прошло, пока я очнулся, не знаю. Не открывая глаз, осмотрелся Взором. Гул моторов меня не обманул, мы находились на высоте трёх тысяч метров и летели куда-то над морем: Взор видел морское дно, но не сушу. А воздушное судно было мне знакомо – «Каталина», летающая лодка. У нас в Союзе такие тоже были, три штуки на Северном флоте. Они именовались ГСТ и были лицензионными копиями «Каталин».
Изучая окружение, я параллельно запустил диагностику, подивившись коктейлю препаратов, находившихся во мне. То-то я в таком состоянии, словно как обкуренный или обколотый наркотой. Её и кололи, сволочи: героин использовали и какие-то препараты. Я тут же очистил организм от всей этой хрени, и сознание прояснилось, глюки исчезли.
Я лежал на полу, даже не связанный: не ожидают от меня сопротивления, видимо, думают, что я так и лежу под наркотой, пуская слюни. На голове бинты. Гематому на затылке вылечу потом, сейчас всю зарядку уже использовал.
Похоже, я догадываюсь, что произошло. Скорее всего, Барабанщик – один из командиров. Уверен, это батальонный комиссар: он ближе всех ко мне стоял и воспользовался тем, что я отвлёкся. Если на судне не было его агентов, то он просто всех перестрелял и повёл катер навстречу той субмарине. Там через люк спустили мою тушку вниз, катер бросили, и субмарина ушла. Поиски если и были, то ничего не дали. Лодке нужна плавбаза, возможно, использовали ту самую, замаскированную под норвежского рыболова. Контрразведка посчитала, что искать её бессмысленно. Я тоже так считал.
Накачали меня снотворным и наркотой, вызвали эту летающую лодку. Если её дальности не хватало на обратный путь, то мог быть запас авиационного топлива на борту плавбазы. И вот мы летим обратно. Куда, я не в курсе, но думаю, в Англию.
А тип той субмарины, которую я успел заметить, до того как меня вырубили, я знаю, но ни тогда, ни сейчас не могу вспомнить ничего из подобной серии. С другой стороны, какого только хлама нет у британцев! Снова светить свои подлодки у наших берегов они явно не хотели, вот что-то такое одноразовое и использовали. Я не всё успел рассмотреть, прежде чем меня вырубили, но в той подлодке была какая-то странность. Она относится к классу больших, океанских, и явно новодел, но не тип «Т». Мне кажется, это что-то французское.
А то, что похитил меня комиссар, получило своё подтверждение: он находился на борту, сидел на полу в моих ногах, видимо в качестве моего охранника. Больше никого из тех, кто шел на катере, на борту не было. «Каталина» была патрульной версии, с британскими тактическими знаками, вооружена, весь экипаж на месте, причём в форме британцев.
Я лежал не шевелясь, с закрытыми глазами, спокойно дыша. Надеюсь, никто не заметил, что я очнулся. Глазами двигал без опаски: их закрывали бинты. Прикидывая возможность побега, я перебрал множество способов, включая дурацкий: отправить самолёт в Хранилище и, падая вниз, на лету надеть парашют, а внизу приводниться и достать катер (ну, или яхту) и потом свалить.
Вообще, такой дурацкий поступок я пока совершать не хотел, мне одной британской подлодки хватило – той самой, которую я в Гибралтарском проливе взял. Это я без злого умысла слабоумие проявил. Она же шла под водой на среднем ходу. Если я её достану, она сразу уйдёт под воду на двадцать метров, да ещё винты работают – поди поймай.
Я уже успел обдумать, как с ней поступить. Нужно переместить на борт одного из лётчиков, находящихся в Хранилище, прямо там, не доставая, это возможно. Летуна заранее предупредить, что делать, чтобы не растерялся. Потом достать лодку на берегу, желательно в овраге, чтобы её заклинило склонами и она на бок не легла. Подождать, пока летун откроет люки, и провести все процедуры: продуть балластные цистерны и остановить электромоторы.
С эсминцем и «Либерти» проще. Достать, догнать на катере, забросить «кошку», подняться по канату на борт и остановить их, переведя машины на холостой ход, а потом можно убрать обратно. А вот с самолётом так на берегу не поступишь, так что, пока не приводнюсь и не заглушу моторы, этот способ мне не подходит.
Вооружённый захват? Можно, но, похоже, я не один день в таком состоянии, и хотя наркозависимость и все следы препаратов убрал, тело всё ещё не в кондиции после долгого лежания – слабость сильная. Так что пока продолжим имитировать, что я всё ещё без сознания, и обдумаем, как поступить.
Значит так. Касаюсь ногой бывшего комиссара, отправляя его в Хранилище: мне есть о чём с ним поговорить. Дальше уничтожаю экипаж, причём лётчика необходимо оставить живым. Приказываю ему приводниться: воды под нами спокойные и сделать это вполне возможно. Потом прибираю трофеи, добиваю свидетеля и на яхте (она скоростнее и комфортабельнее) направляюсь к Англии: меня вроде как туда доставляют. Не ждали? А мы припёрлися.
Хотя пленного можно и не брать: у меня три своих лётчика, надеюсь, кто-нибудь из них с «Каталиной» разберётся. Кстати, а комиссар-то переоделся, теперь он в робе британского подводника. Рядом с ним две вещевые сумки, в них его форма и моя тоже.
Я был накрыт одеялом, а вообще, был в такой же робе со знаками различия лейтенанта британского флота. Только сапог не было, на ногах – мягкие тёплые носки толстой вязки. Но ноги всё равно мёрзли: одеяло до них не доставало. Голова была забинтован так, что только рот видно. Думаю, это для маскировки: лицо у меня довольно известное.
Я лежал и размышлял: а зачем сейчас бежать? Меня и так везли туда, куда я хотел. Как-то до сих пор не обращал внимания на то, что экипаж молчит, да в принципе, и правильно: видно, что летают давно, всё что можно выговорено, работают как могут. А тут командир борта что-то спросил у штурмана, и я тут же прислушался Взором. А когда пилот присоединился, я и вовсе застыл.
Говорили на английском, но я могу поспорить на что угодно, что экипаж – не англичане. Они говорят так невнятно, как будто каши в рот набрали. Так говорят жители США. Неужели все трое из пиндосов? Нет, добровольцы у британцев были, но не в такой же операции их использовать? Что-то тут не так. Платили германскими марками, засветили французскую подлодку, а увели меня пиндосы.
Как самый результативный подводник я их точно не интересовал. Перемещение крупных объектов и огромных грузов – вот что им нужно. Всё же дошла до них эта информация. А раз именно я держал связь с неизвестными группами, то решили меня и брать. Не удивлюсь,
