Фамилия, имя: Spieth, Albert
Звание: Obfw.
Группа: KG51
Альберт Шпит
Родился 28.07.1915 г. В составе 3./KG51 фельдфебель Альберт Шпит, летая на Ju-88A, участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию, в боях на Балканах и на Восточном фронте. 08.12.1941 г. ему вручили EP, потом 16.07.1942 г. обер-фельдфебеля Шпита наградили DK-G, а 24.03.1943 г. он получил RK. Шпит погиб 4 октября того же 43-го года во время ночного налета советских бомбардировщиков на аэродром в Запорожье. Он оказался единственным человеком, погибшим в результате бомбежки.
Фамилия, имя: Sprung, Helmuth
Звание: Oblt.
Группа: KG1
Гельмут Шпрунг
Родился 27.11.1921 г. в поселке Хиллерс, в 23 км восточнее г. Фульда. После окончания летной подготовки лейтенант Гельмут Шпрунг прибыл в 7./KG1. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 27.07.1942 г. его наградили DK-G, а потом 12.11.1943 г. обер-лейтенант Шпрунг получил RK. Умер 14.10.1955 г. в Бонне.
Фамилия, имя: Stadermann, Waldemar
Звание: Lt.
Группа: KG27, KG77
Родился 03.01.1916 г. в поселке Зиблебен, в паре километров восточнее г. Гота. Первоначально лейтенант Вальдемар Штадерманн служил в KG27, а потом был переведен в 6./KG77. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию, а с 22.06.1941 г. – в боях на Восточном фронте. Он отличился во время налетов на советские аэродромы, в том числе в Каунасе, где на земле были уничтожены и выведены из строя около 70 самолетов из состава 6-й САД. Затем 12 ноября Штадерманна наградили RK. В том же месяце эскадрилью отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. она прибыла на аэродром Комизо, на Сицилии. Действуя оттуда, Штадерманн совершал налеты на остров Мальта. Перед полуднем 15 февраля того же 42-го года его Ju-88A «3Z+EP» во время бомбежки аэродрома Лука был сбит зенитным огнем. Самолет рухнул в море у южного побережья острова. Спасся только один бортстрелок, успевший выпрыгнуть на парашюте, а остальные члены экипажа во главе со Штадерманном погибли.
Фамилия, имя: Stahl, Erhard
Звание: Oblt.
Группа: LG1
Родился 08.01.1913 г. в поселке Нонненвайер, в 15 км юго-западнее г. Оффенбург. Летая сначала на Не-111Н, фельдфебель Эрхард Шталь в составе 3./LG1 участвовал в кампании в Западной Европе. Затем летом 1940 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, после чего она совершала налеты на Англию. В апреле – мае 1941 г. Шталь действовал на Балканах, а потом атаковал корабли и конвои в Средиземном море, позиции британской 8-й армии в Северной Африке. 16.04.1942 г. обер-фельдфебеля Шталя наградили RK и вскоре присвоили звание лейтенанта. К тому времени он совершил 155 боевых вылетов, потопил крейсер и несколько транспортов, уничтожил на земле около 150 самолетов, а также 50 грузовиков. Кроме того, он выполнил свыше 50 ночных вылетов на бомбежку различных целей в Египте и на минирование Суэцкого канала. Летом он уже в звании обер-лейтенанта возглавил эскадрилью. 13 сентября того же 42-го года его «Юнкерс» не вернулся из очередного рейда над Средиземным морем, и с тех пор Шталь и члены его экипажа числятся пропавшими без вести.
Фамилия, имя: Stahnke, Karl-Heinz
Звание: Hptm.
Группа: KG40
Родился 06.11.1918 г. Военную карьеру лейтенант Карл-Хайнц Штанке начал в декабре 1941 г. в составе вновь сформированной 3./KGr.z.b. V.500. Летая на транспортном Ju-52, он участвовал в операциях на Средиземном море и на Восточном фронте. Затем его перевели в 3./KG40, базировавшуюся на аэродроме Мериньяк, около г. Бордо, Франция. Теперь он на FW-200 совершал патрульные полеты над Атлантикой. 12.01.1943 г. лейтенанта Штанке наградили DK-G. В ноябре того же года его эскадрилью перебросили в Норвегию. Теперь Штанке летал над Северной Атлантикой и Заполярьем. В мае 1944 г. он выполнил с аэродрома Банк, на севере Норвегии, два рейса к острову Земля Александры, в западной части архипелага Земля Франца-Иосифа. Там с октября прошлого года располагалась немецкая метеостанция под кодовым наименованием «Кладоискатель». И вот сейчас экипаж обер-лейтенанта Штанке сбросил на парашютах контейнеры с оборудованием и продуктами, необходимыми полярникам. Одновременно он провел разведку мест посадки для предстоящих транспортных рейсов и эвакуации станции. Затем в июле того же года Штанке сыграл решающую роль в срочной эвакуации девяти синоптиков, тяжело заболевших трихинеллезом. Сначала днем 1 июля, взлетев с аэродрома Банак на FW-200C-3 «F8+RL», он пролетел над метеостанцией. При этом с самолета на парашютах выпрыгнули военный врач Вендт (Wendt) и два члена экипажа «Кондора», которые должны были помочь доктору. Затем 6 июля Штанке около 23.30 уже приземлился в пяти километрах от «Кладоискателя», в месте, выбранном в ходе предыдущих полетов. Однако при посадке было повреждено колесо одной из основных стоек шасси, и самолет не мог снова взлететь. На следующий день с летающей лодки Bv-222V2 «X4+BH» обер-лейтенанта Вальтера Мёринга (Walter Möhring) из 1./SAGr.129, вылетевшей из Билле-фьорда, на парашютах были сброшены контейнеры с оборудованием и запчастями, необходимыми для ремонта поврежденного «Кондора». 10 июля ремонт шасси, проходивший в труднейших полевых условиях, завершился. Самолет мог взлетать, и члены экипажа начали переносить к нему больных с метеостанции. В 21.00 того же дня Штанке сумел подняться в воздух после рискованного разбега по каменистому, но мягкому грунту. Спустя пять часов его FW-200C-3 благополучно приземлился на аэродроме Банак. Затем 24 октября командир 3./KG40 гауптман Штанке за успешные действия в Заполярье, в том числе и за эвакуацию персонала метеостанции «Кладоискатель», получил RK. После войны он продолжал летать и погиб в авиакатастрофе в районе Дюссельдорфа.
Фамилия, имя: Stamp, Gerhard
Звание: Major
Группа: LG1, JG300
Герхард Штамп
Родился 03.06.1920 г. в г. Бамберг. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Герхард Штамп прибыл в 2./LG1. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию, в кампании на Балканах, в атаках британских кораблей и конвоев в Средиземном море, в налетах на Мальту и в атаках позиций британских войск в Северной Африке. 21.08.1942 г. обер-лейтенанта Штампа, летавшего в составе 1./LG1, наградили DK-G, а затем 24.03.1943 г. он после 300 боевых вылетов получил RK. В июле он перешел в истребительную авиацию и возглавил вновь сформированную 8./JG z.b. V. «Herrmann». Эскадрилья была оснащена BBf-109G и совершала ночные боевые вылеты в рамках тактики «Wilde Sau». В следующем месяце ее переименовали в 8./JG300. Поздним вечером 23 сентября Штамп одержал первую воздушную победу, сбив в 10 км западнее Мангейма британский «Ланкастер». Затем 1 октября он уже в звании гауптмана возглавил I./JG300. 03.02.1944 г. он добился нового успеха, записав на счет американский В-17. Потом перед полуднем 7 октября его жертвой в районе Наумбурга стал Р-51. В ноябре 1944 г. Штамп возглавил SKdo Stamp, которое было сформировано на аэродроме Бург, в 22 км северо-восточнее Магдебурга, и предназначалось для определения пригодности реактивного Ме-262А-1а в качестве ночного истребителя. Конец войны он встретил в звании майора. В качестве летчика-истребителя Штамп совершил около 100 боевых вылетов и сбил четыре самолета, из них два – ночью. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1978 г. в звание оберста Генерального штаба. Умер 21.05.1998 г. в г. Нассау, в 15 км юго-восточнее Кобленца.
Фамилия, имя: Stams, Otto
Звание: Oberstlt.
Группа: KG1
Отто Штамс
Родился 05.04.1909 г. в поселке Грэтц, в 43 км юго-западнее Позена (ныне соответственно Гродзинск-Велькопольский и Познань, Польша). Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Отто Штамс встретил в составе KG1. Летая на Не-111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. В начале 1941 г. он в звании гауптмана был назначен командиром II./KG1. Весной группу перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. Уже 27 июня бомбардировщик Штамса был поврежден зенитным огнем. Пилот получил тяжелое ранение, но все же смог дотянуть до аэродрома Повунден, в 20 км севернее Кенигсберга (ныне Храброво и Калининград), и посадить «Юнкерс». 1 августа Штамса наградили RK. После излечения он занимал различные штабные должности и непосредственного участия в боях уже больше не принимал. В конце войны оберст-лейтенант Штамс был начальником испытательного центра Люфтваффе в Карлсхагене, на острове Пенемюнде. Умер 17.05.1976 г. в Мюнхене.
Фамилия, имя: Steputat, Jürgen
Звание: Lt.
Группа: KG30
Родился 20.01.1912 г. в Данциге (ныне Гданьск, Польша). В 30-е годы Юрген Штепутат получил лицензию пилота самолета и затем летал на гражданских авиалиниях, в том числе в течение года – в Восточной Африке. С началом Второй мировой войны он в звании лейтенанта был призван в Люфтваффе и затем в январе 1940 г. направлен во вновь созданную Erp. Stfl I./KG30. Летая на Ju-88A, Штепутат участвовал в кампании в Западной Европе, в атаках британских кораблей в Северном и Норвежском морях, в налетах на Англию. 08.09.1941 г. его «Юнкерс» во время очередного вылета на атаку кораблей на входе в Ла-Манш был сбит. Бомбардировщик упал в воду севернее г. Морле, Франция, и Штепутат погиб. 20 декабря того же 41-го года его посмертно наградили RK. На его счету были потопленные и поврежденные суда общим тоннажем около 100 тысяч брт.
