За 38 лет Советской власти наша Родина из экономически слабо развитой, аграрной страны превратилась в могучую индустриально-колхозную социалистическую державу, страну передовой науки и культуры. Наша Родина стала светочем и надеждой народов всего мира. (Бурные аплодисменты).
II.
Гениальный стратег пролетарской революции Ленин, творчески разрабатывая научный коммунизм в условиях победившей Октябрьской революции, создал великий, смелый, научно обоснованный план построения коммунизма. История показала, что план Ленина оказался правильным.
Партия рассчитывала прежде всего на внутренние ресурсы и на собственные силы освобожденного народа. На помощь извне рассчитывать не приходилось: в тот период в Советскую Россию империалисты экспортировали лишь интервенцию, а деньги они щедро давали только на контрреволюцию.
Важнейшим звеном ленинского плана построения коммунизма явилась электрификация страны. Знаменитый план ГОЭЛРО Ленин назвал «второй программой партии». «Коммунизм, – говорил он, – это есть Советская власть плюс электрификация всей страны». Под электрификацией страны Ленин понимал создание материальной базы коммунизма, развитие крупной и, прежде всего, тяжелой индустрии на основе передовой техники и высокой производительности трудя. С этим был связан ленинский план кооперирования миллионов мелких крестьянских хозяйств и осуществление культурной революции.
Творцу этого плана, самому Ленину, не суждено было увидеть его полное осуществление. После смерти Ленина, созданная им большевистская партия под руководством верного его соратника великого Сталина успешно претворяла в жизнь ленинский план.
Наше государство занимало одно из последних мест по производству электроэнергии. Теперь оно занимает 2-е место в мире. Производство электроэнергии за 5-ю пятилетку увеличивается на 84 процента. За годы Советской власти построено и введено в действие свыше 300 электростанций большой и средней мощности, в том числе 90 гидроэлектростанций.
Одна Куйбышевская гидроэлектростанция будет производить 11,4 миллиарда киловатт-часов электроэнергии, что в 6 раз больше, чем производилось во всей дореволюционной России в 1913 году. Первые агрегаты Куйбышевской гидроэлектростанции вступают в строй в нынешнем, 1955 году.
Мы будем и дальше в еще больших масштабах развивать электрификацию. В будущем пятилетии будет развернуто строительство и введены в действие первые агрегаты крупнейшей в мире Братской гидроэлектростанции на реке Ангаре.
Интересно в связи с этим напомнить, что в 1920 году английский писатель Г. Уэллс писал: «Ленин, хотя и отрицает, как правоверный марксист, всякие „утопии“, но в конце концов сам вдался в электрическую утопию. Он всеми силами поддерживает план организации в России гигантских электрических станций. Можно ли вообразить более смелый проект в обширной плоской стране, с бесконечными лесами и неграмотными мужиками, с ничтожным развитием техники и с умирающими промышленностью и торговлей… Вообразить себе применение ее (электрификации) в России можно лишь с помощью очень богатой фантазии. Я лично ничего подобного представить себе не могу».
Уважаемый автор увлекательных утопических романов Уэллс был способен фантазировать насчет планеты Марс, но оказался неспособным увидеть будущее на реальной русской земле. Какими ограниченными выглядят сейчас эти господа и каким титаном научной революционной мысли и великих революционных дерзаний возвышается над веками гениальный, наш вечно любимый отец Владимир Ильич Ленин. (Бурные, продолжительные аплодисменты).
Над всем этим следовало бы крепко призадуматься тем, кто сегодня свысока смотрит на усилия китайского народа и его правительства индустриализовать и электрифицировать свою страну. Мы уверены, что господа высокомеры окажутся так же в дураках, как и те, которые иронизировали по нашему адресу. Великий китайский народ под руководством Коммунистической партии во главе с товарищем Мао Цзэ-дуном добьется победы социализма, как ее добился советский народ. (Бурные аплодисменты).
Предвидение Ленина осуществилось. То, что производилось в 1920 году за целый год, производится в 1955 году: электроэнергии – за одни сутки; чугуна – за 1,5 суток; угля – за 8 суток; нефти – за 20 суток; сахара – за 7 суток.
Ленинский план построения коммунизма стал боевой программой нашей партии и советского народа, и он успешно выполняется. 38-ю годовщину Октября советский народ встречает досрочным выполнением пятого пятилетнего плана.
Уровень промышленного производства в 1955 году составит: 184 процента по сравнению с 1950 годом и 318 процентов с 1940 годом; производство средств производства к 1950 году – 189 процентов и производство предметов потребления – 176 процентов.
Однако, подводя итоги успехам, мы должны помнить завет Ленина, который говорил, что «лучший способ отпраздновать годовщину великой революции – это сосредоточить внимание на нерешенных задачах ее». Эти нерешенные задачи поставлены перед нами в ряде Постановлений Центрального Комитета Партии и Совета Министров СССР.
По вопросам сельского хозяйства наш ЦК Партии несколько раз на своих Пленумах по докладам товарища Хрущева подверг критике недостатки сельского хозяйства и принял ряд крупных решений.
По вопросам промышленности в этом, 1955 году, в июле был обсужден доклад товарища Булганина и принято развернутое решение, в котором вскрыты основные недостатки, мешающие нашей промышленности быстрее двигаться вперед, и разработаны серьезные меры улучшения ее работы.
Наша промышленность, в особенности тяжелая, которую мы выхаживали, как любимого ребенка, как основу основ коммунизма, обороны и независимости нашей Родины, с честью себя оправдала и оправдает.
Но достигнутые успехи не могут нас удовлетворить. Страна наша огромная, потребности все время растут, и экономически мы все еще отстаем от главных капиталистических стран, поэтому зазнаваться нам нельзя. Мы должны смело вскрывать свои недостатки, чтобы их быстрее ликвидировать. Класс восходящий не боится критики и самокритики. Боится критики класс нисходящий.
Недостатков много. Это прежде всего медленное освоение и внедрение новой техники, новой технологии, неполное использование резервов мощностей, неритмичность работы, недостатки в размещении производительных сил. Серьезные недостатки имеются и в качестве промышленной продукции.
Задача состоит в том, чтобы обеспечить успешную ликвидацию недостатков на основе решений июльского Пленума ЦК Партии.
После того, как Октябрьская революция создала новые социалистические производственные отношения, главные вопросы движения вперед нашего хозяйства – это обеспечение технического прогресса и лучшая организация производства и труда.
Необходимо прежде всего увеличить производство технически прогрессивного оборудования для комплексной механизации тяжелых и трудоемких работ, чтобы облегчить труд людей и сделать его более производительным. Это относится, например, к литейному, кузнечно-прессовому, крановому, горнорудному видам оборудования.
Отстать в нынешнюю эпоху бурного развития науки и техники значило бы отстать в экономическом соревновании с капитализмом. Только при быстром и широком внедрении новейших достижений отечественной и мировой науки и техники мы сможем достигнуть той высшей по сравнению с капитализмом производительности труда, которая необходима для победы коммунизма.
Производительность труда у нас выросла в 1955 году по сравнению с 1940 годом в промышленности в два раза и по сравнению с 1950 годом на 44 процента. Однако мы не используем все резервы для повышения производительности труда.
Главными причинами этого являются, кроме недостаточной оснащенности новой техникой, серьезные недостатки в организации производства и труда, в недостаточном массовом внедрении передовых методов труда.
Необходимо улучшить саму организацию труда и дальнейшего развития социалистического соревнования. Методы передовых людей, дающих производительность в два раза больше среднего рабочего, должны стать массовым явлением. Все это относится не только к промышленности, но и к транспорту и к сельскому хозяйству.
Наш транспорт – железнодорожный, морской, речной и автомобильный – за годы пятой пятилетки значительно вырос, выполняет планы. Грузооборот железнодорожного транспорта в 1955 году на 60 процентов превышает грузооборот 1950 года. Однако имеются серьезные недостатки в выполнении плана по роду грузов. Несмотря на рост пропускных способностей, используются они все еще недостаточно полно, технический уровень транспорта отстает от быстро растущих потребностей.
Основная задача ближайшего периода состоит в том, чтобы наряду с улучшением использования мощностей и ликвидацией крупного недостатка – чрезмерно дальних и нерациональных перевозок, технически перевооружить транспорт, развернуть электрификацию железных дорог, шире внедрить автоматику, развить производство и оснастить транспорт мощными современными тепловозами, электровозами, новыми типами морских и речных судов, вагонами и автомобилями большой грузоподъемности. Мы уверены, что транспортники добьются нового подъема транспорта.
