02.1951–1953 В составе 328 иад ПВО находился в правительственной командировке в КНР, где занимался обучением китайских летчиков на реактивной технике и выполнял задачи ПВО Китая.
12.07.1960 137 гиап расформирован в МО ПВО (г. Смоленск).
139 ГВАРДЕЙСКИЙ СМОЛЕНСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ОРДЕНА КУТУЗОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК
Ранее – 20 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 29673)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
05.02.1938–03.03.1938 20 истребительный авиационный полк сформирован в Белорусском Особом Военном округе (г. Смоленск) на основе 6 отдельной истребительной эскадрильи 116 авиабригады ВВС БОВО на самолетах И-16 и И-15бис.
17.09.1939–28.09.1939 В составе ВВС Белорусского фронта принимал участие в освобождении Западной Белоруссии на самолетах И-16 и И-15бис.
29.08.1939 2 эскадрилья полка убыла для участия в боях на реке Халхин-Гол.
октябрь 1939 Полностью перевооружен на самолеты И-153.
май 1940 Перебазировался из Калининского ВО в Киевский Особый ВО, вошел в состав 56 истребительной авиабригады ВВС КОВО.
28.06.1940–09.07.1940 В составе 56 иабр ВВС Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолетах И-153.
август 1940 Вошел в состав 17 смешанной авиадивизии ВВС КОВО (преобразована из 56 иабр ВВС КОВО).
22.06.1941 В составе 17 сад ВВС КОВО (с началом войны преобразованы в ВВС Юго-Западного фронта) вступил в боевые действия по отражению нападения фашистской Германии и ее союзников на СССР на самолетах Як-1 и И-153.
На момент начала боевой работы имел в боевом составе 57 И-153 (из них 5 неисправных) и 56 Як-1 (10). На последних могло летать 36 летчиков полка.
25.06.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: ст. л-т Кобылочный Т.А., пилотируя Як-1, в воздушном бою в р-не с. Константинова сбил немецкий бомбардировщик Ю-88.
июль 1941 Переформирован по штату 015/134. При этом часть летного состава убыла в 8 запасной истребительный авиаполк Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.), где послужила основой для формирования нового полка, также получившего наименование 20 иап (см. 86 гиап).
30.07.1941 Принял 16 И-153 и 20 летчиков из 91 иап, убывающего в тыл на доукомплектование.
25.09.1941–05.11.1941 В 13 зиап ПриВО (г. Кузнецк Пензенской обл.) переформирован по штату 015/174 и доукомплектован самолетами Як-1.
12.11.1941 Вернулся к боевой работе в составе 146 смешанной авиадивизии ВВС Западного фронта на самолетах Як-1.
01.02.1942 Включен в состав ВВС 10 армии Западного фронта.
28.02.1942 Передан в состав ВВС 50 армии Западного фронта.
10.05.1942 Вошел в состав 203 истребительной авиадивизии 1 Воздушной армии Западного фронта.
06.07.1942–25.07.1942 Боевой работы не вел. Перевооружился и освоил истребители Як-7б.
26.07.1942 Возобновил боевую работу в составе 203 иад 1 ВА Западного фронта на самолетах Як–7б.
ноябрь 1942 г. Переформирован по штату 015/284.
18.02.1943 Переведен в состав вновь сформированной 303 истребительной авиадивизии 1 Воздушной армии Западного фронта.
04.05.1943 За показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО СССР № 0207 20 иап присвоено почетное наименование «Смоленский».
02.1944-04.1944 Эксплуатировал одновременно матчасть нескольких типов – Як-7б, Як-1 и Як-9 различных модификаций.
14.04.1944 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 55 20 иап преобразован в 139 гвардейский истребительный авиационный полк.
24.04.1944 Западный фронт переименован в 3 Белорусский фронт.
10.07.1944 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при форсировании реки Березина, за овладение городом Борисов и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 139 гиап награжден орденом Красного Знамени.
12.07.1944–03.10.1944 Боевой работы не вел. Летный состав находился в г. Химки Московской обл., где на аэродроме авиазавода № 301 изучал и осваивал истребители Як-9У.
июль 1944 Переформирован по штату 015/364.
04.10.1944 Возобновил боевую работу в составе 303 иад 1 ВА 3 Белорусского фронта на самолетах Як-9У.
19.02.1944 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 139 гиап награжден орденом Кутузова III степени.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Юго-Западный 22.06.1941 – 09.09.1941 17 сад 2978 51 17 Западный 05.11.1941 – 31.07.1942 146 сад, ВВС 50 А, 203 иад 1421 23 13 Калининский 08.08.1942 – 10.02.1943 234 иад, 203 иад 910 22 10 Западный, 3-й Белорусский 11.02.1943 – 01.06.1945 203 иад, 303 иад 5279 54 29
Боевая работа
Вид задания
Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на штурмовку аэродромов
143 97 40 6 - - на штурмовку войск
969 779 109 - - 81 на штурмовку переправ
19 – - - - 19 на прикрытие войск
2340 134 1460 408 278 60 на прикрытие объектов
136 40 45 20 2 29 на блокировку аэродромов
6 – - - - 6 на сопровождение
4803 570 194 1716 840 1483 на перехват
1088 892 25 37 132 2 на разведку
1104 726 131 11 152 84 на свободную охоту
80 – - 12 40 28
Итого 10688 3238 2004 2210 1444 1792Количество уничтоженных самолетов противника
По типам
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Истребители сбито в воздушных боях
161 27 23 52 31 28 уничтожено на аэродромах
1 - - - - 1
Бомбардировщики сбито в воздушных боях
45 15 24 5 1 - уничтожено на аэоодоомах
24 21 2 - - 1
Прочих типов сбито в воздушных боях
18 10 6 1 1 -
Итого 249 73 55 58 33 30 сбито в воздушных боях
224 52 53 58 33 28 уничтожено на аэоодоомах
25 21 2 0 0 2
Уничтожено при штурмовках:
танки – 21
БРМ – 13
автомашины – 541
повозки – 142
прицепы – 3
паровозы – 11
вагоны – 12
цистерны – 5
вагоны – 15
катера – 4
баржи – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь
Всего 1941 1942 1943 1944 1945
Боевые сбито в воздушных боях
36 15 9 10 - 2 сбито ЗА
22 12 - 5 - 5 уничтожено на аэродромах
3 2 1 - - - не вернулось с боевого задания
52 21 10 17 3 1
Итого 113 50 20 32 3 8 Небоевые авиакатастрофы
4 - 2 1 1 - аварии
15 4 3 - 3 5 списано по износу
18 5 8 3 1 1
Итого 37 9 13 4 5 6 ВСЕГО 150 59 33 36 8 14По типам самолетов:
