масса новых проблем... Поначалу обстановка была такая. Мы договорились с В. Перегудовым о примерных размерах энергетической установки, о ее мощности и относительно метацентрической высоты, хотя ни один из нас не имел понятия, какое оборудование там будет стоять. В это время возникла идея, ранее уже существовавшая, относительно возможности создания реактора с водяным замедлителем, работающего на сильно обогащенном урановом топливе, и за эту разработку мы также взялись. Первые шаги быстро привели к тому, что она опередила все остальные, и именно по этой линии начал развиваться проект».
К глубокому сожалению, Министр ВМФ Н.Г. Кузнецов и большинство окружавших его адмиралов, не поняли всей важности создания атомной подводной лодки и ее безграничных перспектив. Несколько попыток А. Александрова и И. Курчатова заинтересовать руководство ВМФ в подводном корабле будущего, успеха не имела. Кузнецов и его соратники, завороженные эпическими масштабами сражений Второй мировой войны на Тихом океане, мечтая об эскадрах тяжелых крейсеров и авианосцев.
Вспоминает вице-адмирал академик А.А. Саркисов: «Я с огромным уважением отношусь к Кузнецову. При этом надо отметить, что знамения ядерных двигателей Кузнецов в свое время так и не понял. Для меня остается тайной, но он категорически отказался, чтобы ВМФ участвовал в разработке ядерного реактора. Когда же академики буквально забросали Кузнецова письмами, он делегировал от флота всего лишь капитана 3 ранга Дорофеева, который, разумеется, ничего не решал. И это притом, что у нас уже был положительный пример американцев. Это привело к тому, что академики Долежаль и Александров и министерство среднего машиностроения разрабатывали ядерный реактор не только самостоятельно, а даже вопреки позиции Кузнецова и ВМФ. До сих пор не могу понять, почему такой умный человек, как Кузнецов, не смог понять перспективы ядерной энергетики и всячески противодействовал ее внедрению в ВМФ».
К мнению академика вице-адмирала А.А. Саркисова стоит прислушаться. Человек он весьма известный и уважаемый не только в ВМФ, но в стране и далеко за ее пределами.
Впрочем, существовала записка адмирала Л.М. Галлера, переданная Н.Г. Кузнецовым осенью 1946 года И.В. Сталину. В записке предлагалось создать при главкоме ВМС специальный совет, включающий ученых-физиков, которые бы занялись вопросами «применения внутриядерной энергии для движения» кораблей. Записка Галлера явилась результатом полученной разведывательной информации о соответствующих работах в США. При этом сам Н.Г. Кузнецов никакой инициативы в данном случае не проявил, а только передал бумагу из рук в руки. Поэтому предложение Галлера особого внимания у Сталина не нашло, по вполне понятной причине - в тот момент все финансы и средства выделялись исключительно на быстрейшее создание атомной бомбы.
Разумеется, что Кузнецову, будучи на посту наркома, министра и просто главкома был просто физически не в силах охватить все аспекты такого огромного и сложного хозяйства как военно-морской флот. Однако он был обязан, как максимум, сформировать вокруг себя команду грамотных и компетентных помощников, которые бы, каждый по своему направлению, помогали ему разобраться в тех или иных проблемах, особенно в таких новых и прорывных, как ядерная энергетика. А, как минимум, по-настоящему, а не формально поддержать Л.М. Галлера.
Конечно, история с торпедой АВА и вообще с состоянием минноторпедного оружия в годы Великой Отечественной войны на много порядков проще ядерной проблематики, но, к сожалению, в данном случае Н.Г. Кузнецов и большинство его ближайших сподвижников оказались не на высоте.
Поразительная техническая слепота руководства ВМФ привела к тому, что к вопросам создания атомной подводной лодки академики Александров и Курчатов привлекли их только спустя почти два года, т. е. фактически уже на заключительном этапе.
Первая советская подводная лодка 627 проекта в своих первых чертежах принципиально отличалась от американской атомной подводной лодки «Наутилус».
Для этого наш подводный атомоход был иметь супероружие - огромную 27-метровую торпеду с мощным ядерным зарядом. Атомная подводная лодка вовсе не предназначалась для ведения боевых действий в океане против кораблей противника. Ее задача была совершенно иной - одним ударом изменить соотношение сил не в море, а в мире.
Инициатором сверхторпеды стал молодой ученый-ядерщик А. Сахаров (будущий известный правозащитник и друг США), предложивший начинить сверхторпеды будущих советских подводных атомоходов проекта 627 гигантскими торпедами с 100-мегатонными зарядами. Таким образом, термоядерные заряды можно было доставить к берегам Соединенных Штатов. По расчетам Сахарова, эти «суперторпеды», взорванные у Атлантического и Тихоокеанского побережья Америки сверхторпеды должны были нанести американцам невосполнимый ущерб. Взрывы термоядерных зарядов должны были вызвать огромные цунами, с высотой волн в десятки метров. «Волны-убийцы» должны были смыть десятки городов и поселений, убив сотни тысяч мирных жителей. По словам академика И. Острецова, Сахаров, якобы, рассчитал, что, когда гигантская волна со стороны Атлантики обрушится на Нью-Йорк, Филадельфию, Вашингтон, другие волны накроют западное побережье в районе Чарльстона, Сан-Франциско и Лос-Анджелеса, смоют на побережье Мексиканского залива Хьюстон, Новый Орлеан и Пенсаколу на Флориде.
Следует отметить, что руководство ВМФ, во главе с Н.Г. Кузнецовым, дружно выступило против этого «людоедского» оружия. Контр-адмирал П.Ф. Фомин, с которым Сахаров обсуждал этот проект, был просто шокирован «кровожадностью» проекта, и заявил, что советские военные моряки привыкли бороться с вооруженным противником в честном, открытом бою, и «для него отвратительна сама мысль о таком массовом убийстве». Однако окончательно решить вопрос по сверхторпеде (получившей шифр Т-15) должен был, конечно, только И.В. Сталин. И он его решил, приказав изменить первоначальный проект атомной подводной лодки. Жуткие сахаровские сверхторпеды были заменены обычными 533-мм торпедами с ядерными зарядами, предназначенными для ударов по конкретным военно-морским базам и корабельным соединениям противника.
Порой реальная история выстраивает столь невероятные параллели, что впору удивляться, нет ли в этом действительно участия неких высших сил!
Случайно ли история с торпедой апокалипсиса свела воедино академика Сахарова и Сталина? Случайно ли, объявленный либералами великим гуманистом и «совестью мира» академик Сахаров, в реальности оказался кровожаднейшим из потенциальных убийц в истории человечества, лично разработавшим механизм уничтожения десятков миллионов людей и вожделенно мечтавшим о воплощении в жизнь своего дьявольского замысла. Наряду с этим, человек, которого те же либералы пытаются представить, как одного из самых безжалостных и кровавых диктаторы, в данном случае, проявил себя, как величайший из гуманистов. Думаю, что только за этот поступок Сталину можно и нужно простить многие из его вольных или невольных прегрешений. Отказавшись от жуткой Т-15, Сталин проявил себе уже не как лидер одной отдельно взятой страны, а один из лидеров всего человеческого общества, продемонстрировав, что десятки миллионов человеческих жизней имеют для него, куда большую цену, чем победа в военном конфликте двух противостоящих идеологических систем.
Еще более странно, что этот, без
