21.09.1941 В составе 3 Резервной авиагруппы СВГК вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Ленинградском фронте на самолетах МиГ-3 и И-16.
23.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: командир части м-р Ненашев В.И., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в р-не ж/д станций Жихарево и Назия сбил 2 самолета противника: бомбардировщик Ю-88 и истребитель Ме-109.
07.10.1941 Имел в боевом составе исправными 4 И-16 и 1 МиГ-3.
19.10.1941 Из РАГ-3 передан в состав ВВС 54 армии Ленинградского фронта.
25.10.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 3 неисправных) и 6 И-16 (1).
26.12.1941 Принял 7 ЛаГГ-3 от 523 иап.
28.12.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 6 неисправных), 5 ЛаГГ-3 (1) и 3 И-16 (1).
30.01.1942 Убыл в тыл на доукомплектование и переучивание.
02.1942–04.1942 В 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.) переучился на истребители Як-1.
06.04.1942 Прибыл на Брянский фронт (аэр. Елец).
13.04.1942 Приступил к боевой работе в составе 8 Ударной авиагруппы РСВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Брянского фронта, на самолетах Як-1.
15.05.1942 Вошел в состав 205 истребительной авиадивизии 2 Воздушной армии Брянского фронта.
19.07.1942 Без матчасти убыл на доукомплектование в г. Борисоглебск, оставаясь в составе 205 иад.
13.08.1942 Возобновил боевую работу в составе 205 иад 2 ВА Воронежского фронта.
09.09.1942 Включен в состав 283 истребительной авиадивизии 16 Воздушной армии Сталинградского фронта.
30.09.1942 Вместе с 283 иад 16 ВА передан в состав войск вновь образованного Донского фронта.
06.12.1942–10.12.1942 Переформирован по штату 015/284 за счет 431 и 812 иап (ст. Желтухино Сталинградской обл.).
31.01.1943–08.03.1943 Боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки.
09.03.1943 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 16 ВА Центрального фронта (образован 15.02.1943 на основе расформированного Донского фронта).
03.09.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 266 563 иап преобразован в 116 гвардейский истребительный авиационный полк.
08.10.1943 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 116 гиап награжден орденом Красного Знамени.
20.10.1943 Центральный фронт переименован в Белорусский фронт.
17.02.1944 Белорусский фронт переименован в 1 Белорусский фронт.
12.07.1944–21.07.1944 Перебазировался в составе 283 иад из 16 ВА в 6 ВА, на левый фланг 1 Белорусского фронта. Вошел в 13 истребительный авиакорпус РСВГК. Боевой работы не вел.
25.07.1944 Летный состав убыл в Саратов на авиазавод № 292 для переучивания и получения истребителей Як-3.
18.08.1944–18.09.1944 Переформирован по штату 015/364.
09.09.1944–24.11.1944 В составе 283 иад 13 ИАК находился в резерве СВГК, боевой работы не вел, занимался УБП.
18.09.1944 Летный состав на Як-3 прибыл на аэр. Ивахновичи Брестской обл.
25.11.1944 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 13 ИАК 16 ВА 1 Белорусского фронта на самолетах Як-3.
19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Радом приказом ВГК № 09 116 гиап присвоено почетное наименование «Радомский».
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Ленинградский 19.09.1941 – 22.01.1942 РАГ-3 1308 18 5 Брянский 24.04.1942 – 02.07.1942 205 иад 1286 18 14 Воронежский 12.08.1942– 06.09.1942 205 иад 74 1 1 Сталинградский, Донской 09.09.1942 – 02.02.1943 283 иад 1552 28 17 Центральный 09.03.1943 – 17.10.1943 283 иад 2087 24 6 1-й Белорусский 18.10.1943 – 09.05.1945 283 иад 2866 29 11
Боевая работа
Вид задания
Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на разведку
3273 54 393 1423 330 1173 на свободную охоту
272 – – 272 – – на перехват
524 – 182 202 22 28 на прикрытие войск
2838 1200 497 572 11 458 на штурмовку противника
324 192 120 12 – – на сопровождение
2933 216 311 1903 501 2
Итого 10174 1662 1509 4484 864 1661В строку «На прикрытие войск» включены 58 боевых вылетов, выполненных ночью.
Количество уничтоженных самолетов противника
По типам
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Истребители сбито в воздушных боях
129 2 20 53 12 42
Бомбардировщики сбито в воздушных боях
167 22 46 73 22 4
Прочих типов сбито в воздушных боях
10 – 3 3 – 4
Итого 306 24 69 129 34 50ПРИМЕЧАНИЕ: в документе указано в итоговой цифре общее число уничтоженных самолетов противника 316. Данная цифра является ошибкой составителя документа, т. к. сложение данных столбца «Всего» дает результат 306, что близко соответствует и результатам «Исторического формуляра» – 307.
Уничтожено при штурмовках:
танки – 8
БРМ - 3
автомашины – 263
автобусы – 1
легковые машины – 2
бензозаправщики – 1
повозки – 183
паровозы – 26
вагоны – 40
ж/д цистерны – 5
склады ГСМ – 2
баржи – 2
переправы – 2
аэростаты наблюдения – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Боевые сбито в воздушных боях
61 6 10 33 10 2 сбито ЗА
12 2 2 3 2 3 уничтожено на аэродромах
3 3 - - - - не вернулось с боевого задания
37 3 4 22 5 3
Итого 113 14 16 58 17 8 Небоевые авиакатастрофы
4 – - 1 2 1 аварии
6 1 2 2 1 - списано по износу
5 3 1 1 - -
Итого 15 4 3 4 3 1 ВСЕГО 128 18 19 62 20 9По типам самолетов (только боевые потери):
6 И-16; 6 МиГ-3; 91 Як-1; 8 Як-3
Свои потери личного состава
По видам потерь
Всего Летчики ИТС Прочие погибло в воздушных боях
28 28 - - сбито ЗА
5 5 - - не вернулось с боевого задания
11 11 - - умерло от ранений
10 - 9 1 погибло в авиакатастрофах
9 9 - - прочие небоевые
2 1 1 -
Итого 65 54 10 1По годам:
