- 250-300 кабельтовых?
Ещё раз переспросил он, потом посмотрел на меня и закончил осмотр.
Потом мы долго ехали на Ладожский полигон. К вечеру, добрались до первых его строений. В окошках некоторых зданий горел свет. Сильнее всех светилось сооружение опытового канала для протяжки моделей. Туда и направились. Иван Афанасьевич Амосов, там "пускал" свои кораблики. Рядом с ним был Кутейников Николай Евлампиевич и ещё несколько человек, по виду студенты старшекурсники. Яркие керосиновые лампы с отражателями, закреплённые на стенах давали приличное освещение. В самом дальнем углу бассейна я заметил, аккуратно свернутые постельные принадлежности, свидетельствующие, о том, что некоторые тут и ночуют.
Исследуемая модель, с помощью трос-протяжки, буксировалась по всей не малой длине бассейна, а динамометр на лебёдке фиксировал усилие. Точнее массу усилий снимаемых в каждом опыте. От скорости, от волнения, от загрузки и чего-то ещё, что я уже и не упомню.
Тут снова проявился адмирал. Он в силуэте протягиваемой модели моментально разглядел военное судно. Профессионал, есть профессионал.
Мы со всеми поздоровались, чем правда немного повергли в шок студентов, но они быстро пришли в себя. Видимо разговоры о частом посещении полигона ЕИВ имели место быть. Теперь они сами стали тому свидетелями.
Потом Бутаков стал расспрашивать Амосова, о характеристиках будущего корабля. Всё было хорошо и интересно, пока не стали разбираться с усилием на динамометре. На вопрос Григория Ивановича ему, что-то ответил Николай Евлампиевич (я стоял достаточно далеко, потому не расслышал), что-то о масштабном факторе. Меня уже стала утомлять дотошность "беспокойного адмирала", завтра ещё предстояли стрельбы, а потом снова дворцовая рутина. Потому я и предложил заночевать прямо тут, а уже утром ехать на стрельбы.
Стрельбы на Волковом поле. Когда-нибудь, повелением ЕИВ, а может просто велением души и сердца, воздвигнем здесь монумент. Пока же Петровское детище ещё по своему прямому назначению послужит. Как назло видимость упала до четверти версты, но ветерок обещал, что она со временем улучшится. Только вот, сколько для этого ждать надобно будет?
Чтобы не мешать, мы с Григорием Ивановичем решили прогуляться. Отошли далеко, за разговором и не сразу заметили, как ветерок разогнал мряку, и стало проглядывать солнышко. Мы пошли обратно и успели как раз вовремя. Начальник полигона, мне как старшему по званию, отдал рапорт и пригласил пройти на наблюдательную вышку. Мы её из-за тумана сразу и не заметили. Теперь хорошо стали видны новые постройки полигона. Но нас интересовали стрельбы.
Снизу доносились команды, что-то выкрикивали дальномерщики, потом прошла команда в укрытие, потом после короткой паузы раздалось БУ-БУ-Х! Это оперённый снаряд на скорости 3М пошёл к цели, сразу многократно преодолев звуковой барьер. Стреляли долго и судя по всему успешно. Снаряды ложились кучно, дистанция на ослабленном заряде составляла 150 кабельтовых. На полную дистанцию на Волковом поле стрельнуть было негде. Точнее, стрельнуть-то можно, но снаряды будут лететь прямо в Ладожское озеро. Полигон надо удлинять!
Довольные мы ехали обратно. Дорогой в Питер обговорили многочисленные вопросы, потом разговор неожиданно свернул на прививочную кампанию во флоте от Оспы, Григорий Иванович, рассказал о тропической лихорадке, которая свирепствовала где то в Индо-Китае и другую "заразную" тему.
Уже подъезжали, когда я чётко сформулировал мысль.
- Лихорадка опасная болезнь. Температура у заболевшего растёт, достигает критической, после чего наступает, как правило, летальный исход. Броненосная лихорадка, также опасна для государственной экономики, как тропическая для людей. СТОИМОСТЬ ОДНОГО БРОНЕНОСЦА превышала ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ миллионов рублей.
- Кажется этого типа лихорадки, которая усиленно распространялась военными атташе Франции и Британии в начале 1860-х, России удалось избежать.
ТЕТРАДЬ СЕДЬМАЯ ДНЕВНИК ТРИНАДЦАТОГО ИМПЕРАТОРА
(конец 1864 года)
Историческая справка
Евгений Иванович Алексеев
(13 мая 1843 - 27 мая 1917, Ялта) - российский военный и государственный деятель, внебрачный сын Александра II[1]. Окончил Морской кадетский корпус (1863). После окончания корпуса начал службу в 4-ом флотском экипаже и отправился в трёхлетнее кругосветное плавание на корвете "Варяг". Вернувшись на родину, был произведён в чин лейтенанта и переведён в 1-й флотский Его Императорского Высочества генерал-адмирала экипаж с назначением флаг-офицером к начальнику отряда судов в греческих водах , адмиралу Бутакову. Участвовал в ряде дальних плаваний, совершил три кругосветных похода. С 1903 г. - наместник Его Императорского Величества на Дальнем Востоке. В этой должности проявлял крайнюю враждебность к Японии, поддерживая стремление русских промышленников утвердиться в Корее и подготавливая разрыв с японским правительством. 28 января 1904 г. был назначен главнокомандующим всеми сухопутными и морскими силами на Дальнем Востоке, после гибели адмирала С. О. Макарова до 22 марта непосредственно командовал Тихоокеанским флотом. Был награждён орденом св. Георгия 3-й степени. Целый ряд крупных поражений русской армии заставил правительство отозвать Алексеева с занимаемой им должности главнокомандующего: 12 октября 1904 г., после поражения на реке Шахе, он уступил место главнокомандующего генералу Куропаткину.
Севастополь после 1856 ….
В течение 15 лет после войны город не восстанавливался. В это время процветал феодосийский порт, бурно росла торговая Одесса, начинал развиваться ялтинский курорт, находила свое место Евпатория. А Севастополь лежал в руинах, брошенный и никому не нужный. Здесь обитало несколько сот человек, которые кормились тем, что показывали туристам величественные руины русской твердыни. И херсонесские заодно. Значение города понизилось настолько, что его включили на правах заштатного города в состав Ялтинского уезда Таврической губернии.
Диков Иван Михайлович
1833 года рождения- русский адмирал (1905), генерал-адъютант (1906), морской министр (1907-1909). На службе с 1854 года, участвовал гардемарином в Севастопольской обороне, за которую награжден знаком отличия Военного Ордена 4 степени и медалью.
В чине капитан-лейтенанта принимал участие в русско-турецкой войне 1877-1878 годов, командуя флотилией, которой поручено было открыть наступательные действия к Сулину. Пройдя 28 июля 1877 года из Одессы в Килийский рукав Дуная с пароходом "Опыт", двумя шхунами, двумя плавучими батареями (баржами) и четвёркой минных катеров, блестяще выполнил данное ему ответственное поручение.
Максутов Павел Петрович
1825 года рождения. Образование получил в Морском кадетском корпусе, в который поступил 16 марта 1838 года; 10 января 1840 года был произведён в гардемарины. В 1840 и 1841 годах совершал практические плавания по Балтийскому морю на фрегатах "Кастор" и "Александр Невский". По окончании основного курса наук, был оставлен при офицерском классе Морского корпуса; 1 января 1841 года был произведён в мичманы (со старшинством от 22 декабря 1841 года).
В 1842-1846 годах ходил на разных кораблях по Балтийскому морю. В начале 1847 года был переведён на Черноморский флот. В 1863 году Максутов был назначен градоначальником Бердянска и командиром Бердянского порта, 1 января 1866 года он получил чин капитана 1-го ранга. 19 апреля 1876 года Максутов получил новое назначение - градоначальником Таганрога, 16 апреля 1878 года он был произведён в генерал-майоры флота (22 января 1879 года переименован в контр-адмиралы).
Богдан Александрович фон Глазенап (Готлиб Фридрих, нем. Gottlieb Friedrich von Glasenapp;
1811, Лифляндская губерния - 1892, Висбаден) - адмирал (1869), генерал-адмирал (1858), вице-адмирал, генерал-адъютант, член Адмиралтейств-совета, агент Морского министерства в Швеции, Норвегии и Дании (1855-1856), собиратель материалов по истории флота XVIII-XIX веков. В 1858-1860 - командир порта и военный губернатор в Архангельске.
В 1860-1869 - главный командир Черноморского флота и военный губернатор Николаева. По его ходатайству высочайшим повелением с 1 июля 1862 года был открыт Коммерческий порт для захода иностранных судов с открытием таможни 1-го класса, а город - для приезда и жизни иностранцев. В связи с этим в городе были учреждены иностранные консульства.
Шмидт Владимир Петрович
1827 флотоводец родоначальник морского десанта - русский адмирал, участник Крымской войны, герой обороны Севастополя, участник Русско-турецкой войны (1877-1878), старший флагман Балтийского флота.
Командующий Практической эскадрой Балтийского флота. В том же году в качестве командующего эскадрой участвовал в эксперименте по высадке десанта, проведенном на Балтике. Возможность десантирования на незнакомое побережье была проверена в ходе маневров 15-16 июля, когда на судах практической эскадры контр-адмирала В. П. Шмидта были доставлены из Биоркэ и высажены у Каравалдая пехотной полк, полуэскадрон и батарея полевой артиллерии.
