Входил в состав БФ, а с 11.1971 г. – в состав СФ. С 5.02 по 12.10.1971 г. в Кронштадте корабль прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 25.04.1989 г. его, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1990 г. Огневой полностью разоружили, а в 1991 г. – его корпус продали частной фирме Турции для разделки на металл.
Одаренный* (зав. № 753). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 22.01.1963 г.; 11.09.1964 г.; 30.12.12965 г.
Входил в состав ТОФ. 4.07.1987 г. корабль вывели в резерв и поставили на консервацию во Владивостоке. 19.04.1990 г. Одаренный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. В 1990 г. корабль полностью разоружили, а затем его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл.
Славный* (зав. № 754, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.07.1964 г.; 24.04.1965 г.; 30.09.12966 г.
Входил в состав БФ. С 6.12.1973 г. по 4.12.1975 г. в Ленинграде прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 15.12.1989 г. корабль вывели в резерв и поставили в консервацию в Балтийске. 24.06.1991 г. Славный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. 31.12.1991 г. корабль затонул на в Балтийске на мелководье из-за неисправности донно-забортной аппаратуры. В 1998 г. его корпус подняли и разобрали на металл.
Сообразительный (зав. № 1702). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 20.07.1960 г.; 4.11.1961 г.; 26.12.1963 г.
Входил в состав ЧФ. С 18-го по 25.06.1964 г. вместе с БПК Комсомолец Украины и крейсером Михаил Кутузов с дружественным визитом посетил порт Сплит (Югославия). С 1-го по 31.06.1967 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 12-го по 15.08.1967 г. он с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 29.01 по 4.02.1968 г. – с деловым визитом порты Котор и Зеленика (Югославия). С 1.01 по 31.12.1968 г. Сообразительный вновь оказывал помощь вооруженным силам Египта. В 1969 г. БПК с дружественным визитом посетил Кубу, а в мае 1974 г. – Тунис. С 1.10.1976 г. по 28.11.1978 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) он прошел средний ремонт с модернизацией. Затем корабль включили в состав СФ. С 26-го по 30.09.1985 г. Сообразительный с деловым визитом посетил порт Корк (Ирландия). 1.10.1988 г. БПК, из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение ремонта, вывели в резерв и поставили на отстой в Северомор- ске. 3.07.1992 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце февраля 1993 г. его полностью разоружили, а в начале 1994 г. – продали частной фирме Индии для разделки на металл.
Красный Кавказ (зав. № 1706). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 25.11.1964 г.; 9.02.1966 г.; 25.09.1967 г.
Входил в состав ЧФ. В 1967 г. и в 1968 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 2-го по 7.07.1973 г. он с дружественным визитом посетил порт Марсель (Франция). С 5-го по 24.11.1973 г. Красный Кавказ оказывал помощь вооруженным силам Сирии. С 10.03.1981 г. по 19.07.1984 г. на ССЗ им. 61 Коммунара и на СРЗ «Севморзавод» корабль прошел средний ремонт с модернизацией. С 10-го по 14.08.1984 г. БПК с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), с 12-го по 16.08.1985 г. и с 17-го по 21.11.1987 г. – порт Тунис, а с 20-го по 24.10.1986 г. – порт Гавана (Куба). 1.08.1995 г. Корабль из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы вывели в резерв и поставили на отстой в Севастополе. 1.05.1998 г. Красный Кавказ исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце февраля 1998 г. его полностью разоружили и в начале 1999 г. в Инкермане разобрали на металл.
Решительный (зав. № 1707). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 25.06.1965 г.; 30.06.1966 г.; 30.12.1967 г.
Входил в состав ЧФ. С 1-го по 31.06.1968 г. и с 1.04 по 31.12.1969 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта или нес боевую службу у побережья этой страны. С 14-го по 18.08.1971 г. БПК нанес деловой визит в порт Латакия (Сирия), с 6-го по 9.10.1978 г. – официальный визит в порт Мессина, а с 16-го по 20.11.1978 г. – деловой визит в Стамбул. 1.11.1989 г. корабль из-за отсутствия средств на средний ремонт вывели из состава флота, законсервировали и поставили на отстой в Севастополе. В мае 1997 г. его исключили из боевого состава флота, полностью разоружили, а в конце 1997 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл.
Смышленый (зав. № 1708, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 15.08.1965 г.; 22.10.1966 г.; 27.09.1968 г.
Входил в состав СФ. С 31.10 по 9.11.1971 г. нанес дружественный визит в порт Гавана. С 1975 г. по 1977 г. на ССЗ им. 61 коммунара корабль в Николаеве прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 61МП. С 10-го по 14.05.1978 г. он с деловым визитом посетил порт Бордо (Франция), а с 25-го по 30.05.1987 г. – порт Сан-Томе. 22.05.1993 г. корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1994 г. Смышленый полностью разоружили, а в 12.1994 г. – продали частной фирме Индии для разделки на металл.
Строгий (зав. № 1709). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 22.02.1966 г.; 29.04.1967 г.; 24.12.1968 г.
Входил в состав ТОФ. С 4-го по 8.03.1972 г. БПК с деловым визитом посетил порт Массауа, с 2-го по 7.06.1978 г. – в порт Виктория (Сейшельские о- ва), с 5-го по 10.11.1978 г. – порт Хайфон, а с 22-го по 26.06.1985 г. – порт Мапуту. 1.11.1990 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта вывели в резерв и поставили в консервацию во Владивостоке. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В середине 1994 г. Строгий полностью разоружили, а в декабре 1994 г. – его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл. В 1995 г. корпус во время буксировки в Бомбей затонул во время шторма у Сингапура.
Сметливый (зав. № 1710, мод. по пр. 01090). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 15.07.1966 г.; 26.08.1967 г.; 25.09.1969 г.
Входит в состав ЧФ. С 6-го по 12.03.1973 г. с дружественным визитом посетил порт Латакия, с 26.09 по 1.10.1973 г. – с деловым визитом порт Сплит, с 9-го 13.08.1974 г. – с дружественным визитом порт Варна (Болгария), а с 26.06 по 1.07.1980 г. – порт Тунис. С 1976 г. по 1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт с модернизацией. 19.02.1987 г. БПК на СРЗ «Севморзавод» поставили на средний ремонт и модернизацию, связанную с установкой МНК-300 и ПКРК «Уран». Работы продолжались вплоть до 1998 г. Однако в настоящее время его боеспособность полностью не восстановлена из-за многочисленных недоделок. Предполагается, что корабль будет оставаться в боевом составе флота вплоть до 2008 г.
Красный Крым (зав. № 1712). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 23.02.1968 г.; 28.02.1969 г.; 15.10.1970 г.
Входил в состав ЧФ. С 15-го по 19.05.1971 г. и с 1-го по 29.02.1972 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 3-го по 7.07.1975 г. БПК вместе с крейсером Жданов с дружественным визитом посетил порт Тулон (Франция), с 14-го по 19.10.1976 г. – самостоятельно порт Сплит (Югославия), а с 5-го по 9.08.1977 г. – с деловым визитом порт Констанца (Румыния).
С 6.10.1978 г. по 28.08.1983 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт с модернизацией. С 12-го по 16.08.1985 г. Красный Крым с дружественным визитом посетил порт Тунис, а с 11-го по 14.06.1990 г. – порт Таранто (Италия). 24.06.1993 г. БПК исключили из боевого состава флота (не смотря на прекрасное состояние корпуса и механизмов) и передали ОРВИ для утилизации. В середине 1994 г. Красный Крым полностью разоружили, а в октябре 1995 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл. В 1996 г. корпус отбуксировали в Индию.
Схема наружного вида БПК Красный Кавказ по состоянию на 1985 г. (вверху) и БПК Проворный после модернизации по пр. 61Э (внизу):
1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – рубка дежурного по кораблю и стартовый командный пост; 3 – 76-мм АК-726; 4 – съемный конус ветроуказателя; 5 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 8 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 9 – АП станции «Залив»; 10 – АП РЛС «Кливер»; 11 – АП РЛС «Ангара-А»; 12 – АП станции «Бизань-4Б»; 13-АП РЛС «Волга»; 14-АП радиопеленгатора АРП-50; 15 – сигнальный мостик; 16-АП РЛС «Дон-2»; 17-ходовая и штурманская рубки; 18 – оптический перископический визир ходового поста; 19 – ходовой пост; 20 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда» (в поднятом состоянии); 20 – РБУ-6000; 22 – оптический пенрископический визир ГКП; 23 – ходовой мостик; 24 – командирский катер; 25 – РБУ-1000; 26 – ПУ ЗРК «Ураган»; 27 – АП СУ (радиопрожектор) ЗРК «Ураган»; 28 – АП РЛС «Фрегат-М»; 29 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 30 – 45-мм салютная пушка; 31 – ПУ НУРС СППП ПК-16.
Схема наружного вида БПК Огневой после модернизации по пр. 61М (вверху) и СКР Сметливый после модернизации по пр. 01090 (внизу):
1 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Платина»; 2 – ВПП; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 5 – ПУ ПКРК «Термит»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7-АП РЛС «Волга»; 8-АП РЛС СУ «Ятаган»; 9 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 10-АП РЛС «Ангара»; 11 – АП станции «Бизань-4Б»; 12 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 13 – АП станции «Залив»; 14 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 15 – сигнальный мостик; 16 – ходовая и штурманская рубки; 17 – оптический перископический визир ходового поста; 18 – ходовой пост; 19-РБУ-6000; 20-оптический перископический визир ГКП; 21 – ходовой мостик; 22 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 24 – командирский катер; 25 – 30-мм АУ АК-630М; 29 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 27 – ангар помещений ПОУ и механизмов морского неакустического комплекса МНК-300; 28 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 29-датчик системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»; 30 – АП РЛС «Кливер»; 31 – АП РЛС «Вайгач-Наяда»; 32 – АП РЛС «Ангара-А»; 33 – обтекатель антенн ГАС
