Во время оккупации Франции Германией в 1940 г. — инструктор летной школы в Мелюне, которая была переведена на запад Франции. Один из немногих, если не единственный из «Нормандии», кто лично слышал по радио призыв де Голля к Сопротивлению. 17 июня 1940 г. вместе с другими пилотами-корсиканцами из своей школы на учебных самолетах перелетел в Англию. После тренировок переведен в Сирию в эскадрилью «Эльзас» под командованием майора Тюляна, с которой принимал участие в боевых действиях в Ливии. В мае 1942 г., когда из-за отказа британского командования отпустить часть французских летчиков из RAF в СССР был объявлен набор в Сирии, одним из первых записался добровольцем в «Нормандию». Лейтенант.
Прибыл в СССР в составе первой группы из 14 пилотов в декабре 1942 г. 5 апреля 1943 г. в паре с Альбером Дюраном совершил первый боевой вылет группы «Нормандия» в СССР и первым сбил самолет противника, открыв число побед французских летчиков на Восточном фронте, за что был произведен в капитаны и награжден орденом Почетного легиона. После прибытия второй группы летчиков предполагался на пост командира 1-й эскадрильи авиаполка «Нормандия». В группе одержал еще 3 победы. 27 июля 1943 г., во время операции по сопровождению советских бомбардировщиков на Орел, принял бой с шестью истребителями противника и пропал без вести. Посмертно награжден орденом Отечественной войны. Кроме того, имел Военный крест с четырьмя пальмами, медаль Сопротивления и колониальную медаль за Ливию.
* * *
В Ливии группа «Эльзас», в которой служил Альбер Прециози, летала на старых английских самолетах, которые оставляли желать лучшего. Во время одного из вылетов из-за неисправности его самолет упал в пустыне, где его подобрали бедуины. Прециози был объявлен пропавшим без вести, но вернулся через месяц. По словам Альбера, его взяла под опеку некая знатная семья, которая ухаживала за ним более 3 недель. Тут же родились слухи о красавице-дочери в этой семье. По возвращении из-за плохого состояния здоровья Альбера Прециози отправили в госпиталь в Каир, а вскоре он отправился в СССР. Столь стремительные перемещения летчика не оставили никаких следов в его личном деле об этой аварии.
В 2007 г. была обнародована версия, что в результате пребывания Альбера Прециози в этой бедуинской семье у него родился сын. Так это или нет, уже никогда не узнать. Однако корсиканец Франсуа Киличини, генерал французской разведки, рассказывал, что в 1974 г., когда он был представителем французской разведки при президенте Нигера, то присутствовал во время встреч президента с Муаммаром Каддафи. По его словам, когда он был представлен Каддафи, тот заявил ему, что он тоже в какой-то мере корсиканец, так как его отец — пилот «Нормандии» Альбер Прециози.
Так неожиданно родилась еще одна легенда о «Нормандии — Неман».
Шарль Анфревилль Журке ля Салль
Родился в 1914 г. Из древнего дворянского рода, имеющего графское достоинство. Приходится родственником знаменитому наполеоновскому генералу — гусару Шарлю де ля Саллю.
В 1936 г. поступил в военное училище Сен-Сир, которое закончил в 1938 г. с присвоением звания младшего лейтенанта пехоты. В 1939 г. поступил в летную школу ВВС в Версале. В 1940 г. — лейтенант эскадрильи 1/8, с которой принимал участие в боевых действиях. После перемирия в июне 1940 г. продолжил службу в Казо. В 1942 г. после высадки американцев в Алжире и окончательного роспуска французских ВВС отправлен в бессрочный отпуск.
В 1943 г. участник Сопротивления в Тулузе, занимался сбором разведданных о немецкой авиации во Франции. В ноябре 1943 г., скрываясь от ареста, с ведома руководства Сопротивления нелегально уехал в Испанию, где был задержан полицией и после двух месяцев тюрьмы выдан англо-американскому командованию в Алжире. Восстановлен во французских ВВС Армии освобождения Франции. Записался добровольцем в полк «Нормандия». В СССР прибыл в мае 1944 г., включен в состав эскадрильи «Кайен», после расформирования которой переведен в эскадрилью «Гавр».
1945 г. — капитан, после назначения майора Матраса командиром авиаполка «Аквитания» и исполняющим обязанности командира авиадивизии «Франция» в отсутствие Пьера Пуяда назначен командиром эскадрильи «Шербур». Участник триумфального возвращения «Нормандии — Неман» во Францию. После назначения подполковника Луи Дельфино командиром созданной на базе «Нормандии» 1-й истребительной эскадрильи во Фридрихшафене в Германии — заместитель командира полка «Нормандия — Неман».
В 1946 г. — майор, второй послевоенный командир полка «Нормандия — Неман».
1947-49 гг. — командир 3-й истребительной дивизии в Индокитае, за отличия в войне с которым им получены Командорская степень Почетного легиона и Колониальная медаль.
1950-54 гг. — инструктор, затем командир учебной базы Ромили-на-Сене.
1955-55 гг. — подполковник, советник ВВС в Египте.
С июля 1955 г. — командующий базой ВВС Эль-Ауина в Тунисе.
1956 г. — командующий округом ПВО Версаль, затем центром союзной авиации НАТО в г. Мец.
С 1957 г. служит в 4-й тактической межсоюзнической группе ВВС НАТО в Рамштайне (ФРГ), где участвует в разработке планов обороны против советского вторжения.
1 марта 1961 г. произведен в полковники; 7 марта — авария самолета, в результате провел полгода в госпитале.
С октября 1963 г. — в штабе межсоюзнического командования ВВС НАТО в Фонтенбло.
С 1965 г. в отставке. Кавалер ордена Отечественной войны 2-й степени, медалей «За Победу над Германией» и «За взятие Кенигсберга». Командор Почетного легиона, кавалер Военного креста с 8 пальмами, медалей «За побег» и «Участник Сопротивления». Кавалер колониальной медали «За Дальний Восток».
После выхода в отставку работал директором по развитию внешнеэкономических связей компании «Томсон» с СССР. В 1969 г. арестован за передачу КГБ технической информации по французской реактивной ракете класса «земля-воздух». После 4-дневного допроса сознался в работе на советскую разведку и предложил показать тайник на своей квартире в Иври-сюр-Сен. По официальной версии, во время обыска, пользуясь невнимательностью агентов DST, выбросился в окно.
Гастон Бонье де Поль де Сен-Марсо
Родился в 1914 г. в Париже.
В школе учился в одном классе и дружил с Морисом де Сейном, вместе с которым в 1936 г. поступил в летную школу в Салон-де-Провансе.
1938 г. — младший лейтенант 51-й бомбардировочной дивизии в Туре.
1940 г. — лейтенант. Во время войны с Германией сбит над Пикардией.
1941 г. — вместе с Морисом де Сейном пилот-инструктор в летной школе в Тулузе.
С октября 1941 г. — пилот авиагруппы 1 /3 в Ниме.
В октябре 1942 г. участвовал в перегоне самолетов с авиазавода в Тулузе на авиабазу в Тунисе. Состояние самолетов оставляло желать лучшего и потребовало их доводки на месте, благодаря чему оставался в Тунисе вплоть до высадки союзников в ноябре 1942 г. Был задействован американцами для ведения переговоров о переходе французских авиационных частей на сторону союзников.
С января 1943 г. — пилот авиагруппы 2/7 «Ницца», где служил вместе с Константином Фельдзером, летал на «Спитфайрах». Вместе с Морисом де Сейном и Константином Фельдзером записался в авиагруппу № 3 «Нормандия».
С января 1944 г. — в СССР, пилот эскадрильи «Гавр» авиаполка «Нормандия».
Июнь 1944 г. — капитан, командир эскадрильи «Гавр».
В декабре 1944 г. в Москве получил орден Почетного легиона из рук де Голля. В отсутствие Луи Дельфино исполнял обязанности командира полка.
20 июня 1945 г. участвовал в триумфальном возвращении авиаполка в Ле Бурже.
После войны — военно-воздушный атташе в Вашингтоне.
С 1946 по 1949 г. — военно-воздушный атташе Франции в СССР.
1949 г. — майор в штабе французских оккупационных войск в Германии.
1952 г. — преподает в Академии Генерального штаба.
1953-54 гг. — подполковник, служит в 4-й тактической межсоюзнической группе ВВС НАТО в Рамштайне (ФРГ).
1954-58 гг. — служит в контрразведке.
1958-59 гг. — начальник 2-го бюро (разведка) французских ВВС, полковник.
1959-62 гг. — военный атташе Франции в Лондоне.
1962-65 гг. — представитель Франции в НАТО.
1 января 1965 г. произведен в генерал-майоры с выходом в отставку из армии.
Скончался 2 мая 1986 г., похоронен на Пер-Лашез.
Награды: Командор Почетного легиона, Военный крест, орден Отечественной войны, медали «За Победу над Германией» и «За взятие Кенигсберга».
Фильм о «Нормандии — Неман»
Любопытно, что, несмотря на громкую славу, особенные романтические и героические обстоятельства истории «Нормандии — Неман», большое количество книг и гигантское количество статей и документальных фильмов, до сих пор снят только один художественный фильм о легендарном французском авиаполке, не считая десятиминутного эпизода в киноэпопее «Освобождение». Впрочем, по нынешним временам и учитывая российские кинотенденции, и это очень большое счастье.
