Форма входа
Книга онлайн » Справочная литература » Справочники » Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс
Читем онлайн Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
БАРНЕКОВ (Barneckow) Равен Фрайхерр фон
Лейтенант Jasta 4, 11, 20, 1
Родился 10 марта 1897 г., служил во 2-м гвардейском уланском полку, 3 марта 1915 г. был произведен в офицеры, затем переведен в 4-й гвардейский пехотный полк. Поступив в авиацию в феврале 1917 г., прошел подготовку в FEA 5, прежде чем в сентябре его зачислили в Jasta 4. В декабре Барнеков был направлен в Jasta 11, затем в феврале 1918 г. вернулся в Jasta 4. Переведенный 10 марта в Jasta 20, он одержал в ее составе первые четыре победы, пока 15 августа вновь не оказался в Jasta 11. Его самой первой победой стал лейтенант Х.Э. Долан, кавалер Военного креста из 74-й эскадрильи, ас с семью победами (иногда она неправильно датируется 11 мая). 23 августа Барнеков был легко ранен и по выздоровлении подал рапорт о переводе в Jasta 20, где сбил свою пятую жертву. Затем в сентябре он перешел в Jasta 1 и к началу октября довел свой счет до 11 побед. Во время Второй мирововй войны служил в штабе генерала фон Дёринга, своего старого командира по Jasta 1 и 4. Он был закадычным другом Эрнста Удета, с которым встретился в Jasta 4. Вскоре после самоубийства Удета в 1941 г. Барнеков также застрелился.
1 12 мая 1918 г. SE 5a B7731, 74 Sqdn Ю Диккебюса 19:00 J 20 2 29 мая 1918 г. SE 5a С Байёля 21:00 J 20 3 12 июня 1918 г. Camel B5646, 4 AFC Sqdn (амер.) З Метерена 13:00 J 20 4 15 июня 1918 г. SE 5a В Ипра 09:10 J 20 5 2 сентября 1918 г. Bristol F2b 48 Sqdn Гелювелт 20:00 J 20 6 27 сентября 1918 г. SE 5a 40 Sqdn лес Бурлон 09:30 J 1 7 27 сентября 1918 г. DH 4 Сайн 13:00 J 1 8 2 октября 1918 г. Camel F2131, 54 Sqdn Камбре 11:30 J 1 9 3 октября 1918 г. Bristol F2b Камбре 14:30 J 1 10 4 октября 1918 г. Camel 80 Sqdn Камбре 11:30 J 1 11 7 октября 1918 г. Bristol F2b E2591, 11 Sqdn Авен 12:10 J 1БАРТЕЛЬС (Bartels) Бернхард
Унтер-офицер FA(A) 233, Jasta 44
Начав службу в FA(A) 233, стал летчиком-истребителем в составе Jasta 44 в сентябре 1918 г. и в последние нелеи войны одержал пять побед.
1 15 сентября 1918 г. аэростат Сен-Симон 18:00 J 44 2 2 октября 1918 г. Camel F5921, 80 Sqdn Круа-Фонсомм 12:00 J 44 3 29 октября 1918 г. аэростат Виллер-ле-Сек J 44 4 4 ноября 1918 г. аэростат (фр.) J 44 5 9 ноября 1918 г. аэростат 5th USBC (амер.) Салон-ле-Шатто J 44БАССЕНГЕ (Bassenge) Герхард
Лейтенант Kasta 39, Jasta 5, 2
Родился в Эттлингене 18 ноября 1897 г. Начал службу унтер-офицером в пехотном полку № 29 на Западном фронте и стал лейтенантом военного времени без производства в чин в январе 1915 г. Переведен в авиацию 1 апреля 1916 г. После прохождения подготовки на пилота летал в 1916 г. в составе Kampfstaffel 39 до перехода в Jasta 5 в апреле 1917 г. Бассенге покинул эту часть 2 мая, перейдя в состав Jasta 2, но только в октябре одержал свою первую победу. Его полное производство в чин состоялось 28 июня и было произведено задним числом за июнь 1915 г. Свою вторую жертву он сбил 6 ноября, но в этот же день был ранен и сам и не возвращался в Jasta до июля 1918 г. В последние месяцы войны его счет вырос до семи. После войны Бассенге продолжил службу в армии и обучался на инженера. Получил звание капитана в феврале 1932 г. и майора - в 1935 г. В апреле 1937 г., уже в чине подполковника, возглавил парашютную школу в Штендале. Произведенный в полковники в мае 1939 г., он в 1940 г. занимал должность начальника штаба 2-го и 5-го воздушных флотов. С октября 1940 г. по июнь 1941 г. руководил штабом специальной миссии в Румынии, а затем был назначен инспектором аэродромов в Северной Африке. Получил Золотой Крест Германии в феврале 1942 г. Повышен в звании до генерал-майора в начале 1943 г., как командующий 19-й авиаполевой дивизией Люфтваффе, а с февраля по май осуществлял командование районом плацдарма в Тунисе. Взятый в плен 10 мая 1943 г., Бассенге оставался военнопленным до 1947 г. Он умер в Любеке 13 марта 1977 г.
1 20 октября 1917 г. Camel B2370, 70 Sqdn Ю Сен-Кантена 12:20 J 2 2 6 ноября 1917 г. Camel B2441, 65 Sqdn Стаден 11:50 J 2 3 25 июля 1918 г. Camel D8197, 43 Sqdn Фер-ан-Тарденуа вечер J 2 4 27 сентября 1918 г. SE 5a 32 Sqdn Нуайель 17:35 J 2 5 28 сентября 1918 г. Camel F3220, 203 Sqdn Ам-Леньеле 08:35 J 2 6 4 октября 1918 г. SE 5a 85 Sqdn Жонкур J 2 7 5 октября 1918 г. Camel Кревкёр J 2БОЙМЕР (Baumer) Пауль
Лейтенант FA 7, Jasta 2, 5
Родился 10 мая 1896 г. в Дуйсбурге. Еще до войны, будучи асситентом дантиста, брал частные уроки пилотажа и получил свой сертификат летом 1914 г. Когда началась война, Боймер вступил в 70- пехотный полк в Саарбрюккене, воевал во Франции и России, где был ранен в левую руку. Поступил в авиацию в качестве зубного техника, затем добровольцем прошел летную подготовку. Октябрь 1916 г. застал его в армейском авиапарке № 1 как инструктора и перегонщика самолетов. Получив звание ефрейтора 19 февраля 1917 г., он был направлен во Flieger Abteilung № 7 26 марта 1917 г. и тремя днями позже стал унтер-офицером. Награжденный Железным крестом 15 мая, Боймер затем был направлен на истребительную подготовку и 28 июля зачислен в Jasta «Boelcke», но уже через два дня переведен в Jasta 5. Он одержал три победы до своего возвращения в Jasta 2 15 августа 1917 г. После одержания 22-й победы его произвели в офицеры (10 апреля 1918 г.), а еще раньше (12 февраля) он был награжден золотым крестом «За военные заслуги», добвимшимся к его Железному кресту 1-го класса. 23 марта 1918 г. его 20-я победа явилась 200-й жертвой эскадрильи Бёльке за всю войну. 29 мая во время аварии при посадке Боймер пострадал, сломав челюсть, и вернулся в свою Jasta только в сентябре. Удостоившись лестного прозвища «Der Eiserne Adler» (Железный Орел), он стал одним из многих пилотов, которым посчастливилось спасти свою жизнь на парашюте, когда в сентябре его машина была сбита в пламени. Одержав свою 30-ю победу, 22-летний ас был представлен к ордену «Pour le Merite» и получил его 2 ноября. К концу войны он одержал 43 победы. Его Albatros в Jasta 5 нес на борту эмблему - изображение эдельвейса. В Jasta 2 Боймер летал в сентябре 1917 г. на истребителе Albatros D V 4409/17, в ноябре на D V 4430/17, в декабре на D Va 5410/17, а в марте 1918 г. на Fokker Dr I 204/17, несшем на фюзеляже красные, белые и черные полосы. После войны он недолгое время работал в гамбургских портовых доках, принадлежавших судо- и авиастроительной фирме «Блом унд Фосс», но в конце концов стал профессиональным дантистом. Его интерес к авиации не угас - сначала он стал пилотом - специалистом по воздушной акробатике, затем авиаконструктором в основанной им собственной компании «Baumer Aero GmbH» в Гамбурге. Однако 15 июля 1927 г., испытывая во время авиапоказа в Копенгагене истребитель Rohrbach Rofix, Боймер погиб, когда его самолет рухнул на землю в двух километрах от побережья пролива Эресунн. Он похоронен в Эгесторфе под Гамбургом.
Кавалер ордена «Pour le Merite» Пауль Боймер, 43 победы в составе Jasta 5 и 2.
1 12 июля 1917 г. аэростат Нюрлю 10:10 J 5 2 13 июля 1917 г. аэростат 41 Cie Сен-Кантен 17:00 J 5 3 15 июля 1917 г. аэростат 45 Cie Сен-Кантен 18:40 J 5 4 9 сентября 1917 г. RE 8 52 Sqdn Маннессвере 15:25 J 2 5 20 сентября 1917 г. Camel B3906, 9(N) Sqdn¹ Рамскапелле 15:10 J 2 6 21 сентября 1917 г. Camel Бузинген 17:50 J 2 7 5 ноября 1917 г. Camel Сен-Жульен 12:50 J 2 8 6 ноября 1917 г. Camel B2414, 65 Sqdn Вирлавенхук 08:25 J 2 9 6 ноября 1917 г. Spad 19 Sqdn В Зоннебеке 11:50 J 2 10 7 ноября 1917 г. RE 8 A8746, 4 Sqdn Морследе 08:10 J 2 11 8 ноября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn Зиллебеке 16:45 J 2 12 8 ноября 1917 г. SE 5a 60 Sqdn Зоннебеке 16:50 J 2 13 18 ноября 1917 г. RE 8 С-В оз. Зиллебеке 09:25 J 2 14 19 ноября 1917 г. RE 8 Диксмюд 16:00 J 2 15 28 ноября 1917 г. RE 8 7 Sqdn С Гелювелта 14:00 J 2 16 7 декабря 1917 г. Spad 23 Sqdn Зоннебеке 11:55 J 2 17 16 декабря 1917 г. RE 8 С Бузингена 14:10 J 2 18 18 декабря 1917 г. Camel З Беселаре 16:00 J 2 19 9 марта 1918 г. Camel С Зоннебеке 11:10 J 2 20 23 марта 1918 г. Camel C1564, 46 Sqdn Ю Сен-Леже 13:30 J 2 21 23 марта 1918 г. RE 8 С Тийуа 15:45 J 2 22 23 марта 1918 г. RE 8 Ю Дуэ 16:15 J 2 23 5 сентября 1918 г. DH 4 F6158, 57 Sqdn Ю Дуэ 18:40 J 2 24 6 сентября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn З Кантена J 2 25 14 сентября 1918 г. RE 8 Кантен J 2 26 16 сентября 1918 г. Bristol F2b/DH 4 С-В Энен-Льетар J 2 27 20 сентября 1918 г. Camel F6192, 148 Aero В Рюманкура 15:50 J 2 28 21 сентября 1918 г. DH 9 205 Sqdn В леса Бурлон J 2 29 21 сентября 1918 г. DH 9 В Ланьикура J 2 30 21 сентября 1918 г. DH 9 В Морши J 2 31 24 сентября 1918 г. Camel Сайн J 2 32 24 сентября 1918 г. DH 9 49 Sqdn Ю-З Клари J 2 33 27 сентября 1918 г. Snipe Ю Сизи J 2 34 27 сентября 1918 г. DH 4 25 Sqdn З Камбре J 2 35 27 сентября 1918 г. SE 5a З Камбре J 2 36 29 сентября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn Маркуэн J 2 37 29 сентября 1918 г. SE 5a лес Бурлон J 2 38 29 сентября 1918 г. Camel Ю Сайи J 2 39 3 октября 1918 г. Bristol F2b Рюмийи 14:30 J 2 40 4 октября 1918 г. SE 5a 85 Sqdn Монбези J 2 41 4 октября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn станция Камбре J 2 42 8 октября 1918 г. Camel Ботиньи J 2 43 9 октября 1918 г. Bristol F2b E2256, 11 Sqdn² Презо J 2¹ 1-й лейтенант Р. Сайкс, сбитый на ничейеной полосе, сумел добраться до своих.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс бесплатно.
Похожие на Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс книги
- P-51 Mustang - С. Иванов - Справочники
- Посвящение - Ирина Анатольевна Коробова - Поэзия / Прочая религиозная литература / Справочники