И, потому, что какие-то реальные меры не озвучивались. Ни по радио, ни некоему попаданцу..
Оставалось надеяться на то, о чём пришлось говорить парой дней ранее, отрабатывая свои заработанные по контракту $$$..
* * *
Совместное, спешно предъявленное взору «мировой общественности» заявление США, Великобритании и СССР выглядело, с точки зрения попаданца, текстом «за всё хорошее, против всего плохого». Рожков вполне обосновано полагал, что мстить за своих СССР должен сполна и самостоятельно.
Попаданец снова оказался прав… И насчёт исчезновения моральных преград для «священного возмездия» после применения ХО Германией, так и насчёт «если есть, то — применит!»
В ночь с 7 на 8 ноября, сразу после окончательного подтверждения полученного ранее приказа, 81-я дальняя бомбардировочная авиационная дивизия ВВС РККА начала выполнять его. Действуя по ранее утверждённым планам, цели для которых были окончательно согласованы «группой Мерецкова» сразу после первого испытания советского атомного оружия в октябре.
Среди множества действий, положенных к выполнению и неоднократно уже ранее выполнявшихся в учебных и реальных боевых вылетах, было то, что совершалось «по настоящему» в первый раз. В бомбовых отсеках ТБ-7(Пе-8) и B-17 размещались не массо-габаритные макеты, как на «специальных занятиях», а настоящие бомбы с спецБЧ.
Именно на «обычных» ФАБ-5000НГ, появившихся в «этот раз» уже в конце 1941-го, а не в 1943-м, использовавшихся в ударах по стратегическим целям и в учебных вылетах с массо-габаритными макетами атомных бомб и происходила ранее наработка опыта полётов с боевой нагрузкой подобного веса, при которых створки бомболюков не закрывались во время вылетов к целям..
До всего личного состава комдивом 81-й авиадивизии Головановым был доведён приказ Верховного Главнокомандующего, из которого те узнали, что именно за оружие они должны применить.
За что же — им не нужно было объяснять. Радиовещание Советского Союза уже сообщило населению СССР первые сведения о жертвах химических атак Германии. А среди бойцов и младших командиров РККА были озвучены приказы. Как с первыми цифрами о количестве жертв среди гражданского населения городов, подвергшихся авиабомбардировкам ОМП Германии, так и насчёт новых распоряжений и действий в отношении попадающих в плен летчиков люфтваффе.
Глава 18 — «Факел» и «Грибы»
Ночь с 7 на 8 ноября. Подмосковье. Запасной командный пункт ВВС РККА. Командующий ВВС РККА генерал-полковник авиации дважды Герой Советского Союза Рычагов П.В… Разговор по ВЧ-связи.
—..Товарищ Рычагов, вы всё учли?
— Всё что можно, товарищ Сталин. Дополнительные сведения, что систематизировали ранее, доведены до экипажей! На учебно-боевых всё с макетами проверено. Также на боевых 5 тонную ФАБ используем. Все экипажи видели съёмку второго испытания, проведённую Головановым. Он лично всех проинструктировал. На аэродромах всё готово..
— Действуйте, товарищ Рычагов..
* * *
Сталин часто, даже в официальных случаях позволял себе обращаться к нему по имени — Паша, Павел… слабость к авиации и «летунам» (говоря сленгом, рождёнными неизвестно в какие годы) вождя страны была не наигранной. Хотя и иногда ревниво-жестокой. Но не сегодня..
В «тот раз» ему, по не до конца совсем ясным обрывочным сведениям из книг Рожкова, разочарование Сталина стоило головы. Впрочем, ни Сталин, ни Берия, ни, тем более, сам Рычагов, явно не желали касаться того, что то ли были стёрто из предстоящего грядущего появлением попаданца из 2018-го, то ли осталось в «иной Вселенной».
Об подобных высоких материях хоть что-то, без особого успеха пытались сообразить несколько физиков и математиков из числа «20+», раз за разом терзавших пришельца своими вопросами по обрывкам того, что тот мог запомнить из научно-популярных статей будущего, но остальные осведомлённые, как и Рычагов, предпочитали вообще не заморачиваться подобным.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})
Ныне он — по прежнему на посту главкома Советских ВВС, заслуженно — за «лучшие» 1941/42-й — авиационный генерал-полковник и… уже вторая звезда Героя.
Нет, Советские ВВС, по большому счёту, не снискали совсем уж грандиозной славы и в целом, по прежнему уступали люфтфаффе. Но разница не была разгромной и свои задачи сталинские соколы выполняли не столь ужасной для себя и страны ценой..
Мир жил по другому. И массированные химические авиабомбардировки с применением табуна, предпринятые Германией, не менее, чем более удачный для СССР «ход войны» до ноября 1942, укладывались в парадигму «новая колея с каждым днём уходит всё дальше от старой».
И посему, Союз должен бы ответить. Своим ударом на удар, потрясший страну и мир. Число жертв «химического ОМП» — терминология из будущего уже вошла в официальные документы СССР и официальные заявления, обвинившие Германию в «..неслыханном преступлении, возмездие за которое неотвратимо..», требовало подобного ответа.
СССР должен был ударить свежеобретённым «оружием из будущего», до которого он в «этот раз» дотянулся ранее, чем «тогда» почти на 7 лет.
Главком Советских ВВС Рычагов, единственный из непосредственно лётчиков, получивший доступ к сведениям из будущего, несколько раз перечитал с осени 40-го до ноября текущего года некоторые книги, материал из которых стал конспектом, на основании которого он «стелил очередную соломку заранее». Используя полученные от Сталина полномочия и достигнув согласия с «группой Мерецкова» и наркомами, отвечавшими за вооружение и оборонную промышленность, он ещё перед войной подготовил учитывавшие «опыт будущего» корректировки в развитии ВВС, автоматически потянувшие за собой ускорение и приоритет одних работ — например, в авиадвигателях, моделях самолётов и прекращение некоторых других.
Книга некоего Маслова «Летающие крепости Сталина. Бомбардировщик Пе-8».. и пару аналогичных, по Б-17 и другим тяжёлым бомбардировщикам, доставшимся с компьютера человека из будущего (с которым он несколько раз разговорился и помечтал о будущих космических полётах, близкая и достижимая фантазия о которых так пленила Рычагова), служили материалом, на основании учитываемого теоретического пока опыта которых он ориентировал как руководство авиацией дальнего действия, так и лично Голованова, командовавшего 81-й авиадивизией. Именно той, которая изначально готовилась для подобного тому, что она должна была выполнить вот прямо сейчас.
Рычагов с конца 1940 знал, для чего именно. Он был осведомлён о ведущихся по атомному проекту работах..
* * *
Получение знаменитых «летающих крепостей» Б-17 из США стало приятным очередным «подарком» от США, с которыми удалось установить лучшие и более крепкие, чем «тогда», союзнические отношения. Изначальной основой которых были готовность Сталина тратить золотой запас СССР, прислушиваться к мнению лично Рузвельта по стратегическим вопросам и, уже в 1942 — готовность разделить знание и бремя о «ином будущем».
К ноябрю 1942 в четырёх авиаполках 81-й АДД эксплуатировалось около 80 боеготовых Б-17 и ТБ-7(Пе-8), примерно в соотношении 1 к 3.
Скромные поставки из США и чуть лучший, чем «тогда» темп выпуска советского аналога «летающих крепостей» и позволяли поддерживать, несмотря на потери, приличную численность лучшего соединения советской дальнебомбардировочной авиации.
Лучшего во всём — в экипажах, в боевой технике, в снабжении МТО и ГСМ для 81-й ААД. Её авиакомдив Голованов, лично командовал экипажем, проводившем авиационный сброс атомной бомбы СССР на втором испытании атомного оружия в октябре 1942.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})* * *
По сравнению с «тем разом» сейчас сработало ещё два новых фактора:
Первым была лучшая ситуация с авиадвигателями для лучшего советского тяжёлого бомбардировщика.
В соответствии с одним из пунктов «корректировок Рычагова», промышленность оставила попытки достичь идеала с дизельным авиадвигателем ещё ранее, чем в «прошлом Рожкова». Зато таки довела одну советскую «вундервафлю» до мелкой серии, реализовав шансы, не использованные по причине чехарды, «организационных решений» и разных начальственных шараханий в «тогда». Это была «связка» — двигатель АМ-34ФРН, чей выпуск был продолжен в том числе и для нужд советской «летающей крепости» + главное — агрегат АЦН-2 разработки ЦИАМ им. Баранова на базе двигателя М-100/103, позволявший «забираться» самолёту на высоту 10–12 километров. Для АЦН-2 нашли завод для выпуска в больших числах, чем единичные масштабы на мощностях ЦИАМ-а.
