Рейтинговые книги
Читем онлайн Авианосцы, том 2 - Норман Полмар

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ... 96

Погиб 1 «Харриер», также как еще 10 аргентинских самолетов.

Примерно в 450 милях от Фолклендов следующий на север супертанкер «Геркулес» (220117 тонн) под либерийским флагом был атакован аргентинским самолетом С-130. Самолет выполнил 2 захода, экипаж выбрасывал бомбы через грузовые люки. Танкер получил легкие повреждения и удрал с креном 7°.

11 июня Перехваченные по радио переговоры между командиром аргентинского гарнизона Фолклендов генералом Менендесом и штабом в Ривадавиа показали, что мораль аргентинских войск находится на низком уровне. Гарнизон не может прорваться и не в состоянии отразить атаки англичан.

Началась первая фаза наступления на Порт-Стэнли. 42-й и 45-й батальоны коммандос, 3-й батальон парашютного полка атаковали позиции аргентинцев на холмах в 5 милях от города. После ожесточенного ночного боя парашютисты захватили гору Лонгдон, 45-й батальон коммандос захватил Две сестры, а 42-й батальон захватил гору Гарриэт. Англичане потеряли 25 человек убитыми и 44 ранеными, взяв в плен 1800 аргентинцев.

Во время английского обстрела в Порт-Стэнли погибли 3 местных жителя (женщины) и 2 были ранены.

Проведен последний налет «Вулканов» на Порт-Стэнли. Самолет нанес удар по аргентинским самолетам, стоящим на аэродроме, а не по РЛС.

12 июня Эсминец «Глэморган» около 6.30 получил попадание ракеты «Эксозет», выпущенной с береговой установки, в тот момент, когда огнем артиллерии поддерживал наступление 45-го батальона коммандос на Порт-Стэнли. На корабле увидели пуск ракеты и выпустили на перехват ЗУР «Си Кэт». Капитан предпринял маневр уклонения, развернув корабль вправо, прочь от ракеты, чтобы представлять как можно менее заметную мишень. «Эксозет» попал в кормовую надстройку и взорвался. Был полностью уничтожен ангар вместе с вертолетом «Уэссекс» в нем, пусковая установка «Си Кэт». Пожары были потушены через 2 часа, но возобновить участие в боевых действиях корабль смог только через 36 часов после временного ремонта на Южной Георгии с помощью «Стена Сиспрэд». Потери экипажа составили 13 человек убитыми и 13 ранеными.

1051 аргентинский пленный репатриирован через Монтевидео с помощью плавучей тюрьмы «Норланд».

12/13 июня Во время второй фазы битвы за Порт-Стэнли англичане снова предприняли ночной наступление и захватили Телеграфный хребет, горы Тамблдаун и Уильям. После упорного сопротивления аргентинцы были отброшены с тяжелыми потерями. Англичане потеряли 20 человек убитыми и 17 ранеными.

Два налета аргентинской авиации, 1 «Мираж» сбит.

14 июня В 20.59 по местному времени аргентинские войска на Фолклендах капитулировали. Англичане захватили 10600 человек в Порт-Стэнли и 1500 на Западных Фолклендах. После окончания процедуры капитуляции генерал Мур зачитал по радио небольшую речь, которая завершалась словами: «Фолкленды снова находятся под властью правительства, которое выбрали их жители. Боже, храни королеву!»

Аргентинское военное командование в Буэнос-Айресе постфактум сообщило, что в 15.00 бои на Фолклендах завершились.

Когда британские войска заняли Порт-Стэнли абордажная партия с ракетного эсминца «Кардифф» захватила аргентинский патрульный катер «Ислас Мальвинас» CG-82. После ремонта он был введен в строй как ЕВК «Тайгер Бэй». Также был захвачен поврежденный транспорт «Ара Бахиа Буэн Сусесо».

Итоги операции

1. Потери в кораблях

АРГЕНТИНА

Крейсер «Генерал Бельграно» +

ПЛ «Санта Фе» ++

Патр. катер «Ислас Мальвинас» ++

Патр. катер «Рио Игуасу» +

Транспорт «Рио Каркарана» +

Транспорт «Ислас де Лос Эстадос» +

Транспорт «Монсумен» выбросился на берег, поднят, но списан вследствие повреждений

Развед. судно «Нарвал» захвачено и потоплено

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Эсминец УРО «Шеффилд» +

Эсминец УРО «Ковентри» +

Фрегат «Ардент» +

Фрегат «Энтилоуп» +

Транспорт «Атлантик Конвейор» +

ТДС «Сэр Галахад» поврежден, затоплен своими силами

2. Потери авиации

АРГЕНТИНА

А). Самолеты Б). Вертолеты

27 «Мираж»/«Даггер» 6 «Пума»

45 «Скайхок» 2 UH-1

3 «Канберра» 2 «Чинук»

1 «Геркулес»

21 «Пукара»

2 «Скайвэн»

4 «Ментор»

3 «Аэрмакки» МВ-339

1 «Лиэрджет»

Итого 84 машины Итого 10 машин

Всего 117 единиц

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

А). Самолеты Б). Вертолеты

6 «Си Харриер» FSR-1 3 «Чинук»

4 «Харриер» GR-3 9 «Уэссекс»

3 «Линкс»

1 «Скаут»

5 «Си Кинг»

2 «Газель»

Итого 10 машин Итого 24 машины

Всего 34 единицы

Причина потерь

АРГЕНТИНА

23 самолета сбиты «Си Харриерами»: 13 «Миражей», 5 «Скайхоков», 2 «Канберры», 1 «Геркулес», 2 неизвестного типа. Из них 17 были уничтожены ракетами «Сайдуинтер», 6 – пушками «Аден».

45 самолетов были сбиты ЗУР: 8 – ракетами «Си Дарт», 5 – ракетами «Си Вулф», 8 ракетами «Си Кэт» (еще 2 вероятно), 14 ракетами «Рапира» (еще 6 вероятно), 9 ракетами «Блоупайп» (еще 2 вероятно), 1 ракетой «Сингер» (еще 2 вероятно).

Упали в море и разбились при посадке 7 самолетов и еще 1 вероятно.

Захвачены англичанами более 15 самолетов: более 10 «Пукар», 2 вертолета UH-1, 1 вертолет «Чинук», 1 легкий самолет и 1 «Скайвэн».

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

5 самолетов сбиты зенитными ракетами, 1 соскользнул в море с палубы авианосца, 2 столкнулись в воздухе, 1 разбился при взлете с авианосца, 1 разбился при посадке на аэродром.

Общие потери авиации 3. Потери в личном составе

Приложение 3

АВСТРАЛИЯ

Sydney Devenport 19.4.43 30.9.44 5.2.49

(ex-Terrible)

Водоизмещение: 14512 t, 19550 t

Размеры: 212,75 * 24,38 (22,86) * 7,47 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 25 узл.

Вооружение: 30 – 40 мм

Самолеты: 37 самолетов

Экипаж: 1200 человек

Продан Австралии в 1948 году. Списан в 1973 г.

Vengeance Swan Hunter 16.11.42 23.2.44 6.12.60

Водоизмещение: 15890 t, 19900 t

Размеры: 211,84 * 24,38 (32) * 7,32 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 24 узл.

Вооружение: 31 – 40 мм

Самолеты: 27 самолетов

Экипаж: 1300 человек

13.11.52 г. временно передан Австралии до завершения постройки «Мельбурна». Возвращен Англии 13.8.55 г.

Melbourne Vickers-Armstrong (Barrow) 15.4.43 28.2.45 28.10.55

(ex-Majestic)

Водоизмещение: 16000 t, 20320 t

Размеры: 213,82 * 24,38 (32) * 7,62 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 24,5 узл.

Вооружение: 12 – 40 мм

Самолеты: 27 самолетов

Экипаж: 1250 человек

Возвращен Англии в 1982 г.

АРГЕНТИНА

Independencia Harland & Wolff 12.12.42 20.5.44 26.1.59

(ex-Warrior)

Водоизмещение: 14000 t, 19540 t

Размеры: 211,84 * 24,38 (22,86) * 7,16 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 24,5 узл.

Вооружение: 22 – 40 мм

Самолеты: 21 самолет

Экипаж: 1075 человек

Продан Англией в 4.7.58 г. Выведен в резерв в 1970 г. после достройки «25 де Майо».

25 de Mayo Cammel Laird 3.12.42 30.12.43 12.3.69

(ex-Leviathan, ex-Karel Doorman)

Водоизмещение: 15900 t, 19900 t

Размеры: 211,28 * 24,38 (32) * 7,47 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 24 узл.

Вооружение: 12 – 40 мм

Самолеты: 21 самолет

Экипаж: 1500 человек

Продан Нидерландами 15.10.68 г. В резерве с 1985 г., в 1997 г. списан.

БРАЗИЛИЯ

Minas Gerais Swan Hunter 16.11.42 23.2.44 6.12.60

(ex-Vengeance)

Водоизмещение: 15890 t, 19900 t

Размеры: 211,84 * 24,38 (32) * 7,32 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 адмиралтейских котла; 40000 shp = 24 узл.

Вооружение: 10 – 40 мм

Самолеты: 35 самолетов

Экипаж: 1300 человек

Продан Англией 12.12.56 г.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

АВИАНОСЦЫ

Furious Armstrong-Whirworth 8.6.15 15.8.16 26.7.17

Водоизмещение: 19100 t, 22400 t

В 1939 году: 2245 t, 27165 t

Размеры: 239,65 * 26,82 (16,76) * 6,55 м

В 1939 году: полетная палуба 36,6 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Браун-Кертис», 18 котлов «Ярроу»; 90000 shp = 32,5 узл.

Броня: пояс 76 мм, палуба 76 мм, башня 230 мм, рубка 254 мм

Вооружение: в 1917 году: 1 – 457 мм (снято в 1918 г.), 10 – 140 мм, 6 – 76 мм зен.

В 1925 году: 10 – 140 мм, 6 – 102 мм зен.

В 1939 году: 10 – 140 мм, 3 – 102 мм зен., 24 – 2-фн (3 x 8)

В 1944 году: 12 – 102 мм (6 x 2), 32 – 2-фн (4 x 8), 15 – 20 мм (4 x 2 + 7 x 1)

Самолеты: в 1917: 10 самолетов

В 1925: 33 самолетов

Экипаж: 880 человек

В 1944 году: 1218 человек

Заложен как легкий линейный крейсер. Достроен с взлетная палубой в носовой части. Во время модернизации в 1917 – 18 гг. Установлена посадочная палуба в кормовой части. Перестроен в нормальный авианосец в 1921 – 25 гг.

1 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ... 96
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Авианосцы, том 2 - Норман Полмар бесплатно.
Похожие на Авианосцы, том 2 - Норман Полмар книги

Оставить комментарий