-Кавказский 10.12.1942 – 26.02.1943 217 иад Воронежский / 1-й Украинский 23.04.1943 – 10.06.1945 217 иад, 8 гиад 5247 93 39
Боевая работа
Вид задания
Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на штурмовку с бомбометанием
883 – 26 295 153 409 на штурмовку
713 114 333 74 – 192 на разведку
1303 68 747 252 154 84 на свободную охоту
234 – – 36 122 76 на перехват
852 357 342 163 18 2 на прикрытие
3156 115 362 1944 595 141 на спецзадание
18 – 18 – – – на сопровождение
832 – 65 370 146 251 на блокировку аэродромов
44 – 44 – – –
Итого 8037 654 1906 3134 1188 1151Количество уничтоженных самолетов противника*
По типам
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Истребители сбито в воздушных боях
154/13 2 15 93/6 14/3 30/4 уничтожено на аэр-х
33/12 – – 4 6 23/12
Бомбардировщики сбито в воздушных боях
107/16 4 2 95/12 6/4 – уничтожено на аэр-х
11 – – 8 2 1
Прочих типов сбито в воздушных боях
35/3 – – 34/2 1/1 – уничтожено на аэр-х
17/3 – – 15 – 2/3
Итого** 357/47 6 17 249/20 29/8 56/19 296/61 6/0 17/0 222/27 21/8 30/26* По всем столбцам в числителе – сбитые и уничтоженные на земле; в знаменателе – подбитые и поврежденные на земле.
** В верхней строке – суммарное число всех уничтоженных самолетов; в нижней строке – в числителе сбитые, в знаменателе – уничтоженные на земле.
Уничтожено при штурмовках:
танки – 1
орудия – 25
автомашины – 1028
автобусы – 21
повозки – 531
паровозы – 31
вагоны – 157
цистерны – 11
склады ГСМ – 4
аэростаты – 1
планеры – 2
переправы – 3
мосты – 17
Свои потери самолетов
По видам потерь
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Боевые сбито в воздушных боях
56 2 15 28 9 4 сбито ЗА
10 - - 3 3 2 уничтожено на аэр-х
5 3 - 2 - - не вернулось с боевого задания
21 - - 13 8 -
Итого 92 5 15 46 20 6 Небоевые авиакатастрофы
2 - 1 - 1 - аварии
28 2 2 8 10 6 списано по износу
7 - - - - 7 прочие небоевые
1 - - - 1 -
Итого 31+7 2 3 8 12 6+7 ВСЕГО 123+7 7 18 54 32 12+7По типам самолетов:
