мысли встречаться сейчас со своими «подчинёнными» у него даже брода скуксилась — настолько выразительную гримасу он состроил. После чего, не сильно беспокоясь, встал и быстро закинул все документы на пустующие верхушки шкафов, явно заявляя, что покидать своё рабочее место он не собирается.
- Илия, милая моя, мы будем чаёвничать прямо в кабинете. — Сообщил я, не сомневаясь в том, что моя подчинённая услышит каждое слово, после чего потёр руки, решив чуть меньше сдерживать себя и всё-таки устроить пакость местным пиздобо... Переговорщикам, да. — Заодно обговорим, что там с защитой транспортной сети, а то эти идиотские происшествия с бабьим недотрахом и политическими лавированиями — вгоняют меня в тоску.
Илья на моё заявление отреагировал лишь вопросительным взглядом, в то время как Игоря, чьи нервы, походу, реально находились на грани, разразил громкий и искренний смех... Похоже, несмотря на казус с Цзянь, переговоры пройдут в нормальной атмосфере.
...
..
.
По крайней мере, так я думал, пока не дошло до технической реализации. Илья оказался не просто в теме, но ещё и имел весьма близкие знакомства с одним из главных грузоперевозчиков города и с ходу рассказал мне столько деталей, что у меня голова кругом чуть не пошла. Как я должен был реагировать на известие о нескольких СОТНЯХ машин, на которые надо ставить защиту и сигнализацию? Да, это общее количество машин, которые базируются в нашем городе, и постоянно в разъезде находится едва ли треть, но из-за ротации машин и экипажа поддерживать защиту надо на всех. Пока «Сезон» не начнётся, тогда в дело впрягут даже садовую тачку.
А как реализовать вызов духа обычным человеком, который не способен на энергетические манипуляции?
Как водителю понять, что происходит что-то неестественное, до того, как всё пойдёт по накатанной, если он даже вмешательства дикого духа заметить не сможет?
А внешние склады и перевалочные базы за городом, там ведь тоже надо всё перекрыть!
И какова же цена на каждую транспортную единицу? И как понять, что что-то случилось? Штраф за ложный вызов... А как водителю понять, что кто-то приходил? И как я докажу его начальнику, что мой подчинённый что-то там сделал и хоть как-то помог, эти жлобы ведь даже на топливе экономить пытаются?!
- Может, ну их всех на хер?! — Мрачно спросил я через несколько часов обсуждений, во время которых наша компания выросла почти вдвое, добавив в список «знатоков» Славу и Стаса, которые изначально заскочили сообщить о том, что в зале больше не соблюдаются условия перемирия времён холодной войны. И сообщить, что новости о мирном решении проблемы достигли горячих голов, поэтому угроза ещё одной потасовки сошла на нет. — Раз они сами не хотят шевелиться, то пусть горят синим пламенем вместе со своими сверхприбылями!
- Мужиков жалко. — Буркнул Игорь. — Они ведь сгинут, а не эти чистоплюи, которые из своих кабинетов не выходят почти.
- И что теперь — потроха свои вырвать и отдать им «за бесплатно»? — Саркастически поинтересовался я. — Я город прикрыл лишь потому, что я тут живу и предпочту ходить по мирным улицам, а по итогу больше благодарности от Эол получил, чем от жителей! Не знаю, как у вас, а у меня нет никакого желания устраивать благотворительный фонд, а то случится, как в «Спичках» — до трусов оберут и будут что-нибудь ещё требовать.
- Будут платить. — Буркнул Илья, изрядно меня удивив этим утверждением. — Когда разберутся, как легализовать.
- А, ну да... — Приободрился Стас, будто только сейчас вспомнив об этом моменте. — Та Эол, которую ты упомянул, целый доклад написала о том, как твои подчинённые улицы чистят, и отправила через государственную бюрократию.
- Какую бюрократию? — С усмешкой уточнил я, откровенно посмеиваясь с высказанной версии.
- Да не помню я, как эта чепушня обзывается, там слов столько, что из них словаря четыре собрать можно! Но сейчас в нашей мэрии решают, как и сколько тебе за это выделять и какими словами это можно подписать, чтобы ни у кого не было проблем. — Разъяснил парень.
- Именно поэтому никто не занимался вопросом транспорта. — Объяснил Игорь, который на нервной почве умудрился «сточить» практически половину всей заготовленной Илией сдобы. — Я слышал, что они уже три десятка вариантов пытались согласовать с бюджетниками. Те тоже рогом упёрлись... — Мужчина невесело ухмыльнулся. — Не хотят ни в какую тебе платить просто так. А попросить тебя встать на официальную должность — зассали.
- Страсти-то какие! — Ухмыльнулся я, не испытывая никакого сочувствия к работникам мэрии. Как и желания позволить надеть на себя «ошейник» официальной должности. Одно дело — работа в больнице, там я общался с конкретными людьми и помогал в решении реальных проблем, но работать с политиками напрямую я не буду чисто принципиально — слишком много крови мне попортили их «выгодные» решения.
Я лично грузил эти «бетонные блоки», которые рассыпались от сжимающего усилия руки и являлись, по факту, полнейшим браком. И те урны, большую часть которых погрузили в машины частных компаний, — тоже я отписывал, причём отписывал одному получателю. Да я уверен, что эти прохиндеи даже взрывчатку с «Гос. снабжения» попытались бы «попилить» по-тихому, если бы там не было пары охранников с заряженными автоматами в сопровождении и целого отряда в зоне погрузки и выгрузки.
- Но это ладно. — Сказал я, отбрасывая не самые приятные воспоминания. — Только вот... Мы тут сидим, решаем, обсуждаем, а хоть кто-нибудь с этими гигантами транспортной мысли общался? Они как вообще к этой теме относятся?
- Они против. Я пытался их отговорить. Не получилось. Думал, одумаются. — Буркнул Илья.
На добрую минуту
