Саня прошёлся по кабинету, от полки до стола, после чего согласился:
– Ладно, спасибо тебе, друг. А теперь давай займёмся транспортом…
Дальше мы сели и начали самую приятную часть работы. Собственно, говорить про машины, это так же по-мужски, как говорить про женщин. Проблема – взять что-то с приятной, не пугающей внешностью. И это выбор только среди настоящих внедорожников, а не паркетных, годных только к не самым лучшим, но дорогам. Саня сразу за голову схватился, как увидел предложение "внедорожников", которые в наших условиях сдохнут сразу. Да, я знаю, что БМВ хорошая машина, у меня не хуже, но в таких условиях, как наши, творение людей из цивилизованного мира, настоящую убитую в хлам дорогу, которую трудно вообще найти на фоне грязи, годно только на жаркое. Это если по классику. С дороги съехать – клиренса не хватит. Только классические "Джип" и "Лэндровер". Ограниченно годным был признан Гелик, но опять же, дизайн у него слишком агрессивный, пока что не хотелось расшатывать и без того ультраконсервативные взгляды местных. Про его проходимость легенды не складывают, скорее про его криминальность. Пенсионеры, к гадалке не ходи, найдут себе Уазы, я даже спрашивать не буду. И трудно их обвинить в квасном патриотизме – уазик это тот ещё внедорожник, пролезает по любой грязи. А уж если у него нормальная коробка и двигатель, то вообще выше всяких похвал, уже видел такие в деле. Однако идея с разными машинами обречена на провал – обслуживание может затрудниться разношёрстным автопарком. А к чему создавать сложности?
– Я решил, – твёрдо сказал я, – машины нужно две. Лёгкая и тяжёлая. Объективно – пока лучше, чем "Джип" и "Нива" найдено не было. Знаю, что гелик круче, но сам знаешь, у нас тут в цене другие качества… надеюсь, мы не ошиблись.
– Вот на месте и узнаем, – кивнул Саня, – сразу по рекламе хрен мы что скажем.
– И ещё, вопрос твоего обучения… признаться, я немного за тебя опасаюсь. Всё же это опасно, даже с хорошей машиной и опытом люди разбиваются…
– Волков бояться – в лес не ходить. Тем более что о истребителях я и не думаю.
– В таком случае, этим вопросом займёмся завтра. Как и автомобилями. Ещё же нужно будет взять запас расходников, запчасти, и всё прочее, что может понадобиться.
– А своих "товарищей" к этому приплести не можешь? Обязательно на наши документы брать?
И правда. Для покупки же нужно будет зарегистрировать машины, а это лишняя морока с документами. А не проще ли мне сразу сообщить Семенову, что нужны такие то машины?
* * *
На следующий же день я отправился к Генералу. Вернее – переехал на машине в портал, вместе с "Нивой" Игоря. Вместе мы отправились в Москву. Моряк попрощался со мной около города и дальше я уже своим ходом, к нужному зданию. Москва, как обычно, представляла из себя грязь, перемешанную с реагентами. Даже порошащий лёгкий снежок не мог этого исправить – зимой всю массу снега активно перемешивали с реагентами и снег под ногами превращался в отвратительную жижу. Тучи висели низко, сплошным серым одеялом укрывая город, в котором копошились миллионами люди. Да и я тоже копошился, заехал к товарищам и, Оформив временный пропуск, поднялся на шестой этаж, где и обитал генерал.
Постучал в дверь.
– Войдите, – тут же отозвался он.
Я вошёл, прикрыл за собой дверь. Генерал сидел за столом, заваленный бумагами. На меня он только поднял взгляд и спросил:
– О как. Почему не позвонил?
– Да как-то не получилось, – пожал я плечами, – отвык…
– Понимаю, понимаю… – Вздохнул он.
– Как наши дела?
– Неплохо, – улыбнулся генерал, – работа тяжёлая, нудная, но очень полезная. И главное – есть серьёзное и важное дело. Это уже награда для специалиста. Знаешь, в последние годы реально важных дел маловато будет для такой службы, как мы. То какие-то саентологи завелись, то, вон, очередной дебил подделал корочки, сразу себя в полковники записал, и всех ментов на дороге пугал…
– Разобрались? – вдруг стало интересно мне.
– Конечно. Представляешь, так пел, так пел про то, что он всех сейчас в лагерях сгноит, а как подошли наши сотрудники, сжался в уголочке и чуть не обгадился. Подделка документов, выдача себя за сотрудника, да ещё и для должностного лица… лет пять как минимум. Таких "шуток" мы не понимаем.
– И то слава богу, – кивнул я, – давайте что ли уже о деле. Что там, как двигается?
– Хорошо, – Семёнов отложил документы, а я сел на место посетителя, – в резерве оказалось достаточно хороших кадров, готовых на очень длительную командировку. Да и специалисты они хорошие, опытные. Займутся вашим вопросом. Так, а теперь уже о нас, – генерал подобрался и посмотрел мне в глаза, – Анатолий Альбертович уже вроде достаточно освоился. Руководить буду я. Задача номер один – подобрать группу людей, что бы привлечь их к описанному вами безобразию. Строительство "секретной научной базы" уже начато в Нижегородской области, там же будет создан закрытый ангар. Там расположен старый, заброшенный военный аэродром, вот его и взяли. Место хорошее, удобное. Туда даже железнодорожную ветку подведут от общей железной дороги, так что всё будет вполне на уровне. Переоборудование, ввиду уже готового фундамента, займёт ещё около месяца. За это время нам нужно собрать эту самую группу и совершить задуманное.
– Хорошо, – вздохнул я, – а куда денется группа потом?
– Правильно мыслите. Потом она отправится к вам, будет ответственна за разведку. Все до единого силовики-разведчики, оборудованием мы их обеспечим. В их задание войдёт создание плацдарма для нашего дальнейшего вмешательства и исследование местных условий. Картографирование интересующих нас районов, разведка политическая, транспортные узлы и так далее… всё, что может понадобиться.
– Понятно, – кивнул я, – обеспечение их ваше. У меня просто нет достаточно средств.
– Конечно, – отмахнулся генерал, – вы за кого нас держите? Обеспечим людей по первому классу. Тем более важно произвести первое впечатление на высокое начальство, если оно почует большую выгоду, вопрос с финансированием отпадёт совсем, сразу и полностью.
– Это важно только до того момента, как пойдёт выгода от проекта. Тем более, что действительно не понадобится ничего экстраординарного. Ладно, когда будем работать?
– Приблизительно… – генерал задумался, – через неделю закончу собирать группу. Отсев уже в самом разгаре. И тогда же начнём готовиться, тренироваться. Твоё присутствие не обязательно.
– В таком случае, я буду иногда звонить. Ладно, теперь о моих проблемах, – вздохнул я, – нам кое-что нужно. Если посодействуете, будет замечательно.
– Что? – генерал заинтересованно посмотрел на меня. Нечасто я у него что-то прошу.
– Во-первых, автомобили. Я вчера объявил, что снимаю мараторий на использование автотранспорта, так что решено было взять авто. Наши, соответственно, продать, так как слишком разномастный автопарк вырисовывается.
– Замечательно, – кивнул генерал, – и что же вы желаете?
– Джип рубикон и Нива, с модификацией для бездорожья и, желательно, джиповским или любым другим надёжным мотором, а так же всем сопутствующим для ремонта. Я полагаю, вашим людям понадобится транспорт?
– Конечно, – вздохнул генерал, потерев виски, – их обеспечение это уже другой вопрос.
– Просто я не хотел делать слишком разномастный автопарк, для удобства ремонта, – пояснил я, – да и легче сразу закупить запчасти для определённых авто и положить их на склад, чем держать ремонтную мастерскую. Ладно, это только один вопрос, из кучи назревших.
Генерал тяжело вздохнул и посмотрел на меня:
– Ещё что? – Судя по всему, ему совсем не хотелось заниматься такой фигнёй, поэтому он воспринимал мои проблемы как сторонние и совсем ему не нужные. Но, раз уж взялся за гуж…
– Кадры, как само собой разумеющееся. Нужны специалисты разных областей, у вас же есть кое-какая информация по персоналиям.
– Список? – спросил генерал, и я передал ему принесённую бумажку со списком специальностей. История этой бумажки довольно специфична – сразу после знакомства с главным начальником я вернулся и попросил своих товарищей записать кому и какие люди нужны отсюда, из этого времени. Нужен был врач, техник для обслуживания матчасти и, потенциально, вождения транспорта, Гунин просил хотя бы немного более-менее толковых военных из Артиллерии, разведки и инженерных войск соответственно. Но не траншеекопателей из стройбата. Игорь просил моряков, имеющих опыт работы на паруснике. У него вырисовывался не то что бы дефицит, а кадровая катастрофа. Саня просил техника и учителей для местного населения – хлебнул жизни ликбезовской, вот и теперь двинулся на эту тему. Причём учителей выделил жирными буквами и обвёл ещё карандашом.
– А это что? – ткнул в Сашкины художества генерал.
