«ГОРИТ КАМИН УЮТНО И СВЕТЛО»
«ИНФРАКРАСНЫЙ ТЕПЛЫЙ ПОЛ»
«КАМНИ В КЛЕТКАХ: СТРОИМ ГАБИОНЫ СВОИМИ РУКАМИ»
---
Журнал «СДЕЛАЙ САМ»
№ 1∙2017
Подписная научно-популярная серия
От редактора
Найти свою профессию
Человек, посвятивший свою жизнь любимому делу, одной профессии в наше время — большая редкость. Люди меняют сферу деятельности, зачастую толком не зная, чем бы на самом деле они хотели заниматься, какая работа приносила бы им большее удовольствие. На вопрос: «Выбрали бы вы свою специальность, если бы пришлось это делать снова?», многие из нас отвечают отрицательно.
Между тем, стоит сделать лишь шаг в направлении своей мечты, и он может стать новой страницей интересной жизни, полной счастья, ощущения нужности и осмысленности.
С чего стоит начать?
Сделайте паузу. Остановитесь и поразмышляйте о своей жизни в тишине, прислушайтесь к себе. Не беспокойтесь если вы поймете, что дело, которым вы занимаетесь, не соответствует вашим желаниям. Это только начало поиска себя.
Четко сформулируйте себе то, чем вы дорожите. Все, что считаете правильным для себя и наиболее ценным, запишите на бумаге. Задайте себе также вопрос: «Что превратит мою жизнь в праздник?». Это поможет вам на пути к призванию.
Научитесь прощать и отпускать. Новую жизнь надо начинать с чистого листа, оставляя позади обиды и разочарования, слабости, ошибки, несовершенства… Без сожаления отпустите прошлое и вы ощутите прилив энергии и жизненных сил для лучших свершений.
Ощутите доверие к себе и к жизни. Даже если вы не в юном возрасте, все равно сейчас самое подходящее время, чтобы начать. Не стоит сравнивать себя с другими людьми, с молодыми — лучше замечайте разницу между собой сегодняшним и собой вчерашним. Так будут яснее положительные изменения.
Станьте капитаном корабля. Никто, кроме вас, не сможет раскрыть ваши затаенные таланты и способности. Когда вы ощутите ответственность за данные открытия, наступит свобода действий и обилие направлений развития. Как сказал Лев Толстой «Идеал — это путеводная звезда. Без нее нет твердого направления, а нет направления — нет жизни».
Не бойтесь ошибаться. Наши ошибки — это тот особый капитал, который затем перерастает в опыт и мастерство. Будьте к себе снисходительны. И если ваши действия не наносят вред окружающим, позвольте себе ошибаться. Стремясь к лучшему, каждый имеет право на оплошности и промахи.
Наслаждайтесь процессом. Именно тогда вы сможете ощутить радость и наполненность от того, что делаете. Результат не заставит себя долго ждать.
Будьте креативным. Творческий подход — это то, что добавит яркости будничной жизни. Начните с самого простого: приготовьте необычный ужин, сделайте своими руками милые подарки, чтобы удивить близких и т. д. Восторг и радость родных раскроют источники для вашего вдохновения. Увидите, к вам будет приходить все больше и больше идей.
Ищите новые возможности. Используйте каждую минуту, любую возможность, чтобы сделать что-то новое, чему-то научиться. Даже если это, по вашему мнению, никак не соответствует вашему призванию. Однако будьте внимательны: в процессе обучения обязательно будут подсказки для следующего шага.
Приготовьтесь к неожиданностям. Быть может вы несколько невнимательны и не замечаете, то что ваше призвание «лежит на поверхности». Даже если это слишком просто и привычно, вы обязательно обнаружите это свое предназначение после активных поисков.
Прочитайте новый номер журнала «Сделай сам», он несомненно станет вам источником вдохновения и поисков своего любимого дела.
Главный редактор Наталия Захарова
ПРОФЕССИИ
Транспортный университет станет флагманом
Константин Пашков
Подготовка специалистов для всех отраслей транспорта в одном учебном заведении — распространенная мировая практика, однако в России такого вуза до сих пор не было.
Его создание является одним из поручений президента РФ по итогам заседания президиума Госсовета, и Министерство транспорта РФ уже подготовило соответствующую программу.
О создании нового единого транспортного вуза, его главных задачах и трудоустройстве транспортных специалистов рассказал директор административного департамента Минтранса России Константин Пашков.
— Когда может быть создан единый транспортный университет и какие функции он будет выполнять?
— В настоящее время во всех федеральных органах исполнительной власти завершен процесс согласования наделения Минтранса соответствующими полномочиями по данному вопросу и передачи Московского университета путей сообщения (МИИТ), который определен в качестве базового вуза для создания этого университета, в Минтранс — он сейчас находится не в прямой подведомственности Минтрансу, а в ведении Федерального агентства железнодорожного транспорта.
На данном этапе степень готовности документов можно определить как достаточно высокую. Кроме того, есть программа развития этого университета, которая согласована РЖД, «Совкомфлотом», «Аэрофлотом», ГК «Автодор», а также Союзом транспортников России. Проект этой программы согласован первыми лицами этих компаний как крупнейших работодателей, которые разделяют эту идею и поддерживают необходимость того, чтобы в Москве был создан Российский университет транспорта.
— Это рабочее название нового вуза?
— Да, Российский университет транспорта — это пилотное название.
— Принимая во внимание перечисленные компании, можно ли говорить о том, что университет будет готовить специалистов для всех отраслей транспорта?
— Он будет готовить специалистов для всех отраслей транспорта, кроме так называемых конвенционных специальностей — это судоводители, пилоты и иные специальности для гражданской авиации и морского флота, подготовка которых регламентируется международным законодательством, соответствующими конвенциями. Эти направления не будут затронуты, а всех остальных специалистов по всем видам транспорта вуз призван готовить. Но самая главная его задача — открытие и выработка подходов по новым специальностям, к которым относится логистика, транспортное планирование, транспортная безопасность, по всем межотраслевым общеинженерным специальностям, по профилям «инженер-экономист», «транспортное право» — всего более 30 новых направлений. В том числе инженеры-конструкторы транспортных средств и механизмов (мы когда-то этим занимались), транспортная медицина, потому что в этой части много специфики, и совсем недавно, в мае, тоже было поручение президента по авиационной медицине, есть вопросы, связанные с морской медициной, то есть нам нужна сегодня наука вокруг этой темы. Плюс ко всему, мы считаем, что он может быть головным в области учебно-методического обеспечения учебного процесса по специальностям и направлениям подготовки в сфере транспорта. Кроме того, это должен быть университет, который начнет широко работать с иностранными вузами общетранспортного профиля, в частности с Пекинским транспортным университетом. Кстати, надо сказать, что общетранспортные и общеинженерные вузы — это
