ABD. Vol. 1 (1992). P. 890.
105 См.: Авдиев В. И. Военная история Древнего Египта. Т. II. М., 1959. C.193; Schulman A. R. The Egyptian Chariotry: a Reexamination // Journal of the American Research Centre in Egypt. Vol. 2. 1963. P. 87–98; idem. Chariots… P. 129; Stillman N., Tallis N. Armies… P. 8.
106 Cassin E. À propos du char de guerre en Mésopotamie // PGGA. P. 304.
107 Stillman N., Tallis N. Armies… P. 25; Drews R. The End of the Bronze Age: Changes in Warfare and the Catastrophe ca. 1200 B. C. Princeton, 1993. P. 145–146, n. 26.
108 Шифман И. Ш. Угаритское общество XIV–XIII вв. до н. э. М., 1982. С. 325–331.
109 Stillman N., Tallis N. Armies… P. 36.
11 °Cassin E. Tablettes inédites de Nuzi // Revue d’assyriologie et d’archéologie orientale. Vol. 56. 1962. № 2. P. 71; eadem. A propos du char… P. 303.
111 Saggs H. W. F. The Nimrud Letters, 1952. Part VIII // Iraq. Vol. 28. 1966. Pt. 1–2. P. 186. Дж. Постгейт насчитывает в этом тексте 11 возниц, 12 ташлишу, 10 «знатных» воинов, 53 конюха и 20 начальников (Postgate J. N. The Assyrian Army in Zamua // Iraq. Vol. 62. 2000. P. 89–90). Для сравнение отметим, что команда тачанки состояла из девяти бойцов: трех человек, ездящих на самой бричке (ездовой, наводчик, помощник), и шести верховых (командир, дальномерщик, два подносчика патронов и два коновода). Причем восемь солдат тачанки должны знать не только свои обязанности, но и работу остальных (Справочная книжка командира Красной конницы. М., 1925. С. 205–206).
112 Salonen A. Hippologica… S. 15–17; 209; В. Эйлерс толкует этот термин как начальник тройки, см.: Ebeling E. Neubabylonische Briefe. S. 44 Anm. zu CT. XXII.74. Z.6); см. так же: AHw. Lief. 14 (1977). S. 1339. s. v. tašlîšu.
113 Salonen A. Hippologica… S. 216.
114 Nowack W. ad I Reg., 9,22; II Reg., 7,2. Дисскусию см.: Mastin B. A. Was the ŠÂLΊ the Third Man in the Chariot? // Vetus Testamentum. Suppl. 30. 1979. P. 137–138; Salonen A. Hippologica… S. 213–218.
115 Подробнее см.: Mastin B. A. Was the ŠÂLΊ… P. 138.
116 Mastin B. A. Was the ŠÂLΊ… P. 125–154.
117 Stillman N., Tallis N. Armies… P. 45, 112, 163.
118 Stillman N., Tallis N. Armies… P. 163. Согласно финскому ассириологу Армасу Салонену (1915–1981), экипаж из трех человек был на ассирийской колеснице в период, начиная со времени правления Тукульти-Нинурты II (890–884 гг. до н. э.) вплоть до Салманасара III (858–824 гг. до н. э.) (Salonen A. Hippologica… S. 208).
119 Нефёдкин А. К. Боевые колесницы в Древнем Израиле // Происхождение и распространение колесничества. Луганск, 2008. С. 287–288.
120 Oppenheim A. L. Letters… P. 191; Stillman N., Tallis N. Armies… P. 163; Stolper M. W. Entrepreneurs… P. 30; Mayer W. Politik… S. 448; ср.: CAD S: 335 (the chariot ighters); см. так же: Salonen A. Hippologica… S. 216. № 3.
121 Ср.: Landsberger B. Brief des Bischofs von Esagila an König Asarhaddon. Amsterdam, 1965. S. 12; 310 (kizu– лексический эквивалент tašlîšu – являются возницами у уполномоченного (qīpu) царя); ср.: AHw. Lief. 14. (1977). S. 1339, s. v. tašlîšu; Mastin B. A. Was the ŠÂLΊ… P. 137–138.
122 Salonen A. Hippologica… S. 216. № 3.
123 См.: San Nicolò M. Beiträge… S. 49.
124 Временем после 590 г. до н. э. датируется упоминание ташлишу у некого Циллы, пытавшегося противодействовать обнародованию царского указа (Ebeling E. Neubabylonische Briefe. S. 139. № 255).
125 Ср.: в средневавилонский период полностью экипированная колесница стоила 100 сиклей (Salonen A. Die Landfahrzeuge… S. 48; CAD N: 358); израильский царь Соломон (971/0–932/1 гг. до н. э.) получал колесницы из Египта по 600 шекелей за штуку, а коня – за 150 шекелей (I Reg., 10,29), в то время как пеня за смерть раба составляла 30 шекелей (Exod., 21,32).
126 Salonen A. Hippologica… S. 217–218; AHw. Lief. 14. S. 1339, s. v. tašlîšu; Stolper M. W. Entrepreneurs… P. 78 № 51–52.
127 Salonen A. Hippologica… S. 217.
128 Cassin E. À propos du char… P. 305; Stillman N., Tallis N. Armies… P. 25–26, 30.
129 См.: AHw. Lief. 14. S. 1339, s. v. tašlîšu. 2c; Stolper M. W. Entrepreneurs… P. 75. № 21–22.
13 °CAD S: 335; Stolper M. W. Entrepreneurs… P. 30.
131 Sancisi-Weerdenburg H. ΠΕΡΣΙΚΟΝ ΔΕ ΚΑΡΤΑ Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΔΩΡΟΝ. P. 372 (предполагает, что это был “эскадрон амазонок”); см.: Нефёдкин А. К. Древнеперсидская женщина на войне // Stratum plus. 2010. № 3. С. 141.
132 Так понимают данное слово Ф. Мартен (les palefreniers), В. Эйлерс и Э. Эбелинг (die Pferdeleute); ср. с переводом Л. Оппенхейма: the chariot drivers.
133 Дьяконов И. М. Рабовладельческие имения… С. 75–76, пр. 29. Этого же мнения придерживался и М. А. Дандамаев.
134 Примечательно, что в XIX веке термин homme de cheval обозначал не только отличного наездника, но и человека хорошо знавшего лошадь (Филлис Дж. Основы выездки и езды. СПб., 1901. С. 182).
135 CAD. Vol. 16 (1962). P. 50–51, s. v. şâbu. 1, 1´.
136 Ссылки см.: Sturtzius F. G. Lexicon Xenophonteum. T. I. Lipsiae, 1801. sub his vocibus.
137 См.: Гринбаум Н. С. Художественный мир античной прозы: художественный поиск Пиндара. М., 1990. С. 85.
138 Hugo H. De militia equestri antiqua et nova ad regem Philippum IV. Antverpiae, 1630. P. 46; Ginzrot J. Ch. Die Wagen und Fahrwerke der Griechen und Römer. Bd. I. München, 1817. S. 360.
139 Rawlinson G. The Five Great Monarchies of the Ancient Eastern World. Vol. IV. London, 1867. P. 123. 6–8 человек: Stewech G. ad Veget., III,24; Schwebelius N. ad Veget., III,24 (Paris: Didot, 1868); Марков М. И. История конницы. Ч. 1. Тверь, 18882. C. 15; Брикс Г. О.Р. Примечания // Денисон Г. История конницы. Т. II. СПб., 1897. С. 6; более четырех человек: Зедделер Л. Обозрение истории военного искусства. Ч. I. СПб.,
