Дмитрий Утробин
Операция Двойник – Тайны рейса МН17
"Нет ничего тайного, что не сделалось бы явным, и ничего не бывает потаённого, что не вышло бы наружу" Евангелие от Марка 4:22
Используемые сокращения
АСВК – 12,7 мм снайперская винтовка, состоящая на вооружении армии РФ.
АТО – антитеррористическая операция. Так на Украине официально называется война против двух самопровозглашенных республик Донбасса;
БПЛА – беспилотный летающий аппарат;
ВВС – Военно-Воздушные Силы;
ВС – Вооруженные Силы;
ВСУ – Вооруженные Силы Украины;
ГТС – газо-транспортная система;
ДНР – Донецкая Народная Республика;
ДТП – дорожно-транспортное происшествие;
ЗРК – зенитный ракетный комплекс;
ЗУР – зенитная управляемая ракета;
ЕС – Европейский Союз;
КВС – капитан воздушного судна;
кг – килограмм;
км – километр;
ЛНР – Луганская Народная Республика;
МО РФ – Министерство Обороны Российской Федерации;
мм – миллиметр;
МЧС – министерство по чрезвычайным ситуациям;
НСС – назначенный срок хранения;
ОБСЕ – Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе;
ПВО – противовоздушная оборона;
ПЭ – поражающий элемент;
РЛС – радиолокационная станция;
РУД – рычаг управления двигателем;
СБУ – Служба Безопасности Украины;
СВО – специальная военная операция по денацификации и демилитаризации Украины;
СОУ – самоходная огневая установка;
СОЦ – станция обнаружения цели;
СП2 – газопровод «Северный Поток – 2»
СПВ – стрелково-пушечное вооружение самолетов;
СПГ – сжиженный природный газ;
СССР – Союз Советских Социалистических Республик;
ССЦР – станция сопровождения цели и ракет;
СМИ – средства массовой информации;
ТРЛК – трассовый радиолокационный комплекс;
ТТХ – тактико-технические характеристики;
УССР – Украинская Советская Социалистическая Республика, административная единица в составе СССР;
ЦК КПСС – Центральный Комитет Коммунистической Партии Советского Союза;
ЦРУ – Центральное Разведывательное Управление США;
ФБР – Федеральное Бюро Расследований США;
ЭВМ – электронно-вычислительная машина;
ЭПР – эффективная площадь рассеивания;
ACE – Actuator Control Electronic, исполнительный модуль контроля актуаторами;
ADS-B – технология при которой воздушное судно определяет свое местоположение с помощью спутниковой навигации или других датчиков и периодически транслирует его, позволяя отслеживать его;
DSB – Dutch safety board, Совет безопасности Нидерландов. Структура, занимающаяся расследованием аварий и катастроф;
JIT – Совместная следственная группа по расследованию катастрофы МН17;
NLR – Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium, Национальная аэрокосмическая лаборатория Нидерландов;
PFC – Primary Flight Computer, центральный компьютер управления самолетом;
RT – Russia Today, международный телеканал, финансируемый российским правительством;
TNO – Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek research, Организация прикладных научных исследований Нидерландов;
UTC – общепризнанный стандарт координации точного времени. Отличается от московского на три часа.
Для обложки использованы фотографии Colin Brown и Aero Icarus.
Предыстория
17 ноября 2022 года окружной суд в Гааге вынес долгожданный вердикт по делу о катастрофе рейса MH17/MAS17 компании Malaysia Airlines, признав виновными троих из четырех обвиняемых в том, что они «умышленно и преднамеренно» лишили жизни 298 человек (пассажиров и членов экипажа), летевших на нем, «…запустив ракету Бук из ЗРК Бук по данному самолету». В списке было трое граждан РФ: Сергей Дубинский, Олег Пулатов, Игорь Гиркин и один гражданин Украины: Леонид Харченко. Олега Пулатова, чьи интересы представлял голландский адвокат, суд оправдал. Решение ожидаемое, и сюрпризом ни для кого не стало. Поставило ли оно точку в этом продолжительном и запутанном деле? Скорее многоточие. Неверие в хваленное голландское правосудие в нашей стране по мере продвижения следствия и судебного процесса к логическому завершению возрастало все сильней. И это естественно, общественное мнение формируется под влиянием СМИ, а они в нашей стране в большинстве своем подконтрольны правительству. Между тем, российская официальная версия, озвученная концерном «Алмаз-Антей», при ближайшем рассмотрении безупречной не выглядит.
Посмотрите на фото, которое содержится в одном из итоговых документов DSB[1]. На нем – правая часть кабины малайзийского лайнера. Обратите внимание на пробоины, оставленные зенитной ракетой на поверхности самолета. Поражающие элементы входили в оболочку по касательной, отчего получались длинными. Благодаря этому легко определяется направление их полета. Взрыв боевой части зенитной ракеты серии 9М38 действует направленно, разнося стальные частицы примерно перпендикулярно направлению ее движения. А значит, ракета, поразившая «Боинг», летела почти встречным к нему курсом, что доказывает невозможность старта ее из села Зарощенское, соответственно, подтверждая версию DSB. Повреждения от стрелкового боеприпаса, видные на обломках, недвусмысленно указывают на участие украинской авиации в этом происшествии. Как это понимать? Давайте попробуем разобраться в этом запутанном деле по возможности непредвзято.
Правая часть кабины малайзийского лайнера. Источник: DSB.
Для начала освежим память и вспомним, как это было. Пассажирский лайнер «Boeing 777—200» авиакомпании Malaysia Airlines, с бортовым номером 9M-MRD вылетел из аэропорта Схипхол (Амстердам) 17 июля 2014 года в 10.41 (UTC). Задержка более десяти минут, как явствует из отчетов DSB, была вызвана в основном опозданиями пассажиров. Самолет находился в технически исправном состоянии. За несколько месяцев до катастрофы, в ноябре 2013 года он прошел капитальный ремонт. Маршрут рейса MH17/MAS17 пролегал над территорией нескольких государств и имел конечной целью посадку в столице Малайзии Куала-Лумпуре. Перелет предполагался длительным – более 12 часов, и потому самолетом по очереди должны были управлять два сменных экипажа общей численностью в 15 человек. Салон лайнера был заполнен практически до отказа – 283 пассажира. Кто-то хотел обозреть красоты экзотической для европейца страны, кто-то же возвращался к себе на родину. Кому-то этот полет должен был стать началом активного отдыха, были и те, что отправлялись для работы. На борту лайнера находилась группа врачей, летевших на международную конференцию по СПИДу. Всем планам и расчетам не суждено было сбыться. В 16.20 по Москве, находясь над территорией Донецкой Народной Республики, лайнер потерпел крушение. Обломки его раскидало на обширной площади возле населенных пунктов Грабово, Рассыпное и Петропавловка.
Пассажирский лайнер «Boeing 777—200» авиакомпании Malaysia Airlines с бортовым номером 9M-MRD. Фото Global Panorama.
Памятный крест на месте катастрофы. Фото Jeroen Akkermans.
Помнится, тогда известие о пассажирском самолете, разбившемся в самом центре донецкой мясорубки, сильных эмоций не вызвало. К сожалению, падают они регулярно. Авиакатастрофой в наше время никого не поразишь. Да, погибли люди, среди них были дети, но сколько их в то время ежедневно погибало под обстрелами украинской артиллерии и бомбежками
