Рис. 24. Механизм грубого горизонтирования 1-го образца:
40 — втулка зажимная (2-19); 41 — конусная гайка (2-11); 42 — разрезные вкладыши (2-18); От — отверстие для установки (при сборке) шарика Ш; Ш — шарик (2-20).
14. Действие механизма горизонтирования
(рис. 19, 22 и 23)
При перемещении вдоль ноги зажимной втулки (или зажима) после отжатия конусной гайки кожух подъемного механизма вращается вокруг пальца. Вместе с тем перемещается в поперечной плоскости и вертлюг.
Это перемещение позволит подвести пузырек уровня вертлюга, примерно, на середину, чем и будет осуществлено грубое горизонтирование. Для точной установки уровня необходимо зажать конусную гайку и действовать механизмом точного горизонтирования, то есть вращать корпус 77 до тех пор, пока пузырек уровня не установится на середине, этим будет характеризоваться окончательное горизонтирование системы.
15. Разборка и сборка механизма горизонтирования
Разборка механизма горизонтирования (см. рис. 16, 22 и 23) производится для устранения неисправностей, замены частей и чистки.
Разборка
1. Снять механизм точного горизонтирования Т (рис. 19), для чего выбить оси 71 и 73, предварительно выбив штифты.
2. Разобрать механизм точного горизонтирования (рис. 23):
а) вывернуть установочный винт;
б) вывернуть ключом втулку 80 и вынуть ушко 78, после чего вывернуть стопорный винт и свернуть втулку 79;
в) вывернуть из корпуса винт 76 (не полностью) и выбить заклепку 3, предварительно сняв раззенковку;
г) вывернуть из винта 76 ушко (проушину) 74;
д) вывернуть из корпуса винт 76.
3. Разобрать механизм грубого горизонтировапия:
а) вывернуть стопорный винт из крючка для цепи;
б) отвернуть крючок для цепи (в направлении к сошнику);
в) вывернуть патрубок с сошником из трубы правой ноги и снять механизм зажима ЗЖ;
г) вынуть через внутреннее отверстие зажимной втулки 40 шарик Ш (в первом образце) или вывернуть стопорный винт 43 (во втором образце);
д) свернуть гайку конусную 41 с зажимной втулки 40 и вынуть разрезные вкладыши 42;
е) разобрать ручку 44; сняв палец и пружину 47.
Сборка
1. Собрать механизм точного горизонтирования:
а) ввернуть винт 76 в корпус 77 со стороны широкого отверстия, предварительно просунув в корпус ненарезную часть винта; винт 76 ввертывать до тех пор, пока отверстие для заклепки не выйдет с другой стороны корпуса 77;
б) ввернуть ушко,(проушину) 74 в винт 76;
в) вставить заклепку 3 и раскернить ее;
г) на втулку 79 надеть втулку 80;
д) навернуть на ушко 78 втулку 79 и застопорить винтом;
е) ввернуть втулку 80 в корпус 77 и поставить винт.
2. Собрать механизм грубого горизонтирования (рис. 22):
а) собрать на зажимной втулке 40 ручку 44, поставив палец 46 и пружину 47;
б) вставить в конусную гайку 41 разрезные вкладыши 42;
в) ввернуть зажимную втулку 40 в конусную гайку 41 так, чтобы разрезные вкладыши 42 встали без переноса;
г) вставить изнутри, через отверстие зажимной втулки, шарик Ш (в первом варианте) или ввернуть стопорный винт 4З (во втором варианте);
д) надеть весь собранный механизм установки на правую ногу двуноги;
е) надеть крючок на патрубок правого сошника;
ж) ввернуть в правую ногу двуноги правый сошник;
з) навернуть на резьбу крючок для цепи;
и) поставить стопорный винт и крючок.
3. Собрать механизм грубого и точного горизонтирования:
а) механизм точного горизонтирования вставить ушком (проушиной) 74 в проушину О зажима механизма грубой наводки;
б) вставить ось 71 и поставить штифт;
в) поставить ушко 78 в проушину кожуха подъемного механизма;
г) вставить ось 73 (рис. 19) и поставить штифт.
Инструмент для разборки и сборки (рис. 66): отвертка 14; пробойник 15; ручник; ключ.
Примечание. Механизм грубого горизонтирования разбирается только для замены и исправления частей в полковых мастерских.
Глава III
ВЕРТЛЮГ
Вертлюг состоит из корпуса вертлюга, амортизатора с обоймой и поворотного механизма.
15. Устройство корпуса вертлюга
Корпус вертлюга (рис. 25) представляет собой цельную фигурную деталь 66, имеющую в верхней части два долевых цилиндрических отверстия а для штоков амортизатора, а в нижней части, по краям, две проушины б для винта поворотного механизма. В верхней части слева (если смотреть сзади) имеется выступ, в срезанной части которого сделано гнездо д (в виде ласточкина хвоста) для установки хвостовика прицела и, кроме того, долевое цилиндрическое отверстие е, в котором монтируется зажим для крепления прицела. Гнездо д и отверстие е имеют общую долевую щель ц для движения по ней ползупка зажима (крепления прицела), который состоит из пустотелого винта 67 (рис. 25б) с гайкой ползунка 91 и двуплечей ручки 68 с пружиной 69. Гайка ползунка 91 навернута на винт 67, а сам ползунок выходит в щель паза прицела. В свою очередь весь зажим для крепления прицела укреплен в долевом цилиндрическом отверстии е при помощи крышки 92 и стопорного винта 93. Следовательно, при вращении маховика М винта 67 последний будет вращаться, а гайка с ползунком 91 будет иметь только поступательное движение. Хвостовик прицела (рис. 32) имеет такую же прорезь, как и профиль ползунка (с некоторым уклоном по отношению к щели). Клинообразный хвостовик прицела затягивается в своем гнезде ползунком, скользящим по прорези хвостовика. Таким образом, вставленный в гнездо-паз д хвостовик прицела при заходе в прорезь его ползунка будет затягиваться последним. Для окончательной затяжки прицела необходимо вытащить вперед двуплечую складную ручку 68 и, согнув ее в колене, вложить в прорезь маховика М для затягивания винта 67, что обеспечит надежное крепление прицела. После этого ручку 68 вынуть из паза, снова выпрямить в колене и отпустить, благодаря чему она, под действием сжатой пружины, снова войдет внутрь винта 67. Во время стрельбы, после каждых трех-четырех выстрелов, проверять при помощи ручки 68 и маховика М состояние поджима прицела в пазу. Если при этом будет обнаружено ослабление винта 67, то последний нужно снова затянуть указанным выше способом. Несоблюдение этого указания повлечет за собой порчу прицела.
а
б
в
г
д
Рис. 25. Вертлюг с амортизатором:
а — вертлюг; б — уровень вертлюга и механизма крепления прицела; в — амортизатор; г — уровень вертлюга; д — амортизатор с обоймой и детали амортизатора (общий вид); 66 — корпус вертлюга (3-21); 67 — винт (3-46); 68 — ручка (3-43); 69 — пружина (3-45); 91 — гайка ползунка (3-48); 92 — крышка (3-49); 93 — стопорный винт (3-77); 95 — винт (3-34); 96 — стопорный винт (3-38); 99 — винт (З-ЗЗ); 101 — кнопка (3-63); 102 — цилиндр амортизатора (3–1); 103 — обойма (сб. 3–1); 104 — гайка (3-20); 105 — пружина большая (3–4); 106 — шток (3–5); 107 — кольцо-прокладка (3-26); 108 — втулка (3–2); 109 — малая пружина (3-25); 110 — стопорный винт (3-24); 111 — соединительная планка (3-27); 112 — крышка (3-28); 125 — контргайка (3-20); 129 — стопорный винт (3–3); М — маховик винта; У — уровень (сб. 3–7); К — кожух (колпак уровня) (сб. 3-14); Ч — чехол винта поворотного механизма (3-61); а — цилиндрические отверстия для закрепления штоков амортизатора; б — проушины для винта поворотного механизма; г — зажим; д — гнездо для установки прицела; е — отверстие для монтажа механизма крепления прицела; ц — щель для ползунка.
