Идти по дороге тут принято спиной к движению и не бояться, что не заметишь опасности. Во-первых, дорога для всех, и, если вы даже по обочине будете двигаться навстречу, это помешает остальным участникам движения, придерживающимся обычного направления. Во-вторых, помните о Карме, не надумывайте, не моделируйте себе неприятности, и они вас минуют. Именно так рассуждают индийцы и смело поворачиваются спиной к несущимся мимо машинам. Водители их прекрасно понимают, ибо они и сами из Индии, а иностранцы быстро привыкают. Как и на Руси, здесь преимущество имеет тот, у кого железа больше. Лучше не спорить о приоритетном праве с грузовиком или автобусом, ибо они всегда правы. В Гоа водители грузовиков, конечно, делают скидку на то, что дороги полны непуганых туристов, но лучше не экспериментировать, вдруг это заезжий чел из другого штата, и он еще не свыкся с мыслью, что попал в самый «европеизированный» штат. Некоторые водилы привязывают на зеркала черные ленты (добавить красных – получится партийный катафалк с Красной площади :)). Ленты должны напоминать окружающим, что от машины можно ожидать неприятностей. Например, рассеянное внимание драйвера в связи с долгой и тяжелой работой или просто усталость с недосыпом. Первое время я не притормаживал на узкой дороге, когда навстречу ехал автобус. Мне казалось, что места разъехаться хватает обоим. Подобная беспечность вызывает панику у индийских водил. Автобусники сами начинали судорожно тормозить и уходить к обочине. Я до сих пор не могу понять природу этого явления. Видимо, глазомер у индийцев такой, что они не могут рассчитать расстояние.
Еще одна уникальная черта индийцев, редко освещаемая иностранцам. Они всегда по умолчанию делают так, как удобнее им . Если ваш таксист не предупрежден о вашем больном горле, то кондиционер в автомобиле будет включен на полную, ибо ему жарко. Если, наоборот, он приболел, то и охлаждение салона будет выключено. Не стесняйтесь, ведь вы тут хозяин положения и платите ему за работу. Скажите, что и как сделать, и команда ваша будет выполнена.
Мобильная связь. И этого добра в Индии хватает. Количество операторов, примерно как в России. Ретрансляторные вышки понапиханы где только можно, в том числе и на исторических объектах, охраняемых ЮНЕСКО. Последние года три появились радующие глаз яйца на красном фоне. В Гоа не так популярен МТС, а вот коммунистический штат Керала весь ими увешан, аж светится и скоро начнет кудахтать. Два основных атрибута Кералы последние несколько лет – это как раз известные яйца МТСберже и красные знамена с серпом и молотом. Вкупе со знаменитыми фьордами они создают настолько сюрреалистическую картину, что Сальвадор Дали с его цивилизованным творчеством кажется ребенком из кружка «Умелые руки». Заехав в этот штат, первое время никак не можешь сообразить, куда попал: то ли в районный советский городишко, украшенный пальмами в преддверии первомайских праздников, то ли время совместилось с пространством и закрутилось в спираль. Или все-таки добрался до Индийского океана господин Жириновский и таки ухитрился, старый проказник, ополоснуть тут свои сапоги и переделать декорации на свой лад?
Цена на связь приятно удивляет европейски адаптированных граждан. Минута общения в регионе стоит одну индийскую рупию, это шестьдесят российских копеек. Минута разговора с Москвой за последний год подорожала и вместо пяти рупий стала целых восемь. Наиболее популярные операторы – ВОДАФОН и АЙДИЯ. Что несколько удручает – это агрессивная рекламная атака эсэмэсками, они сыплются в трубку пачками. Есть еще более веселый прием – звонок робота, который восторженным женским голосом под музыку начинает вам рассказывать приятности на языке конкани. В первое время действительно забавляет, но вскоре начинает раздражать. По прошествии еще какого-то времени уже не обращаешь на то внимания. Деньги за разговоры кладешь на счет не абы сколько, а определенную сумму, тогда вся она идет на треп и не берется комиссия. Это называется «фул ток тайм», то есть все деньги чисто потрендеть, по полной.
Где добыть себе еду и прочие блага цивилизации? Как и во всем мире, в Индии существует несколько таких источников. Это прежде всего рынок и следующие по значимости магазины со знакомым нам и милым сердцу названием – супермаркеты. Именно в таком порядке, ибо купить мясо или рыбу с курицей в других местах невозможно. Большущий магазин «Оксфорд» в Вагаторе всегда славился наличием европейски адаптированных продуктов, вплоть до замороженных сосисок и куриных окорочков памяти президента Буша. Сейчас, правда, появились еще супермаркеты в прямом понимании этого слова типа нашего «Перекрестка». Как с воодушевлением рассказывала одна девушка: «Там даже тележки для продуктов есть и кондиционер работает!» Но такой сервис – не повод покупать в Индии мороженую расчлененку «трупов животных». Для этих целей существует рынок. И дело первейшей важности каждого уважающего себя гоана, собравшегося жить в северной части Гоа и питаться по-человечески, – это запомнить дорогу в районный центр – городок Мапса, или Мапуса, и то и другое название имеют право на существование. Здесь расположен глобальный, по нашим понятиям, продуктовый рынок. Купить можно практически все – от парного мяса до экзотических фруктов, например яблок. В Индии они растут только на самом севере, в предгорьях Гималаев. Говорят, что завезли их сюда англичане, большие любители «яблочного пая». (А живший поблизости Рерих поступил оригинальнее, он посадил русские липы.) Местные яблоки дешевле, но еще есть импортные, в основном китайские. Бананы, папайя, манго и прочая лабуда – это уже совсем не экзотика. Говядину, ясное дело, продают мусульмане, иногда католики, ибо индуисту в таких рядах даже появляться скабрезно. Свинину – только католики, ее, кроме них, другим не положено вкушать. А вот козлятиной и индусы промышляют. Козлятина – самое дорогое мясо, видимо, из-за универсальности его употребления в пищу всеми относящимися к различным верам. Кстати, она здесь обзывается – матон, что значит баранина, но это неверно, так как индийцы не делают между ними разницы.
Курей лучше закупать возле дома, повсюду разбросаны мини-фермы. Приходишь, указываешь перстом, какую именно цыпочку соизволишь сожрать. Ее вылавливают, взвешивают в живом виде, далее перерезают горло и дают потрепыхаться в большой бочке. После чего в течение минуты выдают ощипанную тушку. По желанию могут нарезать на необходимые вам куски. Из головы вырубается кубик, содержащий мозги, это вместе со съедобными потрохами подается в пластиковом пакете. Первые разы подобная процедура шокирует, но со временем привыкаешь. Куриное мясо здесь жесткое, не похожее на продукцию «Петелинки», но значительно вкуснее. В магазинах остается покупать лишь продукты ежедневного спроса вроде молока, которое, кстати, можно еще приобретать на пунктах розлива, куда его привозят с ферм, под названием «Дейри». Еще один вариант – у соседа, держащего корову, а тут это подобает каждой индуистской семье. Еще в магазин приходится наведываться за бытовыми мелочами и тем, что хранится в холодильнике. Индия – страна с государственным регулированием цен. Практически социализм с рыночным, но человеческим лицом. Цена пропечатана на каждом продукте, подлежащем регулированию, то есть на всем, что имеет этикетку. Называется это MRP – цена, выше которой товар продавать нельзя. Так что продавцу невозможно накрутить на нее больше.
Кроме рынков в больших поселках существует еще множество регулярных и не очень в различных деревнях, о них стоит спросить у местных жителей – и ехать ближе, да и цены там ниже. Стоит упомянуть еще об отдельных базарах, торгующих свежей рыбой. Они открываются в пять часов вечера (плюс-минус «пять минут», которые не длятся более получаса, в зависимости от подвоза товара). Самые известные – «У сиалимского моста» и в рыбном порту в Чапоре. Сюда за товаром съезжаются к назначенному часу и туристы, и локалы, и форенеры, и ресторанные снабженцы. Обстановка деловая, но веселая и по-восточному темпераментная. Торговаться можно, но большого удовольствия это вам не принесет, так как цену тут не принято сильно завышать и она сразу объявляется вменяемая. В зависимости от сезона, то есть спроса, стоимость может колебаться. Лобстеры и огромные креветки в новогодние дни резко дорожают, потом после нашего Старого Нового года спадают в цене. Далее в зависимости от улова.
Бытовую технику и прочую канитель лучше приобретать в столице – Панаджи. Но не факт, что вы на этом сэкономите, хоть цена там и ниже, но накладные расходы на транспорт могут аннулировать разницу. Еще одна небольшая зарисовка к портрету рынка, она же совет рачительному хозяину. В Гоа зажигалка – вещь не просто необходимая и унитарная. Зажигалка является символом гоана. Свежий воздух и здоровая жизнь не дают многим бросить курить, здесь почему-то это не мешает здоровью, как, например, в Москве, где я вообще не курю. Зажигалки местного производства не отличаются качеством, а китайские проделки говорят сами за себя своим происхождением. Хотя, что в мире сейчас не производится в Китае? Этот бытовой приборчик имеет множество предназначений, лучше покупать такие, в которые встроен еще и фонарик, они очень популярны в связи с частыми отключениями электричества. Но больше всего ценятся привезенные из России хорошие зажигалки типа «Крикет». Беда их в том, что они быстро кончаются, и, по нашим понятиям, их следует выбрасывать за одноразовостью. В Индии о таком подходе к вещам можно забыть. Если вы попадаете на рынок в Мапсе, то справа от центрального входа видите сидящих на табуретках мужичков с различными запчастями к зажигалкам и баллонами с газом. Собирайте все закончившиеся прикуривалки и смело несите им. Любую незаправляющуюся они вам заправят газом, поменяют кремень и настроят так, чтобы она вам послужила еще долгие годы. Стоит такое удовольствие пять рупий, примерно три с половиной российских рубля. Делается очень просто. В корпусе шилом прокалывается дырка, через нее закачивается из баллона газ, потом в дырку вставляется гвоздик и запрессовывается так, чтобы газ не выходил. На корпусе остается видимой лишь маленькая точка металлической пробочки. У меня есть зажигалка «Крикет», некогда сделанная из черной пластмассы, теперь это солидная, приятно лежащая в руке пупырчатая металлическая штука. Сколько в ней натыкано гвоздиков, подсчитать невозможно, а лет ей уже скоро восемь.
