По характеру поражаемых целей корабельные ракеты подразделяются на два класса:
1-й класс – «корабль – корабль», когда установка расположена на корабле, а ракеты предназначены для поражения морских или наземных целей;
2-й класс – «корабль – воздух», когда уоановка расположена на корабле, а ракеты предназначены для поражения воздушных целей.
По конструктивным признакам боевые ракеты подразделяются:
1. По типу двигателей- на пять групп:
а) ракеты, снабженные жидкостными реактивными двигателями (ЖРД). Компоненты топлива – горючее и окислитель – размещаются на борту ракеты в специальных емкостях (баках);
б) ракеты, снабженные двигателями твердого топлива (РДТТ). В этих ракетах весь запас топлива размещается непосредственно в камере сгорания. Снаряжение им ракет производится только в заводских условиях;
в) ракеты с воздушно-реактивными двигателями (ВРД). Эти ракеты заправляются на земле только горючим, а в качестве окислителя используется кислород воздуха. Высота полета (потолок) таких ракет ограничена пределами атмосферы;
г) ракеты с гибридными реактивными двигателями (ГРД). В этих ракетах двигатели работают на сочетании твердых и жидких компонентов топлива. Например, в качестве горючего может использоваться жидкое топливо, а окислитель твердый. Но гюжзт быть и наоборот: горючее – твердое топливо, а окислитель – жидкое вещество. Ракеты с такими двигателями сочетают в себе признаки, характерные для ракет с ЖРД и РДТТ.
2. По числу ступеней боевые ракеты делятся на одноступенчатые и составные (как правило, двух- и трехступенчатые). У составных ракет боевой частью снабжается только последняя ступень, которая, в сущности, сама является одноступенчатой ракетой. Отделение каждой ступени от последующих, продолжающих полет, происходит по мере израсходования топлива.
3. По своей внешней форме и по типу траектории полета боевые ракеты делятся на баллистические и крылатые.
У баллистических ракет отсутствуют несущие поверхности (крылья). В некоторых случаях они снабжаются лишь небольшими стабилизаторами, чтобы обеспечить устойчивый полет в плотных слоях атмосферы. Дальнейший их полет происходит по баллистической траектории.
Крылатые ракеты внешне напоминают реактивные самолеты-истребители.
4. В зависимости от возможности управления в полете все боевые ракеты делятся на две группы: на управляемые и неуправляемые.
Подавляющее большинство ракет являются управляемыми, причем управление может происходить как на части траектории полета (например, баллистические ракеты управляются только на начальном, активном участке траектории), так и на всем протяжении полета. Возможность управления полетом ракет на траектории существенно увеличивает точность стрельбы. По способу управления все управляемые ракеты делятся на четыре основных класса: с автономным управлением, телеуправлением, самонаведением и с комбинированным управлением.
У неуправляемых ракет направление полета в момент старта определяется положением пускового устройства.
Современные ракеты стран НАТО представляют собой сложный агрегат с корпусом цилиндрической или сигарообразной формы длиной от 1,8 до 30 м и диаметром от 0,15 до 3,0 м, имеющим обтекаемую головную часть, небольшие крылья (на некоторых) с размахом от 1,5 до 6,1 м и стабилизатор в кормовой части. В корпусе ракеты размещаются реактивный двигатель, топливо, боевое взрывчатое вещество от 30 до 1500 кг и система приборов управления. Вес ракеты колеблется от 5 до 8000 кг. Скорость полета достигает 5000 км/ч. Дальность полета свыше 8000 км при высоте траектории полета от 10 до 100 км.
Рис. 21 Боевые корабельные ракеты:
а) баллистическая ракета иностранной подводной лодки 1 - обтекатель голоьнои части 2 - боевая часть, 3 – отсек приборов систeмы управления, 4-блок инерционной системы наведения 5-корпус двигателя 2-й ступени, в - apматура управления вектором тяги РДТТ 2 и ступени 7 – сопло 8 - корпус двигателя 1-й ступени, в - защитное покрытие, 10 - башмаки центровки ракеты в пусковой трубе, и - привод поворотного сопла, 12 – поворотное сопло РДТТ 1-й ступени,
б) отечественная спаренная пусковая установка ЗУР корабельного типч и схемы компоновки зенитных управляемых ракет I – жидкостной со стартовой ступенью (РДТТ) II – твердотопливный; III – жидкостной с ВРД
и стартовым РДТТ, IV – схема расположения крыльев и рулей-1 - корпус, 2 - взрыватель, 3 – воздушный руль, 4 - боевая часть 5 – приборы управления, в - бак для горючего, 7 - арматура подачи топлива; 8 - крыло, 9 – бак для окислителя, ю - элерон, и – камера сгорания, 12 – газоструйные рули, 13 – механизм отделения ускорителя, и – воспламенитель, 15 – заряд твердого топлива, 16 - стабилизатор стартовой ступени, 17 - воздухозаборник, 18 – радиопрозрачный обтекатель, 19 - головка самонаведения, 20 - воздухопровод, 21 - камера сгорания ВРД 22 – стабилизаторы маршевой ступени
в) конструктивная схема управляемой ракеты воздушного боя, 1 - коор-динатор цели, 2 – воздушный руль, 3 – привод руля, 4 – боевая часть и взрыватель, 5 – аппаратура системы управления в - бортовые источ-ники питание, 7 - крыло, 8 - маршевый двигатечь, 9 – стартовый двигатель (ускоритель) 10-несущая плоскость стартового двигателя
Современные ракеты обладают большой точностью попадания в надводную (наземную) и воздушную цель. Это достигается путем управления ракетой при помощи сложных радиоэлектронных приборов, работающих или на принципах самонаведения («Экзосе»), или на принципах направления полета ракеты по радиолокационному лучу, посылаемому с корабля, запустившего ракету
На рис. 21 даны схемы внутреннего устройства.
а) баллистической ракеты иностранной подводной лодки; б) зенитных управляемых ракет (с отечественной спаренной пусковой установкой ЗУР корабельного типа); в) управляемой ракеты воздушного боя (класса «воздух – воздух»).
Классификация ракет военно-морского флота производится по их назначению в зависимости от задач в вооруженной борьбе на море.
Так, подводные лодки вооружаются баллистическими и крылатыми ракетами класса «корабль – земля» («корабль – корабль») для нанесения ударов по объектам на территории противника, а также по его боевым кораблям и транспортным судам. При этом баллистические ракеты запускаются как из подводного, так и из надводного положений, а крылатые – только из надводного.
Ракеты морской авиации – одно из главных ее средств в борьбе с авианосцами и подводными лодками противника. Для этой цели морская авиация применяет крылатые ракеты классов «воздух – корабль» и «воздух – земля». Для обороны от воздушного противника морская авиация вооружена ракетами класса «воздух – воздух».
Основным оружием современных боевых надводных кораблей являются управляемые крылатые, зенитные и противолодочные ракеты, а также неуправляемые реактивные снаряды. Ракетами класса «корабль – корабль» вооружаются крейсера, эсминцы и катера, которые взаимодействуют с подводными лодками и морской авиацией. Предназначены они для нанесения мощных ударов по надводным кораблям противника.
Корабельными зенитными ракетами вооружаются специальные корабли, предназначенные для охраны соединений надводных кораблей, а также авианосцы, крейсера и эсминцы.
Для эффективного и надежного поражения воздушных целей противника на малых, средних и больших высотах на вооружении кораблей состоят ЗУР различных радиусов действия.
Поражение воздушных целей (самолетов или крылатых ракет) мощными боевыми зарядами сснпткых ракет производится с большой точностью. Если же часть прорвется через зону поражения ЗУР, то на ближних подступах вступает в борьбу с ними корабельная зенитная артиллерия.
Рис. 22. Корабельная артиллерия:
а) орудийная башня крейсера: 1 - боевое отделение башни; 2 - рабочее отделение; 3 - перегрузочное отделение, 4 - зарядное отделение; 5 – снарядное отделение, 6 – основание башни со штырем; 7 – податочная тру-ба; 8 - элеватор для подачи зарядов и снарядов, 9 – жесткий барабан; 10 – ролики; 11 - катки; 12 - алектропривод; 13 - стеллагки для зарядор; 14 - стеллажи для снарядов, А, Б, В, Г, Д, Е, Ж-палубы (А – верхняя
