Рейтинговые книги
Читем онлайн Большая Советская Энциклопедия (ТР) - БСЭ БСЭ

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 150

  Тренинг тяжеловозных племенных лошадей начинают с 1,5 лет. Тренируют в упряжи на скорость движения шагом и рысью с определённым тяговым усилием. Испытания проводят в 2—2,5 и в 3—3,5 года. Лошадей старшего возраста дополнительно испытывают на максимальную грузоподъёмность. Непременное условие Т. л. — соблюдение правильного режима кормления и содержания.

  Лит.: Славин Н. Н., Тренинг и испытания рысистых лошадей, М., 1952; Горелов К., Яковлев А., Тренинг и испытания верховых лошадей, М., 1955; Коннозаводство и конный спорт, под ред. Ю. Н. Барминцева, [М.], 1972.

  Б. Н. Попов.

Тренировка

Трениро'вка материала, изменение механических и физических свойств материала, возникающее на начальной стадии действия циклических напряжений и проявляющееся в повышении сопротивления разрушению (статическому и усталостному). В металлах является результатом пластической деформации более нагруженных и вязких составляющих неоднородной структуры.

Трения коэффициент

Тре'ния коэффицие'нт , отношение силы трения F к реакции Т , направленной по нормали к поверхности касания, возникающей при приложении нагрузки, прижимающей одно тело к другому: f = F/T . Т. к. — характеристика, применяемая при выполнении технических расчётов, характеризующих фрикционное взаимодействие двух тел (см. Трение внешнее ).

  В зависимости от вида перемещения одного тела по другому различают: Т.к. при сдвиге — скольжении и Т.к. при качении. В свою очередь, при скольжении в зависимости от величины тангенциальной силы (см. рис. при ст. Трение внешнее ) различают коэффициент неполного трения скольжения, коэффициент трения покоя и коэффициент трения скольжения. Все эти Т.к. могут изменяться в широких пределах в зависимости от шероховатости и волнистости поверхностей, характера плёнок, покрывающих поверхности. Для протяжённого контакта они мало изменяются с изменением нагрузки.

  В зависимости от величины коэффициент трения скольжения пары трения делят на 2 группы: фрикционные материалы, имеющие большой Т. к.— обычно 0,3—0,35, редко 0,5—0,6, и антифрикционные, имеющие Т. к. без смазки 0,15—0,12, при граничной смазке 0,1—0,05.

  Сопротивление свободному качению твёрдого тела (например, колеса) характеризуют коэффициентом сопротивления перекатыванию f k = Tr d /I k [см], где Т — нормальная составляющая реакции колеса на опору; r d — динамический радиус качения; I k — нормальная нагрузка на колесе. Если на колесо действуют ведущий или тормозной моменты, то коэффициент сцепления y колеса с дорожным покрытием определяется равенством: y = T x /I k , где T x — неполная сила трения скольжения, возникающая между катящимся колесом и дорогой. Коэффициенты f k и y существенно зависят от природы трущихся тел, характера покрывающих их плёнок и скорости качения. Обычно для металлов (сталь по стали) f k = 0,001—0,002 см . При движении автомобиля со скоростью 80 км/час Т. к. колёс по асфальту f k = 0,02 см и резко возрастает с увеличением скорости. Коэффициент сцепления y на сухом асфальте доходит у автомобильных колёс до 0,8, а при наличии плёнки воды снижается до 0,2—0,1.

  И. В. Крагельский.

«Треножник»

«Трено'жник» («Saçayak»), литературное содружество трёх турецких поэтов — Орхана Вели Каныка, Октая Ри-фата Хорозджу и Мелиха Джевдета Андая, положившее начало демократическому направлению в турецкой поэзии 40‑х гг. 20 в. Программным выступлением является книга «Странное» (1941, 2 изд. 1945) — литературный манифест и стихи трёх поэтов. Они противостояли турецким символистам и певцам «чистого искусства» (Ахмет Хашим, Яхья Кемаль и др.). Выступая против мнимой значительности и высокопарной красивости, поэты «Т.» считали, что стихи должны быть доступны народу, выражать его чувства, настроения. Поэты «Т.» отказывались от рифмы и размера (поэтому их стихи казались «странными»).

  Лит.: Алькаева Л., Бабаев А., Турецкая литература. Краткий очерк, М., 1967, с. 106—113; Kaplan М., Cumhuriyet devri Türk şiiri, Ist., 1973.

Трент

Трент (Trent), река в Великобритании. Длина 274 км , площадь бассейна 10,5 тыс. км 2 . Берёт начало на юго-западных склонах Пеннинских гор, протекает по равнинам Мидленда, впадает в эстуарий Хамбер Северного моря. Питание дождевое, максимальный сток зимой. Средний расход воды около 80 м 3 /сек , в низовьях проявляется влияние морских приливов. Судоходна до Ноттингема. На Т. — гг. Сток-он-Трент, Бертон-апон-Трент, Ноттингем, Гейнсборо.

Трентеполия

Трентепо'лия (Trentepohlia), род зелёных водорослей класса улотриксовых. Около 60 видов. Образуют кирпично-красные или жёлтые порошковидные налёты на коре деревьев, камнях и стенах зданий. Слоевище из стелющихся и поднимающихся слабо ветвящихся нитей, образованное одним рядом клеток со слоистой оболочкой, дисковидными хлоропластами без пиреноидов и каплями масла с гетерохромом, определяющим окраску слоевища; вакуоли отсутствуют. Размножаются участками нитей, отдельными клетками, зооспорами и половым путём (изогамия).

Трентино-Альто-Адидже

Тренти'но-А'льто-А'дидже (Trentino-Alto Adige), область в Северной Италии, в Альпах, в верхнем течении р. Адидже, к С. от озера Гарда. Включает провинции Больцано и Тренто. Административный центр — город Тренто. Площадь 13,6 тыс. км 2 . Население 855,9 тыс. чел. (1973). В экономике преобладающее значение имеет промышленность; в промышленности занято 36% экономически активного населения, в сельском хозяйстве 18% (1973). Около 1 /5 общенационального производства электроэнергии — на ГЭС (8,3 млрд. квт•ч в 1972), главным образом на альпийских ГЭС. Электрохимия (Больцано, Мерано) и электрометаллургия, в том числе алюминиевая промышленность (Больцано, Мори). Машиностроение (транспортное, электротехническое и др.), деревообрабатывающая, текстильная, пищевая промышленность. Сельское хозяйство сосредоточено в горных долинах — Веноста, Монастеро, Мерано и др.; 84% с.-х. земель приходится на луга и пастбища, 10% на сады и виноградники и 6% на пашню. Выращивают рожь, пшеницу, кукурузу, картофель. Виноградарство, виноделие; садоводство. Преимущественно разводят крупный рогатый скот. Туризм.

  Территория современной Трентино-Альто-Адидже (историческая область Трентино) составляет южную часть исторической области Тироль . По Сен-Жерменскому мирному договору 1919 эта территория перешла от Австрии к Италии. До 1948 под названием Венеция-Тридентина образовывала итальянскую административную область (в 1927 разделена на провинции Тренто и Больцано). С 1948 (по конституции Итальянской республики 1947) эта область, переименованная в Трентино-Альто-Адидже, получила автономию согласно специальному статуту.

Трентино-Альто-Адидже.

Трентинская операция 1916

Тренти'нская опера'ция 1916 , наступление войск 11-й и 3-й австро-венгерской армий (18 дивизий, около 400 тыс. чел., 2000 орудий) против 1-й итальянской армии (18 дивизий, около 250 тыс. чел., 623 орудия) в области Трентино (Trentino) 15—30 мая во время 1-й мировой войны 1914—1918. Австро-венгерское командование планировало прорвать левый фланг итальянского фронта между озером Гарда и р. Брента и, наступая на Виченцу и далее к р. По, перерезать коммуникации итальянской армии, действовавшей в районе р. Изонцо. 15 мая после сильной артиллеристской подготовки австро-венгерские войска перешли в наступление на 60-км   фронте между рр. Адидже и Брента, нанося удар на Ю. и Ю.-В. К 30 мая австро-венгерские войска, преследуя разбитые итальянские части, заняли Арсиеро и Асьяго и приостановили наступление, ожидая подтягивания тяжёлой артиллерии. Начавшееся 4 июня наступление русского Юго-Западного фронта вынудило австро-венгерское командование прекратить наступление и начать переброску своих войск в Галицию. В результате Т. о. 1-я итальянская армия потеряла 15 тыс. убитыми, 76 тыс. ранеными, 56 тыс. пленными и 294 орудия; австро-венгерские войска потеряли 10 тыс. убитыми, 45 тыс. ранеными и 26 тыс. пленными.

  Лит.: Виллари Л., Война на итальянском фронте 1915—1918, пер. с англ., М 1936.

Тренто

Тре'нто (Trento), город в Северной Италии, на р. Адидже. Административный центр провинции Тренто и области Трентино-Альто-Адидже. 94,7 тыс. жителей (1973). Электрометаллургия, химическая, машино-строительная, деревообрабатывающая, пищевая промышленность. Близ города — несколько ГЭС па Адидже и её притоках.

1 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 150
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Большая Советская Энциклопедия (ТР) - БСЭ БСЭ бесплатно.

Оставить комментарий